国资委:“处僵治困”计划中职工安置得到平稳处理

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市荣辉铜铝材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)掠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灿凑猾,所以在这篇文章中笑劳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容葛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )春璃缚。作为整个车系当中的中配车型皖睹,MacanS绝对是性价比最高的一款搓讲。只需要多付出13万龚陀娟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撼凸芭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胖奠:10.9万 车辆总价(含增值税)盟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嗣龟香,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芦剩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卵铝,当然这些选装件也个个价值不菲低。毫无疑问丝钮辨,我测试的MacanS同样选装了不少配置擎挛,加上所有的选装件之后沽,车辆的总价也达到了79.79万苹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藕房挝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戮恭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悸慰铜,比中低配车型长了18mm虐绊。从数据上看畦略,MacanS除了高度和轴距之外扑汐玻,都要比Q5大一些娠矛翘,但是由于MacanS车身足够低矮逼宫份,所以从视觉效果上来说韩倒寺,MacanS的车身显得更加紧凑丢仑溅,也更加运动阂鞭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯探,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞧尝免。如果光看前脸的话烽砰楔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恳甜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乒避。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纷。如果不选装的话瑰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拢竿。   MacanS紧凑痉搓盖、简洁的尾部设计聘,充分体现出了它的运动风格炉扩木,简单的尾部线条用最平实的设计语言抬祈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雇陶。同样运动的还有它的尾灯礁,狭长恍、扁平的尾灯造型须实,与尾部线条搭配极为和谐溅,起到了画龙点睛的作用烯独己。   内饰方面虫擎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鼓撇,运动中不失豪华感笔色陡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浚博,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因号。但是有些遗憾的是耽虽似,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞪反,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浪沥,感受并不算太好抹掸。   Sport Chrono组件侍,包含了中控台最上方的计时钟腻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统氯煤懂。只有选装了Sport Chrono组件菇,车辆才可以进行弹射起步酗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少点几,但就算是为了那个做工精致的计时钟赎沃翻,选装Sport Chrono组件也是值得的竿餐烧,毕竟1.8万元的价格炽,对于保时捷车主来说也并不算贵胚。   换挡杆周围密密麻麻的按键拣窃酗,对于接触Macan时间不长的人来说蓖砂,绝对是个噩梦暇氨棺,想要记清楚它们的准确位置涉,真的不是件简单的事情芥。起码在我开Macan的一段时间里税芍,每次操作我都要低头确定按键的位置崇藉掣,真的不太方便级。" "  在国内提到奥迪膘搐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L失夸烯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车父谱借,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茶疏秀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈绲乔纭,这其中就包含SUV以及小型车吉剑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胁庐拌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腻枪?   在外观方面烙部,奥迪A3延续了家族外观设计枫菩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弧泛,用在这样一款小车上显得更有气势便到很,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质祭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烤舞插,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拈斜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脯森杏,辨识度非常高陌,同时大灯下部还带有清洗器康拴呐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驰篮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型释牧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晶,至少看起来没那么晃眼何,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娠患疮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茬虱碍,起到了很好的效果咎。侧面的造型上在A柱位置最高辱擎,整个车型几乎以平直收尾蛊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证飘擒谭,同时让整车侧面看起来更大一些损。   A3的车顶采用了黑白色的设计炉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圣考,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虑桑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间级涎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞬蓄叙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔬,轮胎尺寸为225/45R17毫夺胆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恕撼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毕沃,整体呈现梯形结构蠕,尾窗底部与腰线持平旅申弦,尾窗面积最大化保证后方的视野监委糯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计掀疚吭,不过内部也采用了普通灯泡光源寄汞藕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称返危好酬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赴士香,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抡阜烯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纹喂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大精。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吼扭绵,S80L自进入中国之后椒怯揪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗓歇舱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帘栏璃,但它所具备的那种低调内敛的气质讣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选盟晾哆。   2014款S80L通过对细节设计的改变沉,让自身在没有经历换代的前提下虏甜赊,进一步提升了性价比械。面对强手如云的豪华C级车市澈饶贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感琉普弦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手板,想要抢占主流豪华车的市澄臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步密卞颅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氏帅。   新款S80L对前部进行了细微的整容头坎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感仓,同时也紧随时代的脚步库炮钎。相对保守的前大灯设计界钦,已经不再能够满足时代的需求趴就收,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绵欠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琴奇,但至少与时代接上了轨当。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呜屯探,近5米的车长和近3米的轴距表现潍兢,让它在尺寸上并不会有劣势鼓溯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谎容。外后视镜新加入的镀铬设计褥北庐,虽然是新款S80L最显著的改变之一料,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点澎常答。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格令,沃尔沃式的家族化尾灯造型淮,成为S80L尾部最显著的标志性设计型。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萝势氨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鲸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力榷碍。   本文导航   分享到宪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乔棵疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浪递彪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擅逛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄砣坡场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市簧苇芥。不过旗下的产品线也过于单一普伞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际路涛,所以便下探市称O俊,推出了紧凑级的GA3车型檄别挽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巍镐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叛累,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轨毫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绘很,也可以看作是GA3的升级版车型漂瞥鲍,依旧主攻家用紧凑级车型市场荒痘。但是作为升级版车型敲倪,GA3S在外观设计方面有所升级划窝藐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皇松溜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钩,使整车显得稳重而不失时尚感撼觅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卸波牛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘶玩。此外讨碘甜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎等痰,为双五幅铝合金轮毂弧僧团。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拘抄鸵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寡我勘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长死箔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型革隶,传祺GA3S的造型设计并不落后超,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杏洪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炕泥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畦羔,12万出头的价格或许已经超出你的预算环,但是无论是从配置还是动力来说但,值得去掏这个钱辰。可能我这些话有些官方措辞算枷叮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爱日。   1.0T嘉年华外观是:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致究多拣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怖。为了搭配这台发动机脯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淳篇。   内饰部分前:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致和昂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些驶舍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点簧,这个级别的车型非常少见北。但并没有设置外部开关陆蹬,而是需要进入屏幕内关闭兄汲。   本文导航   分享到赌瓶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郴艰讨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尽尼册,与大众168万的海外销量相差无几功常细。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纲掸瞎,依然凭着一款SUV车型痉饯酒,在国内获得了不低的曝光率番涤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宪弥茫。今年4万台的预计年销量离,相信有一大半都将由这款车完成暇耸。虽然这个价位区间的SUV里捆课墟,无论国产进口都有不少车型可讯妗,但路遇科雷傲的几率依然不低始,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV版娃孰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汞椽微。这款车的发动机及变速箱等核心技术驳憾廉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呸性,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吗嗅谷,并保持了雷诺一贯的安全水准烫。而今天我们试驾体验的铆,正是这款车的第二次改款率螺寞,已于2013年在成都车展上市救苫。   外型上茶虐览,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扰栖双,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伺媒犯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虎睡荒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剩险妈,倒是显得有些“萌萌哒”冷康。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气申娜幕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶矢疥。   侧面造型上炒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幻圈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孪崔。虽然尺寸算不上大加坡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的补尘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捍翟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宠敢。另外柯,2.5L发动机搭配适时四驱系统郎帘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贯凹悉。   尾部造型依然圆润妇,和略显呆萌的前脸很相称趁咐。上下对开的尾门很实用钎,节省了上门开启需要的空间沪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恍镁,载货坐人两相宜人。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硕臂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜记,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多媒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肮艾。当然淬赔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氓抽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斥薯糠、大黄蜂缮、救护车等“老熟脸”们会出现腥铃肝,编剧还添入了不少新角色脊拟赫,比如老牌人物“探长”码伪,军械武器专家“十字线”赶,以及人造变形金刚“螫刺”等椿瞧芦。对于最后这一名小角色而言宝潞疟,它的“身价”并不算昂贵戊齐,并且在现实中洼讽,它的综合表现也算是可圈可点女纫伺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目遁判午,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科踞,说到这里腊很葛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧都句类。   言归正传踏番铜,牺牲自我腿希乓,从而使“大黄蜂”更加强大箍度竟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色峰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中来,想要拥有它并不难撩薯,最低11.99万元就能圆你这个梦滥计,只不过它不具备变形功能朔既哺。   从设计以及尺寸上就不难看出隋蹬持,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骋晾癸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘉,所以对于大部分人而言陶兰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些眠蕉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捻倘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外借渴,具有相同的特质的车型还有福特翼博秒遣倦、标致2008卢。在对表面参数对比后离,创酷的优势还是比较明显的咐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响林漏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似偶锻弦,平和的尾部桨虐、延伸至后翼子板的尾灯组勒、向上提升视觉的包围等等床锌旁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慈涸,当然也没有明显的不和谐感扁。" "     对于英菲尼迪来说匈股勿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墓虽抬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俄虎耙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期届屉革,这最为主打的当属轿车Q系列兰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50委辑,在现在都在大搞涡轮增压的时代枷谋膜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量物,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巢箩广,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坛,而今天多娟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧薄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稀划蜡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的陛,就是英菲尼迪的G系列产品寂逼,而随着采用新的命名方式牧拆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逢非省,从之前曝光的一系列的概念车来看凳霸程,英菲尼迪在打造一种新的设计风格任,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粱挟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象械,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阂嚏酷,而带有这种印象而来的就是淖簇媚:这车动力强么绵葱论?怎么看就像是卖外形的呢裴烦伎?   首先在外观上桶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格费埠,采用了更为吸引眼球的设计思路梯酪俏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高授赫饱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉李轨乖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满春乏,同时也充满了一种力量感褂磺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疵涕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疗回弯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孔。   在车身尺寸上存诚拟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缄幕匙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准紊舶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捻校态,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烷弊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中费岔诧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拦烈,在这个级别算是中规中矩胸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堕疲洽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要俗渤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位韧瓶丢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沥涤,同时也保留了圆润的线条风格经僻褐,尾灯的点亮效果依然印象深刻撂掳抱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凡捆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰暑念,这样增加了尾部的层次感午戮汾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭际缆巩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颅怪性,并且入门售价也仅10.98万元测枫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岗钦祈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冻尉拳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抒椽咀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勾榔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斤弟旁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些孤,但车身上的差距并没有售价来的明显弹欺,因为锋驭真的比它们便宜太多了沏峨。除了合资对手以外蹿枪,它10万元起步的售价荷捌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧报韧腑。   铃木锋驭的外形设计上胎,我听到最多的就是两种声音浅秽贩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虫双渐,而另一种则是感觉外观不好接受禽笨,很少有介于中间位置的人吾,毕竟外观是一种很主观的感受镶琶古,仁者见仁智者见智眯改喊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些化氢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爱穿宫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妈棉肌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酒距靠。接缝处体现最为明显横,而且它在内饰配色上也相当讲究苗卑桥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卧涣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涕冯,售价为15.48万元梗妒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比触,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔽蛊,性价比有多高了略腾端。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肌黑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冬甩。况且裴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统板称钵,还是非臣较ǎ厚道的唐。   本文导航   分享到炽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近壤盘脾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升胺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抡帮协,这作风跟大哥卡宴如出一辙盆泉喝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价五丁裙:68.79万)在选配后价格逼近90万元梁,而且市场上目前一车难求薯失。那么问题来了歼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谴七播,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大号亨复。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊法,到底这两车有什么区别梆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倡碎,帮你捋捋思路啡。   注康辣币: 实拍车型为MACAN 2.0T徽修使,为了让您一目了然楷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处补屁佩。   内饰逝票: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及细瑰姆,可以说走在大街放眼望去到处可见即扰。基于目前的消费理念辱阑,如果花20-30万去购买一辆SUV弦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撇驶、实用的内饰暑、以及良好的通过性尖荚先,另外还要满足偶尔越野的需求焙抢。面对人们如此苛刻的要求莫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捞诵,看看这些车究竟能否满足众人的需求歉父蔡。相比其他媒体的评测方式告孪,我们易车选择了多人评测的模式兄度楔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平查括纱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陌化。    此次我们挑选了7款SUV车型缝标,分别是霉蟹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客茎郎,分别来对它们进行详细的测试舶扑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稀泄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版练棘:25.28万元   市场优惠陀栏揽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芭弗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻街,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虽狡铝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道券叹玻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叭少,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挠,看上去更加的协调伟。   至于尾部方面潘火,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浪,乍看上去有些沃尔沃的影子时讽蹦,整体采用了立式的设计风格觅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懦,尾窗位置比老款更直也更靠后等。   小结讲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驾搁磊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘫床,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毕,前后不是很搭调喝疼,尤其后部的立式设计埠貌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鲍,但空间利用率上则会相对减行Х换浴,比较适合那些舒适一族版沪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型田盖卧:25.28万元   市场优惠叮始诚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钡杯们,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车排睹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幢弗,新车的整体造型十分具有张力扰肋释,五边形的进气格栅更具立体感崩泵讨,镀铬装饰一直延伸至车灯内虏本,大大增强了整个车头的时尚性擅纲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蝗僚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合软缝,但整体并不是LED的灯组设计仿垢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碑,在视觉增加了整体感的同时蔫憾,也大大提升了整车的运动性北单。   小结借:马自达CX-5在几辆车中赎颊撮,我认为是最具动感的一款朝细,整车前后比例十分协调吴,外加搭配蓝色车漆嚼掇,使得自身更具个性蓖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象适茫博,详情请见后面的驾驶感受篇痹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夸操裸:26.78万元   市场优惠室:1000元   如果不知道它是奇骏的人废毙倡,在大街上看见这款车裤鳖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梦秽长,同时也是这7辆车中变化最大的车型帕茎,整车不再是那么的棱角分明冀嗡师,仿佛从一个满脸胡子的硬汉衅隶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿建池。   由于采用更具流线的造型设计钝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扑幂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念苦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芭。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘛,尾灯与前大灯造型相呼应悔欢难,并搭配镀铬饰条加以点缀详。   小结托郊钮:由于我个人的车型为2010款奇骏碉辰,所以面对这款全新一代的车型碘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屏,奇骏是个不错的选择稀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲤垢悄:27.28万元   市场优惠伤市哭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疆己裁,就得到了广大消费者的极高关注度熊姓噶,整体设计与上一代差别很大妈颂蕉,不再是中庸的形象卸够,而是更加犀利的造型秤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饥,前中网分为两段式设计厢姬砰,但两块黑色的格栅全是假的朝低杰,完全是用来装饰用的跨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼓芥。   熟悉老款车型的人都知道蛾喉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扣矩埠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积省,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野码垫宏,从而保证了行程的安全性鞋饶炒。   小结吧:这款RAV4整体添加了越野套件岔浮侣,所以并非其原车面貌忍。但无论是否经过套件的选装辆,整体的造型还是十分具有潮流气息的坷烫,另外值得一提的是敌昏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项艰卡,依然是几款SUV中表现最好的固糜烁,注重空间表现的朋友们值得考虑杜卵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暑钡遁:31.58万元   市场优惠芍簧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仁沏秽,所以变化并没有其余车型那么大鞋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诞鳖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思犯荤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袄吞,棱角分明才是其主基调蝎敌档。   后方整体没有太大的改动居,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了罕,设计很好的与前大灯相呼应款袄嚼,夜间看起来十分的醒目都冲袍,整体也很协调恼碗。   小结弊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莱噶骨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坪酬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垄蒂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的税,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉耻贿,途观还是比较不错的选择付讨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恰黑:25.28万元   市场优惠晃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复评蹋克斯的外观娥,那么这款翼虎你必将也会喜欢练撼,因为它的造型就是一款大号儿的“覆铱撸克斯”抖拆。单条镀铬饰条所组成的前中网排,显得整体十分的修长炬梨菠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刨蕉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肮攫晴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气收插,提升了整车的档次担盆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑愧品。   小结势婪:翼虎是福特家族的新妒!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该巯蓿克斯的身影滦捅惠,而对于新款杆浞徘Γ克斯的整体造型锑绅,个人觉得还是很不错的接吵,那么如果您要是和我持有共同的观点嘘,并且想拥有一辆SUV车型扩,翼虎绝对是首选范围沽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侨祁辩:27.69万元   市场优惠脊相:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柯评,但随着Jeep旗下车型不断的改款袍笨桑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去短苟莎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息比围托,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夕墙桃,圆圆的大灯以及垂直的中网问弥呕,无疑均是Jeep最原有的样子饲狗输。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型块那芳,无论是后风挡还是尾灯蔷,都为方方正正的样子鞠彤薯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哎矾。   小结变顶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦磁臁,淳朴造型及棱角分明的设计管,在保留Jeep家族血液的同时红倪瞬,也为整车的空间做出了较大的贡献导,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捐跺绅,详情请阅读后面的文章扦。   外观总结泡涧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骆,基于每款车型的特性倾,有的为小改款肠醋啪、有的则为全新一代惭戊,所以有的基本没什么变化韧陪婚、有的则“面目全非”苏接。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蕊混管,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仆吝翅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痢裙熬。通过每款车型下方的小结酚看,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型娜叙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陇崇岭,你可以理解为营造纯正的氛围枯家举。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鳞灵配,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拦适,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乱澈刷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凹惠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓶尺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”澈棱,绅士气质是宾利的“看家本领”稍描。往往吹叭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质和星虐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去餐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惠诚衅。现在季朴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酿。自古以来围,“Speed”一直是宾利的性能标签凯,以此向2003年垄断勒芒冠秆、亚军的Speed 8赛车致敬绣沫。    作为宾利历史上最快的量产车型熄邦拾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)漏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脆槽旗,当然楞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湘脐。    伴随著经济实力的提升纠胜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岗拟唇,当你身处被“泰禾北京院子”弧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规论,肯定会追求更高层次身份上的匹配玖坡。我几天前去宾利销售中心辰互,它长廊式展厅规拇晌┪ィ宏伟间溪,处处是浓郁咖啡香丧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酗炉,对其购买力是不置一丝的怀疑爬保侧。我想睹,只有宾利矮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛙酮。我敢很确定的告诉电脑前的你们菇定歌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰开架,在中国未来一定能卖到脱销纶档。   >> 写在文前逆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摧额,英国品牌的表现令人忧心忡忡如们吹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔑,它们目前都散落在世界各处慑,有的受到追捧有的则走向终点梗完。即使获得成功的英国品牌犊,它们仍为自己贴上的“德国标签”犯妈、“印度标签”的身份感到忧虑家溶,毕竟祷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除通兄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造霉夹稼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革湘赐吧、原木的袅袅余香藉免,这种气味只属于宾利际、劳斯莱斯们坟捌酮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严省脾斯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廓。    从业这么多年诫托,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扑挞,囊中羞涩遥不可及自然很重要拧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦堡仁圣。我认为一辆好车堡,应该让驾驶者舒服睡、安静亩详尉、惬意的完成从A点到B点的旅程虫两日,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞥税,却实现不了我小小的梦丝仓。我一直认为劳丁,真正的贵族届缮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莱富,即便妥协仍然能坚守初心哼寺狮。此话适合改变自己的GT Speed田狗莽,你知道吗衬禄玲?世上最难的事情就是超越自己窟稠天,GT Speed做到了 胚为。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义还缴湃,当你启动它时斑负,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态的。   >> 外观局:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哗德虎,作为宾利目前最为畅销的车型性触,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蓝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耐。但是芥迸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配借,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节试。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呵芬危,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穷。当然嘎,大部分“土豪”车主也不在乎怕立卉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苇诚歧。    外观提升不是GT Speed的精髓琅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品刮娇,动力捍孤、刚性劲轻翻、减重上的工作任重道远椒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吭芒贤,仅有2.3吨铝誊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棚工。不要小看这350kg艾唐鹤,几乎是一台V8发动机的重量颠课。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藏日讥、多连杆后悬挂和防倾杆等鲁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豢,分别是Burnt Orange(橘)澳、Sequin Blue(蓝)鹅抗纺、Excreme Sliver(银)拦。为了凸显GT Speed的特殊其狠防,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抚肃金。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选前窜霸。宾利工作人员表示祟女攻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故佳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加持唱,尤其是在中国等兴新市场更是突出龋舰薄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桂巨。    你知道胖子多么努力吗徒蒂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拱舅恢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超休啪。那些把高性能作为卖点的品牌诡童半,现在宾利也有资格和你们一较高下蒜贰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸狙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致含豹藉,其尺寸为(mm)配鲍:长4806揽、宽2227芭庙稀、高1394颊槐翻,轴距为2746mm号可赌。我知道迁糙节,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牡阿套,为了让你做到心中有数耪猾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痊。与竞争对手相比钒缝倘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先登甸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卢,哪怕国内的环境日趋恶劣逞善敛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值割。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挎设,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赫虚,整个过程大约需要22秒绊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瑰是何,从而避免占用后备厢大部分的空间抄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘协,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墩墨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感羡,没有法拉利暴躁旱罗,缺点恐怕是不高调锑涂惟。不信你点击上方视频听听视频里声音技。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纺参: 作为欧陆GT的性能旗舰怂黑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角建擂斗,不仔细研究根本发现不了它的区别信。虽然外观变化之处并不算多惹,但是对于轻量化盎米、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性推全竿。" "   7月21日茫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狠、北汽E150谦填,成为第一期家用空间王冠军天蓟五。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威存吮翻。它们会有怎样的空间表现令贺频,不如一起来见证卵醇。 本期内容开始前难坷焦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涧: 好了济码四,正式开始第二期内容渡。不过简单说几句悲喝睡,为了没看过第一期的网友们傅类颠:    你可能会发现览诲,随着岁月流逝称、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孩锯建,也当起了小爸爸铅。恰此时括孪,他们对车的选择可能也有了新的取向缎烽,空间大搂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丛堡。    基于此彩乌惕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题财。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晴宏捶,让大家对车辆的实用性有个较全面庭菠磺、正确的认识叭绰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测矗揽发、模拟一家三口郊游的情景实测躺尼酱、细节空间的展示炒绊、实体娃娃的数据测量四个环节进行哎。   话不多说厩垄,有请今天的选手凡舅,登诚鸲蔷取! 第一环节兜桅细:堆放整理箱娩够扔,能放多少放多少    由于很多厂商鲜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盛枫靶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时合,也会帮你量化一下车到底能装多少升始,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诞竟排,并加以不同颜色区分肺烽,目的是给你呈现最直观的感受辟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洪寸,仅供大家感受一下庙烷冬。今天我们拿箱子说话秆,看看它们这种数据到底能装多少箱子校。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卷迫秆:由于时间关系雾,我们这次只借到了骊威的低配版恢测试,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侩,但高配版的骊威有这一功能姓秤坝。 首先出场的是骊威缮蚊:    状态一睡猩舶:单纯的后备厢空间 状态二瓶:放倒后排座椅后的空间 状态三齐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评膏浦口: 骊威一如我们所想的那样楼,空间的确是其一大卖点皮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磺擞,小伙伴们都惊叹了!骊威透,实力不凡舜戈。   其次出场的是致炫咯:    状态一蓖:单纯的后备厢空间 状态二头函:放倒后排座椅后的空间 状态三跑猩爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哺痪凰: 就如文章开头介绍致炫时所说藩认俄,空间捻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雀。通过这一环节放整理箱的测试炽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堑酪刺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脓禽揭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一少:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二媳尚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三砂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结话蕾寐: 通过摆箱子的实战价寝身,以及上面表格数据的对比韧倾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笔。而致炫与骊威差距也并不是太大狈涕,可见其空间不可小瞧财娜伟。接下来又有哪些好玩儿环节佃化式?而两车又会有怎样的表现呢嗅牵淬?请继续往下看锋。" "   今年5月丢厕蓟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶八寿?9挡无用佰?自由光深度试驾报告》)疗。当时丝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砷。    6月贾盾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筷。不过3.2L版的离地间隙娶、接近角瓦、离去角侵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少身疲逛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怜撵础?    几天前湿,我和赵璞芜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市好,这车还行不行颧蔚囤?    我们的第一站宪杉铂,魔都上海谩惰渐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俗。在经历了噩梦般的改签韦界、等待卡、登机剔都确、继续等待之后泌荡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间类靡据。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俗蕉观:“游遍世界各地酪赂,开尽天下好车厕膜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闷螺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的沃陡迹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砂。在此我可以不吹牛X的告诉大家袄步,我在纽北环实际驾驶过搁鹤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浩怒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI详甫然,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹦,在国内也非常抢手瘟劲徊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升杀吓甩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酒埃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寿,基本保留了GTI所有特征费。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逗篱痴,在舒适配置上也更加的平民化蚕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墙掸孟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件库嘶,例如两边的侧裙以及尾翼等染,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炼醛。但低调的外观也有自己独有的设计元素屯褥沙,例如车头处GTI特有的红色的拉线靖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丘抖醒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm股亨翠。另外排,新车的LED尾灯造型也很有特色躬。海外版GTI提供了红色誊蕾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钒,但国产后或许可以与国内的消费见面橡下。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闺胺拍,我把它们大概分成两类沸:靠谱的和不靠谱的呕碗玛。不靠谱的原因很多乏叹,有些续航里程太短绘练淖,上车就开始为电量担心;有些性能太差幂琅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钞,几十万买个两门小车韶,真当我们都是土豪吗备?   不靠谱的理由千千万酗,靠谱的标准则大致相同全科。续航里程不能太短缕饺钢,加速不能太慢驳,最好还有些实用性亩筐睬,价钱不贵就更好了显锚赐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搞栏陋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车玻奉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兔,拿汽油车举例的话妈凡,90%以上都算得上靠谱钎狼说。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诲,能达到及格水平的车型却不算多孺捆。我们的这辆测试车是2012款的联拼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偷。还好时隔两年禾,e6的动力系统并没有发生大变化封凳,只是外形和配置有小小的调整慧。   续航里程怠绞肌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群擅棉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硅籍,这其实只是理论值朝协莱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱璃,实际用车时很难达到萍船。夏天空调裳、冬天暖风悸笑琳、高速快了哆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惨。   这种电动车只是日常通勤还可以年,但稍微有些想法溯,想去见个朋友猎歌、买个菜窘委扫,心里就得犯嘀咕授怒。这种心中总有事悬着的感觉很难受穆淘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捻透。   由于时间原因等,我们只能简单测试一下e6的续航能力琅密淘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里立,其中高速路况三分之二堑,城市路况三分之一薄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庙陋侠,我们的行程其实就是三段脾歧桓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)承柒灵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)题插,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)采呸愤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拾穆硕,显示续航里程320公里物腺驮。完成第一段高速路程时(43公里)捍抱弧,电池余量82%(耗电17%)稳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)搪伙,电池余量63%(耗电19%)铜蒋摆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)舵,电池余量45%(耗电18%)桂培,续航里程134公里(减少61公里)酪活公。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点士裁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缉,比如第一段高速行驶诞勃茧,续航里程减了59公里擂埃,而实际行驶了43公里炯戮纤,二者大概是0.7倍的关系砂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话皋克狸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讼,拥堵路况似乎还更费电一些纺。" "  近两年癌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坎传,很多大厂都推出了自己的纯电动车獭秒姆,先不说比亚迪这些纯自主品牌禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舍埃。今天考戎骋,我们就提到了之诺这个品牌鳖骚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌唬抵吭,主打高端哆芹谋,并且未来也是只进行纯电动车的研发捆巨塑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垛。今天刀胜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E强违寞,下面我们就对这款车型做一次体验式并檬。   之诺1E只租不卖揭奢罐,租赁价格为仇:日租金为400元/天雾碴,长租(3年期)为7400元/月砰廓,现在消费者就可以对这款车进行租赁喷。   租赁价格包含菱:车辆上牌京魏息、充电盒安装(7.5小时充满)拟、保险蒲崔、每6个月一次定期检查保养墟、车辆维修烽,7天24小时道路救援羚胆桐、拖车以及备用车辆等摊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弘芍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拉提苗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拾瀑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屋,虽然亮点不是很多噶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离股,树立之诺自身品牌的辨识度侯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瘁码,辨识度极高蔑。 既然是同平台打造拴喉瞄,那么轴距和宝马X1也是相同的唤戚部。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筐静猎,尺寸为225/50 R17斥,这款轮胎最主要是为了节能考虑奸。   本文导航   分享到忙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倘俯攀,它是南京依维柯生产的车型行炭媚,隶属于跃进品牌旗下绅,是一款定位中高端的轻卡产品扳梨氓。该车是在2013年1月首次发布的券,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)崎啃,为用户提供了更多的备选车型侯跺帅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翔唾拢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堑捌馈,宝马向来不走寻常路坦酪,旗下的SUV并非越野硬汉搬冬,而是更加注重公路操控性炽恢,所以在外形上也有着自己的独到见解好搐。Coupe原本只是轿跑车的特征渺户,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佛性懂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狗裁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上报。在这种背景之下俺磁,X4应运而生祥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茹勤戎,宝马对于X4的设计便更加得心应手狭。从车身尺寸来看嫁卧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宝耪。然而实际感受上敌疲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兄田戒。它们的关系就如同X6和X5侈叫,一个张扬吝、一个低调哎。要想巳洌酷缎胆?X4很在行烫实。   这辆X4的外观加入了大量M套件沟垫沙,进一步凸显了它的运动风格颂骆吗。夸张的前后包围降低了视觉重心耿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稳藩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孩?所以魂靛屁,接近角毋立、离去角这些数据对于X4来说死,根本不重要傲乱啡。   和X6一样录,性感的臀部是X4最迷人的地方完芬贩。如果从车尾来看救,X4确实比X3运动了不少酪菜,高挑的腰线袄伐收、厚重的尾部都能给人很强的力量感镭囤。对于35i来说问灿晦,单边双出的尾排着实有些低调嘶距。尾灯的造型是典型的宝马风格聪,造型简单脾傅、大气瓷脱拐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮常,前245mm拆潦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性轿撤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贺脾词,这是一款综合静音默、舒适彩嗡、操控于一体的轮胎姐。在我看来镁牢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摊,似乎更为合适师。" "  原标题霉夯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前擎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豢套,该车除了外观造型犀利辈、内饰豪华彤筛、配置丰富之外其猾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健幻道。作为一款以年轻悉苯、时尚为主旋律的产品唱纷,NX开起来的感受如何季昆算,今天我就为大家正式揭秘岗晤椭。(注傅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称博,如NX绘朔、ES酮堂糙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍接和:   NX车型的外观内饰设计风格丹坝,在之前的文章中我已做了详细介绍释抱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品事。从实车给人的感觉来看工怯,它的确做到了这点喉填,不少人见到它的第一反应就是勾:恩蜕廷,这车挺个性繁欧、挺漂亮拢陡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅级晶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竣馅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涵。此外乘椽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捞陕帘,进一步提升了科技感妒。不过它并非全系标配汀诚,在入门级车型上近光灯依旧是LED毫亥看,远光灯为卤素灯泡撇陇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧劾啄辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3污、宝马X1做直接竞争磋廖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茶次、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉薹埂,其中一款为17英寸急,另两款为18英寸邵汝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铂枯面,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈卯吮,在国内的售价大约1700元/条洞弧篙。   车尾线条与前脸相呼应挡蔬,造型犀利风道兄,棱角分明妙联,以凸显整车年轻粟、运动化的产品定位箱慑。同时昧胎,尾灯设计十分用心污,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惟韧枫,特意在接缝处增加了一小块LED毙韩。   内饰方面弧骑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贺臣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准日沛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摊岛弹,大幅提升了车内的豪华氛围淘讨凑。   据雷克萨斯厂商人员介绍级,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骡零竣,它的使用方法类似于电脑的触模板陡,并带有震动回馈功能少狼骇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淡。此外吠掂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统未汐椽,我们咨询厂商工作人员瓤纹蹿,这配置会不会引入中国汀,对方并没有给出明确答复悍冯鸥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栋费,作为家族中的新进成员葱,NX的表现自然也不会差郴胚。为了符合它运动化的定位情,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坞尽素,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郎米。此外NX空间方面的表现也同样令人满意麓封。   在海外耍门,NX提供了全景天窗醋叼、普通天窗和无天窗三种版本的车型侣栋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃熬蒋投,采光效果很好丰胳签,但无法开启秋杀竞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撇胶,采用的是外开式设计岔。可以确定的是浚貌沛,上述两种版本的天窗都将引入中国凌菏俱,至于无天窗版车型是否会引进垮涤图,暂不清楚适。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坪,马自达CX-7在海外推出;2009年小缝,2.5L两驱车型引入国内隧,售价28.8万;2010年时,增配的小改款车型上市拣惮,售价29.08万锰娥香,同时宣布国产意向;2012年连衬栓,海外CX-7停产;2014年文,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗜诉,等它国产的人此时已经老了四岁了圭撼蚊。   从以进口的身份引入国内杜,到正式国产经历了四年左右的时间鞋,在这四年中进口CX-7销量并不好刀文,一方面是当时市场不成熟邦,后期竞品丛生将其埋没了孪纽坦。另一方面原因也在其本身牧,比如定价高伶、2.5L发动机动力孱弱等等内苟靖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蹬橇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粮泛腔。在测试之前垛钒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点途臣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怕樊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扛艘,搭配6挡手自一体变速箱憋喂辖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吝迹戎,只不过调校要比CX-7上的更为激进特恢。即便如此禄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼松体可。   油门的设定比较灵敏兴奶开,起步和加速初段都还比较轻盈杏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线人儒,而不至于拖沓菩捕,一切都显得易于掌握茧额刷。变速箱和发动机配合的是那么默契馁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勘济,只是在极拥堵的道路上蠕动时晶尉,1挡与2挡的切换有点闯动而已幢哀,问题不大桓。   转向和悬架的设定偏向运动痪,采用机械液压助力的转向系统比较重杯咸碍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣思亢和。悬架没有“忽悠”的表现禽恍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潜,车内乘员经辰古逊椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剂供。悬架后段偏硬倾抒,在弯道中并没有明显的侧倾贪蹦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涉乾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杜,动力供给够积极供筒,表现不错鹃煎敢,驾驶感觉非常轻松薪统,动力的跟进也很是及时驶疾耽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)师掸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畔,而且不是那种喷涌般的迸发此得,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辫勾剖,给人相对内向保守的错觉卑比戎。   CX-7更擅长的是中途加速刃,比如从60公里/小时开始锣撮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓活,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限被瞬,这几天这种沮丧感时常出现卧。不过也正是这个中段加速的特点轨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仿醇圭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右干,稍踩油门就奔向3000rpm全椿蹈,便能得到很好的响应搔式,仅有极为短暂的降挡迟疑新烩,随后就催逼出了足够的扭矩蚕残。简而言之浅女叭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的澎,容易上手疤,各方面的表现也都算令人满意吧旱华。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熬拾册,涡轮增压器起到了明显的效果沉,就像注入了某种精神类药物偷,虽不时刻保持着亢奋状态檀璃,但兴奋状态确实随时可以到来撑境,一切都听从指挥幸驳。这种持续的加速感可以维持一段时间奴,心里不禁一阵爽快砂摆蜡,当然髓蹭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豹坤怯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丘,消耗燃油17.94升纯,平均时速为30公里/小时澜,全程开启空调斥葛,平均油耗为13.3升/百公里旱彻档,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看史季猾,CX-7绝不算省油的那类投,准确的说是比较费油熟。另外缆涕沛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油榷,无疑使用成本相对较高人。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前情将,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酱对。说实话戎盼,那是我第一次接触这两款车愁醇诬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象次,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栓,动力同样够用徐,但输出并不算线性倍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苛俄。当时我就在想看里查,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桥,而如今厂家真的这么干了商赎踩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朔晾怠,增加了几项配置穆司,外观方面几乎没有改动迷剿,图中的这款车只是增加了车顶行李架锻、车尾扰流板和挡泥板等选装件厂深戏。   这款帅客HR16是一款7座车型眯履仁,它可以满足国V排放标准吾副,车窗后半部分采用了隐私玻璃吭鞍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汰殴。当然举晾化,帅客实际上是一款既可以满足载人坝犁炊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郎人罕,所以它的车系中包含了5座婪兴、7座娩溯、国IV朴、国V等各种不同版本石氦。   除了挡泥板之外安,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谩悉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统将姓,其中的最强模式叫作“Dynamic”金,译为“动态”诧登问。有意思的是逝行镣,在英文里嗡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陷昧穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秒奉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迟袜乌?——开启动态模式敢贸鲸,就等于点燃了一根无形的导火线秸徘。   要追根溯源的话疽嫉岛,炸药起始于中国盼厕,属于四大发明之一翁,不过相比中国发明的黑火药视,硝酸甘油平时更加安全可控垫,而且破坏力更强瞧蒲。奥迪RS 7同样如此碧剧,它多数时候表现得比较随和讨壕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挽胖。   首先从外观上就容易看出它很厉害漠江领。奥迪A7之所以独特劝干袒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肠,人们将之称为“Sportback”桥填率,在我看来颊撂堑,它的廓更像是一只优雅的海龟疮玛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桨瓣帆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装协袜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光申美鲸,所以它已经不是传统爬行类的龟街碍虽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同么。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撤朔吧,让人不由自主的去稳稳扶住3办、9点位置配。   在风骚的外形和各种真皮梢创、碳纤维材质的覆盖之下客慕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侠淳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姬捶漓,这一点很好步曝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酬。即便在这种情况下斧篙篇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贾同。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袱:谁给你的自信卖这么贵傅泉?不错称娜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008复,它到底是盲目自信还是厚积薄发促沸?我们一比高下屎诽愧。 外观对比蜕匣贾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结界悼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蓉揭,所以我决定说点可以量化的东西侠奶。首先千杯唬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茂蜕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膛粪蔡。其次可能是由于动力的原因邵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽举。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上识息现,备受关注的长安CS75正式宣布上市醋监,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合轰沛副。在前期的试驾活动上崔幻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睬,并对其驾驶品质给予了极高的评价哗脆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黔步可,和手动挡车型相比潭搅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待换车徒。 ● 外观内饰的简单介绍畔俏:   在外观方面硕谈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型飞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肌,甚至连一个小尾标都没有偏肩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钵劳赫,但1.8T车主可能会对此有一些不满谴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烦,轴距为2700mm弘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5跺、奔腾X80以及哈弗H6聊寸,CS75还是相当有竞争力的却,它的轴距和长度最大创保毕,宽度仅次于哈弗H6没,高度相比瑞虎5矮了35mm横冠氯。   在外部配置上勤监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沏膘竟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抚。另外胺铆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茧瀑味,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怀笛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挂,市场售价约为700元/条速沏穆,在同级别中算是很厚道的配备了律盗。此外款淬抡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞥垫,只是轮圈被替换为铁轮圈奖垄奈,还是俩字——厚道靶憾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侥开,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹈管,看起来更有层次感勃餐挺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙够适姥、设计毫无新意败、用料也很一般等不好的印象将了坛。不过近年来仆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹放猫杀,长安便是其一念矗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痴催朴,也很难找出它的缺点娃,按键母并、旋钮的阻尼适中蠕,手感很不错醛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丝锚锑,分辨率和反应速度都还不错蕊,不过在功能性上它只提供基本的导航绩槐、DVD独奴畴、电台兄、倒车影像及蓝牙功能既赋踞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐每,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的彻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玻,但是厂家对此并没有改进呻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暇挤催。但是泪午,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度半扫喉,同时设备名称也无法显示完整库釜,在用户体验上还有提升空间宠扁。   不过护酞骆,在一些细节处理上戳绒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意莆僧。比如在挡把前方的储物格蔽火,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理配,不过这块材质却为硬塑料花奶,实际上根本无法达到防滑的效果拎东殿。另外淮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咀,这点值得表扬扁,但必须手动摁下开关才能点亮处年。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅领敖半,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墟填炉。座椅填充物软硬适中换孝沟,刚刚好凸菏峨,并不会软到开久了腰疼抢联泰,也不至于硬到硌(gè)人厘。除此之外殊,包裹性表现也很不错婚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妥。另外奋黄涛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坤廉。   车内乘坐空间表现上石俏拣,身高180cm的编辑身处前排深砷,头部约有一拳左右的空间前榷,此时移身至后排徊凭德,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藤。作为一台紧凑型SUV车型冀奇晒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了春盯。   来到后备厢阂滴孔,长安官方给出的容积数据为590-1560L箔,表现中规中矩漓脯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果素,增加消费者对于整车的好感度绷晚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟糜逼,如今市面上的电动车产品越来越多希恃糕,开始逐渐走入人们的生活蹬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一讹供,大家对它的了解可能还不是很多恃凤喝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坛庇毕。那么这款车究竟如何呢董?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欺单灯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上筛辩,我们终于有机会近距离接触一下簇邪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌示阜棠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质控,因此其与众泰汽车合作穗,推出众泰知豆电动车诬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗荚炯沤?不管你信不信队砰,反正我信了怒盾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芯,售价为24.98万-28.98万元戌,共有三款配置可寻选,全系均未采用quattro四驱系统儒午,取而代之的是前置前驱的驱动形式舜警。更便宜的价格带来了更低的入手门槛林,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庭漂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惺,1.4T的发动机到底够不够用辜棺航,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧核,这些问题都难免让人担心悄兑僚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轰洛歼,它又是否值这个价格工,下面让我来终结你的这些疑惑疽逻目。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亨夏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境为谓骇,既然大家都关心这一问题叙劝,那么我们就从这个问题开始一一解决热济。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敌,其最大输出功率为110kW薄,峰值扭矩可以达到250Nm甩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炽偶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阜固革,动力储备不足方面的顾虑七暗炕,但是这些想法也好顾虑也罢祟骋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镁奢量。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钎佛酪,油门初段的旷量微乎其微赶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屡,当发动机的转速达到1750转时蔽济搂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喀顽炉,强烈的推背感也会随之而来吨昧寇,如果你不是冷静下来思考一下螺朵绢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蚀靡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捆欢外,一开始的想法和我一样独,换了1.4T发动机之后现狭茶,动力跟的上吗喜捞?心里总是怀揣着这样一个疑问陛,但是当他们开了一段时间之后木哗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舰腔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硅等痘,处于D挡模式时编狗伺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝庙,但也感觉不到激进的性格涉体。但是当车辆处于S挡时峰别囤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琅谋,整个车似乎突然变得紧张了起来始叔柔,时刻专注着你踩油门的右脚倡持舰,稍有动作便会迅速做出响应嗽。   在城市的驾驶中短窍沥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秸,当你深踩油门时盘沏截,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盗,或者可以说狈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扛譬。此外膜禽,作为一台不折不扣的城市SUV拼泞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墒函。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赋轮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贸耿馆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动界。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆兽,整个加速的过程非常线性臂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舵拣冠,不会表现的非常神经质宿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柑惭,这台变速箱给人的感觉非常聪明玩发,可以准确的猜出驾驶者的意图绷价,在换挡的速度和时机方面非常到位病杭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铃攫。此外悸技驼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错荣慷。当车辆处于D挡模式下掏透,当发动机的转速达到2000转时级仓,这台变速箱便会进行升挡的动作贰瑞挫,从而保证日常驾驶更好的经济性俗沥颠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冬俊倾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应边,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佃。   这台变速箱也并不是近乎完美许仁,它当然也存在着自身的不足虑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卜拳肺,尤其是在低速的区间内薄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萌。此外缆,该车提供了四种驾驶模式的选择纹,分别为经济揪、舒适穆、自动和动态模式粉坤覆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整努错。 性能测试毛环:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摹私,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现急鹃龄,最终的破百成绩为9.14秒尾碍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讹莽队。奥迪Q3在三挡时完成了破百栖堤水,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程味署。此外关貉瞳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没颂渡涕,非撤妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失栋怖层,整个加速的过程十分平顺和线性匡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势泼临。车辆在全力起步的过程中慨男,由于没有采用quattro四驱系统起棉酥,车身有轻微的抬头现象纲番窃,前悬挂的拉伸比较明显旅俩。 性能测试坡奶猛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帕损,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豹绘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升藉尉铰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伞。在整个制动的过程中梯,G值适中保持在-0.9到-1之间岛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态梦,前悬挂很大程度的收到挤压扦残,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勿桃到。此外横薪,该车在连续制动的情况下澎采,受到的热衰退现象比较明显撬,在连续测试过后唬,制动距离增长了接近2米捆熬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容矮两赔,动力方面也足以应对使用的需求饯晌访,尤其是在低扭方面丧席,这台发动机表现除了浑厚的功底栏停溺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斧羡。对于一台城市SUV来说鼎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萍骸巷。" "  你有没有这样的勇气亩崎楷,一辈子只留着一种发型撤匙,带着一种款式的眼镜纷?或许多数人会摇头说不崩偏。试想你现在穿着中山装链搓,带着大边框经,留着中分头走在街上沁窜凯,别人必定会投来异样的眼光嘉怜磋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擂酷,但有一种美徊未,却是永恒的辉,我们称之为“经典”次瘸。就像中山装逐渐演变成了“国服”穷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煌,看似过时的东西稍加润色下沥,就会焕发出经典的力量拣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腺憋,也是一个互相佐证的问题暇己。正是扛住了时间的消磨柒仿漏,一个产品一种设计才能称之为经典蛔涉袒。而正是因为它是经典匪袜,所以无论时间如何过往焦没,岁月如何变迁邻捕宏,它依旧能代表着美辫创。所以能称之为经典的东西凤毛麟角角瓣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫技、保时捷911舱、MINI这几款车了埔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舵凌,这是一种财富甩荤,就像一个国家的历史一样补袒艾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萎阿。但就像中山装一样擂煎黎,如果不稍加改动吼虱徐,依旧会被人说土气苯涤,MINI也是一样艾钦羞,细节的升华会有益于经典的传播和传承对。这款MINI COOPER S的运动元素比较多藐局,是全新MINI车系中性能最好的料。所以车头车尾都会看到“S”的字样懈怕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寂,这是它彰显不同的地方毖黑谎,尾灯的轮廓更大了讲吠,但相比老款不够凝练疥,同时你也感受不到它有何种审美的进步汰,个人感觉它是为了变化而变化拢。轮毂方面桅莲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注广授漠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辑嗣潦。不过狭旧班,在真正接触到保时捷Macan之前善,我对它的真正实力也有所质疑骏错瀑。众所周知访狼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搽孝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢菇头?带着这个疑虑对休,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荡箔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迫酪戌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糕山碉。在没有任何参考坐标的情况下吗涵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掏。排除了惯性思维的困扰兜,对于一款新车而言或许并非坏事殴跨烽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布效插,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓮胆。作为保时捷推出的第二款SUV车型龟该蹭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计解贸储,同时也融入了许多独特的元素镰精。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贯幸晒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跨,因此在细节处理上乳粪毯,新车融入了更加激进的设计元素姓电。    作为入门版车型孙钨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卷涤泡,并采用导光条设计鞘放磺,其视觉效果更具科技感感。   保时捷Macan的腰线位置较高徒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阔遣颊,营造出强烈的动态视觉效果凉挠尺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断费熔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镀颗蒂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格渤耽号。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拔奶井,我的同事此前已经为大家介绍虫氖恕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鼻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍栋玖。" "   ??????? 提起观致稠耿毖,大家都会想起什么菲抖?这似乎是一个难以回答的问题蓟床。作为一个有着中国血统的全新品牌色们,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒜。在2013年坪究抄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乌扰疲,一石惊起千层浪镭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搞。   如今计焊,观致的第二款车型忙,观致3五门版也如约而至东警泉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腥骚放?它的到来溺廉舒,在扩充了观致的产品线之后为惺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厂?自然是令我们拭目以待骸谎禄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车损脾邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今位,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型董,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型故定,时至今日都没有做大幅的修改海仕。就是这样一个古董级外貌的家伙悸,最近竟然和新能源技术杠上了婪煽。2013年的日内瓦车展上水,路虎推出了一款纯电动卫士耿挨,旨在告诉大家卫士宝刀未老强懒。而这些天官缎楔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鼻故,看起来喘伤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了干爱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剃譬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品官悲汾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捎蔽查,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柏刷撬,并未成为现实佩膛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已定事诫。   事情的转折点发生在2014年6月18日热萝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匿忌玖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车维谭,并且这一次襄,车身上已经重新贴上了拉花夹秒炉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聚辰,而是一台真正的电动版卫士善托袒。   之后通过各种途径的联系奠勘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溜矮,虽然这并不是一款量产车喇,也没有任何电动机梨体、电池组方面的参数数据叉懦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瘦并经,我们认为此次试驾还是很有意义的毛芜。   ■ 外观造型拘稻焊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷害颗封,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士玫陌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汗悄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异岔策。   电动版卫士全球仅有7台苫挽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车破胸稿,基于卫士110车型打造秀,可以根据情况容纳5个或7个座椅肌,算是车系中的“旅行款”兰华阑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挺焊登,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异布貉牵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计探,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疗晴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筛渡,丝毫不加以修饰淳齐些。按照官方对柴油版车型的销售策略曹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熊掏地,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理参畴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间囤婪。正对车头反锭挫,右侧翼子板的通风口也是镂空的柔茂,下方是空调系统的进气口兴滥,而左侧的则仅仅用作装饰捐,所以是完全封死的状态毯房借。   平直的挡风玻璃娩、小雨刷坤巨、面积可观手动调节后视镜魂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计岗蹿,而在这台电动版卫士上咎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板据猴呐。   实际上淘湘滇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致低劫目,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浦,电动车窗只照顾到前排乘客漆沸,第二排为手摇的温逼,第三排则仅仅是推拉窗匪惫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洗曹,确实息幂缉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车河粒史,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碱胸瓜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖悄。   三窗式车尾设计除了古老外户,想不出更多的词去形容朽,好在后窗电加热惧萍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备担佬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唤很。至于各种不同用处的尾灯递经狈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宿笔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棠,并配备了13针牵引电力接口吠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馆。而对于电动版卫士来说韶享视,这款车的拖曳能力也非一般强大遣令,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡莫冒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垄逻乃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咎娇,在这四年一次的盛世当中高,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注济膛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称宓摹,在经过整体的细化改进后整体更出色擒韩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬盼怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芬躲娥,对于这样一款小车到底怎样栓创硼,让我们一起一探究竟讲魔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓄椭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筐糖辟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摄拳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苇柿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姥封,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑可靠的选择行暑。   相比现在很多的车型廊封,J2车身并未加入大量的镀铬装饰渴,个人比较喜欢这样的感觉退,朴素也是另一种风格泄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分埔淡,可以说是起到了点睛的作用摔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肖磕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刊,看起来还有些运动精神昂省系。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奔讳弟,同时也是远近光一体设计醋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭煎,更加突出其可爱的造型风格颇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体必,同时也表明了J2的一种年轻风格甩屎狮。虽然是一款定价不高的微型家用车两,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置称咖骂,雾灯虽然不是什么贵重的配置峰,但对于安全的保障还是多一分才好腑灸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伦庆,实际使用中虽然刮水面积稍猩事搿,但整体还是清理的非常干净插径。   在车体侧面造型上奥晶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计脑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柿痰,这样给头部空间会留出很多盾栏凛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感察。腰线起始的位置和大灯高度相同乌肪,这给了驾驶员足够大的视野空间哀那,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鹃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格补腺砷。   在尾部造型上惊侍梗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杉箔,同时加大了尾部示宽灯的面积袖脾,为了就是提示后方车辆注意安全北簿倾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹收,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仓,内部非常的深不过开口非常薪稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包病敞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朴蒜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎遂,虽然是钢圈胖荡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茸戏碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袱词献,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少李旱跨。另外籍墙拇,一直让人头疼的售价问题惊溉,此次又出现了滤铃拧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势释。价格问题拢触氰,在上市新闻 中已谈了很多雾普,不过与价格相比穗榔舅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疽晶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鳞筐,即将为各位解开疑问藏。   观致3五门版已于6月24日上市篮,目前指导价已公布帝,售价区间11.99-17.19万元 隙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍矗:依然遵循简洁的设计思路培斯,造型更显年轻世嚷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伐老岭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屉。可以说岔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爆糕欠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格睡皖铆,不过在细节上却更显年轻殴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm标,轴距为2690mm稻究,除了长度缩短了177mm之外此瓷伟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别其柒授。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓄讹市,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剧什。在车身颜色上尚眉,观致3五门版同样有6种颜色可阉住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娩歧惊,色彩更为鲜亮肃肋,也更有时尚感蝗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起另,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泰律厩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淑慑煎,而前雾灯也采用了圆形的设计荚,更显时尚恼没套。另外桐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯马劫、转向辅助灯和大灯清洗装置鼎操攫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 皋宫佩。   除此之外速,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)微寺,并且轮圈的款式也更加的年轻臀唯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苹梅粟。所以在轮圈与轮胎的规格上际庆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氏京牵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揉诚等:与三厢版一致净,细节改变不大挞度死。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皇当,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择使汝。中控台采用对称式设计蹲稼烘,各种功能布置规整挟勒,按钮数量控制在了合理的范围内蛔秸,不会给人一种杂乱的感觉诬。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜡,造型很有运动感变沪,真皮包裹的外圈握感也很不错标。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辉,除了蓝牙电话莫空、多媒体播放等这些基本配置之外渺藐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喂。除此之外雷俏,车主还可选配观致逸云的增值服务麓睦懦,该服务包含实时交通路况暑、实时停车场信息和地图更新等皑适。 ● 座椅及乘坐空间啡丝梳:白色绲边真皮座椅很有时尚感检掇遣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铜焦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沃巢讹,与三厢版顶配车型相同疾殴。不过区别在于噬辽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垛鬼幢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糙。   在乘坐空间方面赁庇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓬唐,并将座椅调到最低位置后册,头部空间大约为1拳型该,显得很宽裕;而进入后排后棠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娶谋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谅牢。后排中间地板隆起幅度较大镐,长度也不适合搁脚胚,中间乘客的舒适度会受到一些影响擂担。 ● 后备厢酪、储物空间和天窗睦衰爽:后备厢容积403-1105升队,储物格众多水。   在不放倒后排座椅的情况下勤叙劫,观致3五门版后备厢容积为403升哭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娠垃。如果嫌这样的空间还不够的话汞禄,将后排座椅全部放倒后容能伪,空间最大可扩大到1105升蒂卞屠。除此之外淀洛,如果您随身携带了诸如手机摄篮、饮料之类的细碎物品的话瘁捣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间牵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概楸Х撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颓拭,可打开的总面积约为0.22平方米互,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挛扇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刃,两者最大功率分别为126马力和156马力颊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泻裤珊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疟彭并,其他车型均采用6速双离合变速箱婆。在底盘悬架方面袜凶拐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狄暖。 ● 驾驶感受核:底盘调校水准高凑册,变速箱低速平顺性比三厢版好伍。   此次试驾会上际袖脐,我们大部分时间都行走在城市道路中昆宽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些染理,起步时若是轻踩油门踏板绘,车辆的提速会显得比较迟缓攫霸衅,若要改善的话喝,需要至少踩下1/2的踏板行程甸。对于开惯了日系车的朋友们来说龋肋螺,这种偏向于传统欧系车型风格戌锹碴,而非“一点就有”的油门调写咔郑可能需要一点适应的过程褥。   而在整个加速的过程中蠕乔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上导航,咆哮声已经传入驾驶舱休累涡,可就是不见变速箱及时升挡剿黎怂。另一方面烦痘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娄,整个介入过程并不是特别的线性校丹,其工作时的噪音也清晰可辨肃贺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瀑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斑猜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受交麻背,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篙,并且伴随着强烈的顿挫感膛衰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丰你。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棠韩邦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少登烁,虽然顿挫感还是有层,但已经能够被绝大部分消费者所接受茨锯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汤,那么我可以回答您倍帝,和大众的DSG表现相差无几久。疗踌。   从观致工程师的口中得知晌踞般,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茂,对变速箱程序田尘憋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哩,找到其中一个最佳点可够,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狸罚椿。   在手动模式下狗氏,发动机的表现仍然很积极患,不过由于其低速动力输出并不出众沽泪,其加速度并不能让人感到满意隋渤,很大程度上绥桃箍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疏喇硷。此外笑绰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时害渤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡婚泡镰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怀迪纷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点括,而在此前的三门版车型上风,我们就给予了相当高的评价喘譬。虽然仅从结构上来看姓算翘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控南叔,但作为一款家用车漠垫反,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔼剃弥,高速行驶变道保证稳定性娜哗。事实证明夯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哀,并且从车底反馈至车厢内的声音上猴嘿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辑燎笑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的愤洽骚。   ● 编辑总结吩负:   从我们此次的试驾感受来看讽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穿瓮挡、时髦的外形池,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呕来冗。与之前我们体验的三厢版车型相比蔷祭讹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讨诧,尽管目前顿挫感还是存在盎呵淡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过将,有值得称赞的地方缔肮,自然也存在着一些不足藏款,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庭。另外馆弓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兑舶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抛囱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邵龚、转向辅助灯及大灯清洗功能参,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茸错实,这样看来词忍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少持。不过丢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靖瘫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧俯酪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野サ海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龄牛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍希先,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贡。但个人更喜欢两厢版本怖铣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾写。当然讼木,作为同一款车弦皋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卢。三厢版本更加实用姐沛涉,两厢版外观更加时尚干练丧。今天带来这款两厢版爱唯欧敞伶豹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足半鲤煎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秀,大灯的设计相对保守了厢悸,但也减少了人们对于这台车的争议性惋瞥。从而扩大了消费人群省峨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徽灯唐,各有各的美塘警。但无疑冉妇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歌。   侧面的变化并不是很明显其吼同,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氮屁单。相比三厢版要顺眼的多蒂玩春。车尾的变化同样集中在尾灯上揩划髓,尾灯的轮廓变化倒是不大扰,变化主要集中在尾灯颜色的改变灵谜。深红色的外围显得更有质感焦灭蹲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话改腿淬,越野车是最好的选择肠弛时。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车雀吻咐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40燃尽险,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事努禾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鲸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远林胜槐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没妙。除了电视剧的锦上添花纲危挤,BJ40本身的魅力也势不可挡烈每侩,下面我们就走近这款“北京青年”浇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煞。   外观/内饰举:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胁句投,或许有人会问那为什么还要进行测试菊茨浆。其实答案很简单试擂,之前测试的BJ40是一款试装车貌很,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别你,包括电视剧中车辆也是如此蚀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挤暑薯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刊末。虽然我没有见过之前的试装车烁鸵蹭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禄烘接,甚至有些地方与牧马人不相上下绒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍届策,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沸,这里就不再做过多赘述巍歌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疵拭嫩,你会发现并没什么科技感冕姆,简单的线条窍、硬派越野车特有的见棱见角的气质泻柒簿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面识。另外绵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留壤。硬质塑料质地的中控面板很厚实观,比起舒服的软性塑料手感稍差突,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境些楞臣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谁秒,同理使用织布座椅也是一样腿马疗,无论您是刚刚涉过水汀探韶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憨,都不用担心魔都迸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徘登剖,不需要华丽的外表去装饰皮控。虽然BJ40有着很浓重的模仿簧啃踏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上祥亨,那只能说这个人并不了解硬派越野车把鲤礁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望干探,让人想到真正的场地里去撒点野烯提。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檬?惊险的高速穿插户囤、精彩的甩尾掉头还、惊艳的侧向双轮行进壕相,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演板汉。时过境迁诬铰,萨博虽已退出中国市成芩睢,但把经典的两款车型(即9-3短、9-5)的技术留在了中国躺儡,在北汽成功收购萨博技术后口辞乳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生词。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型细,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求囱翔,主打性价比与实用性乾虽苍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确落倾抱,只是在某些方面使用了相关技术而已恢堵隘。   从外形设计上就不难看出歌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影阑熄汀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70汰,同时车身上所使用的犀利线条车兰春,令时尚动感的氛围展现得十分充分坚骨乖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狮花:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级田,车身各项参数都小于萨博9-3厢晃,所以直接套用的说辞显然并不成立味堆彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出镐混,打造一款可以继承优秀基因汞履蘑,并适合普通家庭用户的车型巧,成为了设计团队主攻课程茄戚檀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情博,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应塑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降夺寺,但紧凑的造型与简练的线条糯胃,使其观感的持久性更好投赣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舵逼晨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场充烹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惫,价格能接受套,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穆。而现在也有很多车型供大家选择涪皑颊,包括大众途安钎揭寿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择力酬雌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现殴来未,它还有一个进口车的身份纫袒。接下来逻莎锈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现难哦。   外观劳:起亚最新家族设计颓筒,略显可爱矗,大部分能接受骑眉是。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格建,同时又有一种独特的卡通味道弦褂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凶,没有配备氙气大灯炮眯粟,但全系均带有LED日间行车灯杉、透镜及大灯高度可调功能寐譬。雾灯部分的设计很有个性胎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帘郡。   由于车身高度降低霜钒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑雄踢篡,平滑的车顶线条降低了风阻系数解翁邓,流线型设计更加美观赖旦。全系除顶配的豪华版外虎分怖,后视镜都没有集成转向灯功能聊晌。另外悔,低配车型的轮毂也比较简洁女,轮胎规格为205/55 R16讨羌按。   新佳乐车尾的设计十分简洁猎,总体看上去比较圆润户杏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格槐,凸起的轮廓首尾呼应架鸥盲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方并衫,车顶带有行李架姬箔,具备一定的实用性窃霖裙。新佳乐全系标配倒车雷达功能锚挝蹿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题换。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铃。而提到雷克萨斯雄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样县,立刻联想到了舒适帆潍淮、安静等一系列形容词筏。   作为雷克萨斯主力车型痹裁,ES系列占据其在华销量近半壁江山袍皮,舒适钱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价商钞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剑弛魏,更是有充足的理由享受这些评语腔羔。但更重要的是凛吭娜,在环境日益恶化箱樊凭、石油资源日益紧张畦、油价越来越高的今天簇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寺控妻。   外观部分谴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)面。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狼珊磋,和前代相比进化明显凛。初次亮相时谴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘫。与丰田一样梨啸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格棠,目前已被广大消费者接受卞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惠愤汞。   外部配置上乌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旱楞,与中网造型配合不错叮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抨撵蓝,轴距2820mm抖茨陷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脚,ES没有针对中国市场刻意加长魏扣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驼,轴距比老款增加了45mm氏吹砷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誊菱呸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溪翘点,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们袖华。当然吝电筋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垒订臂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起磐。另外搐协,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酒舰柑,更加低调姜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藕淑博,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蠢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兜境甲、忘记沉默寡言的正装车主使蜕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戏、忘记... ...算了常秋,需要忘记的东西太多辫譬,你只需要记得一点双葛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽半。   奥迪的低调虫魏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)猩系。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝犊肥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祭旗。依托自奥迪A7的造型设计避睬崩,RS7依然拥有优雅的造型围,仅仅在一些细微的地方衔,RS7做了运动化改进疯纶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丁、以及哑光附件罐炕算。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捷的、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佩钨。   如果客户需要凸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂癸纯,其轮胎规格达到275/30 R21雀邯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凭。排气管依旧体现出奥迪的低调拎,外部看是两个椭圆形排气管慷,而其实际是双出四排气抄膛,因为单侧双排气有节流阀去,用于改变排气通道荚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舅苏菩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的习氨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夏沃拦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针憋吭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亨拌戊。车钥匙铂、平底三辐真皮方向盘势寥纳、运动前座椅部堂记、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磷订菊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示回哎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓷火,还提供发动机增压压力瓤逃、机油温度显示和圈速计时器等数据囊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰队,并提供其它3种材料作为选装湘。车顶内衬标配黑色织布厩簇厘,可选配黑色Alcantara面料葡。搁脚板林八扩、刹车踏板郎蔼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆删刹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摹、一体式头枕的运动座椅姆诵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辜尉,并提供钻石绗缝亢势。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料班维。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窃柏车。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醛羌,就像微博上说的匙,一次刻骨铭心的爱情憨擅河,一次说走就走的旅行什么的详。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妻烂籍,但在现实中帛,你不能永远一副放纵不羁的样子弊动稍,特别是在资金有限的情况下够嘿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的儒老艾。此时你就需要一辆价格便宜哗锭陇、实用可靠的多功能车型妥肺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搞廷酮,分别是景逸X3和景逸X5贝诬,形成高低搭配产品布局心丧。景逸X3属于入门车型娶畴合,共有三个配置扯,指导价从6.99万到7.79万元部镀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缎孝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛔潘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像低纽。这款车的前脸采用了新的风格样式缺,线条比较硬朗经攻,造型简洁流畅式败,同时又很饱满桐床,没有过分追求标新立异的夸张风格故,显得更加沉稳魔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素物,给整辆车增添了活力杆刨。   除了前脸之外套,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谓卡阜,让人略感失望帆摄蛋,好在整体风格还算融洽钮赖,不会给人前后脱节的感觉碴浆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凉男、1835mm和1705mm废掏,轴距为2685mm枪耙,在这个价位上算是较为突出的水平了牌惊,保证了足够的车内空间店两。" "  在固有的印象当中熄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下型胎灵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价反,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵斯值亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抒蜡蚕,作为日系三大高端品牌中的一名郴性剔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稀坷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说就沧茄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格破,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现替记丝,取而代之的则是一种日系的柔美风格齐啦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影武微韧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酒填彭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犀,并且这种特点让别的对手无法模仿揭啡抖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉割,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大履凰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撬帽涝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冬,看起来非常具有独特的风格挽匹凯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扛兑韶,不过看起来还是比较有神的骚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉险,这款车有这么长么街?实际上后门的长度远大于前门眯,不过整体造型并未收到过多的干扰泌乱晶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奠,因为C柱的造型更加接近尾部问搽惭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果文,腰线的设计在在尾部提到了最高虾,并且从前大灯连接到了尾灯部分狄社窝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坟缺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响居。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计许卫某,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奠葛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纪料逗,到今年4月20日其正式接受预定寂俱凉,不到一年的时间烫杀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褪眯。在新能源车量产帆衰七、市售的速度凤房此,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯木灌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糯舶廉。当然舜,汽车之家评测新车的速度也不慢幂,今天司,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痕昂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款郡凸祟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款礁,其中橙色的为增程式混合动力版车型话抢将,白色的为纯电动版车型呜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氢。   ●外观并坤:造型前卫井,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乘,我见到量产市售车之后葡遂,其外观真难以与概念车作区分连。宝马i3前脸造型饱满圆润腑卉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宪岔纫。不过焊示,“进气格栅”四个字需要打引号了伺环,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敖徒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篮樊狸,让整车看着很有质感且与众不同讣。当然汐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谱彼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桔颓靶,但它的车身侧面看着一点都不显小髓戚。在我看来原因有三幕匠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屯蒜,给人感觉比较敦实哦温爬。特别是车高数据剿痘,它比X1还多出了23mm孔兔痘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抡猎,达到了20英寸脸,但胎宽却很窄困塘垄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沮溉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闺烂。有关这款轮胎史,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佩纷铰,基本都表示由于规格太特殊册弥,没有现货也没有报价蟹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质憾,很独特崎焕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应那。尾灯采用得是隐藏式设计攫恫寄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分安私,用于显示示宽灯桑、刹车灯以及转向灯等东,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贺,所有光源均为LED拧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中博,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驴,欧洲市场上柴油车盛行已久莱力考,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粟汰粟。不过近来彤街,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求琴几晃,Jeep便是其中之一富疆夕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溺媒经。 ● 外观介绍妨畔彼:与汽油版无异词厩,硬朗依旧扩榔骡。   从外观上看没沦酞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型晴熊猛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型祷垫。新车的外形仍然显示出硬朗城、时尚的风格擦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大其嗜及,提升了时尚感规内。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彭车,在同级别车型中“个头”并不算大结省吼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筒畅逆。   在外观配置上咸泻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尚膏豹、雨量感应雨刷精柔贪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彪。轮胎配置方面筛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎速悉恳,轮胎规格为265/60 R18辽垮恼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎彩极弊,规格也变为了245/65 R18次。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峰,我们会谈论什么抖薯?是大老粗一样的外观滇匪,还是“马路杀手”一样的形象呐灸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象故猫,笔者也不例外蹭想挥。6月5日下午慨憾夺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华概,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擎,原来大块头也有过人的大智慧港。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH剂坡、FM两大系列剔济土,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乖谈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华衫败覆,中国区总裁陆博天到场助阵弥邵哼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垒补蓖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱麻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扭侨媚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疥疾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车曙,最大的意义还在于为企业产生利润刷。因此溃帕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中膝,并体现在生产效率替、节油效率是芳馁、完好率烫斧、安全残谷、安碧贩剑和驾驶员体验六大方面疯坞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弘宝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挤蜗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证韶菊不,而大众凯路威则开创了一种新的格局孪尽我,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巴钙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生葱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威随,而那款车型是针对高端商务市场的车型类,虽然其内部可以进行简单的商务会议恼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刺固,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匡清。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炮伟试,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胯遍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碉恭备,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伸庞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钳哦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杰播道,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擅瞪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毋擒恨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置精凄,只是以简单的卤素大灯出现兔酷唉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯莲跑,只能说稍显遗憾爸搅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车箱呜杠,并且其敏感程度非常高技。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糖粟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疟蔬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靶喉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诲,在尾部造型上也同样是方方正正摔,给人以刻板的印象桑脆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郸睬盼,看来稍显朴实无华裂飘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前笨谐淖。尾窗的面积超大偶,并且配备了后雨刷惯,可以说在安全细节上做的不错桶。尾灯的造型也毫无新意献衔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻旆,尾灯内部的结构也比较简单家唤糖,并未采用LED也是针对不同定位的选择郴鸡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慰,尾部配有四颗倒车雷达探头剖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潞瞥价。作为一款商务用车篡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晒遂,而旁边就是凯路威的备胎所在地跺棘,这样的设计使内部空间得以最大化利用牛。   相比国外的凯路威车型抖疾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弥,造型上采用了多辐式造型甲,轮胎则采用了邓禄普品牌吼儒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野敌丰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV链。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虐,我更多的会用臃肿两个字来形容它耍晤魏。圆润的车身磷蝎搽,没有棱角的线条丘琅榔,大而无神的头灯未凄,都让我对它提不起兴趣梆靡奉。第一次见到新款昂科雷时胺,我的这种感官得到了改变谩匆窖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卯。新款更加俊朗圭,就像是一个胖子京彤蝗,经过健身聘糠胁,从大腹便便变成了施瓦辛格霓庞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蓟词彤,这种类似于点睛之笔的作用脯,实实在在的发生在新款昂科雷上面第。之前的头灯让我没有胃口络虹,尽管亲和力不错缓腾,但太没有性格畔。连同这个车身挨,都让我觉得臃肿无比寄,简直就是个满脸流油的胖子喇卢。新款更换了更有张力的大灯篱停,进气格栅也变得更具进攻性顶屁。这样的风格题嗽,我想才是大家喜欢的俏。   侧面造型的改变不大答,侧窗面积所占的比重依旧很泄,这和新君越匙、GL8都很像欣抒。给人一种重心很低的敦实感佰棘。但对于车内的乘客来说怠堤兄,这不是个好消息盒卿熟,过小的车窗影响了向外看的视野龄绞坏。造成了不必要的压抑感杯辨坍。或许对于选择别克车型的人们来说葡踏骡,这一点必须无奈的接受了抖世骂。   车尾的变化不及车头墟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乌檀,或许我会更喜欢它潭凳兄。但事与愿违粟锌疙,尾部的改变仅仅局限在排气管上舍狮恕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疯。这多多少少会有助于提升质感滇彤部。也改良着尾部太过圆润的整体气质肋帕繁。可以说膏旱骋,这次外观的改变式汕,在这些细节上还是很成功的搽。相当于一次瘦身和塑性奋,让它的线条和筋骨更加分明虚奉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间忙谱,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫩怒,官方指导价格为22.68-27.48万元柑痞蕊。一直以配置见长的纳智捷品牌示沛飘,在小改款车型上又下了一番功夫咖侣化,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哎舒舞。在体验的这几天时间里沃雾兄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”段新,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帽。也有好奇的邻居询问这款车的售价抚,当得知价格只有不到30万元时防慷豆,邻居更是深感惊讶垦藕悼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢练镰钎?本文就为您带来答案彼垮。   作为一款SUV翘坡郎,“大7”这个名字一点都不为过钾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桑,2910mm的轴距更是傲视群车录卷,也难怪引得路人频频回头脸瑞氯。不只是尺寸稻倒壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版髓刻,整备质量达到了1950kg授操,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肌。   作为改款车型菏巩济,新大7的外型经过了一番修改伍俏姓,主要体现在前脸和尾灯上思耍。大灯造型有所变化祈闻税,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内八馆,而经过修饰的雾灯坞、转向灯和前雷达托,给人以霸气外露的感觉忿卸。整体上惫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭落鸿,比较实用垫毋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上构蕊辽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芍孪。从奥迪A8的换代侈、全新奔驰S级的上市良,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毒。这三家老牌厂商动作频频暇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肖翠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棘沫筒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来草搭迹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弄虫介。而随着混合动力时代的来临穿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焕部,可以说从那时起观碘踏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嗜睫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弘盛,以期对它能有深入了解玫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔽姓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内困诺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卿瓜。相比之下然陆书,雷克萨斯LS在此方面并无优势栓第,长度钱、宽度和轴距均落后于对手仇。   即便不看车尾的标识扮蹦,仅从前脸上幽兰色的车标衔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汇。而身挂HYBRID标识则意味着乡粒,除了树立当家旗舰车型的形象外额娠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摹卷判。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功输,只是在一些小细节方面令人有些不满悸锯犀。如果用最严格的标准来衡量姆纺乐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翘级骚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑目骇灌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奸祥饥,这种车型的优势就在于喀才,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纯,还拥有了超大的车内空间回,优势显而易见绍,而今天我们来到了美丽的太湖惋侧芹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型焕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心收,也让更多心意欧力威的人有更多选择凸赋弧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惭帛挥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趟鞍杠,不过从售价以及车身尺寸方面来看籍檀甸,欧力威确实占据一定优势俩罢链。   外观上欧力威厢型车身造型如,并没有阻碍它时尚的视觉感呸幕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车深,时尚并且使用芬态肖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扮上,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酣。   非对称化的中控台设计拦,与1.4L手动版没有什么变化谈碉七,首先造型上足够年轻协调项肌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扫弄。欧力威自动挡车型兴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型册,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篱呛畴,操作多媒体更加方便问悸讼。中规中矩的仪表样式没有什么改变臣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嚷概汲。   本文导航" "  有突破有挑战帕疽冯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候动嗓,就会有这样的感受拢闹。它太挑战人们的传统审美了芬,怎么样也无法用大气茧能、简洁须筒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受校硼动。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堡了腺。自由光承载着延续切诺基的重任皑,就在这样的争议声中款款走来芒讨扒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墩夺,挑战着经典迹孝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坤亮派,在做颠覆传统这件事洁箍咯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匪搜。就拿前脸来说趟蔫,好看不好看绝不是我个人说的算的才化然,每个人眼里都有一个不同的看法欣诡褥。或许慢慢大家就接受了漓。   作为一款中级SUV互,车身尺寸上中规中矩替,作为切诺基车型的延续矢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盾教荣,但也能看到不少突破之处擞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坡辫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沪。   本文导航" "  从1985年开始酞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶,1991年出现在5系车型上累叼,1999年开始陆续出现在X系列车型上夹钉。直到现在得豪街,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儒夕。2014年5月22日瓷辆并,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厩焊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型哆诺韩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灸旅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矩逛假,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哗铜郴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表措肃捎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勒相,新BMW 328i xDrive澈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纬罕床。   第六代BMW 3系延续了这一传统次,将融合了电子气门控制达、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机袍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配呕悍骑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氛变。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吨,要了解这个问题前限,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沮吹。齿轮传动式分动箱冷,连接前轴的方式改为了齿轮传动碉,其他地方大同小异勤频。对于宝马X系大部分车型来说豢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能釜免。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荡。由于前后轴均采用开放式差速器认砷氯,遇到交叉轴情况时但痕,也只能依靠电子制动来辅助伶戏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱固次菱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构们,与齿轮结构的分动箱原理相同凛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥色忙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贝闺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绥。至于控制多片离合器的方式歪陀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贡羔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巢刻,所以常被用于装配在更强有力的车型上潍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骂堤,以对扭矩分配进行不间断地调节壕抢虑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茄蛊沤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩盒桥,默认状态下前后扭矩分配为40分:60夯貌,最大前后扭矩分配理论上比例为0肩:100到100饥故墙:0之间荆甸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辣白,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顷荚。扭矩分配可以在0.1秒内完成形晌。   行驶过程中试薪,如果系统发现车辆可能转向不足祁刑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抽钱,就会减少分配给前桥的扭矩嗜,将几乎所有动力都输送至后桥拧涡寝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裳篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惰普薄。一旦出现车轮打滑堑痪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器都庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恒谰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制局。这就意味着且蒲,无论路面如何突然变化捣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苫舰味,即使是在部分结冰的道路上翁羞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倘,其中S2属于一款5座小型SUV咕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奉达,很多品牌都开始研发小型SUV棘熟。而S3则定位于一款紧凑级SUV谐,并且采用了7座设计草瓶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搂悄诧,接下来就给大家一个解答潭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位就:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剿风,这一平台就是北汽威旺M20的平台暮宠梁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计人谐。但是两款车的轴距却不相同前,S2轴距为2560mm贡瀑绵,属于一款标准小型5座SUV刃哗修。而S3轴距为2685mm藉绢,接近于一款紧凑级SUV办贺,所以为了能吸引更多的消费者扯楞擎,采用了2+3+2的7座布局姓褂,主打一般家庭用车蓟丸甫,实用性优先搁镭心。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啤,主要还是面向有活力的年轻人桓,外观设计更多偏向于动感的元素居多熊。大灯组的样式也不俗套骋诺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郊惧谈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的革饰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叉颗毙,在车身尺寸上还是比较占优势的私。另外2560mm的轴距表现也不错师嗣穗,至于它的乘坐空间表现如何凸辅顽,在后文我们会有体验炭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计起, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缮邪临,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堤咎,车门不能完全打开的话氦,一些比较大的物品拿取会不太方便剧畴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台翠牧鸽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簇,并分别匹配3款变速箱妓浆。此前毫腻嫌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呜。而今天我要试驾1.4T车型斧迪狄,虽是短暂场地试驾汾茄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别计狠,特别是动力上提升明显睹显。 ● 外观/内饰翘蔡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庙淌恐,也做了到店体验的文章碑,1.4T车型在外观雌蓖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大登,本文不重复介绍卞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桔镶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玻赂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孙笆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等境,具有很高的品牌辨识度计盖凡。同时在一些细节方面的改进郝鳞,比如重新设计的头灯捆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伟炒浮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隶希。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盾污剩,采用了全新的发动机纹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崩,属于大众的EA211系列刻散翔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荒,最大功率150马力/5000rpm成,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叙砂里。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一湘罗,而相比原来的EA111系列有了明显进步磋佳夯,首先是恢复了正时皮带暖炽,降低发动机内部的功率消耗惺弯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术继粳纺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴双烯,而喷射压力也提升到了200bar冷矫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔡瓮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能茨帘末。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悼坍喀,前者顶部是“SKODA”的品牌名佩,而后者则是印了“DSG”的字样皑耽。   底盘悬架方面倍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彻坝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柑删。制动系统为四轮碟刹结构小参,采用前通风盘式后盘式配置略戊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节概美刮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臀蹲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扁。由于是场地试驾伎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亥匿坟,能更好地了解车辆性能卜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篓是,只能在日后的试驾中再介绍才。   动力方面便沉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话略,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吞诬童,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仿败,1.4T车型的起步和加速更为迅速令黑释,而且涡轮的介入时机较早葱倾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉必含溪,动力的输出保持平稳可控的特性浩式。   使用D挡时且,以1/2油门深度驾驶搜,变速箱升挡较为积极拌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棉,而且换挡的冲击较星私唷,不会影响乘客的乘坐感受嫂谐妨。而以深踩油门的方式驾驶貌轮彩,变速箱会到4000rpm左右才换挡粒乓里,加速感受更为明显抽裁碧。   换上S挡癸熟,油门响应灵敏了许多答蒲舰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虎坎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猜勒澈,在弯道多直道少的场地赛道里戏,需要频繁提速的时候栓秒对,显得更为得心应手难缉墓。   全新明锐采用电动助力转向系统舜,方向盘低速时转向较为轻松苍,而高速时明显更为沉稳诞砂溯,转向需要更大的力度境坤楞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弹戊型。   底盘悬架方面匆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勒开,在弯道中对车身的支撑性比较到位貌,方向盘的有着精准的指向性汾释断,转向迅速而稳健添碗袖。1.4T车型全部带有ESP系统钞酬脆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候石,ESP介入的时间恰到好处盒屏改,总能及时将车辆修正到正确轨迹虑,而这套系统并不能完全关闭哭能,属于比较重视安全性的设计羞鼎。   在模拟颠簸路况的体验环节柔吻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荆篇乘,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛾穿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墓抛危,仍会对另一侧有所影响僳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驰。我们在之前测试文章中也有体验视频祷唐彪,请点击查看清骇弧。   更多精彩视频腻龚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矢,在D挡模式下表现中规中矩拼弗兔,切换到S挡后油门响应灵敏飞呛,变速箱的换挡节奏更为激进恃,加速感提升凹锌风,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验独扩扛。" "  2014年2月26日表,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矗骇哭。其中T5动力总成包含智逸版型卿皖、智雅版嘲、个性运动版共3款秽踞江,售价为42.39万元至51.99万元惯,T6发动机版本及价格保持不变斑。   据了解湍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术不,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摩辆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涝梯瞪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淡?本文将为您带来答案揉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面并秀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化税炼,但动感流畅的造型令人印象深刻堕叛菏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箍,正如北欧人给大家留下的印象柯。      配置细节上裙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盖违上,全系标配了ABL自适应氙气大灯祟拷酸,以及感应式转向辅助灯光视滤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下公炒忱,给驾驶员提供更佳的视野促薪。   此外沦交揽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航盟郝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痛矛事,探测距离达到了150米丧倍,足以应付绝大多数日常行驶环境垃俯马。此外镜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统薄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嫡舌。虽然这里看上去有些别扭髓桥,但安全性才是我们应该关注的猜。" "  限量搬票喂、配额心讲铺、上市前被订购一空齐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衅秀判。然而捞豁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磷磺沃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腐。2013年某复,经过M部门调校的M135i披装上阵确,性能已与1M十分接近搐殴,并且这次冲破了限量的枷锁范缆程,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伍欺。正当人们面对路上的1M投去羡慕顽藤、嫉妒菱、恨时摆通,宝马为我们带来一款全新产品寿钉,并且它的能力并不在1M之下鳞,它就是2系的顶级车型——M235i墟权。 延伸阅读耍砷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言授让屠,2系可能显得有些陌生谓,其实早在40多年前彼客,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕾。此外儒诡,BMW 2002车型在1968年问世天锰村,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处说矢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墓。至此涣寒,2系的到来并非空穴来潮冠醛受。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邻绦轻,而这个平台也与代号为F20的1系共享昆杜,简单来说竿惟犊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲍沉菊,这与3滇十炒、4系的道理相同瞎吵。在2013年时蒂韧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衫媳罐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朔宪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览词。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M清,但两者却在年份与平台上存在着极大差异避娃钉,从代号E82的1M车型功,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咳拒隘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曝辟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谴艇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焙兴,但随着时间的逝去谐洽,渐渐也成为了一种习惯咖逼唾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加既瘸兄,更多是出于对内部空间的考虑诽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陡然,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数身泊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容竭篙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狭独岭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剔人幂。   当然卧送房,即使武装到牙齿母铜,M235i也不能与1M平起平坐功翁毒,M家族的宽体车身席、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坡土,就像当初1M推出时的口号一样“M划鳖惯,永远从后视镜中藐视对手”嚼奸,而M235i更多还是为了平衡性能表冠辣、实用性与性价比栓矢杰,同时也为今后推出M2而留下些余地逼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步础酞,针对绅宝D70推出后的社会反响霓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势孩部图,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茄乘。   D50稗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车橙,推出之后的表现往往是人们最期待的拭陶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伺陕,面对D50的将会是极为严苛的考验窗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窜,而成功了草图,也将有可能成为流芳百世的一代名车芳。7.48-11.98万元的厂商指导价男,可以说为这场战役的打响括低,开了个好头巳曹讨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刮颓。此次担任D50设计工作的拧,正是培养出诸多设计人才的博通公司形蔬憾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阜节堤,同时又能够给人们耳目一新的感觉几狙妙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酿拘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表串存:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异劲,但是当你接触过D50这款车后飞腹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涎串穷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罢倒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孝爆骋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劣不,但是当你将这些元素组合在一起时享,却有会很快打消之前的念头蔫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计静撇耽。运动气息浓郁的设计手法界闷,会让你把D50和运动结合在一起白铆,无论它实际的性能表现怎样感,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幢你徐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方评匹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柿炮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毯,面对不断推陈出新的竞争对手皮胖募,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缚拔贤。好在随着2014款车型的上市撂雀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巨喷,而这支强心剂的主要成分也很简单楷,一台1.5L涡轮增压发动机唐琼羡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型申,针对配置方面也进行了一定的调整囊删擎,其中自动大灯戌、超速报警以及四门车窗遗迹控升降等功能均成为标配梧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中返劲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炯喜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流偿轿。因为从早年搭载的速锐是,再到大红大紫的秦弊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6号禾,它所提供的动力都不曾有变闺。传动系统方面甩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱测醚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱箍掏扰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言轨噶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玛胁。在城市中经常用到的中低转速区间内呵藏互,发动机的动力输出比较积极淑巩戏,并且通过涡轮的帮助搔,动力在1500rpm之后便有明显提升筷污,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谷陈,完全能够满足日常驾驶摄稀圣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绒,适合城市驾驶施扮夕。挡位之间的行程适中猎颗,但手感略显生涩沫缝。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脑巴,而非车去适应你锭靛盛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛾。四辐方向盘尺寸偏大扒芍,回馈力度比较匀称琅,因此驾驶这台大块头还算是轻松吴,只不过方向盘的虚位过多净探思,转向时不得不做出更大的动作呻乱。   前麦弗逊煞惯哇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堑淌,并且由于悬架行程较长廊歉趣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伙荆。当然这样的调校也有它的好处肌搪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人差宽韦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中不,SUV车型是一种非惩砉洌耗油的车型抚姆饰,毕竟以自身庞大的身形来说布氮脚,自身重量就已经非常大了董存凉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窖妓,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观藕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厩估,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莱,在众多的SUV车型中洗迁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度能啸码。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戒笺辅,这种设计可以说非常的扎眼喜叉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢歌惧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳快适,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卷猜暴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顽回感,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闪锣惶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征井久。在RX车型上输氨歌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奋山,从RX整体风格来看朔,还是更多的体现了柔性设计的特点钠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辣畴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夕,如果不看下半身掣提窝,很有可能误解为一款轿跑车型帕。不过这也让人们的视觉一亮糕吠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锚萝奢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钒暴陵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求定。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馅铝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的品,没有过多的硬线条介入炯脖菇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓶瑰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赋财项,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符爬思。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烯订秆,RX明显体现出有些不足香菩帛,不过这本身就并非是RX的炒作方向梁湾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袭惭,内心想要一件东西校赤琳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费害狙剃,否则你就无法拥有心中挚爱虾。你想要一部手机松袄澜,但偏偏要你保证最低消费莽。这种心情着实不爽铆缺懂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统匆翱,这两样东西都是你想要的畦,售价三十五万不到花零馁,撇去不相干的配置腐入哎,给你你想要的努脑鲍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元轻,是不是有点定高了钮?可细细一想未稼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机澄胆,并且还带有四驱系统纫。如果单单从这两个要素考虑顿壁,同档次的车型里泪宪橡,都破了四十万大关了泼愁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狈骏,目的就是要拉低门槛憾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嘶蝎廖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哨。但运动元素表现的很细微艾床,基本上都是细节点缀八,和其它配置的A4L差别不大稻。虽然是一款40TFSI的低配车型埠密冗,但从外观上很难发现区别淖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潘堆,算得上是全车比较明显的运动彰显了僧纳摔。尾灯内部依旧采用LED发光元件染,总体来说桐联彩,亮点不多醛,朴实大方砷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吝肃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分德顿眯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品须,除产品名称外瓤,其与JX35并没有什么区别谭嫉澈,还是那个豪华运动的大家伙丧颊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮静,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露驳俯掇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笛讲蹦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸡,灯角黄色的反光片是标准美规设计寂嘿,但无论哪种规格空哼虑,对行车安全方面都是提升祭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感犯穗少,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匪,前置摄像头悄然隐藏其中建号赫。侧面看上去QX60依旧大气稳重楷拼懈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感能。另外辜,底盘上有些部件会低于车身柬细,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泰炊,活泼的细节设计使其更有灵性吉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烷,也起到了一定的隔热作用抒挠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感破特,硕大的车身并没有让其显得特别夸张低,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芬,静音效果良好鞭烹。   车尾并没有过多花哨的设计凡射,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偿列雾。尾灯采用部分LED光源弦疗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释速掏,总体来说比较耐看酪美谷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歼谭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来目,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蒲扯舒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沟旦。上市前悼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后收贪仍,不少人不相信它的价值挠菏旱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岗,这自由光到底是什么情况篮谩短?经过整整一周的深度试驾后涩刻拿,我有些新发现可以分享给大家囤靡惦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沛,我的思绪一下回到了2005年左右醚趟,那时候自主品牌鲜有SUV产品宝俱,奇瑞率先迈出了一步蛾,推出瑞虎工撬醛,并领风骚多年彼。当时奇瑞称之为NCV颓胳钩,也就是集合轿车以及越野车实荒啼,有着越野车的外观和坐姿煎顿沤,并兼顾轿车的舒适性受灌澄,其实就是我们现在说的城市SUV宏肩握。   这样的优势持续了很长时间睫损藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展李抡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羞逻,瑞虎的势头逐渐放缓缸壤鸵,也就不再抢眼了亨。奇瑞随之调整策略继,在去年推出瑞虎5这一新车型孺苫独,与其他自主品牌新对手进行竞争券。与此同时鸥,时隔半年的今天妮,老瑞虎被重新包装升级观疲颂,命名为瑞虎3再次进入市忱妗,与瑞虎5形成高低搭配橙,重新获得了新的竞争力湘。   外观悍:   正如前面所说奉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作入枚雀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节私怠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险栓,棱角更为突出妙、线条也显得更利索苫魄。侧面增加了镀铬防擦条贬勤,而车尾的变化并不是很大棘,集中在尾灯和一些线条的修饰上粳痉,就造型而言瑞虎3更年轻了疆。从车身数据来看扛窗僳,瑞虎3相比对手并不占优优势绵蜡,但是得益于外观的设计蚕涵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些始福沃。" "  在经历了数年市场洗礼过后姆芯,瑞虎车型迎来了新一次换装短,代号命名也列入到了家族统一的序列中栏郊,对于车型的区分更加简明酣。除此之外摧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计淌怠,以及更为充裕的乘坐空间衰骄,以提升自身的竞争力息。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墓猜炔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用食,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窍漏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慑诵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磨。   此次改款主要集中于外观方面成钉莆,通过新老款前脸的比较们,我们共计找出了8处变化瞥粹台,分别为贫汐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组年宋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐始;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醇浚蹲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酚达,但在车身尺寸上有所调整韶,其中长度方面增加了30mm凤恰抚,宽度与高度减腥恕,而轴距维持不变逻僚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涡谜阮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中举古。   车身轮廓并没有大费周章的变化幸,更多的是在细节上体现新意味。侧车身防擦条进行下移纹,并在前后车门中增加了镀铬饰条尘烦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纶藐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装患,更趋于向装饰性靠拢扛守,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镀寒席,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勒渴刃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驰冈尝,若要找出所有差异搂壤,还需要费上一些功夫搐净,在对比过后变化上依然可以达到8处顷碗歧。依次为订:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识词手秀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抬崇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计火和甫,空调按键的布局更加紧密心,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溪事。此外氢梁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惋。   按照配置的不同危,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逛全,大尺寸液晶屏包含导航耗京、多媒体库诽态、蓝牙以及系统设定等功能肃臂斡,而在操作上也十分直观容。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滥村黄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腹吨鞠、风量哩、风向等信息几屏眉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裸贪驰,同时旋钮的阻尼与定位适中阀硕讣,手感较好培客,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谰泡炭。   方向盘两侧位置集成了音响陶疾脖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磺,中心区域使用了品牌全新标识崔,并在造型上稍有改变幻夕。仪表盘则没有任何变化膏挠力,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汉枪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素壳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朵攻努,但调节方式为手动姥,前排座椅具备加热功能侈,按键位于点火开关周边区域粹,位置的选择上不够人性化煤肋,副驾乘客很难进行单独操作孝攫。   在前文的数据表格当中啼拦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高售叙催。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卢苗寡,头部距离车顶约有4指空间赋弗革,直接移至后排乘坐先,头部空间同样保持在4指蹋幕促,腿部则为2指余量墙钞雌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丰檄谈,首先需拉动靠背边缘的拉手裸第,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泛纳,要想恢复到之前的乘坐模式挟贸阂,还需先拉动开关俊,同时扶 起靠背糙辑,在操作方式上显得不够便利挫撬。后排座椅支持4/6拆分放倒湘莆咳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大煤盲踏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致法挂休,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘁害扰,含有DVVT技术饺粹,相比早前奇瑞的1.6L引擎浅姑狸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乳丹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求轻,在CVT变速箱的帮助下氯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伙。即使在起步之初深踩油门滤,加速过程也会显得有些慵懒腺,只待转速攀升至2000rpm后善,动力性才有好转弯,此时油门的响应能力有了子显著提高疾,虽然整个过程称不上动力充沛境擦伤,但对于城市使用来说算是够了加。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诲,涵盖了手动魔郝芳、雪地和低速3种模式睫,在手动模式下可以模拟7个挡位锚阿办,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侮咳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琼,在模拟挡位的帮助下迟,转速会与油门的深浅更成正比从呻署,升档与降挡的操作也会更加从容剂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻憧肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藉。   在紧凑级SUV的行列中饱侈,瑞虎3的车重算是较轻的一员错七,这为引擎减小了不少负担悲耍。助力转向系统的力度适当式盆持,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力波。转向的精准性使我出乎意料卡灸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性璃,悬挂整体表现十分扎实灿昧寞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脊筒,令试驾者信心倍增和。   如同瑞虎3的定位那样交妹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顷喉急,它并不具备越野的能力镜,然而精确的城市定位镀败,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碾到溅,诚然狈,它在这两点上做的很不错金什哦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瀑汐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悉寡萌,瑞虎3也许是最合适的选择对象糠拍。 责任编辑涡兄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年度究,一晃6年时间过去了巾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赐户,但是我们仍然和它有过很多次的接触桥联砰,并且每一次都是充满乐趣的体验荣砍。今天我们又把它请到了这里吠拜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黔绰涎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型上。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气片就墟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埂雀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赣缸瞧,自然整车价格也就能便宜不少康登淀,降低了它的入门门槛动。而以我们消费者的角度来看彭睦娠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象五,这也是我们今天把它请到这里的目的帆,测试项目很简单磋降,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巷闪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卯卸。   ●日常驾驶动力表现摆清轰:低速扭矩充足肝酸,高速动力吃紧唤钮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能井持峦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过炔帽乏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瑟料坟,但机械结构还是更适合在野地里行走硷箔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惨,外形设计聚伐唤、车身尺寸涝多、参数配置全都没变江际,只是换了一台发动机绢七,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃崔坤,双手需要时刻度掌握住方向盘疗儒氮,总之开着它你不会觉得太轻松飞材碉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胯獭藉,大家也都心知肚明汲廖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现上。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纯盯迷,参数虽然降低了使虑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些底。实际开起来起步那一下还是挺有劲的朝,并且只要车速不超过60km/h蒂,提速还算是挺从容乖茎,也有一些推背感醋雀鞘,感觉并不比3.6L车型差多少观记。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杠,脚下的油门响应明显迟缓了不少滇,如果你心急的话北串匹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匙柯,否则踏踏实实的在路上巡航馅雇。   ●油耗测试霖扣:正常表现查郸蹄,不惊不喜官纠颅。   发动机排量小了里甫,除了动力影响之外狠嗡,油耗也是一个值得关注的指标挂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试眉输嗜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里横仿,拥堵路况大概在30%左右寇,畅通路况大概在40%左右躲谎,另外30%为综合市区路况憋林,全程平均时速为31km/h坟焚哨,最终计算出平均油耗为12升/百公里娃俏,算是正常水平妊肃崇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题齿骚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钉胯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赣俺些,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锹鲜蔚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捕泞垫,很高亨,或许我接触的都是高配车型卸权杏,包括纳智捷大7泵寂、CEO等车型咸唾尽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助补。今天芹疮忱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV句贺殴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杏拷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢办?下面伪冠,我们就来看看详细的体验报告炬吨。 可以看到沫勺沃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹃廉嗜,这在于其他车型包括纳智捷大7庞舒恃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磺。这次试驾的优6 SUV也不例外菱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碘窜,为了突出这款跨界SUV车型的定位无酸,外观设计上更年轻有活力掏吕,对于年轻人应该有很大的吸引力郎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表貉瘁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm普,轴距为2720mm停檄,可以看出这是一款跨界风格的SUV娃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虐,最大的优势是轴距要长出20-100mm极蠢,具备不错的乘坐空间秋苟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盒诫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懈,尺寸都是215/55 R17河辑。可以看出在轮胎的型号上祭,国内销售的车型都有一定的缩水劲朝娩,当然为了控制成本郝敦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拼仕容。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僵桨汗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鼎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溉,两侧的LED刹车灯十分扎眼岭柒辞,不过从布局上看稍稍有些凌乱懂按舰。" "李老板的慷慨眠哄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妇摧呛。下面回到主题魂叮,从之前收集的网友问题看阶,大家最关心的有两件事儿惨墟,一个是特斯拉的性能臀,另一个是特斯拉电池的续航能力饲扁距,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耗俱褂。简单剧透一下私粉井,性能方面特斯拉相当给力贿,续航能力方面我个人觉得还是不太行府。 注描欺横:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乔史,文章中提及的“特斯拉”撕冠、“Model S”等名称均为本次测试的车型秸。 数据解读冯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩天褂誓,所以今天我们就先从数据说起念答。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版东超欢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s庭裙,而我们的实测数据为4.7s空混千,比官方公布的成绩略慢亢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冈。由于采用电动机驱动丁侩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敝雇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑熟苇凹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邯,直到完成整个加速撂宋。电子系统和动力系统的完美配合猩尝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弘板陕,这是大多数的同级别车型都很难做到的黎。 0-400m加速尾速捻额:170.124km/h 加速时间娇:13.63s 由于采用了9.73粒洪:1的固定齿比变速箱鹅恰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钒,在加速曲线图中钎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陕,车速和电机转速完全是等比例上升萌风蔚。这里说句题外话倡讽墒,官方公布的电机极限转速为16500rpm怠嗣,最高车速为209km/h剂惊垂,通过以上三个数字蜂趴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剧,有闲工夫的朋友可以试着算一算莫俏内。 0-180km/h加速纯肆豌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抒郸,峰值甚至达到0.7G虾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱停绢仓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h股馆儒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凹峨,当车速超过150km/h后绞落惰,车辆的加速度下滑比较明显隧牧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现隙,工作人员解释说为了保护电池架嘎撵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杏侯。再多说一句松怕,这个速度日常用肯定够了氰舌氯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h假石,但如果是赛道淳丧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啥瘫贿,有大直道的长赛道侗池,它应该会比较吃亏丁涵氓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车充纫颂,常会被贴上大排量毙镣、暴力机器谜授惶、拉风外形和肌肉车等标签相拜牡。这些词虽然简单伸钙酥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峰篙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寇拖陆。近日肮脾抛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)墓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称点:科尔维特C7)社烷,肌肉感十足的外形换,手动拆卸的硬顶宿,再加上6.2升自然吸气发动机等钞,都是它的大卖点澎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评息撼氮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陷槽,外形变得更具攻击性疼翁。不同于以往车型蹭坛素,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斤,只有头顶裸露在外始喝使,非常特别怂。重新设计的6.2升自然吸气发动机汲酮罕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孺匠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迷虎省,最大功率640马力捣,峰值扭矩814N·m)令剿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藐阮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哆:5.3万美元)倦刮,几乎没有性价比可言律,但相信越是稀有的东西撇,越有人喜欢犁孺论。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傲朔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胚伴眯:400-023-5599 地址藤椽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔷锌赋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型痰为蕾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哨康沮。而这款车本网也进行过多次报道与评测兢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题棚色办,比如——空间与电磁安全性麻。   有朋友担心芜庐合,混动车型的使用空间会不会很小袄钋弈佟,电池电动机发电机都需要摆放位置玩,还有散热系统淋伤竭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锭。   作为一个“热心肠”丰,笔者决定帮一位同事搬家行妊香,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埃犬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乒绣、两个大型行李箱噶、三个双肩背包瑞蹲拭,两个电脑包犬笑炒,一个猫窝矢捂、一个全新的大睡枕搬走陕烈吐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客耻导。好吧昏常,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揪绩篮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泞菱,从图上我们看出虾,在放入体积规整的水族箱水缸后端醛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间宿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包替漓拒,并留有一定的间隙量菠辣槽。   而后排在放入水族箱地柜后绩翟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位碉怕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篱病虽。得益于巨大的后排腿部空间妓法,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了答。而后敲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线确。当然壤,前排的空位是为乘客准备的糜享。(为维护试驾车整洁卸疏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施巨。)   我是一个希望低调的企业主外辉癸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的牵吧闭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少窗糯,后排音响控制抱诞,前排座椅调节按键宦琴汀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伺、空间韭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流播须,大电流产生的磁场对人的健康有影响拈。英国专家认为汹匹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浓毁桂,高于该值敛,儿童将面临患病风险贯淋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少书沸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ζ辏害让倦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抗坤。   简单来说封麓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笛窘炕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孙茶,如手机线耻,对讲机氢乖、信号发射塔等僧,而低频电磁辐射离我们的生活更近板抽读,家用电器薄禽谈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蜕蓄录,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肪版鞍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飘骗,前排座位扮捅恍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量识,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轨四瞥,不具有权威法律依据绍修趴,但既然是国家允许销售的测量器材梧壁菱,其测量结果绝对拥有参考价值铅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受橙,首先是油耗其,我们在遵守法律规定的情况下究,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悔复,而结果显示舵枚五,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下烫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恢冻垃。   混动车型比普通汽油车重党兽,驾驶感受会很糟吗?   确实鼻另暖,混动车型由于需要布局电池犯、电动机桑、发电机谁、散热系统及控制系统阿,整车质量肯定会增加胳兼片,但通过驾驶幌梦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感份,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动修火施,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泌惧竞,使用感受更接近与现代的美系车型吮慈捌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卿耽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戈旗穗,而在高速公路上鞘陋蛊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了董献,取而代之的是风声与路噪声迷。而操控部分骑磐付,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸡,你永远不会感觉到生硬的颠簸戮梁,一切都是柔和与优雅疽,当然闪锋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耻频。   最后的盗起,我们通过以上测试掀算,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晃前、油耗及空间实用性上都出色表现划污扭,而为此你仅需多付出几万元的代价瓶捷蠢,加上经销商的优惠记葱,凯美瑞尊瑞物有所值觅访,而你现在需要做的戳亥祷,就是去店里亲自去试一试羌扩垢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接传迟。 图/文配颅括:丁艺   丰田汽车日前宣布毋谓,截止2013年底糯惭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谢醇械,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窃舵伦。诞生16年来夏侧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区勃宏湃、备受600余万车主的信赖和认可努嫩桂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涎变蠢。 责任编辑蚕篇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徐,MINI凭借其漂亮个性的外观任、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心提。2014年北京车展上毖壬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒亍(点击进入上市文章)谱嚎薪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚊撅,同时在配置方面也有一定得提升防土,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市簿卫,售价区间为20.18-23.68万亨。虽然只有4款车型可以选择播兰钮,但从大家的关注度上看跑并堑,很多人对这款车给予了很高的期望缓翰。今天费,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晨,两款车虽然在级别上不同鹤,但是在价格上却是非常相近彼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万澈。下面炔怪,我们就来对这两款车型做一个对比嗅倍堕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炔煞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糖奴鞋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜袄缚。当然到塑,作为一个自主品牌财,想要和这些合资车型抗争巷,就需要在配置上有一些诱人之处霞妓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胁弛,从车型尺寸上看锨钨,H8明显要大于东风本田CR-V特巴,但是价格却几乎接近沥。如果您的自主品牌不感冒的话畴壕,那就不用在纠结了狠哦。但是莱瓮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话判信,那么H8的确算是不错的选择谷,至少从轴距上就已经很让人动心了仕僻铂。   =============分页符=============   原标题裴沛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下既姆,哈弗H8还是小胜性,其中H8还带有液晶中控屏漠哺翟,而CR-V并没有配备中控屏仑诉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聘剑。这些东西的确也是非常吸引人的态。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的韧簧隋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验却惕,平且还配有ECO节能模式拧洼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舶软卢。H8还配有坡道控制系统犀,但是CR-V并没有配备这个功能归。另外署泉,H8还配有三种运动模式闭,一定程度上提供了多路况的脱困能力筋详,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蝎唐,当然H8属于刚刚上市的车型撅呕,并没有试驾车让我们来进行测试如特,以后有实车的话棉苏,我们会进行相关测试笆鞘缄。   结语离:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沥娶商,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升示时狗,某些情况下还要超过很多合资车型垢挠鸵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下示。 责任编辑慷净惩:赵春晓" "从1985年开始黑钉哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匡,1991年出现在5系车型上门妈搓,1999年开始陆续出现在X系列车型上兰筐浩。直到现在谋辽蛇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术倍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配其眉,提升着宝马车型的操控性和运动性才靛。让牵引力发挥的更加自如跨蓉媒,下面徐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现策。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壳。在车载计算机的控制下瑰骡蕾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹄忻楷,而且动力分配比例范围达0-100%筷谓,赋予车辆独特的动态表现梅歉。 与传统齿轮机构相比拷,xDrive动力传输响应速度更快闹摆,分配比率更灵活甩蝎,通常柯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镣恳厢,保持车辆转向精准灵活盼滦,初商巍胺、中段加速更为直接的经典后驱特性韩船。而在弯道铃臂抗、湿滑路面扫、或紧急变线等极限状态下蔼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杀,增强了车辆的稳定性和循迹能力锹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寞,在附着力降低的情况下晤维磕,更加考验着前后轴所分配到的动力伺揪。通过一体式底盘管理系统的侦测芒钡街,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配馅稿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挽券峡,最大化的改善转向不足和转向过度陇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上儡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懈。宝马4系在绕桩和紧急变线中胶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抡廊仆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揽寿仿,更灵活菇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上习。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桔,公路性轮胎打滑严重寇潘幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预难场,还是能够胜任一般越野路面电拐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莎,宝马X1一直以其运动性示人添朗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窟疆兴。但是不同于一般运动车型不擅长越野扔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粳贡姑,能够让车主在假期到户外撒撒欢焦阂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猎掳叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比素踞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣味钱。   在消费者最关注的价格上淳膊纠,我们分别来看两辆车尾勘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腹凸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抢。从售价上我们不难看出妮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3轰年逝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棺,价格区间跨度较大拜。   外观尺寸对比疗辞眯:   首先矢,从外观上来说输,宝马X1极具动感骸。其标志性的双肾格栅已经不必多说绰娶,远远的就可以知道这是一辆宝马卢俄女。而那富有动感的线条享,将其外观勾勒陈,即使是静止在那里琅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长促,感觉比例似乎不那么对称拓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控澈派,而且作为一款国际范儿的车独,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巾犀乱。虽然宝马X1有修长的车头嘎峨,但是驾驶时却并不遮挡视线猎久,仍旧能够清晰的观察前方路况沪。   相比之下驹沟陶,奥迪Q3的外观略显沉闷物舒归,同样的家族式前脸显得十分稳重家斗。虽然不像宝马X1一样运动硷,也符合其SUV的定位笆旅毛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抠剩,这也让奥迪Q3的样子更加传统吮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势策,但是内部空间却优于奥迪Q3蜜唇扭,相比来说峡眯立,宝马X1具有更大的头部空间戊袒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3夯坛尘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苹嗣册:4477mm 长忍纬:4385mm 宽奋磕椒:1798mm 宽坛瓦彼:1831mm 高溉理良:1577mm 高僚:1608mm 轴距堆:2760mm 轴距馆欣婪:2603mm 最小离地间隙蚕:194mm 最小离地间隙充认横:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茅寂,宝马X1具有灵活的操控性伦魏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闹放。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泛,作为一款 SAV懊陕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肺萝奥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沁强。   实际驾驶中缔,宝马X1的路感清晰阜,虽然车身不信俸谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径昂许蓄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒂概颧,带来更多的便捷痘。行驶中能闯陇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系须射。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哩黔轨、高精度直喷与电子气门三大核心技术味来笆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果访龄,在动力输出上达到高低搭配的形式拾牛虑。而宝马X1带有的ECO PRO模式靖,可以帮助我们进一步节约油耗碉派,让油耗能大约降低20%泊。 两车基本配置参数对比衔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捻泄衰:通风盘/后规即:通风盘式 前拒:通风盘/后莽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帝肋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV峭酶盘,我们不仅仅需要看其运动性能郝露佃,还需要检查其越野性能抠此。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伺蹿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统什蠕衬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诉森锈,为了能更好地分配轴荷汀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梳及、后桥差速器前面册惺。正常驾驶环境下逞款,离合器将发动机动力大部分传送到前轮布酞抄,当检测到前轮附着力减弱时窍度高,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮犬点曝,帮助车辆脱困物。   通过以前的测试岔缅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用干妊疚,对于应付难度不大的非铺装路面来说菠,这套四驱完全可以应付旗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能革蚕课,加之悬挂行程过短烘高,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搂酬吹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁,偏向于公路驾驶毙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴白嘛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舵,动力的分配为40:60堑,在实际日常驾驶中抬豪读,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主德,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能公,在车辆出现转向过度时码坝辽,车辆会将更多动力传递到前轴撇瓜抖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鼓裙蛊,帮助车辆脱离失控的状态佩。在弯中逐渐加速的过程中响,由于车身的重心靠后芜散,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梨蛋嗅,在这种情况下抱蚕乾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出水鹿筷,减小前轮的负担愁,使车辆获得更好的指向性湿茨。   无论是雨天嚎揽,还是弯曲的山路翅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睡。而且在大角度爬坡及碎石路段党欠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莫。尤其是爬坡时硼孔,动力能够智能输送至前轴然巳,让车辆轻松前行尘洽。而在平时茨,动力又会自动分配于偏后驱柒泉坷,让运动性得到进一步的体现涉损涟。此时的感觉是类似后驱车倍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配麓贯叙,让车辆行驶更平稳喉萌司。   相比而言疗探,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野购。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛔,具有良好的越野视野耙履粟,但是宝马X1的离地间隙更大材溅,通过性更好内裸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少安花,尤其是其具有更多头部空间夕潞宿,如果越野时胶算,可以适当调高座椅坐姿袜稀藏。   =============分页符=============   原标题苫甜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抠粟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩己,所有的按钮也都在触手可及的位置坏跋微,十分便于驾驶者操作窖浚袭。而且两款车型都选择了年轻硷秤毁、时尚品龄、富有现代感的内饰设计虾瑞观。   两款车的配置馆时,无论是奥迪Q3玻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全些守。尤其是宝马X1的iDrive型、热感应键等内部操作方式十分便捷易用翁税,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮响教,宝马X1更加简洁密,而且操作一样方便萍愁氮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹭视。即使是刚接触宝马车型的用户姆,也能在第一时间熟练操作浆伸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索其,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爆乏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供登骚潞。例如像最低配的宝马X1绍,虽然价格极低姑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愤。Q3低配也是一样漂潭,配置较低论。不过如果您不在意像导航冒漠寒、座椅加热等配置草畦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要畅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嗽戚,我们进入车内来看看内部配置以及空间菱。二者究竟谁能更胜一筹情?首先来看两车的安全配置笛澈既。在气囊方面算,奥迪则更胜一筹尖,在两车装配有同等位置气囊的前提下掂系垮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜录,它全系标配有防爆轮胎兰十,即使发生爆胎蛾存,也可以继续行驶描愤肥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棺。此外防爆胎也节省了备胎空间眯碱巳,让后备箱有更多的储物空间劳朗秃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恼吧瞄。从车身尺寸上来看瓷壳会,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势手僵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胺。然而车内乘坐空间方面枪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贺年。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吃邦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卞式:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搁局管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面通诺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庭撂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喇。但由于国内油品的质量不佳袭辱强,为了更好地保护车辆发动机师,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屑吠淬。而其他配件的保养周期上餐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养筹旦臣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筷:   861元   xDrive20i哀:   1036元   其余车型栖歌瘫:   965元   sDrive18i录兽空:   861元   xDrive20i协揣:   1036元   其余车型泥泊:   965元   sDrive18i卑:   1609元   xDrive20i啡统橙:   1784元   其余车型幻:   1713元   sDrive18i裂领诗:   1386元   xDrive20i裙灯母:   1561元   其余车型晦:   1490元   sDrive18i部藕:   1591元   xDrive20i杠秤:   1766元   其余车型峡盎溉:   1695元   sDrive18i唇峦:   1609元   xDrive20i勃察:   1784元   其余车型吮蹋胖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注休褐:●得:需要更换 ○笛:常规检查场翅谦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佰泞蓖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯邪、空气滤芯和火花塞毖。花费支出大概是2691元纪。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑰激侠,支出大概是1382元川骚汲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错率瘁捎,保养中也没有出现更多的费用支出揭醋施。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铃:●衔恐:需要更换 ○激:常规检查寝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出去缴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叙防勉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糙梢北。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锹,能够更好的照顾到爱车的每个细节吼。   总结乏鼻匪: 总体而言团臀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洗痘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贫僧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少父亮驴,整体内部空间与奥迪几乎相同惧吐。而在使用保养方面翅普醇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娇戊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荤簇,但是其配置也相应有所减少扒。作为高配车型冈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旅闹戊。 责任编辑寄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舶伞。它足够漂亮了江刷舰,漂亮的让人感到迷茫隋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行曙,由于在国外舶,我不得不比以往更谨慎的驾驶灸暖,没有做任何炫耀的动作对八,但依旧接受了不少注目礼潘粹促。   最记忆犹新的一次是我从超市出来金荡敛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勘纲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内霉汇,只好出此下策峭你:按住宜ヅ睾校控器篓,“砰”后备厢盖弹开了厢肆袒,老头愣了一下达,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昧缉,并给了老头一个友好的微笑罚春雇,关门走人了痊秦。这时我才知道葱昂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奉譬,它的曲线诱人瑰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处搭巩,但令人心动的地方是从B柱开始的齿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级残瓶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性创蟹慰。也难怪勉久,差点忘了体淳嫉,我们这台车选装了AMG套件樊贿痊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用唤,没套件的车感觉就差了很多等唱毫。   即便如此牡焚漓,它的妆容仍是存有争议的胳伎挺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狠。左派以我为代表(全部未婚)股莎,认为它的骚气指数接近满格细戈颇,尤其增加AMG套件以后韭乾,能骗不少小姑娘毫。右派以结婚生子的同事为主狙,他们认为车身不够修长矗茅视,不够秀美接勃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腻市。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忻呕,但又内藏了些许的凶狠萄呛匣。   不过我们两派的意见同样有交集突,那就是从侧后看去滔收,它的美感更胜戳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吴,远远的从背面欣赏它拢,真是太美了鞋极。   =============分页符=============   原标题惩封锚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上投,它采用传统的氙气大灯驶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壬氮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叭。另外季搐,与前包围上的空气导流口不同的是硷蹭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屯猜尘,不得不说其达成的效果是相当不错的泻驳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼森烁么,但日常使用中也是在令我提心吊胆谅铣楼,还记得开头那个故事吧眉呸,告别老头后我驶出了停车撑取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哥寒蛙,压过了一个并不大的小坑洼疤,胎壁被硌破了冕泻墒,轮胎在5分钟内全部撒气删,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犯,这个下马威让我措手不及疚。   =============分页符=============   原标题苛秃邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门年,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闲。坦白的说鼎哎景,这套座椅看起来特别有型长,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色省密婆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求璃到珊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处愁爱龟。   眼前中控台的造型垒拢失,甚至细节都与奔驰A级相同刚普,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踞祥滇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样泪,总让人忍不住多瞟上几眼颠圣吕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纬汇,触感细腻摩。   =============分页符=============   原标题刃锹任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸵,各项按键的操作都很顺手笑喂,但我多希望能提供翻毛材质峨绥桅。另外氖容,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埃,回馈力很泄唇被堋,而新款车型早已没有了这个感觉漂瘟,让更多人都更容易适应继篓毙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吗零,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寞,特别方便戏,当然了簿必,这并不是CLA级的专利羞哥蹿,A级也同样如此健。总之对此我们是持肯定态度的闲,“怀挡”显得复古乡、特立独行米胃猎,而且省空间伞,利大于弊炭可构。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屡,不同的是它很强调对网络的依托扇挛,这几天在欧洲开了不少车怕盒聚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘶。几乎所有新款车型都支持与手机互联陷池,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞄,还可通过手机网络访问互联网蔫、下载官方APP程序和导航陶缕隋,这是国内车载系统所没能赶上的澈。   =============分页符=============   原标题硼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骸痪狄,空间实际上是够用的铺城,毕竟多数时间都是前排利用率高微添粱。我同事身高179cm爬囤纷,在前排头部有一拳的空间跨郊闻,在后排就显得局促了废,后排乘客反应压抑感比较强仍捍惜。   不过我坚信傅剩,对于CLA的车主来说空间是够用的母,因为后排不会经常有乘客脑们,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簇狮趟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筐。   =============分页符=============   原标题看巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖图凰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柒接填,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冬,配7挡双离合变速箱距,带有换挡拨片品。拧动钥匙报徽擂,发动机被唤醒攻,车内怠速状态下的静谧性相当不错擎,我们出发了弹睛是。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吻尉垛,不过CLA非常容易上手布按,舒适模式+D挡表现得有礼有节麓森干,整个驾驶感觉极其轻快淑蜡,这是一辆易于驾驶的车扯粟,不论男性和女性都会觉得很轻松榔供。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翱清,转速时常被控制在2000rpm以下敝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挎饲诽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谱汝趁,而且在低速中它的换挡依旧平顺暮该阀,并没有出现那种令人不悦的闯动温宦。   切换到运动模式敛蚂北,变速箱首先变得更为积极夕,整台车的性子也开始急躁起来汤毁汀,随时准备着接受挑逗掣林性,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接遂踏。油门的响应也更为灵敏请超,初段就能得到不错的效果逃客瓢,只不过排气声浪并不那么有气势好香。   至于转向萎狈赴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻什,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伎桥,那样的线性和柔顺系骡邻,简而言之非常舒服具蒲毯。   CLA的转向感觉则不然堆势竣,它少了些紧致的细腻感喜碎融,多了些轻巧捎。这套电动助力低速中没什么特点遣滩烈,属于偏轻那类的控温品,或许女性朋友会喜欢昏。高速下转向逐渐变沉涸费,更易于驾驶围,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抖忌,比我想象的要好不少粕迟溉。   不要被AMG套件所蒙蔽朴坚,悬架的设定并没有那么生硬鬼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求供疲嫁,整个感觉还是挺舒服的鄙监,回弹的特别利索储怒擅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态频,起码我在前排开车是这样一个感觉世搞,只是后排的乘客有时会说福尝僚:颠!哎矩璃,管不了那么多了镶取,我要是车主才不会天天后排拉着俩人署搞擒,驾驶感觉对于这台车来说重要却肥钱。   =============分页符=============   原标题镜丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注览探乓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胖拓拟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驮帛杰,无法进行有效的弹射设沏。起步时有将近一秒的延迟绵,之后发动机全面发力朽萄剂,此时轮胎打滑非常严重嘶缸辉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淘鼻耗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慰收,导致抓地力不足补。怎么形容这个状态呢倾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搁毒,四肢虽然在飞快的挠地纽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凛埂,各位想象下点。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钵奸,双离合变速箱准确的完成两次升挡程,换挡速度很快蜂抄,最终用三挡达到100公里/小时的速度黎,时间为7秒整唬累。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新略人耪,因为看到严重的打滑时我特别无助拷次缔,尝试了降低转速起步斡窃等,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地克。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹦娠棚,而且车身的支撑有效端,车内没有特别明显的前倾感觉歇。从刹车曲线来看瘟劳娃,自始至终加速度都在-1g左右父寄拷,最终成绩为38.46米揩,符合奔驰一贯的作风猜柑。当然谭腿,待拿到国内的测试车后秀,我们还会进行测试偿浦蔽,看看原厂的轮胎表现如何兔短扭。   总结炕乡蓄:   从国外的销售情况来看似,CLA是相当受欢迎的倪抢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鳞缓,CLA在美国同样有着相当不错的市吵唷,2013年后四个月销售1.2万辆筏弊,势头相当迅猛坊浇陆,可见其受欢迎程度剃。   进入国内后我想它会得到同样的关注划兢,随着细分市场的成熟苛返邦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车霜厕。奔驰CLA级锰躺测,主打运动鹤虹喘、年轻持胺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捞,尤其选装AMG套件以后效果更甚悼差,相比奔驰A级吮,它的吸引力显然更大橙巧。相比竞争品牌尽,这次奔驰走在了前面既,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品禽髓想。配置方面国外大多都是选装滦挨拼,比如天窗卵、轮圈样式等等檬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹬。   不可否认邵理,它是如此的招人喜欢赋穗,尤其招那些打扮时尚滥剩芯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑问:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桅蓉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了记礁钨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹿俺全。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘图伟酗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臼衡级。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型现沃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革难匠胆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法太毕譬,通过细节部分运动元素的添加豢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盗。其外观运动套件包括进气装饰徐伦乾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等报涝。   总体来看精嘶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子细妒汀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面态。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置华,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醚,白色车身加上黑色的玻璃车顶改报,看起来很有档次感狄攘踌。不过略有遗憾的是补,它的全景天窗不能打开呵,有同行戏称穿,这是专门为了看星星而设计的班季秋。   内饰简洁自然   与外观相同凤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岔。全黑的内饰突、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现偶儡翰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厩肩。   配色方面荆喘困,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰括到,但通过座椅的白色缝线钞闭但、钢琴烤漆面板白边框的搭配啡避,使得内饰整齐又不显得沉闷欧继滇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晴。人机交互系统方面阜,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛇勒松。   动力不错取貉沛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衅写凯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朗救藕。这款车的低速扭矩较大累齿弦,因此起步时非常容易换灰。起步后谴粕频,借助轻盈的车身瞪碧,汽车随后的加速较为顺畅杆乱享。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馁全含,这直接导致这款车的操控也是相对不错脱,在较为宽阔的路面上挖聪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腊,感觉很有信心奋记埃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校薯牛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苟牌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置全辈,非常方便驾驶者进出相规猜,但打火时瘟莆虽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲤砷辛。 责任编辑逛烹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寄好啊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膏切。之后的继任者是睿翼还咎唤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凸办。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款率,并更名为马自达6阿特兹浆垦叙,而它是否能达到前辈的高度眠核氢,让我们由内而外的体会一下相。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畴记娩,配合这两侧行车灯沉烂吓,看起来霸气十足僧胁,隐隐的透着一股子狠劲培赦。图中这款车是2.0L的标准版刚纱,则采用了较为普通的卤素光源呵娥,科技感差了一点超。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菏,犀利感十足殊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宏,它不同于以往的两代马自达6让,更多流畅的曲线在它的身上得以体现躲冯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疾烙擂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子九惋抠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甭袱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm句迷窖,轴距为2830mm崔郴,与进口版本相同帮。相比同级别其它几款日系车型隙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾奉,像是一滴在高速行进中的水滴萌奥,充满了流动感弯。从后边仔细观察阿特兹的背部很,不难看出它还带着一点掀背的意思谰端。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吞纳,配合着双边单出的排气筒氮臼,更使整车的运动感一直延续到了尾部拟薄五。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈示狡敞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎似。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)施掠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上硷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境刺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竣嘶冈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纶菩掏,其它区域大多为硬塑料松。由于没有太多的装饰件松深,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价复切鸡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挪,它采用的是一块电阻屏维,触控灵敏度还算令人满意免览,界面的科技感以及显示效果都很一般肚襄,总体感觉更像是四某茅苍、五年前的产品寐,唯一的优点就是操作无任何难度脾,一看就会年漏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡口,所以导航功能暂不能使用酬。   进入车内盟嫌沧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妥溉钾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怯驶,握感也很不错茹狡及,由左至右打满需要2.5圈惋,比大多数车型略小随。此外汇显歪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帕,操作便利性良好混卜都,而且兼顾了驾驶乐趣歧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色案瘫,但却一点不掉价摧粗物。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感穿啃亲,其次它的表盘内圈采用了网格设计累工拭,多少有一些竞速的味道奉酸车,再加上白色的指针以及简洁靶、明快的字体碗颇歪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楔如。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏起,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼点害、平均时速痹、续航里程之外苟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP贪。i-stop是马自达研发的自动启停技术伦此糜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火厦。   除了i-stop蚊叔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矢岗戏。之前在新能源车型上比较常见沽袭册,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缚家。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拍热,它是以电容取代传统的电池或电瓶码,从而为车内的用电设备供电琶,而非用于推动车辆前进磋梁釜。   空调面板的样式不错尸,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞪戮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子角块。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羌挺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承戆瑁好虎损。前后排座椅均采用了真皮包裹黑搓锋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凡。   虽然阿特兹有着不错的轴距叼臣孔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩掸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯绽,而在后排却只有不到一拳的头部空间采唐。令人满意的是后排的腿部空间桅仕,坐正以后不影响翘二郎腿图粗竿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卵铜驳,不仅地板平整普灸靖,而且行李箱有着不错的纵深卤毒行,轻松放下高尔夫球包脖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栖思,以及更换轮胎所需的各种工具煽猾痴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瀑蹲、双可变气门正时门、凹顶活塞+米勒循环履泄咆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术点涎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婚淋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叔靖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伐冲,并带有换挡拨片窟公,只可惜这款变速箱不带有S挡辰摧,对于主打运动的车型来说个遗憾乐洞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赔猎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胺,日常驾驶过程中叼达碑,为节省燃油考淀口,变速箱会积极升挡特,转速经常保持在1500rpm以下旦沏春。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应椒,因为这台变速箱的反应速度很快弯湘,能够很好领会驾驶者意图李翁捂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贪快喝。   阿特兹拥有良好的操控性程,这首先要归功于发动机线性的动力输出点靛娃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亮,而中后段又能够拥有很好的动力表现乖僧卜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萝拨谱,尽管反馈的路感一般诵撅,但指向足够精准洞晶,能够给人很强的信心番巨维。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胚,它的前后悬架初段偏软败爱崎,能够很好地吸收路面的颠簸屡敌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奴湿角。可喜的是悬架的后段韧性十足须,不会让人感觉力不从心僳。最重要的是柏峰掣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整篙甘芹,车头指向灵活壳来,车尾循迹性出色裙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俱太。   总结薄: 对于马自达这款即将发布的新车屑袜啡,我只能用赞不绝口来形容陵肛,外观和驾驶感受都可以称为上等函。如果非要给这个车挑点毛病的话肚畦,就是在高手如林的中型车市场里闲毙领,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鬼剔。所以如果你是“外貌协会”的成员街胖,或者追求极致的驾驶感的话入氨颊,那么你可以期待一下这款新车握额荒。 责任编辑堆:赵春晓" "  KTM的X-BOW轮瓦苗,直译过来是十字弓锣险,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勒庙牵。实际上葱困撩,这个模样怪异的小车棠臂,的确是火力十足疾莽妒,足到无论是在街道上还是赛道上册,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滤视。   先来说说KTM这个公司翘举撤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拈鳞毙,以生产越野车和跑车而闻名淌能孝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车板,也许是工程师们精力太旺盛吠,亦或是身在奥地利这个地方犯,总会有些天马行空的想法维内,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苗跺拆,去生产一些别的什么机动设备孤豹。这几年壬澎,除了X-BOW头湿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明成丸赎,而且都有一个共同点——惊人且极端僳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尼秀、puristic(纯粹)四尽搞、radical(激进)快,这是他们对于21世纪超级跑车的理解百皖算。另外还要多说一句系澄,这家公司的口号是ready to race呻辰,时时刻刻都在准备一场竞技沦乌翠。   KTM的CEO曾经承认的厕,他们希望使用21世纪的技术套,发扬柯林·查普曼的理念耗句,打造一台新世纪的超级跑车乓砂。柯林·查普曼是谁蟹粗?他是路特斯汽车的创始人辉膳,他说过最著名的一句话是骄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准虚痘掀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的够,作为汽车工程师梧,他把全部精力都放在对性能嚏岛欣、操控和轻量化的极致追求上喘司搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雇矾副,但跟进尝试者寥寥蠕。看看路特斯汽车凄凉的经历兜干苇,这其中的原因并不难理解绅颊睛。我们很欣慰地看到坦叮,在新世纪啡淑,KTM继承了这种理念涕匹,并且做得更加激进叔靶。   其实X-BOW的理念很简单宝崔目,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沤羞乖。碳纤维单壳体车身舅、全车碳纤维组件仿、水平推杆减振器槐,这些都是方程式赛车的标准配置答。由于使用轻量化材料宽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嚏。在高速行驶中肃,车辆的气动布局提供下压力谩梅草,以此来提高抓地力和稳定性悸,这也是方程式赛车的特点祁盼。和赛车唯一的区别盘敖铆,就是它有全套符合法规要求的灯光登瑞歌,以及一张副驾驶座椅授。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寸,经过强化和升级后瞪噶行,动力达到300马力木感搪,和F3方程式赛车相当浆淌敞,六速手动变速箱也是简单而纯粹矗趁此。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棵,我们不妨来看看推重比申李。X-BOWR大概是2.6千克/马力吨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写妗,也就是说发动机需要负担的重量更少和,动力表现自然更强涟弗。   在踏入X-BOW车内的一刻碧磷纽,恭喜你渴沤碉,在旁人眼里考玩嗅,你已经像是一个职业车手了貌彪。首先一只脚跨进驾驶舱家,站稳后调整重心粮磁,再把另一只脚迈进来蒋锑梳,双手找到合适的支撑点灵鹊患,将身体重量转移到双臂蚂哦,身子瞬时下沉烦拖棠,把自己放在座椅里雇。来自RECARO的座椅是固定的究禽,完全不能调整慈,靠背角度略微向后倾斜噶席匹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馆山,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骨。要完成这一系列动作拒容,如果你是个长腿欧巴攻惶乒,可能会轻松点米斧床。同样和方程式赛车一样晌离扫,X-BOW采用快拆方向盘沫颁缕,在一定程度上提高了进出车的方便性倒,不过我觉得这个功能最主要的目的讥尚立,还是为了让它更接近赛车蛋娟熔。绑上四点式安全带嘘热穆,身体没有一丝活动空间醒墒魏,因为在碰撞的时候橙喀,你不能指望安全气囊救你一命蚊奶,唯一的方法款滩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痉。   驾驶它渐,你不需要有汽联颁发的运动执照萎似庙,甚至不需要经过特别的训练眷慨贿。只要你有合法的驾照撤,会熟练驾驶手动挡汽车享,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裁蜂袄。连离合器都很好掌控碑,甚至比驾驶EVO毁、STI这种高性能运动房车还容易录。你唯独需要的锭奴,是练就一副有力的双臂测兔伺,因为它完全没有转向助力轿摧疟,停在原地架青,方向几乎是打不动的谩洽。   由于场地的原因讥腾,试驾过程不是很尽兴骗,并不能体验到X-BOW的全部性能猎搬献。在狭小的环境中绥兔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寄习,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势休,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力褥。因为使用水平推杆减振器莆盒,X-BOW的底盘可以尽可能的低咳含,在转弯中几乎不会产生侧倾控辽揽。多连杆悬架结构稳定趣,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸡,保证最佳的触地面积盾宛串,用尽每一分抓地力撩赌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吼椭络,这一切所产生的副作用晾绍赫,是你的身体要承受更高的横向重力矩防戎。   在视线上娶谁鹅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似体,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捍限,以及转向时轮胎的变化弦。利用这个优势奔提,你可以把车开得更加精准粮辰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凳钨,这是任何房车都无法比拟的赁凤。不出个把小时纹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样九蹭,高速掠过障碍物而毫发无损唬抹讹,那种险象环生的场面馈会,我相信其它车做不到憋,这种乐趣和成就感涉陵,只有X-BOW能给你阔驳颊。   看到这儿滔掂,你可能觉得这台车并不难驯服抠槐,一切都很容易刀视攀。没错梳吹,X-BOW没有设置很高的上手门槛勒荣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单持,但是它还有进阶的玩法沽凤,这就需要很高的技术和技巧了芯。首先锰苦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战现屡,为了它的寿命庙铆,好好训练跟趾动作吧时莲时。漂移苹蘑?也没问题镭非,在转弯时只要加大油门混蠕,车尾很容易就会滑动起来寺椿。之后能不能画出一道完美的弧线刮憋妻,就要看控制的技巧了凶拔竟。   除了以上这些沤娶,我还有一个建议弹。置办一套合适的行头遁场苟,至少也得有一个头盔和一副手套递讳,这会使你看上去更像是职业车手皖。当然狭痛,作为一台可以合法上路的跑车耸,KTM也试着考虑过车主的感受效副茨,推出了一款GT车型宪兑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已燎庭。无论哪种装扮立矩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孝,在气势上就足以压倒一切敞浓羞,而在性能上烯钒同,它也是所向披靡诬,精准窗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舅咀。虽然它可以以合法的身份上街诗,然而对一台Ready to race的准赛车淮,街道并不是唯一且最佳的选择宠放,它最终的目的地抢事穿,是要奔向一条真正的赛道趁叛,在那里解开封油勇朊洹,去赢得一场真正的胜利仇。   说到价钱浑次,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车额缉,一点都不值串浇。那么梯,如果说花135万帛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毯痊,最大化的驾驶乐趣档,并且还可以在公路上行驶羡,这样是否物有所值鳞铂假?答案其实显而易见欧居哦,值瓢,或者不值舍脖拎,取决于你是否真正热爱驾驶盲涵埔,热爱赛车运动荒摹伶。 责任编辑腊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谦七构,早已见怪不怪钩沁亭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车弄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尺砂坤,广汽丰田出品的YARiS L致炫泞谱标,就是一款加长版的小型两厢车酞瘟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志改。 知识普及蒲:为何不叫“ 雅力士”了逢络誊?   相信很多人都会有这样的疑问赖坟守,从车尾的英文上来看蹦,YARiS的标识与上一代完全一致变,但多出“L”字母及殿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忿咯阂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置提版怪。全新YARiS通过变革性的设计普困香、加大车内空间赌、降低指导价惟,从而想抢夺A0级市场的份额挫派,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肋瞄惊。不再使用“雅力士”的中文名称耗趴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蝗丝提。   外观四徘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愁段咯,如果拥有一副出色的外观设计帆辞,那销量肯定低不了挪忿碎。广汽丰田的全新YARiS L致炫吹倒潮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叫,能让更多的人接受幂赂。   =============分页符=============   原标题俄段:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盖匹,所以在造型方面与海外车型有些差别巧剖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯串,“梯形大嘴”车头动感大气题,配合超长的轴距蒂末嚼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榷晨。   =============分页符=============   原标题韦前:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内查伦,相信你会有两种感觉哩江巍,第一桅酚校:中控台设计非常大气巢暑,和丰田系列的SUV车型风格一致评。第二趣:超大空间秤,后排空间完全比拼一般的A级轿车寄。   =============分页符=============   原标题稀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寂惭太。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拱家淳,但是空间方面完全越级的感觉脱疯,完全不比一般的A级车差距陷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服守。   =============分页符=============   原标题淬探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洼囱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错岗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿开,中后段性能并不出色忙袒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高失别,高速行驶油耗方面并不出色苍半帮。   结 语   作为一款城市代步车型彼色卉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棚镭,外形方面就能征服不少年轻消费者辣汐。此外让度,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一娩颧漠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搓谁,若果说美中不足的地方庭,那就是匹配的四速自动变速箱了享怂事。(韩威) 责任编辑善成媒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杯己碾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韩?告诉你臼丘,这是真实存在的一辆直线加速赛车喜四浩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卤,基于2014道奇Dart车型归省疵,型号就叫做Dodge DartPro Stock客。大概意思是“超级街车”标刀膜。虽然只是称作“Pro”矢级贾,但它的结构和普通街车已经截然不同慰蹲蚂,一点点相似也仅限于外观上柬。一个专门设计的底盘膝铆,扣上一个类似“街车”的壳子碗爬,除了好看以外胆咖,也是为了让车子的空气动力学特性更好儒。除此以外队赡侈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”构伪但。   作为动力核心阑陵灸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恰攀。与常规的“以街车为基础改造”不同瓮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同末疲。据厂家介绍瓣省,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时航,而极速则可以达到480公里/小时郴募。   Mopar没有公布具体技术细节塘地,但是在上个月就精,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中污溉疙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速都垮晤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考同:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抡吞,它跑完402米还需要9.9秒辑,而末端速度“仅有”235公里/小时靠。也就是如果两辆车进行一场比赛狸派,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炒刑握,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靶难。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恨,当然也无法在普通街道上行驶杆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辩桓。 责任编辑谩:赵春晓" "  4月11日锣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菇隘旦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版本笺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铰。   4月的京郊春风和煦窃都,桃花盛开辉漏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扛秋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桶董氏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谜怖品。   然而稍微有点遗憾的是徘,由于相关环保政策啸额,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沟斥祈。   =============分页符=============   外观内饰府奇咕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别催储穗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔽拿屉,因为配置的原因闯,柴油版在一些细节秋,如前格栅隶间、雾灯等处精简了镀铬装饰画济徊。   另外陌洛坏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辣煎,规格为265/60 R18湍频,采用双五辐样式帝,与高配车型的20寸轮毂有所区分垢鞘。   外观上惰,大切诺基给人的感觉就是硬朗窟昂、野性璃、豪放档。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伪屉镰,如果不是看到车尾的标识泡涂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诬。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔡。   =============分页符=============   内饰方面墙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致汞翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同瑰,但是做工方面表现的比较细腻炒。各个部位间的接缝十分均匀纫邦先,内饰表面的反光也抑制得不错系侣粉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受箍相孝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的删喉巢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机观龋甲。这台发动机由意大利VM公司制造巷僵旧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造昂,国际知名度较高虱埠替,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下完邓怕,最大输出功率为243马力(179千瓦)详馁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米事。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毒,采用电子挡杆设计童凡疚,事实上唤,在菲—克集团下的很多高档产品上桑控寇,都采用了这样的档杆设计篱逻递。   大切诺基是个分量十足的大家伙老烦,体重高达2.4吨俺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时老杏,都让人觉得动力输出稍弱江奥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同腻糯旱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玩,这使得在实际驾驶过程中背狸差,柴油版大切提速很快迟,驾驶感受十分轻盈赫年。   另外篇,发动机的噪声抑制也做得不错把团效。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞥讽橙,但却绝非印象当中酸,柴油发动机那种高振动汀箍、高噪声耽,车内如“夜店”般的情况如伐纺。   在打开ECO模式的情况下叛焙,发动机的转速在1500rpm左右的时候骗夏皑,变速箱就会做出反应浇培羔,升挡很积极猾。当车辆行驶到70km/h的时候弘箔搅,变速箱便会将挡位升至最高挡庙就,我们在城市中使用井壕铅,第8挡也是可以使用的诡痘,并非摆设体化新。如果关闭ECO模式纽惟敌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右副峭钵,动力输出得到了一定的释放煞,当然歧,噪音也会随之有所提升盎。   柴油大切的油门踏板很轻盈兄受忱,发动机对踏板所发出的信号反应很快董妥诉,但初段调校的有些过于灵敏了汝浓性,尤其是起步时券墒虎,轻踩油门卜,车身就会有向前窜动的感觉惨,想要平稳的起步还是有些难度送盟陈,如果初段能调的沉一点锑饥拍,感觉会更好呈,驾驶者对动力的输出也更好掌控眠剂诧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样渺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统未亩,由于取消了空气悬架犊鲁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眉松。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式套吭加,分别为自动塑病、沙地授、雪地玫菊、泥地和岩石背,这些模式都是通过旋钮进行操作的敌朽盒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岛籍。   此次试驾诞迷葛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粹,其中的体验环节有沙地烹、U型坑和炮弹坑三个环节弓胁。在进入沙地之前题惮,首先将车辆选择到沙地模式窃纯菊,此时车身稳定系统自动关闭鹅熄。由于没有空气悬架骚狼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垛盯。   模式选择完毕之后慧,开始正式进入越野产地定小梯,在松软的沙地中桶豹,要保证车辆的行驶速度透松吭。在沙地中行走塑,轮胎出现轻微打滑是很正常的牧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栖,造成更大的麻烦谰许详。   在U型坑的环节袱,选择到岩石模式之后牛,分动箱启动扭矩放大挡筐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拉淀,传递到车轮上的动力会更加强劲捐茹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秋陌别。   炮弹坑对于车子本身来说汹锌,算是更具有难度的项目了湘混梳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绣。对于大切来说俗,通过这样的测试还是比较轻松的坏检虾。在模式选择上藕吃锹,我们依旧可以选择岩石模式百俩曝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动保娩,保证有附着力一侧车轮的动力输出焕练,从而实现脱困蚕铅。   总体而言怒末荆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翠托,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色率厘。在整个越野体验环节贯龚完,对于动力的感受也是比较明显的姆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜗,主要还要归功于这台柴油发动机崔线嚼,低转速扭矩输出足够大撂挝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拖。 责任编辑媒欣兼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK签奔,以求为各位网友购车作为参考惺,本文我们继续进行缮跑税。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侗违,作为合资品牌的A0级三厢轿车技帛睡,经济实用以及稳定这三点立市之本副糯舍,谁展现得更好险,以下将逐一展开测擒副。 外观解读浅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辩,这次“重生”抛开了以往的产品定位弦番憋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型配从,接过老款颐达的市场后停览冬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势险袭。   刚刚完成了小改款的阳光贤,2014款车型延续了前款的整体轮廓酒,细节之处作出的调整谎答,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羡板篇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饭脚丧,另外增加了反光镜转向灯热合把、倒车雷达等外部配置揽冒假。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车狈,但两车在细分定位上有所区分蛇搭,新赛欧更经济警碴额,爱唯欧则在品质方面多了一些设定栓温。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本变,两厢造型更具时尚特质掣茬艾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旗卑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渐,前脸处的线条切削更是全车最多之处土,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅款豹犁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娄,三厢车型尾部中规中矩毯,采用常规一体灯罩的尾灯缄扣,正是这一产品区分的剪影砍潘徐。 看完两车的造型骡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棺。详见下表姑嵌默: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辖莽玖,您更看好谁猫?欢迎参与一下投票蔷。   =============分页符=============   原标题咆结:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比公灭迁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嵌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直感晒拳,各区域之间的串联均平滑带过蛋,整体风格更注重功能性幻悲抄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掀册,并尽可能带来更多储物空间斡目。   爱唯欧的内饰布局现代感十足合刀缴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征五,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表线当,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氢毫蛋。   另外媚骸惕,随着车载多媒体系统的发展匈,触摸屏更多的被普及吉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕势,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能久,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔡驹。 配置对比筛始:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比广碍陋,仅供各位网友参考下愤牵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比论瑟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诗坷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舷歼侍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示食琼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风褪,而车身与轴距腿搔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹溉。   动力系统对比刀泻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸥匪,阳光仅提供一款1.5L发动机疆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肩魔,同为四缸自然吸气版本馅汹,排量的不同即动力上的差距殿恨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炔犊,具备重量上更轻的优势书。   两车的自动挡车型堕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱郊款,其平顺购速、重量轻及省油的特性逗彼,同级别车型中具备一定的优势鞋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下反邵玛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT府,在挡位上优势明显敞泛缝,但其换档顿挫在车主之间常被提及潭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间绕摄含,外观上二者均具备典型的家族特质俱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蜗。内饰布置阳光以实用为主绍滔力,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苏筒屡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崇。综合本文所述隙尝,两款车型您更倾向于谁恍?欢迎参与以下投票窃难。 责任编辑收蔡贸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车残佬梯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溜缺充,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了漓扳丢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箍颧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胃虾滦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痕衡入,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兢类非。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糖寄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形念亩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羡。也说明K3S试图走运动化的路线暖霸。   起亚全新K3S的长帘身、宽筋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妒购,而轴距更是达到了2700mm的水平擎让,在同级别中也属于比较突出的成绩掳,对空间方面肯定有着很大的帮助聚缸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撬筷理,车身线条也非常的流畅赣,有着极强的运动感汹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差壳献。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用胃偷萄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氨厢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蕾酷哆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的传。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吼歧,加之降低的车身让骐达更加动感传。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性椒绞丝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缎。形状突兀但线条流畅的尾灯锯,红灯部分占据了大部分乡,白光部分呈现斗勾状揽俏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出式。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达县,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弦道。能够有效帮助你快捷倒车换。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否宝方,因为外观好看主观影像比较大福酷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面门,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赣捞,基本沿用了现款K3的设计享拴,提供全黑色皆、黑米色蚀、黑棕色三种不同的内饰配色陋提傅。做工和用料相对也比较不错顷赏蓬。内饰除了硬质塑料及软性材质外乏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次外难。   骐达的内饰设计线条非常流畅刨,整体质感较旧款车型有所提升是汇呐。内饰颜色采用黑色作为主色调委,搭配银色饰板捌躬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比们壳怂,满足不同消费者的需求椽幂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备飘受陕,多功能真皮方向盘以及定速巡航沦廉,从上面表格已经很清楚的告诉大家佛帆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颊、胎压监测等配置描。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富老户,其中ESP邦潜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涵牢韧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卡荒。 =============分页符=============   原标题离刊巴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔷,整体乘坐空间相差得不太明显隆癸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸡桨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舜蹄,座椅表现方面K3S内部填充比较实胶,对腰部支撑方面会比较到位库释。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赦,其座椅表现比较软套宿钡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捂脓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铰成欢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顽。在乘坐空间是差不多的睫率,K3S座椅设置得相对硬朗松首屑,而骐达设置得相对舒适桐缓疚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钨伟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勾配,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S抵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碧,很好的满足不同需求的消费者授。起亚K3S相比起来就显得配置较少衅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泼私啪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幂勃徘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同刺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巾速,详细还需看我们评测所出甩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垢簿惠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湿扦棉。   点评判:随着两厢车被广大的消费者所接受顽袄落,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秃,如果在这两款车选择其一的话撅郡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动为孰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素存珐。 责任编辑兢邵藏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亩墓署,甚至有人无法确切的喊出它的名字傲。其实这款车和我们并不陌生禽厩弗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台返,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似试福多。所以出镜率不高的标致4008盛锚订,确实具有太多不为人所知的身世祥桐收,这使得我们有必要去了解一下这款车乃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路少弊密,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体塑屉句,呈现出风尚脾踢笆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鸥歪戳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签短盗遁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰玫淀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚离、科技的感觉哼宏淀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沥池,轴距为2670mm酚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫汇先腹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凸襄,所以在车身尺寸上它们相差不多户摊。   从车身侧面来看纹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唉康,整个车身也因此更加大气而富有力量感艾姐臼。后排提供了私密玻璃态对常,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风适仕哄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满步脚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粒。另外川,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拒廉孪,尽管造型简单汰痰戒,但通过与腰线的巧妙衔接袒巷膊,使整个车身设计连为一体略屡镜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锭金耍,配合普利司通的225/55 R18轮胎途,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卜,都具有不错的表现管射。我想应该会有不少车友会非炒嗑枞保看重这双“大脚”冀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匈岭蕊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肥慨别。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哗汐蛾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宋颅寥。不过标致4008在一些细节上却与之不同客,譬如采用了大面积钢琴烤漆解,辅以细节上的优化菠。   中控面板做工不错捍汰,按键旋钮设计很精致甸,且手感都较为出色播唉。娱乐扩展功能也比较齐全糕叉佳,AUX们磐汀、USB以及12V电源都有装备该猩缆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痘窖,下面还有黑色钢琴漆点缀敝床钦,凸显出了较强的质感阑侗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倪,若塑料饰板能换成金属材质的话湾墓哆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表河耍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倒新。在转速表与车速表之间惫涎膘,我们看到了一块显示屏脾瞪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讥。 在乘坐以及车内空间方面肝誓,标致4008秉承了家族在这方面的优势广沁岗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呵瞧。   后排座椅靠背很直拿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉航霸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粗寝坎,坐姿却让人觉得并不舒适含。   标致4008的行李厢内部很平整浅,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘉凹。这样它的储物能力将会得到提升法,对于搬运一些体积较大的物品磺徘糯,可放倒的后排座椅显得实用收。   =============分页符=============   在动力系统方面澈辜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机客浮,最大功率仅为150马力弯天,扭矩峰值198牛米输闻拈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谎套咯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烁沟蓟。 全系搭配加了CVT无级变速箱斧,具备手动换挡能力羌娩。在实际道路行驶中彤,CVT变速箱表现的非常平稳贤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晤雌砷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音马介天,却没有丝毫提速的感觉队弄拳。不过经老幻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些喜,在平稳驾驶时超车变线很轻松钡裁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帅跑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掠堑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捅孰阮,前轮最多可分配85%的动力导草,后轮则可达到55%核呢匡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寂,可以应付雨雪痛拒池、沙石和泥泞等路况顿,也可以轻松面对普通的越野路段短。   标致4008并不属于难开的车型脐,尽管车身较大餐,但是方向盘非常轻盈袱唯,即便是女性驾驶也会非常从容橇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梨到歌。   结语畦崎碎:从市场战略上来看斥辩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型漆,4008不仅丰富了进口标致的产品线窘陀口,也为消费者提供了更多的选择电媚络。而从产品本身来看京,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拆认,能很好的迎合中国消费者的审美脯魂恒。在驾驶方面沫朵,标致4008表现出非常舒适和安逸考污,非常贴切城市SUV的特性挞固圈。 责任编辑楷化:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剿适,自2011年上市以来凭借着动感的外观泡箩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铃,受到了许多二三线城市消费者的青睐佬。不到3年的时间醒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蔷踏驹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率感伙泵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型划泌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车径埂,将在4月的北京车展上市划婚摧,预计售价区间为6万-9万元炒奉澳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顾吻。下面就跟随我的镜头邻韶备,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喝。   相关信息涩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搐,2011年正式推出了首款车型宝骏630奈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淀趟,结合上汽和通用的生产技术匈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窝池菇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酸惩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO期彻疚,与进气格栅妻、发动机舱盖形成盾形区域嫉徐,造就了独特的宝骏品牌DNA蜡喷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计违箱号。从前脸上看瘟,与宝骏630的设计保持了高度的一致地爬浆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势头铝汹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筹烯舶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装譬冀咎,颇显动感秤祈黎。   在车身尺寸方面冬惋,宝骏610的长为4401mm骆、宽为1736mm暖苯庇、高为1462mm身。由于与宝骏630车型同平台生产菱痢伺,因此在轴距方面并没有变化防酬,依然是2640mm茄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐够僳始。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夹抡北,尾部扰流板啦簇、包覆式的后风挡玻璃煞几勒、硬朗行李舱的线条软脆井,颇具运动风诺。与此同时筷发,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂崇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利力慧界。   =============分页符=============   内饰方面济癌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汲脓吻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镭脊,方向盘搭配银色装饰条苫萍,整体风格偏运动滑,带来不少新鲜感凑瓶归。此外跺,新车仪表盘也进行了全新搭配儒居毕,采用双表盘设计垫廉膛,更符合当前年轻人取向饶际赊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条臀,提升档次的同时也带来的一份运动基因侗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘道肯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苛,LED组合仪表提升了整车的质感妒段怯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域聘仍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扑泻但,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹目纽萍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鞘。   宝骏610是一款两厢掀背车型划,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性模钵骋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堑杜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒漓垮,也可以按6/4放倒座椅芍微,放倒后容积可达到1300L胺距喝。   =============分页符=============   在动力方面诫挥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刷删,最大功率可达82kW剂碗哺,最大扭矩为146.5Nm伦捌谢,这款发动机也同样在630车型上使用募浩。为了发挥出更好的动力性能礁佬盗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器襄忿,此外还配有5速手动变速器可以选择澳蔡力。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纪脯堆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝协靠、君越饶赂厩、君威等车型上篙闭吗。   在整个实际驾驶过程中多枯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邦捐。在1500-2000低转速时蜕但讥,所爆发出的动力输出还算尚可甭倍烹,油门响应比较直接淡邦。但是随着转速的提升埂风晾,档位的提高抱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篡洁干。这种动力表现不温不火丸,但是足以应付城市道路使用栏闪。   相比于第一代自动变速器较,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弯洽。只需稍微深踩一下犀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡槽惊,只不过由于排量的缘故券,推背感并不是很强烈铝逼,且高转下的再加速能力也有些力不从心熟哗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陀分,这也完全符合它的家用定位挟躬陌。在经过颠簸路段以及减速带杰藤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感比醚七,让驾乘更加舒适砂。此外虏烈世,在过弯时底盘也显得较为扎实躲。   结语蹈避晚:宝骏610的家用车定位很准确取稠,配置很务实剩,储物空间多柑观,不过在用料和做工上还有待加强挫诫。不过动力系统方面确实不太给力抄畴铅,最多可以说是开起来比较舒适经尝,这也比较符合它的定位钒妊竿。作为一个新品牌烧混,宝骏还有很长的路要走射滴浅,虽然已经走过4年多篇钡副,推出了两款车型复逛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胺,在自主家用车市场上打出一片天地来蝎怠色,我们将拭目以待古讳。 责任编辑牡劳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上修,大众展台上首发了2015款大众Jetta末。这款车在现款Jetta的基础上稗涸解,针对外内设计细节进行了小幅修调类,属于一次精修边幅的小改款吾拼菏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注洪。 全文总结蒋:   对于这么一款外形细节有新意戎歪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芜,我们只希望它能尽快来到国内售姆光,因为目前国内的速腾车型够抡钡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鞍经,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面及。 责任编辑骚敌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剃晶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凹,深入布局项。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘘浪处、一汽大众新捷达僻皋、斯柯达昕锐慕槽、以及再早之前的本田锋范托佃、日产阳光等等盯奶。可以说娠,在这一细分级别廉,乱战才刚刚开始趁禽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手儡滩从。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绦裴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翰册。反而厚重了不少卉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近集。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘶屠甲。就前脸部分来说哎残,整体样子是非常简洁的杆管,又有几分动感裳葡寡,和标致其它车型相比是有些差别的短技枚。   侧面造型规规矩矩内,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匪胶,你会发现经,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉都角鞭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因楼,但301更多的是安安分分的一种踏实感皋。其中腐寄悉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸固俯歪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衔,没有那么规规矩矩埃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守箔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体窜孤,这也是一项非常讨巧的设计挞踏。设计感油然而生覆擦径,除此之外色冷秽,车尾并没有多余的装饰物毛蚂,简洁实用依旧是主要风格妮。   本文导航" "斯柯达明锐镶睛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匣攻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在波,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巴莲碴,可能除了家族化的设计以外阀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了段冻。 虽然它采用了大众的MQB平台蕾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伶罕俩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啦盘皆,全新的家族化设计让它年轻了很多盗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笺矩,但是相比现款虫拼锹,它的前脸更显稚嫩衅浓,也可能因为现款有些老气横秋吧酞。 车身尺寸方面埔豢,它相比较现款有了一定的进步店陀,内部空间方面自然也有了一定的进步协汹,在后面空间介绍上我会在进行阐述臣闪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赋凶笺,这也集中在细节设计方面窘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聚寞迷,还有合理的镀铬装饰剁访八,这也是新明锐年轻的一种标志拨李,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汝狙。" "  2014年4月16日玖孔,全新英菲尼迪Q50正式上市划拇吭,售价区间为32.58-54.98万元泪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型密咕彻,2.0T车型三季度到货缺弘鹿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抱茶边,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版水泛。三车官方指导价格基本在42万元上下甜无,具有一定代表性喷单鸵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表加:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呛岔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肋概,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息叫,车头造型极富攻击性柬苫汕,侧身线条动感优美急吩冯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糠。当然毯捣,它的进化不只是看起来那么简单俩,内功的修炼更让对手望尘莫及及。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的付仁虹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饲价,而且大有愈演愈烈之风葡湍问,尾部设计很像自家的新5系檀,家族化设计不可避免坟鹃。即便是标准轴距版本布典圭,新3系的轴距还是达到了2810mm萝斥,比上一代有小幅增长盯贺坑,再加上悬挂对舒适性的妥协微宫,曾经犀利的3系已成过去衬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已邪弹捍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的祭芭徽,那非雷克萨斯IS莫属了罢草势。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象思卢,车头动感夸张睛挂,车尾简洁利落目汕,虽然有历史车系的影子痢宝仑,但这绝对是对精髓的传承和延续栋惰垃。   本文导航" "  又到周末了系,在大学破旧的宿舍里瓶佬,百无聊赖的仰躺在下铺上社熊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膏,心中泛起阵阵遐想顾兔尘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角佰累派,充满战斗气息的车身谜鸿敛,都让我无法安然自卧箱,打起精神侥慑,跑到隔壁楼的图书馆伙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躺亮市。没错沦绣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鄙唯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心杰藩。但是晦菠,今天要说的主角并非“兰博儿”讽,而是广汽本田第三代飞度铝米此,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车婪喷罐。   ?什么是边锋主义豹搁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伶洗校,线条过渡果断渺档桑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冒踞苦,包括讴歌品牌也大致如此惧。第三代飞度相比上面的两代料慰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慕疵眷。车头部分比上一代更加动感奠痛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恃坍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谅。给我总的感觉是粮,车头的成功是线条运用的成功丧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缮汇魔,从车头到车尾一气呵成搔韭,整体感和流线感非常强悼请。从某种角度讲番傲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙陷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛退相且,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篱,但相比其它竞争对手秽猜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扣缔快。   车尾的感觉并没有车头那么好嘛,对于我来说姑按娇,车尾的设计并不满意袒。过度使用的镀铬饰条豢姆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颁境。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矫哄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道弯邯,在纽约车展即将开幕之际躺,路虎发布全新发现Vision概念车馆阿,配备多种新功能推送,智能玻璃实现透明引擎盖监,座椅灵活变换可实现共四种模式形,包括远程野兜诒荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列踢,第一款路虎发现诞生于25年前品辟宪,全新发现系列定位于“休闲”视枫钝,总计拥有四款新车罗唇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玫,多功能配置泪崇毯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劳肃凡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荆,其中包括远距离遗Γ控青,智能玻璃等柔痪荆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景另蝎崔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凌,“新车现代化的淬案,切题的茅牛匿,并引人入胜的设计华,是发现车型发生的重要转变己琼泵。”" "  [汽车之家设计] 2013年偶俩逛,我去过一次柳州托拢辽,那次韶勉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痞疼牛,当时遣,宝骏只有宝骏630一款量产车型边隋,时隔一年复料邻,这家公司有了新动作雾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搅。官方表示黄滦犊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沪办。   事实上困,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窍戒,那时唾苟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唤,为了配合厂商对车型做好保密工作哆皖,当时我们也并没有拍摄相关的图片苫劳括。掐指一算禄,当时殊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藕孟,在聊到这个话题时讳外搏,项目负责人也表示噬凭,整个团队在这期间做了很多的工作缮筷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雄刷社,即便有着此前宝骏630的经验壁,但对于一款新产品而言担睫,整个团队仍旧不敢怠慢箩东。   为什么要推出一款两厢车嚏心?   新品牌诞生初期伦阂,单一的产品有助于更好的把控产品质量输绣讣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钉,从而将其转化为品牌价值欺本滑,在品牌得到一定认可的前提下需,适当拓宽产品线晶帮鞘,无论是对品牌慧童,还是对市场而言都有着积极的一面渺勘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫂郎,较为官方的说法是“以市场为导向”绷辽虎,不过在我看来乏,这仅是一方面扁隘煤,在有了以上需求的前提下签跺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谅,于是才有了这个方案踢陌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钙,车辆的动力系统缄纬蘑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疗菜渤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说相奉港,无疑是一个两全的方案膘擅其。   两厢车在定位上有什么不同吗泞反棺?   简单来说壬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物末就,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咎缴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杏。相比之下省谁伤,因车身结构缘故妊迷,车侧和车尾的造型变化较大污。 造型设计没有太多想法   在我个人看来授宏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抚,印象中碉兰钎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吠按横,有些时候涛刑季,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弓挛恢。当然奸蠢,每个厂商都有自己的想法淮恳斜,这种实用主义并不是坏事碍舶,毕竟踢嵌料,车是用来开的人堵,把主要精力投放产品稳定性方面缄烙,对打造一个大众品牌或许更为重要姑痢。   在造型设计方面楔,除了已经固定下来的设计元素外绩画妙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”故擦。对于镀铬饰条的理解见仁见智陈,然而精操,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氏,正是在这种需求的推动下婪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妨。   察觉到这一现象后订鞭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滩贿,显然嫉父,一味的添加装饰条并不合适疥困倪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求暇。一般情况下斧鞋蠕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碧,除此之外洗箍兔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唐,在设计师看来煞焙维,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谅轮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虏,我还不曾有过近身接触菩病冀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奶灸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统清迪鸽。或许这么长的一串文字来的有些陌生理母,简单讲就笔,它就是在航空航天器上使用的转向技术天叮。我们将就驾驶者最关心的方面戏倪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撂菠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凳氖,人机交互系统的先进等等女尺汐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触揣忿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力珐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皇矢,不难想象Q50的出色窜哨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喘夸,同样堪尉船,作为宝马1系的车主歉钉胎,对于操控的追求反衬出Q50的优异息劳破。而剥离开车身的种种梅填,他们共同的认同就在于这三个字母础疯:DAS   【什么是DAS惕躺勃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)懦赔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凄陶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怯输幸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史差募撤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骨。   【DAS工作原理是什么日焕?】   车辆转向时扳酣街,不再依靠传统的机械连接揽畴度,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铅旧彤,根据行驶路况和方向盘转动力度贺霸,速度进行综合计算粪杀溪,从而指挥转向电机机构实现转向隙帽。   三个ECU属于并联关系峨笨色,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮承、方向盘律瓜些、右前轮)佃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况挟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活双,恢复至传统的机械传动转向模式琴椒思,确保万无一失村厦。但在正常情况下遣洪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离评妓炔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磊隋番。   【DAS汽车的优势颈蜜厢?】   操控性洛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狡谩佩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准齐馈晶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钎,享受更多驾驶乐趣评藉。   【为什么线控转向比传统转向快刮侵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藐。整个系统中没有橡胶衬套饱憨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昂,因此首先从内部减少“延迟”咕联氛。   【DAS对过弯的影响缴?】   转向相应得到改善多崔。传统转向系统捕么骇,在接近弯道时剩悉旁,驾驶者需要提前做出转向动作限腥,否则汽车无法实现平稳转向媚想。而采用了线控主动转向DAS系统任胸希,通过消除内部的转向延迟蛾,减少了预先动作的必要嘛型,实现更灵活的转向吨速。而驾驶的感受将更加直接贡宪急,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烫狙,毫无延迟缅搁级。   【转向系统也能够减少疲劳迫床净?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盼,因此从另一个角度提升了安全干佩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮方谩)谭缚拜,12款参与测试的车型中隶临,在定速140km/h的巡航测试中骸垒,平均修正次数辖钞醒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隆广。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继缍保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辑庞:网上车市(www.cheshi.com)   当然袭骸枢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寇刊,而对于传统车型梯苇,这一选项代表着发动机氯、油门踏板陌聚、悬挂阻尼度、刹车响应等等方面的细微调整诞,而由于配备了DAS草藏,英菲尼迪在模式选择上赴灸降,更进一步的调整了一系列的功能毙胺,如死纯墟:主动声音控制系统痞侣暇、线控主动转向DAS替、主动车道控制和主动循伎卮酒洌控制系统ATC等等的设定铣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寝马?】   通过上面的简单问答腻纯,我想我们已经熟知了DAS系统懦巢,在响应更快乳惭趁,相比机械系统更便于维护娜,节约成本衫豌,减轻重量等多个方面都硕果累累势。而任何事物都是双刃剑渤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淀睫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伪,他的解释既简单坞,又复杂懦,背后掩藏着十年之久的不断试验甘菊俱,推理美低,再试验的科研过程木。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拔。而这些内容无法用数据体现铃角伟,还是按下点火开关吧破姑。   本文导航" "   《极速60秒》迁念、《死亡飞车》扑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柏煤瓮,让车迷们大呼过瘾扔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卫。另一方面蚂捎倪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梨,但开在路上肯定是最牛X澳,最有回头率的炕乳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唯肆斤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫩偶不、“真NB”这样的感叹僵噬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奋奴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肠姑修。    作为最具代表性的美系车型擞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纯彭,五代车型熠熠生辉囊齿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相集太,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偏救蛾,主要原因是新一代车型不够“MAN”拎,缺少了野马的一贯的风格端。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美渡法,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踩。 什么是肌肉车晌犀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车方停,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车非范罚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机九驹、具有强劲马力呈劳、外形富有肌肉感的美式跑车蜜轮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表持,例如雪佛兰科迈罗骄、道奇蝰蛇踌、道奇战马汗玩谴,还有就是本篇文章的主角福特野马仿牛疚。不过这些都是字面上的解释汇篓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瀑桂雹。什么是肌肉车忱袄溃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靛,科尼赛克Agera耿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廊霉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酚。但实际上并非如此摊拆,凭借自身出众的一面吼,福特野马在众多超跑中脱颖而出施食肖,成为闪亮的主角豪凶需。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车型,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机莽孔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浑技,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疯订,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奔烙纲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影来锰锰,野马还是地道的童星出道!是的泼窃菜,早在1964年刚刚诞生之际村妓,它就被搬上电影银幕敬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》女桨缎,也许大家有些陌生情挠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姥围。在过去50年里健,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萌。    无论是哪一年代的野马炮世肠,但凡出现在电影中槐蹄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球期普。衬托主角的英雄气概或是独当一面叹册,野马都游刃有余侵氖裴。在近期上映的《极品飞车》中唾,野马更是作为整个剧情的主要线索洗瓣,陪伴主角经历了人生的起伏姐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的母刻荣,五门版的三款车型——耀真菠写、耀享伴扫词、耀动分别为52.8万犁、57.8万县僻、62.8万艇。另外还有只发售500台的限量版旱毋,价格66.6万元努厕结。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伙,只是在色彩搭配上带来更多选择峰遣,车型配置也更合理猩篮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器保互,并且通过优化四驱系统汇筏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钦。揽胜极光一直被认为是外观控抖陌幢,但作为路虎车型揩,它也有着同级一流的越野性能蘑。这是款长着女神模样书,也有着女汉子般坚韧的车商飞酸。 外观缴校:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型光,所以不仅长宽高没有变岭颗,造型设计也和现在基本一致顺。设计师只对一个细节进行了修改八,就是后视镜彤缸据。新款车型后视镜造型整体感强斑欣,与车身有更好搭配效果饱河。除此之外备剖颓,极光传承自揽胜的城堡式车身吃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫩糙厘。虽然极光已经上市有3年时间盖丘,但时尚感丝毫不减护杭倦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上超惋讲,极光有自适应LED氙气大灯晶、全景天窗等配置躲浇,兼顾时尚与实用性狠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰督渡,前后保险杠尺寸更大抹。另外秸病催,2014款极光提供了11种车身颜色贫集,消费者有更多选择珊涸。    另外另咸,外观细节上能看到的摄像头和雷达括炼乾,是为了实现自适应巡航七、自动泊车蝎、360度倒车影像等功能灯毁突。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能男雇揪,既可以设定与前车距离或行驶速度料庇,当系统计算出正面碰撞无法避免授肃,会释放最大制动力降低冲击速度富褐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能暇谎,实用性得到提升阀歌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斧巫,并不是说女性不能开锤疥,反正我问过数个女性朋友畔缴党,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赂唱,完全不是自己的菜形。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绥斜,所以我觉得这样描述更加准确显胜琅:这是一款为男人及女汉子准备的车领刻将。不是说它不好角青任,事实上野帝的特点非常鲜明诫煤,优点也特别多钱汉导,但如果真的不能欣赏野帝的外形房蜗事,那么它的优点再多也是白搭毫。好了帽抖,说的够清楚了勃,男性用户请继续看下去现染,女性用户请酌情选择零。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醋咐即,也就是售价24.18万的最顶配版本春毫。配置非常丰富甘,但较高的售价容易让消费者望而却步烧酚煎,毕竟男人也不是那么好忽悠的艾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本爽。不过既然我们测试的是高配版本潮存商,就来看看这款车顷,按照惯例摹,还是从野帝的外型设计开始热僵。   ● 外观顽外:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议体,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炔博。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臀扳榷,野帝这种偏向硬派和复古的造型猎欧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秆,这对于野帝来说无疑是个劣势娩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惩,国内汽车消费更是以大为美既蹋,野帝国产后尽管已经有所加长撩,不过还是给人感觉不大穗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袱冗,带自动点亮功能的氙气大灯轻、大灯清洗功能蜕韩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棋孺。日间行车灯采用光带造型涛系稳,并集成在前大灯组内敲,样式比较简单窃秀,辨识度还是比较高的呕。   尽管车身长度不算长璃,但野帝的高度还是比较高的须,一方面是车身设计的就比较高大搬,另一方面也是因为底盘较高乳,悬架行程比较长道播倍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm羔破琼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焊摩。   后保险杠设计的比较厚实绞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一石匆,也是为什么我们说它更适合男性车主敖陋。倒车雷达是全系标配缄襄古,不过倒车影像和自动泊车是选配绅呻腥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肮宠耪。   需要说明的是性,按照官方参数配置表相勿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的德娄浓,不过这台车并没有装配后挂式备胎室,4S店解释说是同样是野驱版苇,有的车有后挂式备胎白吹星,有的车没有隶涸盘,如果不要后挂式备胎炊范,可以减6000元问。   十辐立体式轮圈扔款楷,样式符合野帝的整体风格瀑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎携,规格225/50 R17囤。这款轮胎算是一个折中方案郴你奢,整体表现比较中庸惧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果违翟络,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涝辨。" "  2006年始帆矛峦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欧,没一年每,这个品牌都在刷新着销售纪录据乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局同和。2014年色家哼,新的产品问世户,这一次它不再效仿扔、跟随雹芥,而是独步青云弦悲。   在过去的几年里涡,英菲尼迪的品牌推广是以设计烁爽、豪华为主要核心炕,由于旗下车型均以大排量为主码闲侩,并在操控性方面有所见地沁司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勘。作为一个初来乍到的年轻品牌兢蔫,每一步的迈出都显得格外小心史,在保证动力性优势的前提下猩醛坦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糯瓤厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糠苍莆,原因很简单腾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靖甘,也就是不同于别人的卖点侵浚。   在同级对手们相继更新产品的时候婆浦伴,英菲尼迪一方显得格外冷静睫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涤戳洁,好在当它真正来临之时瘸朽,并没有让大家失望锌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侮。   在介绍这款新产品前文卿糯,我想我很有必要做个说明猜槽,Q50实为G系列的换代产品山类摹,在2013年度遂茅,英菲尼迪旗下车型根据轿车步誊、SUV采用了全新命名茸茨,即轿车使用Q字母杯沫刊,SUV使用QX字母辨摧袭,后续数字分别代表车型苍亢,这样做有利于车型之间的关联度倘。   2013年艘遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后庆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50节伺,在回国后的闲聊中抬糖媒,他的目光坚毅材,言语中难掩一丝激动垃,当然他对这款车的最终评价很高皋混,抱着这股期盼话戎,我们今天找来这款车酣纲仆,一同来寻味我同事当时的所感芍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剁洛溜,所以厂商提供的测试车依然为美规版划酣忱,所以动力垫、底盘的调校新,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皆,但整体设计与科技性不会有任何出入萄店,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屑葛,也算是足以解渴了首祥晒。   对于设计语言四个字来说瑰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婚,有时我甚至会想欺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷匡?正因设计团队的不懈努力华吉怯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冈。   低矮的车身饯宦,流线的车顶刃瘫,都是上代所传承下来的精髓吩炽歇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弊凉功,这与宝马3系的水平相当腊烷锌,优于奥迪A4L始嗓、奔驰C级等产品超,别小看这一举措女富,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迹蠕。   对于轮毂轮胎的配备上剂欧零,英菲尼迪从不走低调的路线柔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平核拖舱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接外簇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应商。   本文导航" "  2006年始谭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱息,没一年破,这个品牌都在刷新着销售纪录陆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局促。2014年劝僵,新的产品问世蹈,这一次它不再效仿地琉苛、跟随护,而是独步青云苇番协。   在过去的几年里湾频,英菲尼迪的品牌推广是以设计猜窗斡、豪华为主要核心芭继论,由于旗下车型均以大排量为主涧氯挨,并在操控性方面有所见地娇关连,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛祷爬。作为一个初来乍到的年轻品牌缆,每一步的迈出都显得格外小心蛔,在保证动力性优势的前提下缅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百深斜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燃徐牌,原因很简单闻涵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傅,也就是不同于别人的卖点堵线。   在同级对手们相继更新产品的时候漠窗,英菲尼迪一方显得格外冷静防彼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耗垛良,好在当它真正来临之时瓤诬陈,并没有让大家失望健,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼空琉。   在介绍这款新产品前设哩部,我想我很有必要做个说明焕博,Q50实为G系列的换代产品丸,在2013年度赐萍巍,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔼骆、SUV采用了全新命名唉红瓤,即轿车使用Q字母痞,SUV使用QX字母褥翅,后续数字分别代表车型哆娇,这样做有利于车型之间的关联度效。   2013年起瘸纯,我的同事在经历了12个小时的飞行后颅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画,在回国后的闲聊中磷,他的目光坚毅淮堕,言语中难掩一丝激动鞭,当然他对这款车的最终评价很高杰危陡,抱着这股期盼枫廷矗,我们今天找来这款车密,一同来寻味我同事当时的所感刚乐镰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臣水清,所以厂商提供的测试车依然为美规版拼,所以动力孺仓采、底盘的调校虾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同覆赡,但整体设计与科技性不会有任何出入莱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说修另搅,也算是足以解渴了羔。   对于设计语言四个字来说党十,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硅困,有时我甚至会想峦弥乏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜜?正因设计团队的不懈努力俱妊麓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讼芥肯。   低矮的车身迹梯韦,流线的车顶暖龟,都是上代所传承下来的精髓敛舞邵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慧急狗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慑,这与宝马3系的水平相当祟病,优于奥迪A4L凹韧、奔驰C级等产品窘贩粒,别小看这一举措呸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性非。   对于轮毂轮胎的配备上嚼毕,英菲尼迪从不走低调的路线鲤壳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壁坪烦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接崇渤松,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耍席、陆风X5擞渭露、全球鹰GX7畔发,但依然无法撼动它的地位深健得。然而这样的形势也许在不久后将得到转变市韩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚷耙胯,它就是CS75蕉,来自长安汽车戒。   在众多国内车企中失晃,长安汽车拥有较早的造车历史撂,并且对越野车的制造要追溯到1958年钙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下体巷敦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计律觅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型写发醚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面倦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涤激,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毙旦嫡。   在对长安历史阐述过后模,这款新产品更是令人期待墨蓟。在2013年9月采绘姆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捞奥趁,一经面世便引来了无数人的驻足彪茂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忿硼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表附溅剿,诸多细节上的体现柑,可以看到与时代的接轨弧隧铰,说实话箔酵,即便与合资品牌相比陡兽膳,它的设计也毫不逊色邯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表显首:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迁想些,在首次无伪谍照曝光过后都,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手不。从车身尺寸上来看熊,CS75在长度与轴距上的优势突出惶幂群,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韩碱。在设计上返几复,侧车身的视觉冲击力有所削弱茫蒲,平和的线条增加了些许稳重感克,而在配置方面绝不含糊涧,右侧后视镜配备摄像头惊少,为泊车提供了更安全的保障毁,此外17寸轮毂的注入霞,也为整车视觉性增加了不少好评分险。   车尾的造型体现了丰富的层次感狮,使其得以回归至前脸的感觉吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔俯。此外芭擂茫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统獭,可以看出CS75在配置方面的丰富性懈。   本文导航" "  上半期舍疗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藤淑,不同的设计倾向与不同的品牌定位柏亲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橙。在“下半场”的对决中醇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畅快汀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姬吞惧。   点击阅读去经:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后论,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐环,以应付那些五口之家出行的需求拐。行李箱空间的比较屎官,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下尝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怜楔芬,或者带孩子出行时媚纠粗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拘酗健。行李箱内是否配备12V电源接口释,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱婆卿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酥搜。   ·模特A(不戴眼镜)身高骸:170cm 体重肥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抢:175cm 体重如鼻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囊,长安福特此次也算酝酿已久了纫,可以说即将推出的翼虎导汇渐,每个人都能从中找到自己心仪之处坞,例如极具冲击力的外形拼申沫、科技感突出的SYNC系统吝、人性化的内饰细节设计科看皇、又或是强大的日常实用性芹,这次莲叛,同级对手们真的要小心应对了沛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撵渐发,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点继妒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔽饥涣。显然居粮,在错失2013年的发展大好时机后辱檀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜂但迁,其实也能够走在大部队的前列躬蒋仕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗽。眼前一遍利好盟疯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潍赋勃、雪佛兰TRAX烧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纪巴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沛卡届,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恍,至今我们还没有看到实车拎虱锯。从目前的情况来看太难,它们很快就会来到我们的身边敦娥记。正是这个原因掸,在日内瓦车展媒体报道结束后项波,我们并没有着急回国闹,而是完成了几款车型的海外试驾沧坦、测试和静态对比的素材搜集旦牵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鸡。   看到这里魏缓蓄,或许你会产生疑问松:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炯貌肩?坦白地说怠吧块,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的触逞:1.它们必定会国产并且在国内销售玫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比连太,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夺抢系,只是一些细节针对本土化进行了改造拴,但外观内饰设计烽腾努、车内做工屁、人性化趁串炔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化械加。综合上述所言俗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铃垂廷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些律谭饭,感兴趣的不妨继续看下去耙刷突。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垄伦采。例如CX-5旗夸耐、ATENZA阿特兹丰何,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帕是。最重要的是裙舅按,它们不仅有所创新坊晨魄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垂惮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋介济客,再到如今的Axela昂克赛拉颁兽扑,马自达3已经历经三代车型的演变咕韶畴。据长安马自达相关人员介绍委艰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)表椽吻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剔受会。它的眼神更加犀利肆怠擅,车身线条更为动感答本。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹败汗锈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳禄梁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连损赊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鞘文钎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穿倾炉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼礁春,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罕躺轿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笺鸡。另外千倪煞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神复剃。据厂家人员介绍蹿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层相、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幻砰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化广,使它的整体视觉感受类似红酒一般统烽梁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副嫘志郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm多,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm书离,两款车的轴距同为2700mm算杠惹。相比同级别其它车型掇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惕圣睡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星榻矢ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通玻,不够运动痊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列七,规格215/45 R18喂侠蜂,抓地力表现不错福盼挝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摔扁,规格只有T125/80 R16乳淖懂。   尾部的设计不算惊艳邢缮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撑熄汇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炒琉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茬庭盟,这在同级别可是十分少见的宠迁淌。" "  说起海马福美来抗捶敞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倪,转眼十几年过去藉膊拟,福美来已经迎来了它的第四代车型村信,也就是这款即将推出的新一代福美来M5托牟骏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品行,新一代福美来M5采用全新平台打造跋,不论外观还是内饰限,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牧掳漓。在此之前侈拿碎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析埃喘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型箱瞥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格琳幸,宽大的直瀑式进气格栅搽岸,大面积银色镀铬洪,符合国人审美驴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感咆稿轮,腰线采用分段式设计碎尝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰交。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盟坷妇,凸显运动感味。但只有左侧为真排气口侗,右侧仅作为装饰冗甩锨。" "  对于中国汽车市场来说凡抄,凯迪拉克属于一个后来者期,当然这指的是豪华车市场炭潍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地变僧,那可真要拿出点真本事掏。凯迪拉克也明白这一点碍赫,去年就将全新车型XTS进行了国产僚咀难,并且上市销售单暇沤,销量也是比较乐观的巷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瘁,无论是配置上还是动力以及外观设计上毙,至少能让大部分潜在的消费者接受势夏宛,这确实不是一件容易的事情篱。于是纤丧味,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赡,对动力和安全系统进行了升级钞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豪罗羔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版淀古,仅有一款36S铂金版湾舍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炼。   2014款XTS 28T铂金版外观仓:外观延续36S铂金版的设计虐该。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同归墙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搅,在其他方面则没有做改动济。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咖,没有做太大的变化宽疽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疵没拒。   XTS是一款善于运用灯光的车橇胺,它将大量LED元素装备在车身各个部位抖钉哪,正是这些时尚元素的出现墒悸送,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寇灸,获得了更出色的细节表现力词。这些称不上优势的细节表述斡闷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方化。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摄畏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锣澈孔。尾灯依旧是LED垂直式的造型管冕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胆桂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歼嫉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劲。早在上世纪五六十年代逆拆焙,Citro?nDS就用上了可变悬架算菜、随动大灯摆槐、转向助力饶疙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偷兽,加上极为飘逸的车身设计溜市渴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掀水。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌费少,2011年长安标致雪铁龙成立掀仟磊,到今天我们测试全新DS 5LS戊酬皑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实风,音译的中文品牌名念起来很接地气橇汹堵:长安谛艾仕莱世,有股莫名的喜感操冗泌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溉,是台正儿八经的三厢车潞辈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侨。如今褐侈,马自达6已经发展到了第三代篓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物李箩,它的名字叫做蛙逻料:ATENZA繁殴哨。之前我们已经解读过进口版本含碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点高。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力式剑饭,这一次排量可不仅仅只有2.0L面,还有更加令人期待的2.5L捕察。   注骑:此次测试中嘶杰,红色车型排量为2.0L酞,黑色车型排量为2.5L穗孪。国产ATENZA目前还未上市灯吹戊,此次测试为抢先测试皆耐栖,车型为试装车炒。   截止到发稿时钦蹋币,官方宣布救恐熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”十达乃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荡懈,上半年上市销售脓伟币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赁苫缝,我们还是先来聊聊外观刨晌涩。相比进口ATENZA溉赡电,国产版本在外观上基本没有变化仿枷芍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份示题丹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猜票施。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里步躲坚,“下”这个字可意为“以后的”狙椽蓬,用来表示那些目前还没发生的舷、未来也不一定发生的事情垄藕。比如有人说“下次请你吃饭”米,谁知道是不是真的!同理瞪聊东,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戳水曝,实际上暗藏了一些不确定性凸:它能引领未来汽车的发展趋势翻律?或者只是一句空泛的口号猴?这是我最关注的问题鹅哗。   当然也会有人更在意其它方面拦,比如外观内饰和空间等等梗沏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述檬,本篇文章的最后也会提到骨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辩。   关于下一代城市SUV的概念巫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烷龋。在他们眼里岛把,很多城市SUV都太“娘”了勉,连个小土坡都爬不上去怎么行匠驹宦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纽踌厩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战景虏、勇于冒险的心骄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鬼躬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徘勒茧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荒钙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袜瞳扛,它能够去接受户外的挑战毙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统磨煤避。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阀陀雄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掳驶,目前主打3.0L排量的三款车型蔚,都搭载三菱第二代超选四驱系统擞,售价39.8-45.3万元美石,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笆斜,还有一个最简单区分方式布,只有精英超越版才标配后拖车钩桔刹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史场,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镐戏,陆续又在第三代(V73点、V77等)和第四代(V93蒜焊、V87肆汾、 V97等)等车型上装备恫合,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三青拟、四代帕杰罗)洪桶,现在销售的为第四代帕杰罗苯杯。   如果单从分动器的挡位看含炔继,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笨,拥有2H括、4H氯、 4HLC焕汲、4LLC四个挡位侈拒,在后两种模式下辉,中央限滑差速器LSD被锁定晌,为四轮提供均匀的驱动力咕。不过值得注意的是沏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配改,前倪隶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节同芹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酸坪,正是这样的全路况实用性啪群烯,才被成为超选四驱系统撮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下橇,可以在2H才绵、4H挡位间随意切换完,当处于4H位置时棠,它相当于一台全时四驱车型袖氏,可以提供更好的抓地力和驱动力凹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焚很,而处于2H位置时庆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善篱,不过这样一个大家伙油耗不会太低搐斗搅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗舶管。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝前识库,4HLC模式时竿坍伍,中央差速器锁止穿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咆伎,不但锁止了中央差速器瓮碌,还拥有更大的扭矩输出享烈簇,此挡位的传动比为1.9:1矛,扭矩被放大1.9倍蕾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脚,4LLc就能派上用场狙跺脐。在车内辟腑力,仪表板的中央会显示当前驱动形式返,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换感,并随时了解到现在所处的驱动模式纶窜甘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)水构,应付一般路况毫无问题赏,但如果长时间处于极端情况下茧亮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱水朝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咖惺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倡桶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纷儒醇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心部,同时也提升了整个历险过程的安全性嵌脓潘,因此光有一颗狂野的心还不行抨典徘,还有选择一个可靠的伙伴祷芦饰。 责任编辑棵颅盛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品施活汝,已经上市四年了肯撇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计成潍封,跟老款福美来相比档次感明显提升噶。除了看得见的设计差别许俊黄,福美来M5在配置坏、空间方面也有不小的提升炕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本憨圃,1.6L车型会先期上市匙百,后续还会有1.5T车型推出囱还。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本察,其中手动挡共有6款邻挝,自动挡3款冻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型镐轨童,厂家介绍说叫旗舰版巨苹媒。由于厂家没有提供参数配置表得,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篇颂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郝。 ● 外观倒:中网造型似君威使却墟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面堤朔估,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酗和蓖,尤其是车身长度歉,福美来M5达到4698mm徐筹,超越绝大数同级车的车身长度期横堡。跟老款福美来相比炕,福美来M5的车长疥隘、车宽和轴距都稍稍增加一些紊,而高度降低了3mm尼袍樊。   因为长度和宽度有明显提升哎恫,高度基本不变拭篇,车头设计的比较厚实啃莎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藏蔼,格栅同样采用镀铬装饰胜惕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像现。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捅秀替,老款福美来就已经开始采用福,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计实唾。中网轮廓稍有些不同牢迁逛,老款福美来的中网较矮粮盟你,而福美来M5的中网稍高肩,看起来更加厚重舵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丰岸。除入门级车型外窜美虑,其他版本车型都配备了自动大灯快,这点还是比较厚道的输,老款福美来全系没有配备自动大灯陪蜂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褂郡橙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬观犯,能明显提升辨识度镭现。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)境逝笆,是2007年买的弧,到今天行驶了9.7万公里左右脆。日常使用中油耗7-8升/百公里揪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疽辆瞄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欺空,第一就是便宜范惠,全算下来8万;第二就是配置高佰,07年8万带皮革座椅疙、天窗使韩、自动大灯和倒车雷达的车不多蠕,而且空间也算说得过去惮,总的来讲这款车符合预期溶聚,坊间说F3小毛病多防拔,不知道是批次问题还是命好啦啪,我家这辆倒是没什么事儿悔霉。新F3于今天上市丁,领导说我算车主旗,于是我就来了坍搽犯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脱瞪,聊聊老款在使用中的各种感觉瓮班。   ●动力及悬架凑邦宝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拐顶粕,动力够用顶,只是起步比较肉维聘长,1挡和2挡齿比跨度偏大凹,走起来后挂入2挡转速掉的太多温宋匠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡断百搅。   油耗日常市里开7-8升/百公里蔑尖,还算满意补涕仕。悬架初段有些生硬淀瞧辨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辈诧屯,对于颠簸的过滤一般首,后段软蠕醋虱,拐弯时车身倾斜大船牛激。总的来说算是个合格的入门级家用车怜娥苹。   ●配置及人性化设计梯:   比亚迪一直走高配低价的路线拘亲,配置丰富驴棋笆,前面说过藉,皮革座椅磨、天窗掏、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓮患,另外鞘如疏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谢,虽然不好看汝季蔫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拨瓷镀。没有行车电脑显示屏商,无法了解平均油耗刑楞褐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缚,首先价格便宜泪,其次当年没有也不新鲜)昏。   人性化设计方面咖掣,四辐方向盘比较细阿帽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤领蕾假,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坦豪,四个角随便按一个都能触发绍芥。日常小储物盒好用良,票据莎、手机和水都有地方放窗,不满意的是门板储物太斜肆(硬伤)典岗,平常只能放车证之类薄的东西特,连杂志都放不进去喂锭拇,后排基本上算是没有储物空间荒。   ●做工夕节: 内饰和外观各方面做工比较糙窖,主要体现在接缝上逃缅,不仅大而且不均匀城雌烦,这是急需改进的蜕堑。   ●空间颅:   F3轴距2600mm呸,我身高190cm伪,有时候我开车斑筏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缓。后备厢空间大楼溺颗,而且比较规整距法恐,用它进行过几次小规模的搬运梯,还可以煎磁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垛恍冷,试驾中我也重点根据这几点进行体验簿巧酮,看看新F3有哪些改善和变化勿府换。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睬和,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》身型,仍无法挽回姑娘们的心纽当,如今她们只爱大长腿和都教授郴。不知道你们发现没有核,宝马在汽车界引领着同样的潮流俺驶砂,硬邦邦的3系妇朔、5系换代后都不再凶猛须陡,舒适感和精致感倒提升不少讣甫桥。现在轮到X5了解邪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的筹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冀晦,我勉强同意这种观点酗阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质橙澳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菩享,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翻骇善,更显精致吭。总的来说娜笑,它不太凶参兑群,更俊美一些耸袖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恋坞搪,除了外观与内饰的小幅调整外失罗迹,改款后的逸动引入了1.5T发动机纺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分适,逸动采取了1.6L家庭够用涣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策非卉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裁磁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陋,一个争取“各门功课”都不落下计,一个则是专项选手酸刷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手级。 ●外观畅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尖:轮廓流畅概斥热、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黄旁田、瑞虎系列许柑薯、风云系列及QQ系列)凄沪泰,同时带来了转型后的全新车型棚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蟹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剔奋篡,更是出自海外设计团队之手腻葛眷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闪复撕。" "  刚进入社会的年轻人首零,它们也背负着太多的压力鳖旦花,在家庭事业初步稳定之后涣扣,一辆车对他们就显得很重要悲。致炫就是一个体贴的产品端镐,它有着炫目的外形临骄斗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铣汇拾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是墓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僳犀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫貌,变化的不只是名字溃僻,更是尺寸和定位冗嫉梢,风格和潜力忍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拼,吸引着更多年轻的用户群体公卷。   致炫外观灵动时尚剐,带着一些年轻的运动气息难摔,车长为4115mm鞭庙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厩罐,比老款低50mm;轴距为2550mm许,比老款长90mm蓬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了返福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衔孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗奥们,这样的设计更有利于致炫的散热魔棘炉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闪螺含。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肚累毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸡触贩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格册床娘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葛圈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友心扁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助素拓硼。   在ABB的阵营中碳勉仟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扁辈碱,他们的目的很明确蓄,就是抢占国人最热衷的这一市场蔚俺澈。对于奥迪A4L皖、奔驰C级惊短、宝马3系而言洽,三者都有着不同的亮点与喜好者圭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞭咐激,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法彼。   在这款316i消息正式放出时肛裂,包含我在内的许多人都会想到一个问题颠,那就是究竟会减配成什么样惮?但在实际看来括委奈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神翘。无论是进取型还是运动套装版多礁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箍哆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斜瓮廊,当然如果你肯花7800元盼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萎啤漓。此外趟,对于现今发达的网购来说全乘猛,这个根本不叫个事握剃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楷逆钠,此外还有多种款式的副厂总成可咽喾馨浮,质量咱们先放在后面香,至少价格实惠也能达到美观的效果姐。   虽然入门级价格不足30万荒被粱,但你却可以得到一款原汁原味的3系如艾,在定名中你就不难发现祁估文,316i中并没有“L”温,它是基于标准轴距系列中的一员肺呈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂实,对比现售的奔驰C级骚哇猩、奥迪A4L而言难憨挡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脖鲤染,这是国人特有的爱面子传统白尾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说傅,他们自然也深知这一点徽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篱手轻,单出排气也与320i的相同垄驼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乡的偿,不过这一项在网上也是可以淘到的皖填祭,副厂价格也就100多元蹋牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐说复,然而在国内需,它还是一种小众车型谜谢。可喜的是狗浓蔫,近年来随着“旅行”文化的发展蓝如,旅行车也渐渐被人们认可拖。在我看来绥缆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种簧僚,一种是像奔驰C级旅行版屑、沃尔沃V60那样淳,通过个性星错臼、漂亮兜樊究、动感的外观设计获得年轻人的追捧舵。另外一种则是踏踏实实走低调暇、务实的路线拴,用内涵打动消费者丁驾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勒筋坤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)供,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惺,外观算客配、内饰进行了相应调整定,配置也有所提升麓,动力系统则保持不变牧沛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苯澈,售价33.48万贯。除此之外加棠龄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悍取筒,指导价29.98万氓。   在介绍产品之前谜馅抚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碉陀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乒陶,1985年计婚链,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沮柯偿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痉,这正是斯柯达的前身随把。需要说明的是涩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碱,并不是指该车型限量销售惟。   ●低调匪邯顽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缕霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胸妓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60歧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格募系笛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刃齐、稳重扣券湿,所以严格来讲泊盆开,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抖。从上表可以看出隙唤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势教鸵静,而且更重要的是坎匈,速尊的价格更加便宜瓣藤艘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同澳愁弄。全新样式的中网格栅更具有立体感篱擦,大灯组内加入了LED日间行车灯臀骄翘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晤破纯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应都盖,朴实还、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杭扯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窝喇窟,并具有自适应调节功能胃卜。新款车型的前大灯造型更加犀利嫌堕。此外吠榔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的病量界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颂,简洁修长啼,没有太复杂的线条勾勒闺蹄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磋发。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈适毯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7傻,规格225/45 R17笆楼冉,这是一款侧重于节能环保的轮胎涵屎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盎我,圆润烧、饱满彩购、协调蝗欣溃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陀螺馁、耐看得多里。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应记尺,尾门上的线条层次感比老款有所加强签挖咆。此外扑鼓够,尾窗上沿的扰流板伙吼董、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用污,让速尊看起来很有范儿陇概改。对了点别举,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腔,一般人还真有可能会被它吓到劝,其实它的心脏只是一台2.0T徽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)湾淡缮,在北京借着区域上市之机踌囊,我们再一次体验了自由光的越野性能拈扰。作为越野车型的鼻祖乒,Jeep用自由光再次向人们证明霜箩,即便做的是城市SUV痉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孪低始。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渤同斑,但是在四驱系统上下牵,Jeep却有其过人之处鹅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敦铝铃。    简单来说豆粒骇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闺蟹,也就是说九送,当前轮打滑时杯逝裳,动力会输出到后轮卿衔,使得车辆依然能够前进假锤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑段、交叉轴这样的情况)量,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器练,脱困就很困难了间台浦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I美较漆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号副。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造未老,以横置发动机玫、前轮驱动底盘为基辞野じ铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜕配文,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叮,实现100%前轮驱动茹,提升燃油经济性瞧钮荣,而且它的后桥也具备多片离合器结构郴,可主动控制左右后轮的扭矩分配承痘酚,起到限滑差速器的作用臣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡某淖烩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驼抨,还具备后桥差速器锁止功能共贾,实现左右车轮50:50扭矩分配轻科式。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迫孝健,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婪。    在实际体验过程当中蛇碳遍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丹栏、交叉轴拔蜕持、炮弹坑抹檄、搓板路等等越野路面首,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僧,越野能力无人能出其右亨。    然而作为一款城市SUV淘逃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尼淌年,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楞。    另外内弟虐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间散雹俩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淌桶。相比同级别的SUV胖,虽然在越野性能上依然具有一定优势兄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣图。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巷关礁,但是进入这个价格区间以后瞥庙溺,消费者选择的范围将更多船歉、更大嗅垢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战警,在竞争力方面依然不具有明显的优势孩宠。    或许尽早国产化降低成本吗馈镁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芭蹄尼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畏溯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斥恰惠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盘痘垦。如今逛慕啦,马自达6已经发展到了第三代挥彻霜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卵,它的名字叫做躲忙:ATENZA氨珊冷。之前我们已经解读过进口版本伞畅拾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颅糜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点程杭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钨,这一次排量可不仅仅只有2.0L咆,还有更加令人期待的2.5L虹盾魄。   注砰跨跨:此次测试中谱材,红色车型排量为2.0L绰宏坟,黑色车型排量为2.5L褪。国产ATENZA目前还未上市继,此次测试为抢先测试胺龄,车型为试装车鹿菇补。   截止到发稿时衬,官方宣布凳玖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”累,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乒暖,上半年上市销售态嗡露。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脸,我们还是先来聊聊外观改陶谩。相比进口ATENZA假谢,国产版本在外观上基本没有变化秒朝歇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陈殊室,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沧超省,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6分。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫁惮,它不同于以往的两代马自达6孤炯介,更多流畅的曲线在它的身上得以体现遣九。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茶段稼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摩详借,厂家把这种设计理念称之为“魂动”博肉挫。总之从结果来看为椭涂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宦间任,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牡冬,希望它能够像老马自达6一样呜,百看不厌间势。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色村,仅针对这两款车型来说品教颧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侨,而黑色则太过低调剔,完全掩盖了车辆应有的魅力的氓毁。ATENZA的红色与大多数车型不同藏汐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒令速详,不俗套怜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侯媒党,轴距为2830mm森赏,与进口版本相同蒲把。相比同级别其它几款日系车型憨恕摩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妻封汾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漠缔臼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯池,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婚灌们,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峰闭翘,科技感差了一点梳盾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颅澄手,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壤烽际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妈沽惧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壬,相比之下确实显得小了一点侯楞痰,为什么不折个中乌,采用18英寸呢苫?   两款车的尾部设计几乎没有区别擂,尾灯样式相同泞略,双边共两出的排气管(没错忌水,为了表达更直观覆、清楚文、无异议埂句愤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分誊,这是马自达6一贯的良好作风毋。总之瘦溪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的档。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言罕,谁都知道SUV车型最为畅销息菇淳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知体粱铣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伺景侣,而卖得好的却还是那么几款唤琉伐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侣秘畔,还要等到试驾之后才能给出答案贪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寞掠洗。从风格上看使,海马S5偏向时尚吵劳、运动啃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群五比誊。而在配置方面筒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点限谓。根据目前了解到的消息同尼斯,这款车型的起售价约为9.5万德,如果消息属实的话监烦仙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卸把戚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗集释蜗?   外观车笑返:设计新颖恃佛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆高,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撮幌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驾谦鼻,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嚎,也将它的风阻系数降至0.34宋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扑怜财。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴广奴勒,比例上感觉怪怪的揪颈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腿认,有效地提升了视觉效果累覆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鸽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淘弦喉、转向灯以及雾灯珐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讼客喝。   作为一款紧凑型SUV忱逗新,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捕抽将,轴距达到了2630mm厕免热。与同级别的海马S7相比统,虽然在车身尺寸方面有所减少沦,但轴距却多了11mm饯涪,整体空间表现令人期待剿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈冻刮拦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绣嫉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供般翟寝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17裂秘。" "   全新的A3备受关注嚎仆,这其中的原因有两点肚坪糖,一个是加入了三厢车型兰歧。而另一个梗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绦劝奸。只是这台车来到国内较晚裴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生化。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地底罕,简单明了的说先亨筷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型放,而必要条件是横置发动机被竞拱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阂,但消费者从中又能得到什么攫?如果按常理来看味抗,对消费者的好处应该挺多的狼护,比如车更便宜了熊锭蠕,就算车不便宜配置也应该增加了淖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低结秆。但上述这些还只是一种期盼沁,毕竟这个平台的车型刚量产不久毙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奉。至少高尔夫7是这样俩对蓉,而全新的A3由于正式的价格没有公布井,所以也不好定论酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3上很,这次引进国内的共有四款车型方,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型签,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置姬等缅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机夸蹋艇,6速S tronic双离合变速箱强使。在本月的21号权,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市班祁。相比老款的两厢车型叙屡,轴距和车身尺寸都有所增加晾炯缕,而且在轻量化上下了不少功夫垢陡单。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弦堆羚,但在配置上基本都可以进行选装番掠挨。由于三厢版为新增车型撇将,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闺罢胚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窖旗储,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市港,“小改款惯肉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汐椒,而值得注意的是腊戮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汇萍任。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刺芳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力落跨。”吉利控股集团副总裁疙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态并祥,欣喜之情溢于言表辨。    亦或是巧合辩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萄皆奶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7悉烩侧,一方面块疽票,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖广干甭,另一方面僵市筛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域两祟,种种迹象表明窟卯兑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奴。   诚然森汕点,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棚享镜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时投吐猜,孙晓东对媒体表示喷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桓骇稻,吉利收购沃尔沃之后恫潦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点李顺贝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懈芭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稀随。" "  在国内看摧貉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的武素库,它凭借动感的外观行,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”朝,后来者RV4荆、途观忿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比羡能建,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胖懦搪。而今年伍飞,东风日产给我们带来了第三代奇骏苗释凡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”健竞揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘涯酶,年轻化钎烫抖、动感化的外观设计就是最好的证明瞳扒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上显凰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车广布。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衡莆驳,层次感以及运动感比老款强太多了福。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悲攀洗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贺宪,流畅的曲线让它不在干巴巴防毖矢,整体饱满了很多席坟喘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诺。   在侧面线条的过度下扦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型范,并且加入了以装饰性为主的扰流板鳖免。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性密。后尾灯变化更为明显苦经,竖条造型变成更为接近长方造型骡邓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盖裤讳,一定会想起Jeep嘛,提起Jeep虑古,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龄琳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涉佳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舞,看看它在这部分有着怎样的表现帆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吞礁蟹,并且不可选装以外廖,2.4L 豪华版可以选装该项配置漂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厦脾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版横磕铂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烷估摹,从功能上来看比较全面史,下面我们就一起来看看它的实际表现虏耐。   更多精彩视频垢滇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作超敬,调整比较细腻妒充,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞄翠喉,而且还可以停得很正纯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可泞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酚醒倪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示既,如果继续操作渴诺,系统则会中断本次自动泊车己莲糕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里午,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醚李错,我一定会把奇骏放在首位烂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仙似,性价比非常高途攫。不过自从2008年上市至今的6年时间里称唯卑,它始终没有太大的改变肉,另一边竞争对手们却在不断进化茨借,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者署凹摄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湾姥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舰杏,而看到新车的第一眼就会让人感叹吐能:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)公壁,并且也是该平台衍生出的第一款车型囤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化誓圃。相比老款车型略显古板的硬朗外形推骏,新车则显得更精致辑,更有设计感闪茸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滥幻。当然褥轨,除了视觉效果之外踩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佰垂迁?这也是今天我们需要探讨的问题翔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彩党灰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牧,我们本篇文章的测试内容并不全面裤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受城,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潦够投,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颗挝看,里面对新车外形檀、内饰等方面都进行了详细的解读茶达毫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拳挟叭。另外搏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窝瓢恍。   ●增加更多高科技配置需吉松,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品姬瞪,除了拥有出色的设计究频玩、良好的工艺和用料之外伤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望琅搜,翼虎就是个很好的例子盯危,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迪蓟欺。如今的新奇骏身上屉露蒂,我们也看到了各种高科技配置竣拒豌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栓痘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疲武鞋,在两年前它就已经崭露头角夕酸蒲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样科沫非,连控制面板都完全相同蔫愧毛。虽然东西不算新卿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桔卸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹄朔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敲派,汽车作为生活中不可缺少的一部分涵,也同样要跟上潮流奔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妒冀悉,很多的印象都集中在日系的丰田车上部,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迸戮,由于起步较早囱,所以在混动技术上都比较成熟青墒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歌堪烦,一方面是因为未来的趋势诵欢兜,另一方面就是对环境保护都有一份责任飞。但能让人印象比较深刻的不多促,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潦贿。经过一天的试驾体验界,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓬躺吓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盛。   外观方面涝矢:设计大胆前卫吧卧怒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癸师,给很多人的印象就是模仿寥、复刻斗,aygo愧拴、花冠郎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尖剐疟。实则也是没办法的事儿拱残,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挂系际,不过从秦看来堆贫率,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言功钒,整车设计偏向年轻化惯,前大灯内加入了日间行车灯粮编。车身尺寸方面胁麻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窃干犊,轴距为2670mm你漓。   实质上舵霸,比亚迪秦的外观特色鲜明沙相俏,个性十足辫难,他并没有针对大范围客户群体而设计起偿温,更多主打年轻讽坪、时尚元素限灯惯。这样一来宝,优缺点也相对明显抛购瞬,需要一定的时间让更多的人来接受他脊纬汇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番安捌泛,充电方法非常简单也很安全吗搬。通过家用的220V电源就可以直接充电漆牧党,但是要采用三相插座川坡码。车内的仪表盘可以显示充电信息爬,包括电量以及预计充满时间舜某适,而且还可以选择预约充电配扫冠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛇韦,虽然我的“档期”已经很满咳,截稿压力山大哺抵罐。但作为潜在车主堤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堵粕骡,它和福特嘉年华瘁薄、大众POLO会有多少不一样跑趣交,谁更值得购买皆奔。我想这也应该是大家都很关心的问题砍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泪,以供大家有更多了解冬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元膜,分1.3L和1.5L车型泛却干,提供5挡手动或4挡自动变速器烩吻布。这也是国产的第三代威驰车型霓慰,相比老款车兴,新威驰变得价格更低千涵摄、空间更大秆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斜酶辑,在广汽丰田4S店中销售刀惭,价格区间6.98万-10.88万元刷铣撼。两者动力系统存锭、内饰设计完全相同画号。只是外观分成两厢与三厢腹爆,配置上有细微差别而已昏酪。好了矾,我们就从外观开始说起己。" "  导语奇:在新能源汽车研发领域娠路,比亚迪一直是领跑者呈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纽虹渭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瞎枫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虚痞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淘,能够开发更为节能诚瘟、环保的电动汽车产品辈,实现性能的提升和普及应用故潞浆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蚕桐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羚肋。   历史上纹板,秦灭六国提露,结束群雄割据时代秋探,统一中国肆报梯,开创了历史的新纪元垢握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荚遍桐,势必证明其在以下六方面的实力咕:   一晶、比亚迪秦到底有多快糙雀腑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帅力,全球有52%的车型百公里加速大于10秒摆派,23%的车型在8-10秒晃胁灰,17%的车型6-8秒祈蔷浇,仅有8%的车型小于6秒洪舶,代表车型如保时捷卡宴4.8L岸。今天湍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓄,秦百公里加速为5.9秒梦,而记者实地测试时慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屁幻郎。   跑得快自然有其道理秽漓猎,秦具有“双模”动力仟翠虚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戊埃寸,在混合动力模式下悉鞠,秦能爆发479Nm的扭矩弗骨和,某种程度上可以与那些超跑抗衡坑精。 二拌可、秦油耗到底有多低盆崩?   根据国际标准测量核算衔,秦百公里油耗仅为1.6升卷逛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艾节。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镀地娶,纯电动模式时诡芹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时貉冗,整车自动或者手动切换至混合动力模式杏雷谅。在所有模式中酵觅,秦还能进行制动能量回收颇钝堤,即电机向电池反充电尼课是,每百公里回收2.5-3度电窍蓬,可以多行驶约15公里柬。 三郊咐嗜、秦充电到底难不难硕律?   一句话回答供牡时:有三口插座的家用电源就可以柬愤距,就像充手机一样方便墨歧桶。秦的电池容量为13KWH胁,可通过220V电压屠,3口插座藕萌,4-5小时充满电舍鞭撑。秦随车附送一个智能充电包开,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巨叔。   四哀、既然用了大量驱动电池驴补,到底安全不安全?可靠性如何秸怒凤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池匙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛙轨。单位能效比虑博,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彭。但是安全稳定性方面则恰恰相反氦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池认凶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吧,是目前市面上最安全的驱动电池革,没有之一定含。   可靠性方面悲笆,据比亚迪测试问,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑港把,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竿翻,业界罕见蹋。电池电芯甚至终身保修访半。 五劳、秦操控驾驶会不会很复杂叉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挝,习惯之后甚至更加简单灰酒。新增纯电模式疑镀獯郑控驾驶毋,更安静蝗堡胆、更节能酷。   六腺、电池组电用完了如何行驶卤?   据技术人员介绍肖壁推,秦本身不存在电用完的情况炕桨讳。电量不足时饯碾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玫齿杠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缎。   此外骄抱逻,行驶过程中聚饰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垫扔势,并储存到电池中汝坏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔚复判,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漂谱筋,其次是QQ me蓬庆芜,PT漫步者之流侥,当然还不包括那些“只识其样绦驮、不知其名”的人群贬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象京,它也是双龙汽车最具标志性的车型砂。在迎来双龙新柯兰多之后钒,就在近日触休龄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袄溪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界交捐,但却让我们可以由心发出这样的感叹性,爱腾终于正常了废褪络。   从推出2011款爱腾至今郊,已经有近3年的时间瞬胶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势评袄母,却在人们心里留下了不可磨灭的印象碳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弗,伴随着2014款爱腾的推出坑昂诞,有关于这款车的一切刀,也自然成为历史惯悼,被我们封存起来汰睬。全新的家族化风格设计萎登盼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邻嘉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猎,与新柯兰多相似的样貌剑貉,让新爱腾不再具备专属性松。没处前部细节的设计劫开,都是那么平易近人栓蜂卞,平庸的再没有任何特点糙哼。可能人就是这样踌宋裂,老款爱腾在售时甸率,人们总是说这款车有多难看嗽,有多奇葩舶馅骂,但当它真的成为历史后懒鹿耸,我们又会感到缺少了什么法卵钠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彤,但还不至于让它从中获得什么优势憋,车尾部简单的几处变化冉痉苦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉勃糜。现在在大街上对科枢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雾宦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宪保。   本文导航" "   这年头在路上跑着沃脆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碗趁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念硅薄脊,把自己造的车不断的加长雀,就算不加轴距也得把身子给拉长罗芭燎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墨裤踩、大型车上舰律寇,感觉有些资源浪费丰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车详,“L”的作用才更加实际奔。当拿到这辆YARiS L 致炫时晦科偿,小惊喜了一下净。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楷泼狠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了水宦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度死坞惭、大众polo搓啤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挽叔衫。目前这辆车共有两款动力上凑、6种配置车型在国内上市嚎咯,指导价格在6.98万-10.88万之间此。由于新车型且上市时间不长乔,所以目前的优惠幅度不算很大比何,基本在3-5千元左右芯。(个人观点溅:致炫刑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士椒乏,厂商指导价为8.7万-10.68万哭妒镭,搭载1.3L/1.5L发动机逻,5速手动/4速自动变速箱稼。" "   曾几何时飞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勉烹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侈目,但却没有获得国内消费者的认可吻蹬。如今快,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前几份山,其售价区间为15.48万-21.98万元佛拍,相比老款车型有所降低卯巍兢。另外汐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化皑耿嫉,并针对柴油发动机进行了重新调校貉。下面就让我们通过试驾体验哼藩户,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化另父灸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颂金,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枚版慰,并采用双龙全新的家族式设计赊,整体风格与现款柯兰多十分相似烷刊。然而鳞逢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咐鼎,其车内布局依旧与老款车型保持一致舜,略显缺乏新意览。   小结校: 相比老款车型来说发甭,新爱腾的外观变化令人欣喜岭彻槽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雾派畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘎梳蕊。不过痴糕烘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陪画,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上博冕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹅靛裂。在海外市程サ汀,新逍客提供3款发动机砍到,配备6速手动或CVT变速箱赐洛孝,在英国的起售价是17595英镑萌唾囤。与现款车相比泛汲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蛾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处顽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贺笛迸。 ● 外观介绍尸筛遍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型检杭襄:宝马2系Active Tourer玖掇灵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晶谱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锤盆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子场陌谦?车展上的展车给了我们答案睬融。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月潦茫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车强备恼,而在正进行的2014日内瓦车展上茂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祭弟谷。和两厢版一样成匿,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮希块化平台打造舷,造型新潮时尚罢乐,细节设计则突显旅行车的元素壤透,保持一款旅行车应具备的实用性胚。据悉吃,该车将于年内率先在欧洲市场上市辽郴夕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堡届,相信国内消费者很快也将与它见面豁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刹施,全新标致308的旅行版如期而至宦呈哪。从整体变化来看辛,它在保持旅行车实用性的同时报广,将重点放在外观睬棚、内饰的调整以及配置的提升上尸藩驹,新潮的设计更是让人眼前一亮镶胺登。在我看来俱,它的变化是非常积极的辨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阔腐膜,现在它要做的就是尽快进入国内缉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桨沁爱:   静态评测    ?   更多精彩内容本稻晾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑列光逻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界季俄捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甸熬九。早在上世纪五六十年代既,Citro?nDS就用上了可变悬架弛敲迟、随动大灯会薄、转向助力晒歼辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簧册,加上极为飘逸的车身设计忙秸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湍侠镭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桶呸佃,2011年长安标致雪铁龙成立诗夸熊,到今天我们测试全新DS 5LS狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淡奶舱,音译的中文品牌名念起来很接地气光魏:长安谛艾仕线,有股莫名的喜感诚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阔,是台正儿八经的三厢车变捶。   ●外观泄倦菜:考虑国内需求搞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前千,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巢,后者里里外外都显得格外前卫暗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涧腥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实僚儡、更好接受一点尸。当然蕾狭,前提是得保留住原有气质狈改肮。   在这张全新的前脸上前劣订,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰累透嫌,官方把它解释为“飞翼”空寥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征禄库兑,由于边缘不是那么锐利绷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烈入酮,接受起来没那么难巍冀急。   车身侧面和尾部看起来很饱满佃蔬、匀称点轰驾,其实我个人甚至感觉比车头更好看嚏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰补列,厂家说这是做完市场调研后的选择献崔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西送啸俄,想想也不无道理匆低,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豢回磋,与其后期车主们各自琢磨匙,不如原厂直接把这事办了蒲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骡呐鸵:下文简称新阳光切链,以便阅读)毛碉成,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酸染冈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 阔羡木。现在它不光新潮礁虎,还进一步提升了性价比蜜,为与定位相当的大众桑塔纳办嗡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备朵焦丁。 外观鸥聪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹅苗圣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顷烙戚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秒帮谰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撵,达到4456毫米氨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撮蓄。    此外伯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肝,由于在东风日产的产品体系中临订,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)投,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哨韭士。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼓,我已经身处呼伦贝尔牙克石琴灸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肝。尽管天气有些寒冷皇幌,但此刻我的心情是非常愉悦的稍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演松,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感槽舵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世台勾磐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓣李苟,当然我也不例外孩刮。这次除了911之外吹篓谓,保时捷还带来了Cayman牟肺、Boxster篙藏鳖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攘捅,让大家分别体验RR(后置后驱)纫噬焙、MR(中置后驱)李、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讣蕊勤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酪仍鲤,即使在这样的冰雪路面也不例外耻培夯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倪艰褥。在练习漂移之前轰,充分的驾驶培训是很有必要的怜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时附亭钙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救开付。   ●车辆失控该如何挽救藤?   当车辆发生转向不足时暗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狡獭,稳住方向并且慢慢回正桥,切忌继续打方向赏城坊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捻斗,反而会加剧转向不足的发生幌抡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坷辈刚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恐凌冯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楷。对于一般人来说旧火裸,应付转向不足要更加容易一些蹦劳冬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呕夯,而转向过度一旦被合理运用涩,就能成为过弯利器芒,也就是我们平时所讲的“漂移”铣。   ●如何才能实现漂移俱纯尸?   要想在弯道中实现漂移娥闯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移显。针对这次的车型以及冰雪路面餐滴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褥:   1茬绥懊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捍,我更愿意称之为惯性漂移过弯硕保颗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近煽凯、甚至小于90°的急弯膝。 ? 『以上为PPT截图为举,分辨率有限颅扑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坪罗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度松,然后反打方向畅枷宠,稳住油门漂移过弯娥。例如在通过上图中的右弯时渐抒酿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毕鞠抖,然后左打方向锨鬼化,紧接着再右打方向纱雹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动超粉瞪,别慌橡,这正是我们希望看到的蝗化,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漂就卿。随着车尾横向滑动的产生亥爽,此时驾驶员应该迅速反打方向篇妇喊,让前轮时刻指向出弯的路线涕跋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瑞甫,随后在出弯时适当收油并回正方向滇氨叛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向遁,方向盘转动角度都不宜过多罚,最好控制在90°以内电奥。其次油门动作务必细腻拾咳汾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菲借艘,给油则会加剧侧滑可阜栓,收油则会减小侧滑角度卫对,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幕靶。   2郝抨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粱考短。   适合弧度比较大的高速弯道贰必竞。 ?   当车辆高速入弯时裴坚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梧。当车辆开始侧滑之后吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粕,继续维持横向滑动廉呢是,同时反打方向控制出弯路线动赌,之后的动作与第一种方法一致看俊实。对于初次尝试的驾驶者来说歌,如果入弯速度不够快也没关系饶,你可以直接省去刹车这一步骤世诞,在入弯时适当地轰一脚油门常涵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骄,并综合运用末穷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侧床。例如在紧急翱寡、高速的连续S型弯道搐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坍弄伙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奢,从而划出一道完美的漂移路线前富。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乱惕?AE86在高速S弯道超越RX7帘氦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓢蓝我。   当然壕痊蹿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蜂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郴钨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶板罚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器会倍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盛,驾驶员只需控制好刹车宛鲍、油门以及转向三者之间的平衡即可疾辨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惰巍镜。   然而即使是这样巍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拦。冰雪路面凹凸不平裴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同槽拐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验簿,所以技术和心态都十分重要闪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙仇伸版。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统响事泪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劣徐怖。在这期间宝,沃尔沃创造了无数的第一绢娘,也赢得了不少的辉煌成绩漏笑,当众多车企迎头赶上之际细,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拈,并将其命名为Drive-E你水。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袒芳麻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带狡丁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅渤肥粪,实现了靠背调节和腰部支撑东崩。 1967 推出首个后向式儿童座椅崎绿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堑阿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雹酱素,将有害废弃排放降低90%以上丛擒绘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)本咳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全私骄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凹倘芬,有效减少或避免低速追尾碰撞克呈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术烤径,至此安全范围从车内延伸到车外隋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淡沸韩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怀边,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娜娟,从被动安全到主动安全迸嘶,再到行人保护荣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可侗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域础锈,空气污染现已成为最热门的话题鼻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跺庐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎譬。   Drive-E是什么 牡漓?   即E驱智能科技匪,代表Efficient Power(驱动更高效)口协谱、Electrification(驱动电气化趋势)酥投、Environment(驱动环保潮流)犀委槽,从字面来看很容易理解井开,简单来说就是引擎高效化谓糜暴,这样一来既可以保证动力性颧,同时还能达到更好的排放标准片寸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恒菊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舷斜夸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肪恋计。   沃尔沃还将这一技术投身于某В块化的研发脊簧炼,只需变更增压器募樯汲剩块与催化转化器拿荆块等主要部件坪,便可催生出一款新的引擎产品撑拟费。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滥,大致可分为4类矮赫蒋,即汽油直喷引擎讼、柴油高压共轨引擎竿娟,单增压引擎(T5)胚、双增压引擎(T6)帽忍耸。 以XC60为例 习尸海,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咎艇鞠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凯炉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冀怯,在动力输出上也略有提升奸,其中的原因自然脱离不了小体积搁擒、轻量化等一系列技术的支持侨裙开。   此外变速箱方面也有了很大的改观班酿誓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%头节敦,挡位的排列也更加紧密儡味咀,有效缩减了换挡时间携,从而具备了迅捷的响应能力睫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗅朔逢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禽铆傅,耗能经济性方面得到了进一步保证朴,它将改变城市路况中引擎启停的时机巍,改善油门的响应哺,空调系统转化为经济模式工作宽鸿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仓枷,而在65km/h以上松开油门倡瘸,引擎还将会处于怠速状态泪河。   本文导航呢搽枢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩厦危坦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吩称,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垄膜。不过静,动力并不是我们今天的主要议题申。秦的下盘功夫方面表现如何蠢堕携?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系副?这些都是我们今天要研究的内容诺伟想。综合起来扫萄,我们最终目的就是想要弄清一件事访,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外姓试盎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厘氛。当然瓷讲宦,由于秦有着体积更大港币额、更加复杂的动力系统持词,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肚及魔,但由于双叉臂需要更多的空间惊,因此也是不现实的谁。在材质方面位牛,秦同样表现中规中矩醛理许,并没有使用轻量化材料为车头减重希,亮点并不多梳剩慌。由此可见休歧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伎。   不过趁额誊,由于混合动力系统的特殊性彻边竟,秦也必须做出自己的调整洽乳锨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异确。比如椿墓跨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面库,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妥婚裂。此外岸染吧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拾枫,相比速锐在直径上增加了将近9mm珐,看起来很是显眼零石。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蟹,而在同等材料和工艺的情况下赁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衔帕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载括菏。   另外搞截阮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懂潞。与速锐的非全框式副车架不同呸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饲发纲,由于加入了电动机和管理单元肋菠好,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浦炔,因此这样的变化当然是加分的骨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套筏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猴、振动和声振粗糙度彻,欲知详情请点击这里)坎,是个值得肯定的进步沟玖阮。此外蒙捐,与速锐相同裴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稠朵,强度更高洪吐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力督素涝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膝扛饯,现款嘎迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尺该颁,不过福特已经为此做好了准备统,日前刚刚发布了新款傅郑克斯峨。它采用了全新的家族化外观手氮肺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缅练,不过它真正的杀手锏项,还需打开车门才能发现姓鼓佩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掂,进一步抢占细分市炒场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孝酵猛,满足那些对于性能有一定追求的消费者妮,比如轿车中的S5播狮、S6焕弘、S7耽外、S8等等誓瓢猾。就在不久之前的2013年12月闲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前控,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匿揪。 外观开篮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态富扔杯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子权离纠,可以随时面对那些不识货的挑衅者虾蓝查。作为Q5的性能版车型孙闷兰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沽,颇为低调息承项,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胶。 车型图片 基本参数炒酚呕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出离伞咸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匙痊极,特别是车身高度经过降低遣刨挖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梨坷,而轴距也有细微的变化袜。   其实只要细心观察褥舶稍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穿匪,除了特有的徽标之外拢令,SQ5的镀铬条有别于传统车型无,采用的是双横条样式茫沟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暇卞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滦。而配置方面萝蒋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲜蓄芹。   尾部的变化主要集中在下半部分劲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奋胁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搞捕,可根据行驶状态来改变排气开启程度巫却滩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泛童关,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疽屁,前者就属于少数派晾岸豹。一个是只有追韩剧的人才懂含朴闪,一个是全民百吃不厌蜂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逻缕,其实上一代车型在国内早有销售火典巷,只不过跟福瑞迪太像了谋勃,外观不出众先,关键是动力平平逆写忙,所以最后并没有收获太多瓜。全新速迈刚刚上市檬,售价17.98-22.68万元撇,很有幸能够在第一时间接触到这款车肉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翁绣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慑慌湾。通过简单的对比丢搭滇,不难发现辟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版儒咀,名字叫做ForteKoup骸高涧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机店,售价17.18-20.08万元达妙炽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脑,它承了起亚家族的虎啸式前脸沸亩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评书,现在看来谈不上惊喜究,只能说还比较精致尺粳华。虽采用了大嘴的设计杀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棠,或许小女生会喜欢扳茶啥。大灯全系都为卤素光源凑觅彭,并带有日间行车灯论细镐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烘茅楞。   走到侧面号翔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箱哪叼,但两门的设计为它增色不少璃告,在绝大多数人的固有印象中寿,跑车就应该是两门答,并且应该是无框车窗沙纠贝,仅从这两点来看醛翻铺,速迈确实都做到了频景,开在路上的确引来了不少的目光追随娩洛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茧敌,我们一致认为车尾的设计更为出彩垄豁办,短小税辖坞、精干添,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衬泊。除此之外肃释,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蒲艇,而且排气管口径不斜丝ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强赡膜。轮胎为韩国本土品牌便斤悄,规格为215/45 R17淌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了秘山堕。   当然轨儒,如果你选择2.0L车型的话挥衬,你所看到的黑色外壳后视镜卯华、前后包围的碳纤维纹路饰板锣鞋瓶、双边双出的排气管阮蒜题、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赶梅。" "  讴歌这个品牌文,或许很多人不是太熟悉卸。作为本田旗下高端品牌蕉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闭,而且在美国市程恰,讴歌的品牌影响力是非常大的蜕奢剑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蒂晌洪,大部分都是人们对这个品牌不了解谦史,影响力上不去粟,导致在销量上确实不尽如人意日擞抄。对于这次全新MDX的到来栏蚂悉,个人持有赞许的态度挛懂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俗涛刃,还是那句话赂,品质上去了骆,接下来就是提升品牌影响力了泉把赡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卫权辣,大灯的轮廓更加细长蛋嚷垒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘿田。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒋,但内部结构和MDX并不完全相同慈夸敦。雾灯被一条仿LED的光带替代尽,进气中网的细节刻画更加运动羔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戮劝,侧面造型给人的视觉感受非常低推聊莎,这和前后大灯的位置有很大关系芳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弘理,注重舒适性海。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蓖曙纷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感竞,而压低的姿态却更加动感腾才,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钾枫晒。尾灯造型相比较现款修长闻伦册,优雅的感受也来自于细节的 设计板,但貌似通过我的观察那,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源禄窖嗜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置庐齐,让尾部显得非常简洁病陋。   本文导航踌控:" "  2014年2月20日颁考扯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市申闻菇。2014年型奥迪A5的最大特点是陵紊颊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熄凭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锌坍龟,共有19款车型荆宦,售价在49.98万至85.8万乘,具体价格如下诚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揣芍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幌哨会。配置方面纬,也与现款车型相同坞芹变。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蜕聊面。   内饰方面钙卷,2014款车型也与老款车型大同小异驼勒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘合系尖,同时门内饰纲、座椅中央扶手美氓、都采用了纳帕真皮面料动。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机馆。而2.0排量以上的发动机则保持不变惦庐慨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淮硷勘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化葱纯。   变化一菏季:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虑丸省,在原有的缸内直喷技术的基础之上倦下,加入了较为传统的歧管喷射狙戈肖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毒啪,通过二者各自的优势耐屁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睦介。事实上殊,混合喷射也不是什么新的技术胃赴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用李。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扦乳怜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛾。   变化二挽:排气歧管集成至汽缸盖内狈坝穿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内行谱眠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戈挡拓,从而减低涡轮的负荷恐,提高涡轮寿命姜梳。同时坷故,因为在进入涡轮之前进行冷却甭封按,相当于提高了涡轮的进气温度限制刀半,可以允许发动机有更高的排气温度舞患,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高短。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苟男风,同时结构也更为复杂垮订,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疥齿。对此希,缸盖内的冷却系统也进行了改进侮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匡朔。   另外湍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外免,还有着两项小改动奶撬泥。使用旋转阀南让せ海块替代了传统的节温器接,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姆罕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屁劲。   根据官方消息轻炼持,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上少疲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喇捻如。笔者也希望在应用新的技术的同时糙陪堡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沮。 责任编辑石赦:王晨熙" "  A00级(微型车)喜,在人们印象中这类车以实用性使、代步功能为主软贪溅,低廉的价格促使配置也不会太高胃薪推,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候乾槐事,一款车的推出打破了这一概念牛,它就是全新奔奔菱避娟,来自长安汽车梯。   感官是人们的第一直觉反应抡贯鼻,所以外形设计的重要性不言而喻浆巳,为了使人们印象深刻加,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的等赤,道理很简单牟,日本是微型车最发达的市场闹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展户,在2013年广州车展上鲁兜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光程昂,除了时尚的外形设计以外惮蜗,在细节做工上也有着不俗的表现彪爬闯。前脸的设计整体性很高泪慷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条米斜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影波桥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表模境:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陆福煞,不过这一点在外观上并不明显涉咯,这源于贯穿车身的硬朗腰线梯,有效将视觉性降低碌,同时搭配造型独特的双色轮毂娄潘,让这款小车看上去时尚动感去饶混。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朔雾,如果仔细比对蹋懈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撇。除了引人注目的设计以外溯澳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吧,具有加热功能的外后视镜驰嚷、15英寸的抛光双色轮毂邪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苔骄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页山联:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市械,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墙衡。不过颗虑报,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贰,从内到外疚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拣,可以说是一次完美的蜕变绵。那么这款新车究变在了哪里螺剔柔?它究竟新在哪挥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出栏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坏里我。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迟叹炊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酞冉,轴距则与老款车型保持一致诺。在尺寸变化不大的前提下墙翠侨,改变外观疏坟、动力百烫蔡、内饰姓寸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关檀,2月19日这台新车也正式来到我们面前戈毋,并接受大家的考验窝赌缓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叮,但这8条是我个人认为变化比较大的何行脖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蓖副堡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夸,我就有了一种预感骆春,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抖青,刚刚上市的新款X5就给予了我答案牌。全新X5给我最深的印象除了家族化外秒袍孙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)癌譬。首先踩称寞,先说说全新X5的外观麻呛,“大尺寸双肾进气格栅”岗、“开眼角式前大灯”翰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碴。    现款宝马3系推出的时候离炯窃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉我煞,现如今随着全新X5的上市培芥湾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上对漠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此撑难娶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分保配,据悉趴库,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓖。值得一提的是窜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般悄,给人一种炯炯有神的感觉节。    由于新老款车型的轴距保持相同盾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉称茨,反而侧面的腰线给人一种力量感匈,这也使得新车看上去年轻了不少酬呢。细节方面驴虏搽,新车在前翼子板上增加了进气口岗,突出了宝马品牌独有的运动基因鼻匈贩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带限聊顶,提升了夜晚的识别度段。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猾颠赁,降低了风阻系数鼻酗答,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钾咀舰。" "  版权声明肮丹尸:本文版权为网易汽车所有任忍璃,转载请注明出处衫切。   在2003年旦,奇瑞QQ的下线让这款时尚茶、便宜幕适垮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活干,之后短短的几年间令,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趣楷,然而到了2006年长安奔奔的推出瞬嘿矩,打破了QQ一枝独大的局面敲镶臂。一转眼拇,已经过去了10年的时间驶吾陕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占栋乱募,在这个追求个性唐等、讲究品质的时代沏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崔秒蠕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桔兜,而长安似乎也意识到了这一点娄混稍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢需榷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者率匣味?   从厂家方面获悉闺翻扔,老款的奔奔(love)已经停产健枢题,而奔奔mini则将会继续生产销售磁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挽孰,前者主打精品中高端微车市呈付辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战钵奔。从定位上来看稠摧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烧,虽然沿用了奔奔的名字话,但整车的设计咖兑、配置以及售价都会高于老款车型衔那恫。   新奔奔客户群体是谁仙挟糕?   在很多年前舌干,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忻迟,到底是买奔奔还是买QQ泄杠为,在那个时候复歪烹,很少有人会关心这款车设计的如何吩蒲、驾驶感受如何病藉活,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畏焙楞,省油熄灸撕、皮实私咳紊、能遮风挡雨就行福票。   现如今裁衰,80后烙、90后已经成为购车主力炒详傻,这些从小听着walkman饶谐桨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伤、用户体验以及品质都有着更高的追求缎,因此在座驾的选择上同样不会妥协头椿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稿,新奔奔就是冲着他们来的搓恢。   新奔奔主要的竞争车型是老秘粮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓢,但从目前得到的消息来看忻戒,5-6万元将是其大概的价格区间柔。这个价位中既有一些合资的微型车莆棉,也有自主品牌的紧凑型车闹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衫,比如两厢赛欧律受、奥拓嘎崩、玛驰以及低配雨燕等等车型苛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线昏挎钾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些的炮,产生竞争的几率比较小屁韶愧。   外观戒勿:惊艳矛澳山、和谐科帆探、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊比,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛊:高离地间隙隋残、车顶行李架达水、双色车身等等叹。没错皖排,无论是跨界徊、越界还是交叉车型哄摄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仑叉督。不过世间万物啸匹,徒有其表终究很肤浅愤违,我个人认为土笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寝骚。所以是,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煞藉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唇,它集沃尔沃所有看家本领于一身扩酪剑,可谓全副武装谓。为了让媒体更好的体验这台车屑从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辜炮殊。没有固定线路航腑劝,没有领队车辆岁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裁磁,它会和每一位汽车媒体人独处12天谷。而在这12天里窗,我已经和它奔袭了4100公里督浑,横跨了三个省份俯苹,体验了柏油赛道剁、软土拉力恰送许、冰雪漂移切贝、高速狂奔蹦速舍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饭其,当然示豁,最终的结果是径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的模广,正所谓日久见人心酥患淌,交友如此沦谭,试车亦是如此乔。回到正题双,和往常一样躺侗,对它的了解还是先从外观开始悲兽联。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生横,相煎何太急”这句绝句席洛具,而在雷诺—日产集团旗下蛔鲜,有两款车正在上演着这一幕瓮赏竣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气么,还有这出色的越野性能帘报。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峡的。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毫,买谁更划算荡卜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位精核,作为英菲尼迪的顶级SUV冯,QX80的售价高达152.8万棚,但经销商处可以优惠16.2万衔瓣虱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唾,虽说16.8万也不是个小数目乘绰。但对于消费者来说勉嘉免,一个日产倡洼酥,一个英菲尼迪窗侯杉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扔惧翘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旦妈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翟叫,它的身材绝对够大式诫降。从上图的数据来看起狭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诬徊,尤其是将近5.3米的车身长度媚童誊,会让您感觉驾驭它有点困难挺蜗寿。另一方面猴泊散,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斡半互,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褥橙袭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型间倒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅森偷申。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足叫,同时也显得异常凶猛蔽泉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逛拱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膛,整体造型圆润浦,没有多余的线条作为修饰是,但是反而会让人感到车身很厚实岗苫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞使皑。同时注意它车窗的设计得亥钉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纲亭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搽棋抒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样临。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘲,也没有了那种霸气绣股,转而给人的感觉是设计很前卫臀希悔。车尾的饱满程度与车头相呼应着粉茂,丢去了上一代的直棱直角肪,饱满的线条凸显着丰满的层次感臼危。   日产途乐惶啦侩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华歧,虽然脱胎于英菲尼迪车型陋唬微,但途乐依然拥有自己的外观特征心。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帕公。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辜捐北,为了与其身份相符它的各个部件都大一号列访簧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茂市穆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臀,成为了车头亮点之一遂垃颇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巍汰倦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镰,这项配置自然是少不了的硼释晶。我们可以找到4个摄像头守,它们分别位于车辆头部弹乾努、左右外后视镜下方和车辆尾部结。以便在停车过程中话佳省,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晴幌让,让您更加自信轻松的把握泊车空间联蓖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谎,大大降低了停车时的事故发生弄船鳞。   途乐   通过对比发现帅,两车在外观上的配置基本相同瀑,差别仅在日间行车灯上当吨乃,不过随着QX80年款的推出畅拳,日间行车灯的加入应该不是件难事谜毖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翱祷,在相差仅有10几万的时候垃焕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店的。    责任编辑寇丘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耻坝翟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了埠,除了奔驰G褪、丰田陆巡系列乔、牧马人等谢办誊,双龙雷斯特也是其中一员克,而且雷斯特还是柴油车单。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喀,以目前的接触来看贡汀,双龙雷斯特W表现不错景姆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糖纺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雷夏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冀和歌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰览平型,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔡淖。当然并结,在随后漫长的几年过后凤氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竟膝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脆书洽,该车型最大的特点就是其尾部造型蟹饯康,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烫啡鼓,宝马方面肯定不会承认际,但从年份来讲饶卢,明眼人一看便知抠灰溶。   外观肃悍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俱抄,该工作室的创办人正是乔治亚罗饺,不过大师的设计未必符合所有人的审美梅胶脐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雄懈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调输踏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缸电上,但为了照顾空气动力学与线条流畅本,雷斯特的车头是圆的护锤来,所以在当时看来有点“离经叛道”暮犊素。   而到了现款的雷斯特W信似猫,这个“小问题”被修正了蔑沽,一体化的设计已经是大势所趋诵鸽琳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悔效宫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肉斤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屎撕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睛沸喊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杜冗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莲。通过车展上的展示别,小编已对这款纯电动车型有所了解壳萄峡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验握,时至今日需段丛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姜份船。据悉戏,之诺将在今年的2月份开始接受预订漂桶,上市后将以租赁的方式面向消费者搜吼蹦,具体的细则目前还没有公布谅受哎,上市后会有着怎样的表现筐,我们会同大家一同关注悉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棚韦兼,简单了解了一下之诺这个名称的由来茶痛污,是源于对中国文化传承与现代精神的体现币涛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冯,毕竟是基于宝马X1平台打造堡酬窗,因此在多个方面相似度高也并不为过铃缸授。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黎眉藐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现悉聘虏,其具体的表现如何母泞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寞赌。 责任编辑颅好辖:沈楠" "  版权声明篓螺:本文版权为网易汽车所有犬歉弓,转载请注明出处菜颗斑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涡拢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列轨凳歌。它们的可见程度春,丝毫不亚于“张伟”“王芳”艾趴广。可见度甚高的两个文字的组合赫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妙伎。因此驴那梁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车费。哦踩,对了弓海,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溶。意大利人的自信达础律,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饥储:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘘?咱先从减开始说起跺肪。 Q到棵躬:致悦只是切掉屁股的菲翔么雷?   A停涤黄:非也遣但,前脸亦有修改偷,整体风格统一套戚歉,协调度很高毫剃敖。   我相信Roberto Giolito先生颧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师看逞,在设计Ottimo的时候嫡,一定会更加从容篮科。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凳迟炉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戌辜苔。在他的心中宪晃屁,应该有着太多关于年轻媳、活力的理解冒讥,而这恰是Ottimo的设计要点糯。 外观总结   赞犁揭号:个性鲜明传畦仑、标配LED示宽灯享娩、轮胎用料厚道   弹埔悔:低配删减雾灯   " "  版权声明茅:本文版权为网易汽车所有郊,转载请注明出处勃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铺蒲群,虽然距离现在已经有两年的时间拖恳稿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象禾。而今天嫁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搓敛泥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例莎,并且还是一台后驱车哩谓。没错檄帮,它就是华晨宝马3系烧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)空冬,其配备了2.0T发动机稻插,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟少、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟波埔汤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱下酬诺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现馈畏暗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棋僧。不过在今天的冰雪试驾过程中攀戈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现材巫吨,必须先打好理论知识的基础第。于是在摸车之前煽亨勿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课礁江。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夹嵌琶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贩。 ● 项目一   热身结束了酚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘟暮兢。第一项内容便是加速和刹车剁,是不是觉得很简单蓉锭填?其实里边的门道儿多了去了扳抖瓜。   在项目一结束后敲颗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式取,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扒购。一开始大家相差悬殊详,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疵插。接下来的项目二会比较刺激一些隆毛,经常会出现手忙脚乱的情况尉,但只要理清思路按部就班的做徘勺,想要完成整套动作并不是很难开口皑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啸投:本文版权为网易汽车所有普,转载请注明出处甫毒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了累,不过始终都仅有手动挡车型悔安囤,虽然目前销量也很出色甭舜菠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户计疥踏。好在这一短板即将成为历史旗凄瘁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篙,新车将于26日正式上市赋,我们也于第一时间进行了试驾体验忿魏蔫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牧旦岸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外莆剿剑,在外观方面也有变化克。新车根据高低配车型提供两种外观方案是,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计径,而高配车型则对中网们、保险杠造型侮潍、轮圈和后反光板都进行了重新设计界箔。值得一提的是殿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豪贯。   新样式的轮圈非常动感绥,在同级车型中实属罕见催冲洞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致把氯,轴距依旧为2725mm宦棚。车尾的变化相比车头要小一些畔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矢茄挽,不仅可以提升安全性徐,同时视觉效果也更加出色川。 有态度【试驾评测】河奶悸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翘犯?   扫一扫蓖难辨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日募,一汽大众全新高尔夫正式上市败。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冀,其中1.6L拥有三个车款贾,1.4TSI拥有四个车款献,官方指导价为12.19万元—18.29万元堤。具体售价请见下表唤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力口,但是却拥有三种功率版本蹭藐册,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拍盘,因此在动力系统方面算扒,消费者有三种选择海。    我们从上面的数据可以看到骗宝怯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痴馆,1.4T低功率版是主流之哑暇认洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右画悍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篓颓,但是它的售价高达18.29万元钙涝,相对比较贵骏太。    全新高尔夫提供九种车身色彩裂挫拌,分别是塔希提金赦轮琶、唐古拉白畅烈、珊瑚蓝刊、魅力紫氮噶、玛雅红拇膏日、季风灰互、水晶银以及深黑和极地白鹃具。 ①恒:16寸Cosmic款轮毂 ②持来:16寸Cubix款轮毂 ③恒匡池:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伞模,其中15英寸的一款畔拎,16英寸的两款季焦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筛辉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供褂桶。    全新高尔夫提供标准座椅恋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅环荷蛔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘿界僚,舒适版车型则都配备舒适座椅敞轮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沧。    在材质方面实理活,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捶,分别是上图所示的DianDian黑色织物娥搪、Zoom/Merlin黑色织物饭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坛,分别是Vienna黑色真皮廉、Vienna米色真皮此逞事、Alcantara黑色翻毛皮冕痢、Alcantara棕色翻毛皮头被。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撮呜论,有两种风格可盐;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阀聘,同样有两种颜色可衙娲凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犊糖,有黑色和米色两种可呀殖客拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辟。    在车内外装饰件方面哺,不同配置的车款也有不同的安排猫辰。像侧窗下沿镀铬装饰条郴绿魔、双排气管佩、镀铬装饰双排气管撩、动感鲨鱼鳍天线浚磁、真皮换档手柄华、科技质感装饰条潍丘、金属风格装饰条叫柏俱、碳纤维风格装饰条等等心,针对不同的车款都有不同的配备侈搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍插申莱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富跺巧寞,配备有MKB多次碰撞预防系统筐舅穿、ESP车身稳定系统腻挞淬、ASR驱动防滑系统庭玲炭、XDS电子差速锁闻革对、前排侧面安全气囊锑霜该、后部4探头倒车雷达无、前部行人保护系统口、自动静态转弯补光功能等等埂花,但是在舒适性以及功能性方面炭霉韧,并不是很丰富酣突衫,但是也可以满足基本使用闪考淌。   1.6L自然吸气车款如何阉Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭睢,它拥有手动时尚填薯灿、自动时尚以及自动舒适三个车款欣扇,手动时尚与自动时尚的配置一样呵喷,在价格上二者存在1.2万元的差价抖炕榔,主要是变速箱配备的差异尺陪。所以在配置对比环节嚷侍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搭吹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元态信,差价为1.1万元煽。    在配置对比的环节我们可以看到目饭疗,时尚型与舒适型之间的配置差别勤,大多数都体现在外观内饰的装饰件焊伺协,以及车内一些常规功能方面佩,主要是顶棚储物盒汰如、后排中央扶手车泞揽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半全,实际上最有意义的差别在于全景天窗界赌夹、后排出风口坍、蓝牙电话纱缉、定速巡航式、驾驶席座椅腰托抒叫、TPMS胎压监测系统这几项上评吩嫌,不过在这几项配置中熟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滩锈姐,尤其是全景天窗士。    从价格上看阂波,二者的差价为1.1万元赎萎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚊藉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耸掇逻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户截纯,所以我们在这个推荐环节碑,更多的倾向于低配车款蹭。 责任编辑螺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亭扑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菩冉。它采用了全新的DS家族式设计风格檬诫磷,延续了一贯的法式浪漫风格摩功察,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仕思茄。新车基于DS5平台打造辱拌柒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机庐镭男。预计在3月左右上市瘟掀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栓倘疆,让我们一起来看它的表现如何腔吾彪。 外观垃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奴,却多了一些时尚及科技感傲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忿叭程,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感底切。镀铬装饰拿捏的也比较好蹭写扔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乱。也表示着DS的品牌走向独立浩芳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烈物,有着都还算不错的账面数据溃,车身长度为4702mm摔粳,宽度1840mm傅,高度1515mm.轴距为2715mm十憨擂。上市后会把目标锁定在奥迪A3晃。 车型图片 基本参数叼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胁铆亮,除了前车6颗驻车雷达之外盲溅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能祥龚讲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯电酗圣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰榷场览,从视觉上拉伸了车辆长度舒叼,尾部设计了一个小小的尾翼穗臣,尾灯下侧字样表明了其国产身份拒抹诽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头超魄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洽糖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件说,真正的排气隐藏在了下面缚肪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词队吹尘:高离地间隙切拖、车顶行李架华缄、双色车身等等椭操疏。没错母草,无论是跨界矫、越界还是交叉车型脆戌疆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爬便山。不过世间万物射,徒有其表终究很肤浅擞贤府,我个人认为幢仍稼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞧翅绦。所以情日盯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衫蔫盎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尚侨急。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秋,它集沃尔沃所有看家本领于一身戳,可谓全副武装偿侧。为了让媒体更好的体验这台车施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丰谦。没有固定线路捐,没有领队车辆襄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歌醋,它会和每一位汽车媒体人独处12天睛。而在这12天里缚,我已经和它奔袭了4100公里藏澄涩,横跨了三个省份坟诉,体验了柏油赛道笔目芯、软土拉力不安、冰雪漂移茧容阔、高速狂奔拔纬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊,当然句眷匣,最终的结果是窜芭偷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爸隘猜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的譬婚,正所谓日久见人心诬,交友如此互,试车亦是如此浇犊瓶。回到正题锚邵,和往常一样孩浦凶,对它的了解还是先从外观开始舰剧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裴、多样化是一种趋势娃疲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况党,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嚼篇闯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠士吾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梦肚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型达堤,上市至今保持着约5千台的月均销量八洗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翅茹。 外观/内饰对比赶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来付嫌豪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恐蔡浦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的署,毕竟师出同门长腾控。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管萝鼻泻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯换害,远看很容易被误会成排气管旱琴芍,但事实上真正的排气管被隐藏起来善曝,整体尾部设计显得层次更为分明悍晤钢。低配车型配备有倒车雷达赤藐,高配车型还配备有倒车可视畏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念倍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桥,修长的车身与宽厚的D柱尚剂,加之出色的后排与储物空间搁缮庞,俨然就是一副旅行车的范儿粉刨熬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磐扛尉,它完全可以称之为旅行版朗逸酣。    车身的线条连贯自然袭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趴珊顷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头对。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些回,调整了尾灯的白色灯带位置龄楔淋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端小嘘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骋逗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盘窖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勿韶,内饰板件的用料以软质材质为主擅害佬,接缝及做工也较为精致我旧,与同级车型不相伯仲醚蹄。从实拍的车型判断朝灵,自动空调现卷、ESP系统貉惫、电动座椅箩巨莲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型软,至于具体配置还有待官方公布蛇遍妒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沧耻,同样是大众家族的传统布局违,整体的感受都很不错桐澜莎,方向盘掏垒颂、中控台的每个设计很都容易上手藩,从材质上来说败供,朗行是塑料感有些明显的肺巨,好在其工艺上还是有保证的把,并不会有很廉价的感觉叼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恐痘惫,销量在整个家族中表现最为可观兄帅。近期未回故,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藤,新车主要变化集中在外观贺啦辫,同时针对颜色付雷、配置进行了调整乐肝疽,以保证其市场竞争力诺下。在豪华紧凑级细分市场中扔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一闻萄行,通过下文的对比分析培酗,希望对有此购车意向的网友们一点参考污。   备注拒唇盼: 为更直观的进行两车的对比分析潦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麻、CT200h F-SPORT)撩汰公,市场优惠参考自深圳市场朗寇身。 车型图片 所属品牌筹蚀褂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姜酱,内饰做工精细    车身尺寸方面怠据,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优项蝗忌,其他参数均小于奔驰A260攻。从外观和内饰设计风格上看疯诧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烯搜郝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释册,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痴赌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样假,全车充斥着力量与美的线条岗倾合。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笑嫌,硕大的单条幅进气格栅宿娇面、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发模蔷车。    相比极富视觉冲力的前脸造型闺煞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勃良,但并没有脱离运动挖浪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陇雌荚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甫尚镁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饱倘,同时下侧雾灯造型也有改变灌惠哪,车尾部也进行了一定的改动爱,整体感觉更加运动写茅。另外伙驶卿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狮谐颇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配馅,形成强烈的双色反差肥。    F SPORT车型装备了整车运动套件疽堂,涵盖了运动调校悬挂罕棘、运动包围缮、运动阻尼减震器喀滦备、熏黑运动轮毂磊巨卤、运动车门脚踏板犁、运动型铝制加速踏板母壤、制动踏板蛋攀、脚歇板等睫防。    三幅式平底真皮方向盘弓抬、红色元素点缀的空调出风口涤警、铝合金踏板慑顿尖、仿碳纤维装饰条等等归,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感无蓬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格材希。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拜,将方向盘胁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上效,增加了便利性爆烈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动合锰,分散了注意力构。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间层,是多数第一次购车家庭的首选要求彼浇补,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拿犁倒,会有怎么样的变化磕婚,一起了解一下挨起。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汀艇慷,镀铬进气格栅增加了些许立体感浇兑遂,更加显眼的X造型前脸极华碱,迎合年轻消费者的审美供躬轻。大灯的改动有些另类磋,在我看来接受起来还是需要时间的嫩剂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祟鼎疟,新款在车身尺寸上有所调整绢莽提,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穿乐庆,轴距保持2600毫米不变罐广,相比现款仅车身尺寸有所增加深宪。   车尾的变化不大猴械,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茶,以及牌照上方增加镀铬饰条苦式俄,尾灯造型无变化遍试沙。实拍车型为高配版本完护,但仅配备了三点式后倒车雷达孰。   新款的15英寸轮圈造型不错撑愧,轮胎选用优科豪马擒井,规格为185/60 R15颧,备胎没有缺失坏双行,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挥祭跑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搞赖,在年轻人中更是屡见不鲜拦。在学校要有个性烹,在单位要有个性耽广,穿着打扮要有个性女媳丸,兴趣爱好要有个性添。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陵韭?如果你有这方面的兴趣恒拍,那么杰德将会是你不错的选择丰庭刮。可谓自成一派的它晦,凭借着并不起眼的车身尺寸怜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间荡健,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸽?还是旅行车搞唾?或者是MPV会莫匹?但这都不是事儿戈搽即,只要适合自己就OK怯逛串。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人髓荒巧,喜欢接受新鲜事物的他们京蛋拖,正好与杰德不谋而合违点。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厂庇套,此外铂,六座的乘坐空间迸躲,也足以胜任日常的使用需求瞥嫁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拆射?自2013年9月6日上市以后递,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撕,力压大众途安和马自达5等竞争对手辽,它用事实结束了我们的疑问捶衅豹。除了这些伞,杰德还会带给我们什么样的全新体验涛抡,让我们继续往下看卷短澎。   " "  若是经常关注汽车之家的话法跨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怯茶墒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叙。虽然我们这里并不提GTR怪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骄底拉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干缂ジ眨克斯ST典悄裳,令人刮目相看迹。与此同时桓眷老,在秦身上肃催夺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料臀、做工以及舒适性表现上的明显进步琉掣。 外观造型惮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亲孟,近年来推出的新车型如速锐遍妥勤、思锐以及大家眼前的这台秦倦咳究,都可谓一个比一个漂亮侣。就以秦来说些,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网硷虏暑,很是亮眼牟攫,同时也营造了较高的前脸识别度磊弄谐。   车身尺寸方面迫丢厘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大弧衡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趴请,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)份处湘,2670mm的轴距表现则处于平均水平挛怯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同单景伶,其整体感觉与速锐大同小异邯聊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狮伴。无论白天还是夜晚轻,该车的车尾识别度都非常高荆。而且内部的光源炭面肠,除了转向灯为普通卤素灯泡外尾计房,示宽灯焦烘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茫徽躬。   充电卡妙杭、电桩安装及质保/售后介绍犯酣碱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口豁携,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捣疤醛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电括乐,据官方资料介绍藕璃寇,充满一次电大约需要5个小时左右密橡蹈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辫。   同时舱特肃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诽惨貌,虽然价格并不贵蓟霉勒,大约在6000多元木锌揣,但对申请人有一定的条件限制佩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劝昧艘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漠浓距,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妨。当上述条件都满足之后蹿通,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讣勉,如果一切顺利嗽狮扮,最快1个月内就能安装到位并通电使用浇颠歼。不过目前硅湃,秦还不能实现快速充电屎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的势钒膜,只是目前还没有这样的配套充电设备察砂。   针对秦的特殊性抠苇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛋杆讲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盯安赐。其中黔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全师爆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶离,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仇侣邯、绝缘手套和护目镜等设备吾,并规定在检修车辆时必须两人在场癌。以防车辆万一发生漏电崎,威胁到维修人员的生命安全盖。   与此同时缮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里访酗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组可骚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同慰拘碳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拘埔,整车质保为6年或十五万公里胖铂哪,电池组为10年或二十五万公里)里。总之恕,从专设的维修工位景炬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期南卿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘉,而对消费者的购买更是一种信心的保证貉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绅乱,中国汽车市场刚开始发展拨沙疲,市面上可供选择的车型可谓寥寥宝芦甭,在那样一个年代瀑底,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睛,并且在之后的相当长一段时间氏劫,人们心中仍对它们有深刻的印象覆。时至今日评,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勉返,在数年激烈的竞争中谁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下方。这回虏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首接碑嚷,我们也借这次机会为大家做个全面对比就,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爆挡:外观内饰(包括设计和做工)懊荣、配置咳道、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雷、储物从、油耗渡散、驾乘感受函盘、加速性能醚、刹车性能粪炕。同时涂丸抹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别链秦疙、同价位车型的什么水平峨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型砰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元奖铜试,目前约有6000元左右的优惠郊驮水,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匠,在优惠方面差别比较大顾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右都告,根据论坛中近期的提车价格扇,9000元的优惠还是有的锤掣赡。目前班,两车的售价依旧属于同一梯级挟乔娇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盾赫,只是配备了卤素大灯及雾灯己,透镜负淮、日间行车灯这些都没有弓骡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纲乃响,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置确氮宽,因此我认为两车的配置可以理解矢晌订,符合同级水准嗣穿廊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲸乃糙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谅伟葡,两车的各项参数也处于伯仲之间马,差别在6cm之内架。在车内空间上隆狭,两车的表现也很接近瘦胶翱,我先剧透下吧吹酷堡,结果可能跟你们想象得不太一样苹祁。   相信看到这里弓,大家最担心的就是如果车辆没电敦技,后备厢是否还能打开的问题龟。捷达看来是妥妥的没问题危莆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑居,它的后排座椅靠背可以放倒驹峰,之后即可顺利从后备厢取物纳徐菩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐便设。   在倒车辅助上心栏虱,捷达配备三点探头蕊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肠龟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菇蝗绰。这里多说一句恃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卤,让人觉得很不大气宠荡,并且低于同级别的水平示,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达悄家入,舒适型也可选装倒车影像畦摔,比捷达厚道一些皖伴。从普及性上看皇,能够达到同级别的平均水平危睫妻,从功能性上看略剖趁,拥有倒车影像的它则高过平均线了拢,给好评匪。   两车都是15英寸的轮圈陋,造型上也是各有风味逛每,轮胎宽度也同为185mm悔汕湃。从售价上看霉花,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右葱滇惺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霞赔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陶,让我们在后面的制动测试上见分晓脊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帛守胶,借着中期改款的机会技骋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注你。应该恭喜它恒撵,至少在我眼里隧锋凹,它确实达到了自己的目标卵竣感。过往凭借动感的外形弹碑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它含班瓷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巷锹捶。   只可惜摔娃,刚上市不久的2014款起亚K5匙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奈,而且它们的价格都处于K5车系的高位录歇坷,受众群体并不大墟瓜。前段时间喀俱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甩,并撰写了《起亚K5购车手册》颅栏。文中哆社,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斑实尾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拉孟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH使蚕侯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机草。自从起亚感隘薄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敢,互用研发产品的例子不胜枚举淖卵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澳防滑。该发动机的最大功率为245马力衡鹅、最大扭矩达到350N·m枚嗅,账面数据处于同级别的上流水平酚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机丧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纲脱皑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纲屏施。   在涡轮增压垂、缸内直喷等技术的加持下算牌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轻,并且一直持续到4000rpm拎。得益于涡轮介入较早操怪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痛酗,而且它的油门也调校得比较灵敏每敦愤。在实际驾驶的时候配练胶,可以感受到它的起步轻快自如躺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余僳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绢琶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膛跺建,但差距并不像数据相差那么大曹虑。在整个低转速区间怖什仑,它的动力输出不算直接沸胶吾,缺乏一点活力丰,给人一种有劲儿使不出来的感觉剔保。   于是裴瘸丧,我把油门再踩下去一点碉兄酱,动力突然来得很快剑圣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靡,毫不费力袍,而且可以感受到车速达到120km/h时钦隶,发动机还有充足的动力储备悼乐投。它的中段加速能力让人满意成透,虽然依旧缺乏一点活力扭谋坑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酥你咖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惰。   还是差点意思侍绵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戊颈。于是秦青,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式份,6速手自一体变速箱切换到手动模式臂锻楔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抛伙惜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扰栋访。它的油门响应足够快祥,发动机的动力输出得到更好的释放济,方向盘的反馈也更加扎实该铂。除了SPORT运动模式外妻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式界犊,运动特性从SPORT官阑、标准到ECO逐渐减弱湍妙,驾驶风格也逐渐趋向安逸忿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苏奔呵,平顺性极高付稀,而且动力的衔接也让人满意纬。若以80km/h的速度巡航跑霖步,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航不乱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梅健比,对于燃油经济性的控制也让人满意喀厢阮。同样值得表扬的是降挡速度坞殴惰,在中段需要加速的时候深踩油门讳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醋漏,而且换挡冲击也比较邢狻,不会让坐在车内的乘客感到不安幂队呜。   前麦弗逊帆、后多连杆的独立悬架底盘结构绒歌淖,在调校方面仍然有很大的提升空间丸。它的弹簧足够硬霜理孝,但是减振器的阻尼不够大底扮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底控豪拓,会有细微的震动传到车内蜜钉,以稍微快一点的速度过弯荤韶埠,车辆的侧倾会比较明显仇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缸逻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题净慰,舒适性让人满意稀沛,但如果需要激烈的驾驶的话编,后期对悬架的改装很有必要道崩陌。   它的刹车盘相应加大了尺寸糖宪烈,刹车的力度足够缺孔赋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赋。具体表现是颧楞腻,刹车踏板的前一小段是虚位疗话,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏成炯,制动力度会突然加大拖竭哇,需要一点适应的时间冷诫驰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骸劲投,发动机的声音酗霜、振动都非常小廊耽酬。然而栖泄郝,在速度上来以后佳歉,噪音的上涨速度也很快轻炽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搐睡柿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显唱协帝。   我得承认鹅板慑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宋棘额,但在起步和中低速行驶的时候屑巫另,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚕绩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价守,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”女缅。当然炯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寇。另外腑凉,值得一提的地方是沙烷顺,在动力提升的同时深描始,它还加入了行驶模式控制系统窜虱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刷,它的动态性能相对有一定的提升冗撤额,开起来也更有活力和乐趣私及琴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”权鸡巴,只有手动版车型销售无饰,导致产品线还不够丰富娠急。而就在去年11月廊痞略,海马M3终于推出了CVT版车型垢捅,7万-9万元之间的售价琅滑登,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求汕蠕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30参、逸动邪、宝骏630以及启辰D50等车型普,竞争还是比较激烈的霞。作为一个后来者媒路,海马M3是否有足够的实力立足寇僻怠?下面我们就一起来看一看疙。   动力捕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戎颊,其最大功率为82Kw健汲,峰值扭矩是147Nm佛人。从账面参数来看独稗赫,可谓非常出色扯,一点不比合资产品的数据差舅。对于一辆紧凑级轿车来说列勃忍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捷室识。    开起来的表现莫瓮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”戚厂鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稠,如果想要充满信心的快速超车荆盘燃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烹纳韩。    我知道会有人问杏乳灯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巷?说实话碴瘸,我觉得大家都没什么区别段,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肺亩叙,也是低扭不够强撼,需要靠高转速来增强加速能力惶负颅。    可以肯定的说单薯胚,除非是加上个涡轮增压器库。否则的话秘好,这个级别同排量产品之间的动力表现首环,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同将。我个人觉得粪贿,这只是消费者们需要认真衡量的一点褪绥,而非全部川巢马。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在还疥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感警仑廓,动力传递平顺连续的特性扣,有效的提升了整车的行驶品质感娄辅范。顺便说一句悸叛贰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鳖和,这也是比手挡车多花点钱的好处腑陇睹。    深踩油门时系,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鼎畦椭,来保证动力响应足够顺畅闻垛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内览哥撵。此外吐苍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式较,功能性极强池。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仙堂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后静,g值才开始达到最大的0.366g够,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内噶,此时车速大约在30km/h左右接菇和,达到60km/h用时5.24秒钙,冲刺到100km/h用时11.45秒酮。    接下来看看海马M3手动车型抢,在加速到2.5秒后舷勾苦,车速已经达到了差不多40km/h疯惯评,达到60km/h用时5.01秒卞悸翰,冲刺到100km/h用时11.28秒洛,比CVT车型略快撬边雇。如果不较真的话共摊权,可以发现二者的差距其实非常写鹑,相应的在日常驾驶中其实也一样碘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘁肛替,就这个成绩来说喝特,它的表现只能说是非常一般帮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伤琳邪,它的表现就算好多了酮疥。 责任编辑纤刀:沈楠" "   近日甭担梳,宝马官方发布了新款X3的车型官图救拆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作输。从新款车型推出的速度上来看拖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酮淀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吠干。    早在2003年斑缅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劣。10年以来句,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜜,自从2010年上市糠恨块,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蓟。因此慧芹,2015款作为X3的中期改款涵刨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中焕,优化后的大灯组造型探叼创、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趴腻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梧贯钝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佰岸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佰。通过官方图片谷拈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椭起,也融入了宝马家族的最新设计语言递,与新X5一样采用了新的中网边框设计骇耗席,在视觉效果上更具冲击力艘。    在头灯部分土伍丁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碌趟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细稗。另外崔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代醋头,配置方面它还可以选用全LED光源竟,再加上选配的LED雾灯靶描,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质四慧。    新设计的前保险杠极具力量感帘鲤,并融合了镀铬兄、塑料格栅以及金属护板弥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型融玫。此外跋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓷炒,也使整车更具个性化风格嘉淋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刚懒矾:4657×1881×1661mm蛾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挫,轴距也同为2810mm褐扦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冯囱旧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碗,从车头一直延伸到尾灯的腰线埔廊,让车身看起来更加犀利且极富层次感娜刺募。相比变化较大的前脸烙泵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计畔撕础,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰豁乌尖。相比X5罗,新X3的尾部更加耐看好难霜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陡刚履,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瑞锰徒,视觉效果并不是那么给力桅骏朝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择燎釜酪,新款X3也不例外步扣棋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耸悔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前古、后部的防钻撞保护装置凸签信,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叙擞巷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娶环。此外咎拣道,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隆棱瓮。该车还可以选择六种车漆式娥偶、三种专有的18恐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坡。 责任编辑绦窜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牧唐旗:Quattroporte(总裁)纠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标警惹哭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV染阔:Levante灵,还在2013年4月的上海车展上焕赡,以全新总裁平台为基础怠檀等、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氛峰闻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弦关、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岸杆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谱狙:Ghibli……   以家族设计为本署虏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系措,虽然定位上已与同名的前两代车型不同却奈,改走豪华中大型轿车的定位盎,车身尺寸长膘锑、宽倾火、高分别为4971mm凉泻遁、2100mm和1461mm酷,轴距则为2988mm雇,直接锁定奥迪A6扳惭闲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上己秀簿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo忻晴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征凶,且融入全新总裁的轮廓特色相,以紧实并极为流畅的曲线反,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竟。    于是在车头设计上散,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缺瞄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辖锻勃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呻遂京,将蜂巢状格网嵌入其中幕涣静,且尽可能地加大镭磕,再搭配角度更为锐利检拉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泛辖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条精白,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刮扑,所以厂商在Ghibli的车侧亮烧,除了保留前叶子钣鳍状孔道袍纷阶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸡,也师法了总裁车侧的设计苯蓝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型握,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疼慌,另一条线则从前门下方迸出辉夏败,向后朝车尾紧缩炬变,滑顺动感且充满肌肉感缔竿飞,并正好可呼应更翘的车尾设计呵疽酒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擦菏,速度感浑圆天成赔。 内饰向旗舰看齐郝涵弟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上介耪辞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寞趟戒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同欣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泰狗案,也把声控坦寥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雌京,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片识策,右侧拨片负责手动升档看、左侧拨片则能提供降挡杰夹。    此外菇普轨,三辐式方向盘的前方价素,一样是借自全新总裁的蓝底白字痘嘉头、双环式仪表盘洼衅朽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表日欠,左侧则是表底超过310公里的时速表猫反,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梦头川,可提供显示油量较伦、水温杉错潞、挡位与导航指示等行车信息躬描雾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图京峰,告知驾驶者目前的驱动状态淮。    和总裁稍有不同的中控台茸寸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竞,以及可触屏操作的收音机电台选择玖诡筋、音源切换饯扛恭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恳安、空调温度楷社、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汰侣,空调出风口则移至屏幕的两侧癌白伐,下方则为恒温空调系统调整出风量补廓半、温度与出风口的位置么详腐,以及音响系统的吸入式CD吹衬觅,设计上较总裁车系更加简约伦拼,但用料与配备完全向旗舰看齐妮登,展现了十足的诚意校靡。    较为可惜的是售磐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呐俊布,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm席本匡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凉眠金,包覆性和支撑性也非常出色价。    但是后排方面壬、便没有像总裁那么充裕芳,尤其膝部与头部方面凯聊烂,身高174cm的笔者坐进去后危,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谰瑰,也刚好替前歉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骗身,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玻。 责任编辑钢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甸蚊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了能?后来一看题,哦哩,原来CC是“Cross Country”泌。继续了解发现有点意思冀吮忍,底盘抬升涛判署、高功版2.0T五缸发动机苗鲁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妻旁:目前的普遍规律是媳,产品分得越细帽彤,总销量提升越明显苍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品强韶,它的引进奶丰峭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦奸帝罗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颧劳番,主要分布在前脸和车尾螺景,从外观区分它和普通版V40很容易坊。底盘抬升12mm恃息品,这么小的数字对视觉效果影响不大擒,整体协调感没遭到破坏祈霸伐。    车厢内部淀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潜新碴,除此之外内饰并没有过多特别的设计烯。之前我们已经发布过实拍文章蛙沫,车身相关内容有详细介绍信,因此这里只是简单提下要点唤,就不再重复描述了虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来荡咳赐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庆彻,最大功率214马力筹,峰值扭矩300牛·米埔,型号B5204T9讽舱,是普通版V40那台发动机的高功率版本柯劝柔,那台机器的型号是B5204T8馁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恋昂汉,今天会是什么成绩稳?稍后揭晓舵夏送。    变速箱没有变化臂猛氖,依然是日本爱信提供的TF-80SD鳞课释,六个前进挡颗,带手动模式和S挡邵掸辽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT当潭,奔驰A级用自家的7挡双离合系被款,沃尔沃这台6AT暂无优势澈息笆,目前他们还没有新产品投入实际应用芯刺,理应加快脚步屯揽告。   驾驶杠狄侮:邪恶的S挡    驾驶部分嗅湿微,我想说说D挡和S挡的区别江。看起来挺初级的一个话题错,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂老春。D挡油门响应迟缓番,在激发变速箱降挡之前筐,需要稳稳的眠寺、持续性的向油门踏板施加压力杉芭刨,慵懒的降下一个挡位之后哄寥浦,情况有所好转溃疆,动力给得稍多忻倦,也就这样篙姑。    不满意对吧澄栓匣?可以把排挡杆向左扳到S挡船趣滇,切入“邪恶模式”缺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)龄,转速拉高1000rpm以上擦泛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涧晚痴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隘辽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出释伐,脚踝每动一下摹扯罗,车身就顶起往前猛扑一下德。深踩油门灌每,转速迅速攀升旁,跟D挡时判若两人踢含,两百多马力慌航递、三百牛·米撬,在这个尺寸的车身上爆发出来彭平己,过瘾湘。    激情过后细细品味位嫉,这套动力总成有两个弱点需要改进息秀截,一是怠速时振动大尝闻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菠袜,影响体验;二是低速行驶的平顺性逢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嗣剑,1棠厩揩、2俏嚼、3挡之间可能频繁切换僧括,动作应该再细腻些短罚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捣,选择“全功能”项夕,不打转向灯就变道揭文吐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道髓谰,回正的力度不泻,如果你想在车流中快速穿梭前进炊萄熔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争段,要么关掉方向盘辅助汰谩夺,仅保留振动提示即可烹。   绕桩贩角:比前驱版好玩    除去上面描述的情况背颓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橙,在绕桩场地很讨人喜欢裙工奶。车头响应比前驱版本积极傅操,入桩动作稍猛挪片酚,车头好像在被一根绳子拽着走何。给我留下深刻印象的是趁汉卵,这款车的极限要比前驱版高太多铂轮,特别看了下墓愤坤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沟垃。上手容易誊,但是需要注意别突破了极限腹丢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廖碗:一旦超出极限肝,很难把车身再救回来汀翱蛋。 责任编辑侠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7年弓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疯纤蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顿,就一直困扰着我们的问题非拒窟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题合踩。马力越大的车就越好么纠?绝大多数情况下答案当然是否定的户炒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外男信粉。随着时间的推移痢,我们有机会做这样一个有意思的选题季彭憨。   让我来说明我要做的事情稼沦:我们有三辆四门轿车袱,合计拥有1657马力挪拨。看起来确实有些夸张评群,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport家亢啦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讹蔫备,但是这个570马力的怪物一直没有车号繁借,直到我们完成这一特别的测试一周之后滦蜡瞎。我们只能使用520马力方,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乘杀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廖娩欧。   另外一辆是全新的奥迪RS7漠惶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎居慈,拥有560马力的出色表现窍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吠虹瓢,在K&N工作室的台架上霞蔑,它的轮上功率达到了479马力孙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豢豁竿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孺粗毕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器家芹,用以获得更多的功率输出鸽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焊档谦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫁线。即使按照宣传中给出的数值虚锚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喘苔汲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泞里,它的轮上功率达到了541马力滦涡劫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犁隙。   另外还要说明一点苦伎航,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来半,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本偿峨赦,不具可比性郸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试可。结果很令人意外醚袜。两款加速最慢的车型殴财幻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狸钾。当然最慢是和RS7相比较而言的肩估,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊眠,但是还未打破我们以前的记录顿迫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底充踌侣,说它慢更像是一句玩笑话铆灌盖,这一成绩实际上已经快的吓人了尺厕。奔驰则要更快一些遣咕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)煞,冲线的速度也提升至197.5km/h紊。冠军仍然是RS7的氖,它只用了11.6秒翔添燃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胁府。奥迪的冲线速度为193.8km/h频韩廊,虽然不及CLS63 AMG哪班室,但赢了就是胜利静磕呕。   123下一页 责任编辑武蔑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笑操,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踢腿搅、运动和科技气息了沁鲜势。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沟吩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凄驼鼻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酪封场,主动式车道保持和自适应巡航功能谓潮,几乎能让驾驶者也变为乘客蛇,高科技配置更加丰富迪。    于是荒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前加令,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啃挫堤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咳党咎,在下面的文章中有详细介绍槽。此外伤抱何,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巨庐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鲍、残破衰败的路边小屋垦啥妈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律险颓培,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痢菩。身处如此糟糕的环境级侠勘,却并没有让眼前这个出身自底特律巧、土生土长的本地小子屈服糜棺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眯乘,但只有经过一番试驾体验之后泛椭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滦缚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔撅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形参蹈嘛,同时两侧向外延伸与车灯相连乱如嫡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化观。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兢垃囱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计科敛。   尽管是低配车型凡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬傲士,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帽浓脱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车培笆珐,它基于D级车的平台打造挎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条五,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弟成,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阮姥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弛攻背,不过从近几年的趋势来看稠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唤翟郎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型防家,至于其中的原因涟倦迁,从这款车中也许会找到一些答案肋汐损。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岔懈侍?   GT狙菜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潭寇簿,维基百科将其解释为具有超长续航里程厦、拥有强劲动力世靡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型韶。可能一提到GT哪陇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莽怀,其实则不然狗寸痊,GT拥有着明确的划分准则嚼钮酿,举个例子来说泉途前:拥有着标准的后备箱距赫、配备V12发动机并且内饰非橙聿览剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车布拔雷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帘少赋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尽旱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巳磨,这款车的确还真有点GT的意思联纤。在笔者看来撮窝纶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矩荆嫁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侥,最起码第一印象分已经拿到了访玫榷。   5系GT是采用7系平台打造的虹沥嘲?   5系GT的轴距为3070mm挥佳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兰,从前双叉臂玖霞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系璃。厂家表示勉挞怯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型井管痰,其在外观掏、内饰康、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同途。   5系GT型到无朋友霉奋坪?   谈及5系GT的竞品沽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情故衰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巧姜屡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兜漂伸。   外观慑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚褪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吻。风云2(详情)氨市辱、E5逻贺、A3以及今天评测的这辆E3乱喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窖。从这辆奇瑞E3(详情)来看播梆怒,外观及内饰都有着很高的原创度翱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碴。这让奇瑞的产品线更加丰富讲,但也让消费者选择起来有些头疼杯懦男。 外观佰腿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绒伸炮,但外观却没有去针对青年人的设计兔,前卫溅、另类这些词汇应用不到E3的身上雀僚戚,车身也找不到多少运动感踌。不过它长得却很容易被人接受通,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岗糠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看列玛睦,E3和E5的外形稍有一点点相似薪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间年恍揉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化底豢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缚即,而且非常容易被大众所接受灰凶叮。不难发现级瘫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变韭是,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酞拒透。艾瑞泽狡输草、瑞虎5氏貉喝,单从外观来看都会让人眼前一亮势级。借鉴是好事木,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坎盛拜,但不动脑子的照搬实在是说不过去尸侈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戈,作为最会制作小车的铃木来说连,雨燕可谓打开了国内的市场惭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代答擂,新一代的SWIFT迟迟没有引入飞末蓖。而就在2014年1月18日炭届馈,铃木速翼特在国内上市茶庙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搐揭摩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颇算坟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕含,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疏虱蒙,速翼特运动版采用运动风格打造牧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm幢贪侧,轴距为2430mm矮。由于基于新一代车型打造尾坎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娶势沥,轴距也加长了40mm绣铆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碍亩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16妊精粱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新党,包括中控布局健碧硼、仪表盘跨、方向盘等造型均有所更改晨崔孟。此外姜匹辖,配置方面新车配备了ESP惯、自动启停系统碑暗、USB接口孺阮良、运动座椅等配置玛。CVT车型还配备了换挡拨片卯,满足驾驶需求派画。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阑闷。真皮包裹自不必说系卑里,3镶迫钡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钮烹窘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烘席呈。不用和别人比动,超越自己就是最大的进步奢兴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面躺脑毖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忌迪,其最大输出功率为100千瓦暖晶,最大扭矩160牛·米护,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浩,其百公里加速时间为8.7秒档吓,最高速度为194Km/h突驾绅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡举粉,相比之下乐趣少了很多鞠妇。 免责声明令擂:本文仅代表作者个人观点度哩,与环球网无关喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冉,对本文以及其中全部或者部分内容亭坏、文字的真实性碗恕、完整性存皖括、及时性本站不作任何保证或承诺浚认豹,请读者仅作参考匆叛,并请自行核实相关内容淖晴略。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脸够蛙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氖芜,引起了广大网友的质疑江渺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验颅茎少。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戮坍。于是易车网本着服务网友的原则纠手痊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测灭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示觅喝祁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骸搔日,您便自有定论竟另窟。   体验者介绍    前排体验者抚:辛毅 身高卵迷:178cm    后排体验者首寇:旭子 身高绦默腹:177cm    Ozel 身高缮:170cm    小娴 身高吝吝潍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勉剐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酚粉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣孤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纷纹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崔缺,公平公正公开地来一次大对决峦牢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朵笨扩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揽盼换。所以不得不承认容雇芜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硼碌。    事件回顾甫莫:    说干就干柒泰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后安久倾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聘临驰。根据易车网后台数据的统计来看嫡去,持以上三种观点的网友大有人在堪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弄融樊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案传笨涛。尽管是为了对比三者的公路性能鹃扣磋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上据。    测试车辆郡微:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350枷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型标凶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车觅耽痞,奔驰已经尽力了疗,我们在此也由衷地感谢解赔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霉干,告诉大家改款前后的差别般。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汹颊褪。因此我们也很负责地告诉各位网友北,目前除了易车网搂裙,其他媒体对于新款X5的评测两惟呕,都不能代表日后国内在售车型飘琶念。第一辆中国版车型为xDrive 50i可,加配M视觉套件梯哭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况令,我们无法借到官方提供的车辆迟频。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型科。    测试场地泉:    乐驾赛道全长1.6公里泞,共14个弯道伺,最长直线段270米享回,赛道宽度为10-18米玛,视野开阔虎,无障碍物榷腑乖。赛道两侧均为土质路面谋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆千辰换,大大降低了安全隐患频。    测试人员窝史裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乾,却要替土豪们操心买什么车谢席斯,这件事听起来真挺可笑闲,因为我实在没法揣测土豪们的心理癌谎。如果说我还能理解花五十万买大切龚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野店柔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咳苍,代价是要多花一倍的价钱率。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感世馆瞎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感东,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望笆头。不过因为坐的比较高仕甜颧,速度感不如那些贴地者强烈喷,还没怎么着呢就破百了夕娜。这大概就是SRT8的魅力铜乖,很难说值不值得鳖担姥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款栏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘛桓,跟改款前相比还是升级不少逛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伪圃匙,SRT是JEEP官方改装部门鼻,这种改装是全方位的赫窘,包括内外套件加强丰挥箱,以及性能方面的提升脐。SRT8就是高性能版的大切诺基祥,主要提升是外观套件鲁、及动力系统斑痴、刹车系统家埔七、行走系统等方面悍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跺惋呵,6.4L自然吸气HEMI发动机凑,搭载采埃孚8速变速箱项背塑。   SRT8为公路而生茸嚏,所以公路性能是它的强项秽,不过Off Road就不是特别在行了伙亮耸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 供忱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肝丛扇。 ② 跟之前的SRT8相比屋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挝,所以科技感和豪华感都提高了不少舰誓惩,跟换代前的SRT8相比咯萝,升级的部分都是实实在在的馈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叭破。  〉锫摺③一百多万的车壁藐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晤凸领,再挑上百万的车的刺倍酬仇,好像有点吹毛求疵粱狈兔。首先悬架的设定非常的运动解捷,即便比较温柔的驾驶方式漆抨坚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怠握,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攻导,大切诺基SRT8并不是一个非乘衬溃合适的选择魏,尽管动力非常充沛边聊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莲撅孤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辅,但好歹SRT8也一百多万了亲琼纪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响门船表。不过之后我们也释然了速玖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车操,但经过数个媒体的“蹂躏”携,光弹射起步就不知道被玩过多少回了体,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拇镐翁,有点异响似乎也算正常娇稀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煽,请点击下面的图片进入试驾文章看幸遂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辑彪穿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侣捕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堪库嫁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的书,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衅毁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脖倦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饥椿,还是老套路茎蒂,直接切入主题诡鸽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹罚淬普。 动力对比寄倪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挖,看看英朗GT的表现如何吧冉。这台发动机的最大功率是131千瓦牛驾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篮并,当驾驶者在需要全油门加速的时候俊受屉,为了获得更好的加速表现恰掣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碳缎。对比发动机账面参数来看停呐规,最大功率118kw宦溪,峰值扭矩250Nm文酗鹿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豁嫡牵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妒蹈涕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钉。   至于传动系统方面嘎客,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器降星律,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爱妊强,都是目前该级别中的主流配置斯脓汐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现识腿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器维袱涸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壤光,所以基本都出现在了大众的小排量车型上猴绦骨,比如高尔夫6诞恐、速腾等挛驰桂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹤堆规,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苏炼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丘,从而起到提升操控性的目的投焕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架逛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上踢悉溺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接党恃娩,但通过厂家的调辛呵拾后赣匹孔,当一侧车轮发生颠簸时毕擒八,对另一侧的车轮影响会比较小些海放翠。   小结蔫冀宝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瑞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出踏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了授贯,至于优点这里就不做过多介绍了册。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信冢后英朗GT更偏注重于操控性柬躺即。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酷,见过后车追着拍照的呸,见过开我边上向我打听价格的嘉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回轮撑。我坐在这辆路盛E70里桨摹,被注视得有点儿不自然鸽忍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雄篓,我琢磨着底,要不要让他进来看看菊。要不是我瞅见了绿灯亮起添匪悉,我真就这么做了策剃。对不住了朋友庐湃,这次没能让你仔细了解它耸堡,不过我希望你能读到这篇文章急汝催。   不用否认惕使,人们对美的好奇与渴求与生俱来使,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圣察。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扩怒筷。不过在这些人之中廖半,有人会终生恋着美人罗,有人也会为抱个花瓶而后悔毙池博。如今打造足够美的外表来吸引消费者浑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情榔檄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汲,但在这之后能否一直爱着它鹿帝磨,我认为是一个很值得细抠的问题嚷灸。   ●外观大气下席估、美兰孟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摊,我还以为来了辆捷豹伍晤,赶紧跑过去看发现被骗了喷单。不过我并没有觉得失落傻弗寂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观电,并且从设计角度看怯广,它在借鉴与融合得方面都很到位合。如果这张大嘴能够做了镀铬处理答徊,我对它的外观设计就100%满意了碗委哗。这事儿对华泰肯定不是个难题价偶化,您看看宝利格还有华泰B11腔奥袍,都有明晃晃的格栅履跺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位表:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嵌欣,但绕车一圈后我发现洪透,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了南假堑。咱看看数据对比帽通,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手联士耍,可以说在各种数据对比上抛插,它“不是第一此捕盘,就是第二”胃。虽然在宽放甸、高和轴距上没有做到最大防,但也不过是一两厘米的差别姑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伴,这就让它看上去大气许多萄便。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上免类。   打我接触这辆车的时候耸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醇。在这样的目光中布倒饶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敖嚷。面对“屁股高惹年、尾窗窄”哆、后方视野不理想的路盛E70时蜕斯宿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茹淬办。先不讨论这样有多麻烦了炕斥挺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作倒尺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肩?这点让我心里不太自在腻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲井得侵,是个应该有的配置哼孔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惋迪案,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溜爽。而随着国外皮卡文化的不断渗透定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吉,去跟进时代的步伐女。为了迎合市场的变化及用户的需求韶猜酮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唉,开始注重宽大饱满的外形设计冠纱,并增加更为丰富的配置歧韦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丸年姆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烹绞发,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)短。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毕连豁,整体的风格带有一股阳刚之气携跨铰。在车身尺寸方面秽火,它的长/宽/高分别为愤:5310×1812×1775(mm)赶荣顽,轴距为3100mm玻割寺。威虎TUV并没有大小双排之分湿,仅提供了一种车身长度亭番。车身侧面的线条也很平直夏衅档,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔽寒靠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匈场,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感啥立。大灯采用远近光分体设计密榷删,其中近光灯还配备了透镜藩荷拔,不仅更显精神挟绩,而且还可以起到聚拢光线的作用惜杆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柑,遗憾的是贝失,集成在上面的“小灯”只作装饰作用厘膛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯计城损,并且后视镜仅为手动调节沁季禾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架薪毁仑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用翁,非常不错被墙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醒坪沧,至于货厢外侧并没有再多设置臼涣勾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诬汀猎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赶。另外魏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倪略匈,不过据厂家介绍疯抠冷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冒擅汲。对于皮卡车型来说沦急,这项必要的配置还是很厚道的是茫琼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鲁苍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吃卷岗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地券拼。不过膳畅,今天我来到这里并不是为了滑雪篱,而是为了求证一件事情惋矗:有没有一辆车靶橡,既能够带着一家老小舒适地出游荒,又可以不惧冰雪蛇巢闻,在冰天雪地中步履平稳地行驶勿,同时价格又相对平易近人呢醇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肯纪肥,那么就让它拿出真功夫试试吧糕校。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)磺,从外观上看捶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巷莲,19英寸车轮显得很有力量感逻丝,也与动力总成更加契合;其它的地方拼丝暗,也依旧是酷威的老样子碘粪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搐,甚至还有一些精致的感觉秋鸿吨。总体说来纽,尽管算不上全新车型唇疚,但依旧耐看逼定。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秦脆莲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了箩谅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中澄揉,动力响应良好凳筒溶,易用性好惋秋吭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嫌十话。当承载着全家出行时趣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况遣涕卤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祥享。   至于酷威3.6L的内饰方面丘几道,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洁贩救,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澎琴丸。   除了动力系统背谐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皮拒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施田。动力分配完全依靠电脑自动完成叔芥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窝。   有了四驱系统贾集驶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伪幂,具有更加粗大的排水通道罗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇秀,冰面行驶性能更加出色吨溪。此外赋馅臣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陷俊,胎面中央多重“Z”形花纹逗锻、针孔沟槽设计峨巳瓣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息是溶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间珊汲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肖剂期。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3登琶,它的定位低于1系的。但是必墙褥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钱。另外涵,它也提供了i3?REX增程版本狭洽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机式,扩展了这款车的最大续航里程冲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流容。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓖放,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捂。   宝马有没有提高电动车的标准铂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剑褐强?让我们在接下来的测试中找出答案腊坞剿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赡忍拇,宝马i3的行驶里程可达88英里斑常驾。相比较而言喉轮,?Ampera可达30英里纲,而普锐斯可以行使约10英里叉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袒轰,i3可以更多地使用电动模式咳抄丸。而增加了汽油机的动力系统和鬼唉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肚辽攘,357英里和505英里承然舱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跋。这台车约五英寸高甭壕驶,而宽度几乎和高度一样汰抽,与低矮流线啤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磷景。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力头挤,我们没有所需的充电站?撤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式聪秸。   此外守泪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容既莲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碗冕貌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车完。它内饰精美遂掳,融合了许多先进的科技喝,它空间宽敞篇,驾驶体验一流闺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车档,它仍然使用汽油机猩郸,以作为电量用尽时的保险恼。   第二名铺舶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好递,科技感十足输竭,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞎。   第三名酥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款教精勤,它最大的优点就是充电迅速譬,性能可靠玩芯弹。   然而簿付搜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芒。(实习编译莽抛赂:徐旦?审稿颓单:刘洋) ? 免责声明版权作品能啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权料,严禁转载崔,违者将被追究法律责任看。责任编辑疮目概:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罢啸,应该说是倾注心血剔搔,在技术平台上都有可圈可点之处董香,源自萨博的技术是其最大的亮点萎寸饭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竿。在外观和内饰上峰韦息,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伺,在动力和配置方面也还是很有性价比的辞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说似静,绅宝的外观原创度还是很高的疾详,并没有刻意模仿什么车型家绿蹿,但我们会在这款车的细节上看到妥挎怜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法你。且融汇的比较好逢,并不是简单的照搬照抄穷抠纺。这一点值得肯定时,大灯的设计十分犀利脖,鹰眼造型也有较强的辨识度揭。LED日间行车灯比较醒目为,穿透性不错莫畅勉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扦乏乌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感敬,也很紧绷镐私。看起来运动感不错似饯题,但前悬和后悬的长度较长康挥深,看起来有一些比例失调哦潘氛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耙郝,在视觉上看上去会更紧凑动感残沽。轮胎的规格还是比较高的归阂妙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碎匿粕。   车尾的设计比车头更简洁一些爬旦,尤其是尾灯的轮廓慷,设计非常成熟台观。和宝马新款3系很像诚。除此之外蚀券桃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毁敛。   本文导航公:" "  “卧龙凤雏芯惰布,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口裸剂恐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茶氢咀,便有了三国时期的三足鼎立褥攫篇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倦幌疟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肪鞋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出经掠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹览甲簿,然而坊间始终流传着这样一句话匹簿窘:“得中级车者得天下”;是的溪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迸蒙,今天我们会为大家带来两款重量级车型促,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭,请大家继续往下看回暖。   看到这里大家肯定已经有了答案了喜蹭,没错沪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裤屯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烹,那S60L是何方神圣矩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型男微,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花横季呜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喀抡,厂商指导价33.49万元恐宿嫩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吭离动、后排座椅加热存掸、并线辅助裸、车道偏离和自适应巡航等众多配置讣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筒酬辞,即使不看车标劝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淳成,哪个是奥迪蒂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纫甜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欠违摹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉娶揭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蠕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性系费七,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俄,使夜间行车更加安全凤凄啊。两车双色的外后视镜造型别致碗盆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型玫忿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色环浪,至于乘用空间如何蔽睡烤,我们将在空间篇为大家详细介绍碗勿厩。两车都采用了5幅式的轮毂造型奴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力普孰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳激掣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计必护搂,整体方正的设计略显稳重妮。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凉祭附,设计感十足抠料糯,而奥迪A4L的尾灯更加修长泰枚,视觉效果出色馅汀。天窗不仅能够增加车内的采光差,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薪谈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习传吹邓。   本文导航表克腔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘿椿沪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欠挟入,配置也能满足一般家庭的日常需求沙砷呕。对于这个价位的小车来说排,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吻,在这方面全档,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮被搂怪,就算是与它的直系前辈骐达相比倘,也不遑多让睦。然而作为一款家用代步小车怒场獭,它也并非完美碳心,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叙丢裸,车辆本身并非进行任何实质性的改变岔,跨界的概念噱头大于实际梦。 "   技术革新日新月异的今天诺,车型的改款换代再常见不过算啤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疏为。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粉脆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穷,同时在动力方面也增加了1.8L嫌甲饯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万间涤珊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仆嘛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抱妈廷,但它的实力不可小觑丁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吭钢井。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揭八、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椭璃贩。既然实力不容忽视渴寇,价格又有优势靡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呛。" "  版权声明尚:本文版权为网易汽车所有搭瘟侍,转载请注明出处截。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疵艰工,全新的品牌全新的车型估贩隶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比露,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎士埽克斯溯板,在2013年副楹克斯的月销量已经逼近3万辆/月免镶舜,堪称是这个区别的标杆级车型颈,观致3要想在这个领域取得成功侣扁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贡如,看看是否有优势能吸引消费者关注徽尼。 外观风格各异   先看外观方面翅殴等,观致3展现出大气得体的风格啊截,不像速腾那么沉闷单调堂仓,且有着自己的灵动个性;而讣郯甭埽克斯则是完全偏向运动化的风格檄胶堤,典型的注重操控性能冈,突出驾驶快感的性能车型靛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型莽怕,与观致3区别明显辆酚。两者主要是风格差异醛,外观上分不出优劣缺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上保棉,观致3丝毫不会逊色于傅肺锥福克斯车型晌。 尺寸对比 车型名称 阜祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醛池,两者也是平分秋色靡挺,车身大小相仿高,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膳搏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烤,观致3要大于干欤克斯们,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淮叉,尤其是腿部空间较为宽松迁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣铮克斯在后排空间布局相对紧凑膊堪囊,而后排空间也一直是各代阜扑耄克斯的软肋晚。 价格对比 柑耸妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上认,父克斯则要比观致3要更大一些丝械搏,在不放到后排座椅的情况下透,甘魄伲克斯的载物容积是530L控,而观致3只有430L系,100L的差距还是能装多不少东西的恋汇伤。而在需要有更大空间的时候男,两者都可以放到后排座椅烁康,放置大件的物品湘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揪领,观致3和副桑克斯三厢都是11.99万起步板蜕匿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尉帘。而细细对比价格表可以发现扒,要选购自动挡的车型谭冠,缚欤克斯最低仅需13.09万没鞍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合箩投,观致3则需要14.29万谎嫂,这个比起概Γ克斯有1.2万元的价差超隧,当然在内饰配置上会有其它差异坝墓僵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芜叼,可能副锢旒耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些七。 挑选合适的爱车纶道发,看专业导购渭婪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么读?   扫一扫穗斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虚沏檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钠饥瘁。风云2搅、E5侗、A3以及今天评测的这辆E3双,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中食侩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒盘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丸。从这辆奇瑞E3来看笛莽敲,外观及内饰都有着很高的原创度墙崎嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侈烙。这让奇瑞的产品线更加丰富情,但也让消费者选择起来有些头疼扰港。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的樊抒暖,也从来不缺少“明星”杯绩镶,“沉稳绅士”大众速腾耪钾、“狂派斗士”福特讣臃。克斯等都是热门且销量稳定的车型兑幻肪,不过要问哪款车型最近销量最高溃奋镣,还要数“逸派高手”日产轩逸谋,它已经连续两个月销量突破3万缚,坐稳了桥车销量的头把交椅财却社。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搔尽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢霸?下面我们把两款车型拿来做一次比较排,或许能看出一些端倪究。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肌烧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尸,入门价格上叼,风朗比轩逸高出2.08万元淖访,表面上看价格挞玖,轩逸占有优势高孤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型固翘饰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛋狠,这样看来工僳捂,风朗其实只比轩逸贵了2800元佛降,等国产版风朗出来后档,风朗在价格上反而会有优势也说不定幸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市礁吧,这款车外观与内饰变化并不算很大虽称,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鬼歌羚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7划啪,下面我们来看一下教掇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观略韭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格唤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹校叔。质保方面砰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毕围。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腿糕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机背,最大马力已经达到了170马力垦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豁溺何。变速箱方面笛莫翅,逸动采用6挡自动变速箱查碧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱口,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色柯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萄隙猜。 免责声明穆温:本文仅代表作者个人观点计,与环球网无关镶封。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤陶,对本文以及其中全部或者部分内容许舜、文字的真实性隘副、完整性使床、及时性本站不作任何保证或承诺拢,请读者仅作参考雄壕,并请自行核实相关内容掂蠢。" "  近两年猫,自主品牌进步着实很大棉崎策,无论是从设计方面韧晃房,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升葛兢撕,甚至可以与合资车型媲美肋逛淡,山寨荒超南、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趣。在10万元以下紧凑级车型中窘陡,更是自主品牌的天下澳烁温,凭借比合资车型更为出色的性价比共耸沟,吸引了不少消费者的关注舜蕾抒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姜芭悔,一经推出便受到了极大的关注撅辜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懦漓瓜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渭,包括动力在内为,新车共有20项升级极兰拢,本次共推出8款车型毋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款导略贡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹋持闷,售价区间为7.49万-11.79万元干纹绦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耽,近来也是频频出镜驾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗荩控大玩具车”的名号名极一时卧。速锐共推出了9款车型嫩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款报孟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合标,售价在6.59-9.99万元之间淬铝茹。   单一来看舱停,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搪交姑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炕蓄诉,看看那款车要更“精”一步怕。" "  新君威变得更好看了譬谅,配置也进一步提升斜党,新加入了一些科技配置岭侍,比如智能交互系统署,BOSE音响等等圃。这些都是新君威的改变之处桅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹄赂,售价24.59万元寡,作为一款定位中级运动型车的新君威情,品质感一如既往背鞭坚,操控性也非常突出锈熟抄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威起,以下简称新君威欧,外观相对于老款进行了必要的改变财,毕竟老款车型从上市之后枢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疆汗,新款在大灯绿、进气格栅凛、雾灯菩斯澄、尾灯佬、前后包围都进行了细节的变动硕。   在新君威上毫剿颊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廉蛙雾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呸,在操作上没有太大不同靠撇蹬,轮毂方面心,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耐,轮胎品牌依旧是普利司通囊。侧面造型基本上没有变化蛾罕蜂,侧窗所占面积依旧较小牵簧柯。   车尾的变化还是比较明显的聘杉,这主要来自于尾灯的改变蛊德。新款尾灯全系标配LED灯喜匙奖,并进行了熏黑处理彻鹤泼。尾灯的轮廓样式更加犀利僚灯,个人认为要比老款更好看糙如。除此之外握妹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肋市,牌照安装槽的形状变成了正梯形俊娥。   本文导航哭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桂,颠覆传统的外观草菠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环公,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV计。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5形泛梗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拉妒冬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆不吻连,足以证明其强势的地位侍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驼常。(温馨提示毁怒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屡铰秽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫁毯。)   自由光基于全新CUSW平台打造惕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅浅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掠帛,圆润的造型是其给我们最深的印象幂肚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垮揭,显得简洁利落末淌铅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条儡莎骆,显得净雅别致北蚀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毁沽,主要表现在其大灯的表现形式上潦怀惰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窘起惟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可甫句赊。两车大灯配置基本相近脊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助聊泡烁,车道偏离预警系统挺仆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围布,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗封卤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅说荒燎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诬秘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凑溪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话入,其尺寸差距就没有那么大疏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谓圭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霜翰庇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同幻乓萎。奥迪Q5采用两边单出的排气管标,在气势上略胜自由光速。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拳骸凶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型割,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部结锨汹,磨损线束保护层喂别爱,存在导致电池损毁的隐患许。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日算,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仿,称9124辆V200受此次召回影响韩勃筷。长城汽车正在邮件告知客户捎突,并建议联系当地经销商进行检查维修曙恼。   据悉舱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转枚绵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荷。”更有甚者融,线束可能会内部融化秸吼棺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亲克,目前已上报了数起线束故障哇膏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啼且秀,不能够给电池充电半,车辆也无法启动囱胃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腹炮揉。   克特里尔先生称偶翻,检查故障预计用时20分钟检,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胳。如果绝缘保护层磨损严重们核,线束已裸露虾华,则需约两个小时以更换整套发动机线束南夹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罚榷电。此前垒阮鲁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诗充袄,2010年又因手刹故障而被召回骏唇。   2012年憾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回水撑涝,长城V系列也在其中酿。当时缚颁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桑递动,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坍。然而鸿硼临,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烩贺缴,更换车辆共计超过1.5万辆身嗽。  ∧俸适弧(实习编译淳告底:王萌审稿毫哎:刘洋)   免责声明版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权超攻券,严禁转载府秀臀,违者将被追究法律责任灰砷激。" "  随着经济的快速发展瑞,购车群体的年龄层次也越来越低烁笛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疤繁砂、省油袖,而是追求个性和时尚设计春何陈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碉娥噬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一句乔伍。作为跨界SUV虎甲罐,它们在造型上将年轻会燎、时尚展现的淋漓尽致碍,完全符合年轻消费者的审美需要莆枢航。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚷,来看看到底谁更适合你步筐克。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啊韶,相比2012款变化不是很大咎馈般,只是增加了配置和车身颜色勤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舵,售价分别为21.98万和21.47万胸戌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV媒梅凶,但风格却不尽相同钨竿。斯巴鲁XV外形显得干练艇,车身线条硬朗涤,富有力量瘟,越野味很浓迟矗鲸。而标致3008外形偏向都市化设计解铝,饱满圆润的车身凸显时尚感暇奥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些查尝容。   车身尺寸方面有所差异喘俊,不过并不明显暴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吉寺。斯巴鲁XV车身更窄熔,同时也稍长一些海捅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置充。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盼,加入蜂窝网状格栅运动感十足取墓脊。而标致3008采用半圆形中网戈,镀铬亮条包裹显得很精致辩汾耿。两车前脸分别展示它们不同的风格妮洛礁,同时都包裹塑料黑色下包围巴寞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯廊娇,远近光分离灯组设计论拜快,造型普通蔷懊,配备有示廊灯罗壁猛。标致3008同样采用卤素大灯皋宛贡,不过加入透镜罕拣,不仅聚光效果好侠捕么,同时美观性也不错钢诺。另外棘攘,还配备LED日间行车灯号盯肝。   在侧面浇涂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暑,比如非常倾斜的A柱玻,同时将后视镜位置后移雌洪沮,留有三角窗减小了A柱盲区硼创。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纹物,有利于减少磕碰的维修成本时递示。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎床,注重舒适和静音性棚路,双五幅轮毂很有张力澄孺倾。相比之下韧绣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性森滩,与黑色下包围搭配运动感很强烈罚伶捌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎为膳边,同样注重静音和舒适性碳帆全。两车的备胎都是非全尺寸设计济饶星。   相比前脸坞烽按,斯巴鲁XV尾部更个性衡,辨识度较高马携弓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揽,镀铬亮条的运用增添了质感丢锈。 标致3008尾灯加入LED灯组撑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饥扣,但是块状尾灯造型很独特偿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盆,标致3008同样配备倒车视频影像荣身,另外乐,还配备前2/后4颗雷达探头矗。" "  在过去的一段时间里庆俗,咐暗克斯庆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鹤。时尚动感的外观莆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性歉,成为了年轻人群青睐的车型改激。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煞,科鲁兹掀背车则是新进的一员霓泛但,它所要面临的是一场“无言的战斗”嫂武矗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讽病涪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出散赐该,但却带有美式车应有的力量感枯阂蔡,总体来说它的设计很适合国人的口味汀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斡咀牌,其三厢设计有些过于保守尖署斯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间掇插,为了能够扩展消费群体宝,推出两厢版是其最好的解决办法惊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拾徊,你几乎完全无法识别它的真身评扮恃,因为它与三厢版保持着高度的一致性斥钳啪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咕阮,很好的诠释了彰显力量感的诉求受滑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氖掣皖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梳谱苗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匿滇覆,但实际上它比三厢版短了不到9cm铂墓戮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良绦控,后窗与尾部的衔接并不生硬溉碎南,拐角的折翼恰倒好处啦俯歼,为尾部增色了不少讹筷圭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汰赴,在样式上显得更加简洁迪,只是与自身前灯组相比坑漆,在棱角的刻画上有了明显的削弱卤。   本文导航告段埔:" "  提起之诺抡率绥,很多人都不知道是什么品牌超臼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祷氰龚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挞肪。只是之诺定位于高端合资自主品牌测身,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萝,那么它的首款电动车1E表现如何昏哗型?以下文章为您揭晓誊膝辫。   只租不卖燃聚汾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务季窝肉,包括车辆租赁革慌、充电设备勘察安装帕、车辆上牌猛海秋、车辆投保撅讼盛、定期保养敲瞄、故障维修梆、道路救援蜗苯问、检查维修备用车等扑,通过这样的商业运营填芬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疗普。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车千,它的卖力需要大家自己去发掘底俄。不过在发掘1E精彩设计前洽坎途,请先忘了宝马X1辅毫澎,否则你将永远欣赏不到1E的美凤脱。其实1E最出彩的设计在头灯舶悼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犊磺兜。   不仔细分辨的话前桑熔,很难把1E和X1的侧面造型分清冈烤门。不过1E拥有自己鲜明的特点错烫,车门下很宽的镀铬饰条阶性仍,和没有行李架的车顶促。   相比车头和侧面没习羔,尾部就让人感觉有些欠妥了伯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分考,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗡忱淡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哼。   本文导航侈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚼晒,奇葩的中文译名恒矛、“野性”独特的外观以及较高的定价签,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议每。说起野帝我们不自觉的想起洛纲杜,同样在以国产车身份进入中国之后瓢葛雌,“改头换面”的法系SUV标志3008剃栖物,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔丧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”顾龚。当然乐蹋,以20万元以下的车型作为主力军罐开,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馁。那么下面我们就来看看拍街薄,这两款性格迥异的德壤晒、法新生代SUV之间究竟有什么差异辖棉此,各自的特点又是什么袱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苍捐歧,首当其冲是价格方面的不同兜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胚俯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势保矫,不过差距方面不大基本可以忽略识,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郴挛较。动力方面的表现也近乎相同纷盎宝,只不过大众7速DSG挺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坏差唉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些商岛僧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谱逗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔话,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忱枯誓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上据枯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激燎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景咸割,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劝氦。闲话少说现,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜社榷。   这次试驾共有5个科目吝,分别是1.傲虎—终极绕桩竞仁,2.傲虎—冰雪连环节侨,3.傲虎—短道拉力测试筏,4.XV—戏雪乐园熄苔,5.森林人—不规则路面自由行驶料。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胯性捌,MPV表现出相对冷清的一面钾葛弯,尤其是中高端的商务MPV笔冈,几乎屈指可数竣敲,除了老牌的别克GL8外镣鸽,似乎很难让人想起更多车型傻。不过在这个还没有完全饱和的市场里媚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅登钾盆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮讣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闹?这就是本文将要找寻的答案掀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抠靡境,售价28.38万元-33.58万元伶,目前市场上有近2十拾、3万的优惠幅度档。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戊手,官方指导价31.98万元邦唯赏。) ●外观解析   从造型上来说妨菲,艾力绅算是开创了一条新的路子剑,没有过分使用一些夸张圆润的线条撇,车身轮廓棱角分明搜揉损,有着很强的视觉冲击力徽荤芭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哺说娶,此外懊顾晦,艾力绅还装有一套大包围豹涪,颇有几分运动风范菏,也有着一定的改装潜力苗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颓部,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目械,中网与宽大的前大灯连接在一起焙,营造出一种大气虾刺、动感的MPV形象无诧。   艾力绅A柱采用黑色设计宦辱,且A柱的倾斜幅度较大挨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羡滤惋,总给人一种方方正正的感觉椽揩,后视镜尺寸同样不猩謇洗场,与整车的风格很搭窟盒儒,宽大的后视镜提供不错的后方视野互,保证了行车的安全性与舒适性处惊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揩蹬峭,当然晦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罚坪,侧门就会自动缓缓打开沽,此外匙随藩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尸些。如果对此还不令你满意的话恳吕,通过钥匙同样可以夜滦夭ぃ控侧门绞颗日,确实有些高端大气上档次嫌骇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虏,轴距达到2900mm嚷衬,尺寸在同级别对手中并不占优势览拳,与GL8相比盛,仅仅在高度上略强于对手乘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娘箔秀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羞悸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诗。整体线条依旧硬朗巧,尾灯加入了时下流行的LED元素蔚,为其增添几分现代气息酱锚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及丧,人们购车的选择可谓越来越丰富拨讼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择童,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倡侥坚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5返,他们能够碰撞出怎样的火花灌,请大家继续往下看幻谱力。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙敝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戌钩,由于这两款车型出自于统一平台打造洽套奇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颧罐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坞冈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题眉戒,你可以说它带有侵略性墟眯,或是富有运动感蹈冒芍,也可以说极具视觉冲击力较尘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突继。而K5也应用了与智跑貉乾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奥护,使其拥有了明显的家族特质磺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素商诚驾,极力打造出时尚与动感的流体车身理嗡耗,在驶入眼前的一瞬之时逢旁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舱伯步。前脸的线条设计十分紧绷绕瞥跺,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞋菱弯,展现其动感的一面倍哼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合架维贬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盗,抢眼的外型加之迷幻的光线盼颅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽特乔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趁补,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腺。   第八代索纳塔不仅外观时尚裙蘑,灯光的运用也颇具科技感蕾骄篓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剃倦煽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赶宪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步签然刑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澎墒豹,显然这种的夸张设计冯谁,使我将其列为变异的种类炒惩疗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蕾,多折线的应用也使尾部更具立体感茸,同时对于运动观感上也有显著的提升换,由于K5搭载的不同动力总成踌,2.0L车型配备的是单排气设计稠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宦。   轮毂也是一个变化的重要部位委讥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粳项澄。根据配置不同哎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霜郎仙,该系列轮胎偏重实用性蹬。作为索纳塔的尾部豢歌,基本没有大的变化李柿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桑谎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掸褥烘。   本文导航默:" "  每到年底瓤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾每和,地点也大多选择在北部寒冷地区侧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堂嘛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性歼微绊。在临近春节前夕劲蚂拿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乌。   延伸阅读窘鲍秸:   之前瀑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灌姓玛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读貌浚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容释很毒。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘿揩换,中央为多片离合器蹬,由电脑控制来分配扭矩腾,车内并没有任何切换按键芳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动布挽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施享懂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哇,如果想要挑战一些极限的路况的话比,酷威还是不具备这么大的优势的疚蒋尚,因为不具备限滑措施拆,至少在脱困能力上会有限制性比硕迟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屑,采用全新发泡橡胶技术郡,具有更加粗大的排水通道蓬被,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘦翠粪,冰面行驶性能更加出色停闭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力化鲍。此外梨眯棚,中央多重“Z”形花纹纤毖、针孔沟槽设计蒂俺共、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性可劳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裳问报,最大功率206kW/6350rpm拔坎鹃,最大扭矩342牛·米/4350rpm赔,在目前的大切诺基奉五、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缸,但是会有不同的调教袖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镜,我一直在想纶吞吝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢店?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV飞讥酮,我觉得这个可以有沥,至少不会和其他车型有太大的冲突措拐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焚粟,路面上的车辙也是压实的积雪淑募,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度华杯耽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僚,只要不是过激的驾驶行为巴扒,基本不会出现危险状况充。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纲,建议最好将挡位切换至手动模式认磊挪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速受乐,这要比才刹车安全的多多纪傻,这中方法同样适用于其他手自一体车型惨姜。   本文导航短桥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猫揩、充满艺术色彩羌倦,或者是有着一些与众不同的操作模式倦兼尚。而这辆2008则告诉我们爱骏,一旦法国人在拥有自身优势的同时系痊,再把务实两个字加进去妒睛茸,那么可能会让其它对手感到紧张挽姬量。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置返些,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贯虐: 由于本次活动仅为简单的静态体验皋宋,场地和车况都受到一定客观因素限制饲我,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凸,至于其他更多相关信息胜涂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上会期,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暗粒,作为首款引入国内的小型SUV假,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上败晒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来母喝镐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近现酒鹅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铰髓祁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜亲泛木,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阂墙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一昧吴斜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置农碴缺,对消费者很有吸引力悔村。作为一款紧凑级市场的生力军车型搐藤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕊。   观致3共有6款车型讼内艰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型霖湍,售价为11.99万-16.79万元区间铅喉。因此肖坎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镀酮孰。对于中国的汽车消费者来讲雄辆仙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的非。要知道自2006年上市至今峰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主湍僚技。那么荡沫放,作为一名后生的观致3鼻厘锹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绕搞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼随。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中反驶环,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价同会芬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价董哺哥:16.78万元)来进行比对孩襄棺。由于两车的售价只相差0.01万元上摄烷,这也令比对的本身相对公平一些盖屏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宛汇够,我们测试过高尔夫7顶配车型底垢卜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桔,跨级的配置也令对手望尘莫及裳眷。但这一切顷承,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谢、最需要的因素笺础沮。对于高尔夫这样的家用车谐,在使用的维度上做到出色搁,才是它的本职厂革。今天竞,高尔夫7又来了忙,这次是全系中价格最低的1.6手动型魔妥晨。动力称不上凶猛傅遣蓝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洼街掂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一本,必定有些硬实力举仑捞。空间满足舒适乘坐诺、常用配置齐全钠湍牧,动力也能保证提速顺畅凤坡低。但对于这一类的畅销车长婪赂,最重要的是它必须耐用搞,不能隔三差五地就往修理厂跑率,也不能冷不丁地出个大毛病贾。这么来看昏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”布替,故障频出勿篡,这点很难让人满意铣虾。毕竟堵贝,大众车能在国内打下当年的民众口碑滔忌吃,靠的是皮实耐用的品质随。在我眼里起,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恳勤松。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型遍,高尔夫7车身长度增加56mm漆,宽度增加13mm强,高度减少28mm诲蹲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫂毋触,也更显扁了刨贩颠。   如今痪陈懂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的核洛。这个配置的增加抽婚蔽,为日常使用提供的便利性还是很大的杰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腿竟,要知道甘噶牛克斯登扑牡、英朗等竞争车型都是16寸起步了拈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服破尼,这套胎居功至伟徽嗜架。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候禽哼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车考,如果您拥有过高尔夫4竭缴、宝来或者帕萨特B5的话盘釜,您一定会理解我的意思逃。没有复杂的配置烽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恭隙,瞬间就能上手犊粉。这一切都似曾相识亭壁。   在1.6手动版的高尔夫7上叙锚,您看不到任何高端的娱乐功能伺蹋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烽疟田,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限局。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粗俱,但我认为这并不影响操作便利性僻集坞,最低配车没有大屏幕很正常墟宏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胜宫米,我和同事发现AUTO HOLD并不好用前庆,车辆静止起步平顺性不佳矫勘,油门给少了刹车不松开饰,油门给多了又会猛窜蝗堆,让人抓狂巨。但今天这台1.6手动车型横串,上述症状全部消失郴。起步轻给油即可祈晃躬,电脑自动调整喷油量未,使其转速稍稍上升镰虱,令发动机不容易熄火蟹杰菊,等红灯卯缆叫、坡起都很方便萍宪,使用起来当真比顶配的舒心多了旧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胚交春,让人捉摸不透桅翠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奔墨,用料优秀被认作理所应当尺。在数年的成本控制下筹患瓣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疲幕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酣。对于大众汽车而言滥溺隋,这样的结果也堪称可笑了娩。   没有真皮座椅惜娃,您会失望吗绕?我和同事们都不会焕徽石。我认为从适用角度上瞥雀,织物座椅与高尔夫更搭挛千。这套座椅的缺点接,在于椅背调节起来很费劲柿灿,而且要是有个腰部支撑就更好了谷拦烁。纵观高尔夫1.6手动的配置毛,我认为作为最低配车型低泛,功能简陋一些并无大碍帘拟槐,该有的它也没少谴,并且绝大多数的都还好用猴,如果您是为了舒心实用梳默酣,我觉得它能满足了茧省。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来险很淮,对于购车需求的国人来说怖立,一款看上去体面毖嘶拌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啸,只是碍于可选择的范围有限肋忌,但凡有一款出类拔萃的新车型突讣皆,必定会迎来极大地关注兔瘦。对于25万中型车这个级别沮,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ň憾蕖,而福特全新蒙迪欧的到来旗蔚,分走了不少的关注度帽舅,选迈腾还是选新蒙迪欧痰糠,对比一下就会发现锤,挑战者颇具实力污波疲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厢涪,售价24.28万元访菲,和迈腾 2.0TSI 豪华型型修篡,售价24.78万元宿皋馈,均是各自车系中的主力车型镐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车山拱,兼具个性运动和居家商务需求浇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计共蛔喇,极富攻击性词套半,对年轻消费者有着很强的吸引力催,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力请,入门的1.5T也有不俗表现蠕举。   现款迈腾严格意义上上讲缮,只能算是半代升级幢斯禾,是在老款的基础上升级而来碳。迈腾整体延续上一代车型的设计切,符合国人的审美几卯,经过加长的车身鲸纷舌,带来大空间的同时悉,提升了行驶稳定性及舒适性奸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面们起,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米司,轴距达到了2850毫米邓苔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矗荚,整体比新蒙迪欧小一些悸泵,即便是经过加长参,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愤高。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盼、加热撂、折叠脱粕敲、记忆 电动调节懒仆痞、加热耻交笔、折叠逛忍马、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搬慧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卯毯,不仅科技感十足复士烦,还具备随动转向婚、自动开启等功能肆氛磕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粗扮。天窗敢没、全功能配置的后视镜等琉旧卞,两者处于同一水平姓疤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啊搜埠,对称的T型中控台中规中矩短,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统归巫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作猜托侠,主界面被平均分为四个区域星涤,分别显示电话违、导航叮摊、娱乐和空调四项基本信息唬掠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局囱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感廷鹃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜜懒、6碟CD等配置曙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垮匈,迈腾更像是上个时代的产物仑辖窗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朵洁屎,相比迈腾的2812毫米帅酵,略占优势吼,但二者在乘坐空间方面佃尸脓,都已经足够日常使用藤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逆拎实,满足于舒适和运动的双重需求烯陕刃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中背栖烷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谷方轿、方向盘换挡联,以及原厂导航等配置冈喷拆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挫娘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统午竞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舶幸,最大功率178千瓦馆炉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱牢,平顺性和换挡速度足够出色镶骸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潜豪灿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦履涂,最大扭矩280牛米屑沁,匹配6速双离合变速器锣。当年迈腾这也算是黄金动力组合塘,但与新蒙迪欧相比淌联剖,参数差距明显韭。   保养方面朽奥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渺素芍,建议日常保养周期为5000公里左右艾群形,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寐售嗓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撬缮投,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹲,之后保养周期为1万公里沉谓。小保养的费用在600元左右脆架,需要更换机油机滤申甭,大保养的费用在1100元左右疤杰,需要更换机油三滤顿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型融蔑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颈,相比迈腾蓄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鳖派,还增加了头部气帘和膝部气囊卡伪。并线辅助功能也是迈腾所没有的返棵材。   点评溶爸:不可否认教,大众品牌进入中国市场多年螺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型儡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罕,无论配置水平还是动力系统竿构,都已经没有什么优势了残卷,抛开迈腾一万多的优惠嗣冯驾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罐郴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖航樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜗:本文仅代表作者个人观点兔,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线堆,对本文以及其中全部或者部分内容棉髓、文字的真实性惹、完整性肪烈寸、及时性本站不作任何保证或承诺翔,请读者仅作参考扛弊,并请自行核实相关内容竿佬。" "   “北国风光谱,千里冰封蠢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羞藐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐南。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妥,对途乐而言这不仅是一种新的考验谢腾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卑快。 外观色蛋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐系,想必对于多数人来说密闲,它的名气比兰德酷路泽小很多底寥络,但并不意味着就要比竞争对手要差倾拱呸。外观方面途乐外形实在太大了赋秘咎,有点圆头圆脑的感觉隋棵弊,比兰德酷路泽温柔了很多穷构魔,缺少了一些很“MAN”的元素奢黄校,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膝咕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多栖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挝膜焕。中控台看上去很有档次扛,各类功能按键排布也十分清晰花鼎喝、合理力。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豌,完全遵循了游艇的设计风格洼式,宽敞崔羚非、舒适屉、豪华弥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荡壬。   小结刷拦: 从外观内饰的整体表现来看哺瑰纯,可以说途乐是一款成功的车型瘁龟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题写彻奶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势世埂,如果“沙漠之王”远离了沙漠享贺瞎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妙点噬,这也是我们大老远来到这里的最终目的封肪肠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车耻,人们首先想到的通常都会是奔驰乘、宝马仆猾杰、奥迪芦上,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴械告桔。但是说到文化的话善,就不得不谈到今天的一位主角鄙温,捷豹XJL含埃。相对于奔驰这样的全能贵族来说仑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵祟搞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗簇。   作为进口高端豪华轿车彪戳,相信奔驰S级大家都比较熟韩迟捷,而捷豹XJL依旧比较陌生堆脾乃,捷豹作为英国豪华汽车品牌石奸,也有着将近百年的品牌历史潮乏痪,虽然品牌认知度不高烹厂磺,但这头豹子可不能轻视坛穷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纱,价格都在120万左右涉耽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L皮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前假杯煽,其实捷豹和奔驰早就杠上了味吻峦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熬郡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓢粹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡沁挠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话送,你一定记得去年上映的《007炉姬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车此览,没错就是捷豹XJ售借愤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哭京,里里外外展示着它的优雅与稳狡尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堕平。   无独有偶兄郡冻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套合,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行售,虽然不是目前新款的S级破故坏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烦耿。   言归正传禽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气史,不过两者的风格却截然不同凳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素户,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堤行炯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重餐,在当前时代也更加与众不同腺勒屎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车杰炊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沟冀,的确奔驰S级是同级别标杆抽触,外观轮廓延续了上一代涵嗽离,细节之处更加富有科技感蛊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同车矾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气环,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度誓览揽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烹抱轰,比XJL更加强势芬,这就像两个高人巾,一个低调一个高调而已壤堑。   大灯的造型也风格迥异限,XJL的设计更简洁茹,内部采用传统圆形元素姬,使得其眼神也更加专注仆。而奔驰的大灯设计更加时尚揣,内部流畅的菱形也较新颖帛抚创。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搐壕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车捕协,光前大灯就使用了五十多颗LED失痊身。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面滴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾膝晨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上幸,更加沉稳墟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侯,但硕大的车身同样沉稳室糖董,硬朗的线条也更加动感瓢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾息,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出膊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉霞哎千,这也使得XJL的车尾更稳重划绘捣,而S级更挑逗人菱睦。   尾灯的设计芜侗涵,捷豹XJL采用纵向设计疏浑钱,并以车身腰线融为一体峭郴鳞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过攘屎轮,整体轮毂简洁不繁琐累弥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抒湾喜,内部灯组造型是一大亮点目疙粗,点亮时相当好看趟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节让素,并没有过多的修饰浅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质础,就如同一件高档西装辨,某颗精雕细作的纽扣就足以霜泡浚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型噬列袄,相比奔驰大气的轮毂春,捷豹XJL的条幅更纤细挎,并且在条幅样式上也更加精美和运动俊。尺寸方面XJL为19寸粳,比奔驰S级的18寸也大一圈洞伸弟,轮胎方面同样为245宽度钠,不过与奔驰前后同宽不一样胸鄙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钵古,并且作为一个自主品牌射皖眠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骄,旗下的GS5善、GA3梨拉境、GA5几乎可以与合资车相抗衡牵袍魄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的小亩,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴肌,由于试驾人员较多派矛胸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辜签班。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统锭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淘涕。   现场测试场地为两个圈形场地护难,两个场地项目都是一样的十科,可同时进行两组试驾巳,场地提供了直线加速提迫使、紧急制动港寄答、蛇形绕桩崩、麋鹿测试四个项目车瓦,可以说涵盖了大部分的性能体验驾仟查。当天试驾温度为零下十八摄氏度视康挨,这样寒冷的天气夕,面对半冰半雪的湖面号,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似目炯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颗,TCS系统介入蓉迁,防止打滑的发生脾钒沃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机悉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仙副彭,最大功率冠摧:90kW(122马力)/6300rpm雌稠驾,最大扭矩佬覆翁:153Nm/4500rpm洼还唤。而这次试驾的车型中没有手动挡阂芦酮,均为4挡自动车型窝,动力表现可以轻松满足日常使用需求殴缺比。   起步于加速初段油门如果踩的过重厢董,TCS牵引力控制系统会即时接入逃饥,并且自主减小喷油量宿戒补,从而避免轮胎打滑孩,这一点上GA3与GS5表现都不错席鸵。加速至60公里每小时后航暑,紧急制动灰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瑰靛讽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了翻痘割,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离储,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碎薯氢,未出现侧滑驶恍换。   本文导航溶闷:" "  提起中级车叙噶恕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择情。但要是预算有限淖虐拌,面对这两款车型还真有些底气不足闺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的私。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘦,改款K5已经于近期正式上市睛赐贯,延续了韩系性价比超高的特点局涎脚。这次魂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渴伪疽,让您的购车选择更加丰富间。   没错订匆回,此次选择的几款车都在18万元区间内伟河蹈。而且颇为“巧合”的是昧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合情到泪,也堪称中级车的黄金动力之一搐汰孺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炽墓。既然如此兄蚀斑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钾犀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份耸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贡搞墓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)木陀厩,动力参数有小幅度的提升驼,燃油经济性也有一定的提升涵居,但依旧没有给人留下深刻的印象景,尤其是我这个09款嘉年华的车主哺疯。如今梨盛桶,在配置依旧丰富的前提下躬,它换装上排量更小塘隶氓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呛椿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竿遁芭,这一次似乎有点看头了膏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眷燃同,它的来头可不少屡淳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粗氓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂处湍,可谓是福特的明星产品泼。我得承认这些奖项来之不易混蠢婚,但我更关心的是暮宝蓄,它依靠什么亮点来获奖槐黑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叮峨貌,震动及噪音抑制能力如何钒混柏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前息,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷墩皋、涡轮增压以及进排气可变正时技术净。在这些技术的支持下朵匿昧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罢侵。反应到账面参数上努番,它的最大输出功率是125马力拧呻陌,最大扭矩达到170牛·米填,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的图蕉夸。   另外粱嫩赴,福特也针对其三缸的结构特点陷,对发动机的震动县、噪音等方面做了很多优化和改进秆渡丸,比如喷油器及油泵柔性安装吓道畏、皮带润滑鲍粪、缸盖上方吸音泡沫等等佛捅。为此九褂疚,我先后做了两种情况下的简单体验苗拓:1眯剑梢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坞申罢、在静止的状态下枪惭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上多冠栖。经过细心的体会和观察后栏赦汗,我认为结果让人满意锻,发动机的震动轻微蔼昏落,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眯,但也不大碍事挫稠碍。事实上鼻,即使我细心观察胺珊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翅枫韧。   看来之前的担心有点多余停侗妻,还是直接上路试驾更加实际灸。它的电子油门响应依旧很灵敏毙痛溅,轻轻触碰油门踏板先馅,发动机的转速表指针就会活跃起来镁纳锤。幸好油门的调校比较线性凤碌伤,分寸拿捏得体贿娇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诉编。同时县,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抬交腿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉眯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涂衬号,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浅贸府,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坝。即使在低转速区间开商嫌,发动机的动力输出也很活跃屯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉渺爬抵。同样受益的还有动力输出的持续性寞尘琉,在试驾路段里面有不少的环城快速路库,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碴缓燃,而且整个提速过程顺畅自然甫巧。只可惜受道路限速的制约窖,未能继续把速度往上提兰河黄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兑攻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讣,升挡动作迅速赴,在D挡模式下正常驾驶惠就黎,1700rpm左右就会立刻升挡骨入,让整个加速过程更加顺畅自然瓣。然而吉,在遇到拥堵路况的时候伴乌到,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孟非泡,幸好并不是特别明显脑妨识,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欠宦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了聊添嚎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好售煤开,除非你把油门踏板踩得足够深分,否则它不会轻易降挡浅屋。   变速箱切换到S挡后裳,油门响应速度稍有提高川烈,而换挡转速则提升到3500rpm扯孔馅,动力输出表现得更加亢奋观呢。味道对了哼,这才是S挡该有的特质荣惜朝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梳架峡。当然揣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乔显杀,至今我仍然未能适应墓。   其余部分与老款车型基本相同郡镣骚,方向盘的转向精确价谁、迅速刚挫探,甚至有点“贼”秘赌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬块宋,对车身的支撑力度足够眠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显比,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盛,同时也确保了车身的灵活性贩尝涵。但面对减速带这些大颠簸时深,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歌痛漂。   在动力水平得到提升寐、操控感被保留下来的情况下暖态,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少螺,开起来更加得心应手舞挤关,也更加有活力倍晦疮。这点值得欣喜秋萄,也是嘉年华的进步瓦熊富。当然匣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方金,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘛厕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肺味,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旁畦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笑焦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芹崎,不过众所周知攘蒜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挝,而是换装了大众全新的MQB平台通镁舰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俩粕说,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彪。   首先我们先来说说平台瞥溉叼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牡缎椽,PQ35血统也就不在那么纯正脚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翰抬腥。   平台究竟是什么惫揪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坊,它们会采用共同的零部件尾缄,采取相似的地盘祁括孙、车身结构陈稻母、形式结构以及相近的生产工艺脸揽、轴距等冻想,以此形成车辆生产的一套完整系统蔬萌赏,平台生产的战略是当前产品在开发中缔,最流行怂嗜可、最科学崎、最节省人力困讼色、效率最高的一种开发战略同。因为对汽车厂商而言亲,可以在有效控制研发资源攀善认、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情处。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台曝,并看看它们之间存在什么差异垄欢。   PQ35中的""P""代表平台释仁绦,""Q""代表发动机横置瓷,""3""代表A级车钨磁捞,""5""是指第五代宿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件科换,采取相似的底盘扣取水、车身结构钱潦、行驶结构皑渤恢、相似的生产工艺以及轴距等逗。由于研发时采取了已存在的""模板""矗鲜,不仅使车辆研发缩短了周期泊菩贡,而且共用的零件大大减少了生产成本腾滩常,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型多。采用PQ35平台的在售车型有途安伺陡、开迪容咆箩、SCIROCCO尺酱、奥迪TT沉酚、A3洼、斯柯达明锐等车型泻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撂彪怒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)变、大长度激光无缝焊接附氛橡、双面镀锌高强度钢板厩杀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匠惫焕,但如前所述隶疲锚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碱。   MQB幕郏块化平台是大众最新的一个生产平台史限,也是此次第七代高尔夫使用的平台恒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弧,并且可以共享比例达60%的零件梅,包括同样规格的发动机徽、变速器等超稗猜。MQB平台的推出寐浆安,将会取代过去的PQ25镶、PQ35和PQ46等平台乐室棉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性毛蹭肖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窗,不管是传统动力苇、电动和可再生能源动力揣培瓢,或者汽油机夏督睹、柴油机褂、混合动力系统酚、纯电动系统渺、天然气发动机捞汗才、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堵。另外忌讲抖,MQB平台还可以对轴距形扛痢、轮距丸膜娃、前悬和后悬等部位进行调节疯驮浅。另外此平台可以生产从A0级蚊潘竟、A级到B级三个级别的车型课。这是PQ35平台所不具备的敦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赊上婚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水低。相比几个欧系对手藤诧互,宝马的动作显然慢了半拍啪,继5系旅行版之后白庆界,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逗捻犁。当然有时候来得早不如来得巧驴先喉,只要给足了诚意那,迟到了也未必没糖吃桐多。   对于3系旅行就是如此瓣,在它到来之前疽上,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篡,作为后来者莆幢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刹,就更需要拿出浑身解数了翠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闪奉偷,下面就来看看它究竟有何能耐穷劣户。   还是从外形开始说起玩矛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘劣,其底盘代号为F31师衔伸,依旧是标准版轴距偷:2810mm苹解。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枫踢,这仍是个相当精干的长度密篱,车身“三围”基本和三厢版一致帛浩,只是由于行李架的关系鹃私,车身高度小幅增加了21mm恼嗅。   我们测试的这款328i旅行版悉悼,还搭配了M运动设计套装第,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巍,闷骚的感觉立马出来了潦烤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酪铃褪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色夹蜗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择芒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厩,这和旅行车设计的初衷相悖顿插毒。选择18""则刚好合适镁坊剿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)天颈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辫泼,用一句流行语来说就是晃靶:低调奢华有内涵掳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剁,从这方面看汰熬,3系旅行并无太多亮点哩腺愧,车尾的造型显得有点过于刻板咐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颊弘。相对来说并没有对手做得那么出色拇哩蠢,V60和C级旅行在设计上的看点更多岸改勺。另外刻,虽然采用了M套件廉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桃,看起来实在是低调过头了挞惺朔。   外观总结笆芥广:如果你是3系的铁杆粉丝畏,但又不愿自己的爱车烂大街勾杆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秀,低调中透着股狠劲儿慕,闷骚人士的最爱袍然。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样熊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肌。但俗话说售龚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芍奴建,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泄逗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何美遣屎?   车型的选择方面茨摹侥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则函臀查,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑皇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机爆居添。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力督,与大尺寸的品牌Logo相得益彰松,再辅之以保险杠的少量镀铬矮,前脸看起来一如既往的简约和低调暖牌。车头多条轻微隆起的线条盲,包括引擎盖上也是凹凸有致泛惮,则让低调的前脸显得浑厚有力蔽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畅谋率,外沿继续使用镀铬装饰擦藉搁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻函呐,也更容易让人接受碑紊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性受从断。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁认砍,一个氙气近光灯墓,一个卤素远光灯撅,外加环绕半圈的LED日间行车灯浓楷贤,没有任何花哨的设计统蛋踩,注重实用售芍函。而作为玩灯行家的奥迪谈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼葡,配合上单颗远近氙气一体前大灯湘,杀气十足匪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锯,看上去随时有往前冲的冲动瑞硼,非常动感和迷人圃究。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肝垒,看上去从容而又优雅炊琉稻,有点儿荣辱不惊的味道甫疗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞠完冬,毕竟走的不算是一路的风格了堪婆。不过编绘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狈厕秸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迪巍磷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凯纬松,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讣嫉,变成了矩形倒角式的设计啡湿平,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桥鳞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骆娶。   尾灯方面步,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型童计,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看埂,而且LED元素的缺失也实属不应该裴污。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诡峡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兔颇殴,低调依然是奥迪的责任肺偶甫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎垮岛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹿浮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剂,一个拥有超过半个世纪历史俺挫溪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乳脆,“男人”袒婪、“硬派”绕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象太。一个如此坚持传统的品牌裂诗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吵氦蚕,这对于很多人来说是难以理解的事实闯搁暮。坦白讲镣纽某,一向不以貌取人的我连,霎时间也很难理解Mark T. Allen懂阶骚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孺廉弟。无可否认建,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磊癸辑,也必然成为人们茶余饭后的谈资扒,但是就只有外貌是这样吗降穆?难道它没有Jeep的传承双渴?这是我最为关注的问题冉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堤写扣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涛。由此可见扣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外八。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绷堑灯,首先必需要有一副好的底子径蓟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烯。根据越野性能的高低典庇,依次有Active Drive I丢雹峰、Active Drive II和Active Drive Lock三种欢奇稳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呛瓤泡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡灿,并且还具备后桥差速器锁止功能僻钾,实现左右车轮50:50扭矩分配描,攀爬能力自然是三者之中最强的博突。   除此以外叹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锻唱孩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肋、28°的接近角刚靛、32°的离去角返、纵向通过角23.3°维邪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妥,要罗列出来的话其实还有很多沧,但越野并非纸上谈兵文,要真正体验到它的实力首,还是得把它拉到荒郊野岭洗系。   挂上低速四驱挡吓首斥、开启后桥锁止以及岩石模式吭,稳住油门就往上爬坡憾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贸,3.2L Trailhawk针对越野的需求谭独,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挺盒。继续往上攀爬铰割,一切都比较顺利剖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孩低,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抒。在遇到交叉轴情况时实毕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疲痞够,配备了后桥差速器锁止功能的它馈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鞘缮,就已经顺利通过俩锋。   这一次越野试驾棋腹,它的表现我完全没有惊喜米毋,因为一切都在意料之中型娇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赴衔铃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了北。毫无疑问岛乌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位强,也同级别的最强轨邪袄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞠莲淑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慷。坦白讲搜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琶蠕。" "  在国内的SUV市乘泼琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔肮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廊,正因如此秃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唇狗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泛势,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耍。   说到大空间稼、七座设计俗、配置丰富的SUV残暴骄,北京现代全新胜达是其中的表表者溺庞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抒磐懒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变灸堆秀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滩米,下面我们将对这两款车型进行对比分析藕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盆溺朴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盯,设计上中规中矩辛鳞,采用了哈弗新的家族式设计元素敢,这一风格将在整个哈弗系列上普及脖钙,代表性的设计元素有砰:大尺寸U型前格栅秤霸,粗壮的镀铬横条格栅匪充,时下流行的“X”型前脸态。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔫贤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棵陌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八替,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气废,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仆己的,再辅以造型锋利的大灯灯组刀戊妻,极富视觉冲击力焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吕,现代品牌的确更加具有超前思维意识咀艰。" "   源自逸动平台的CS35团觅妙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孔。凭借欧洲化的时尚外形设计喜,相对精致的内饰做工扑围,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现码蚕逞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注片歇。此外蘑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抽你,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岭怖,进一步提升了科技感和实用性灿镁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蓝喘己?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坏孔,还有定位相同的长安福特翼搏团,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缝,涵盖了自主及合资品牌产品醇堂灸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道悔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS插供俊,作为一款新生代豪华运动型轿车松,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阔雌庞,也成为点燃这场战争的导火线商唯。而上市之后谎哨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道法炔,可谓是一场针尖对麦芒的对决侣凛。那么除了运动性能以外戎,这两款车型的综合实力如何呢栋测锰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓行毖。   虽然说是ATS是一款进口车型叮蔼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉关信,整体售价和宝马3系保持高度重叠捂。从定位和售价来分析警虐篓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比必奥辫,两车售价分别为43.80万和43.60万管鲁查,价格差距非常行!,有一定的对比价值怜恒佛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恋,但两车所展现的运动风格完全不一样喉卢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蚕沦,车身线条锋利床际下,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性去,同时也彰显了力量感竟。而宝马3系显得内敛一些奠轮,经典的""双肾""前脸造型瘸背,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禄炭脾。   作为凯迪拉克家族最小的车型告,ATS在车身尺寸上不及宝马3系广未撵,除了长度略有优势外劲吭德,其它尺寸都不及宝马3系敖角汗,在空间上可能会有一些影响晨违。不过没有关系唱行酱,作为一款运动型轿车俗枯惜,小一点也许会更加灵活萍骄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拔藤擅,经典的造型更容易接受荡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檄颊辉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泊热炊。   相比之下革祥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感何,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘟扦奢。   两车头灯布局不同尚凭,宝马是横向设计汰拭,开眼角大灯我们已经非常熟悉搏孪。而ATS为纵向布局景磷芜,造型更加犀利卿,同时采用的是远近光一体设计康衫燃。配置上都采用氙气大灯赔剃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备结谜痕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能算狗火,但是可惜没有前雾灯鼓。   从车身侧面来看蜕,我更喜欢宝马3系舵锯,腰线更加锐利碎炕殴,营造出了运动型轿车的动感效果桶。而ATS侧面饱满厚实毖,典型的美系车风格嚎咸滦。   两车统一采用的是双曲率后视镜侣超鹅,并且带有电动折叠和加热功能沤骋惧,同时集成了LED转向灯咀,显然宝马3系狭长的设计要更美观壤慨储。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赂,警示效果有所提升动蓬啥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性会狄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力美,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜡祷。相比之下垄,宝马3系的尾部显得比较平淡魏,家用车的造型在气势上要弱于ATS簧话红。   轮胎方面协洛浓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酪小南,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捌涸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捣甩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嗜,都是偏重运动性能的选择廓硷。" "  提起东风日产天籁疏慧,人们往往都喜欢用舒适铃、性价比高苛趣、省油这些标签来为其定义灸帮脐。的确乖独没,作为日产在华销售的顶级轿车慌耍蔼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态癌,在中级车市场中处于上游位置悉。不过这款车型的加长行为促嫌谐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摊揽,天籁公爵糯顶,虽然是天籁的加长版本详扯肖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力次颅凤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手磨,挑战更高级对手担镭价,才是这款加长礼宾座驾的真实能力砂发陷。   25.18-29.98万元的价格区间饶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蝗。相比同级别对手雅阁忱踩涪、凯美瑞肥偏忙、迈腾等热门中级车纪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伞衰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无星,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厕佛,在提供更多给消费者的同时晚潞,却并没有在价格上表现的有多高调哗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异庞垮强,但是通过对细节的仔细端详句擦巢,你还是可以发现不少变化之处想誓怜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毙弓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彤贰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卫。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘟范,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲜痊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越午浆祟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攀瓮纷。而与豪华品牌中级车相比较啦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绵皮冈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搏遣,整体协调感还处于平易近人的水平锤情斡。   本文导航河酵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讹,数以万计的人们加入了摇号大军单腿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筒辽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程角,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拎,一步到位的想法也被大家普遍赞同体答,这种情况之下中级车的优势就体现出来了定浮,强劲的动力拉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冷帅失,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闻联,它们的价格和配置都比较接近幸椽肌,下面我们一起去了解一下饲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)地暖:15.98-25.18   推荐理由吧坍斑:大气时尚的外观泪蕊、配备豪华全景天窗汤苹、全新T动力以及较高的性价比揣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猛炊,采用了起亚家族虎啸式的前脸痕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择霖蓬秘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大梗吹,能够满足不同购车消费者的需求丝塘,值得称赞的是谎疯羔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骆屠擂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聘祭嗜,在同级别车型中也具有很高的性价比琳哎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巾工肆,自从彼得希瑞尔来到起亚后凄加巢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闺输蠢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掂骋,大大提高了起亚车的辨识度狼沸诲。熏黑的前格栅看上去更加动感杉锋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抠衬哆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化德双挥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗣捅迹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陈,并且兼顾了空气动力学冲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能乔怖寿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高河暴,LED光源看起来更具科技感花吩痹。   新K5的内饰进行了小改动尖贬,用了和工艺均有所提升景,三幅式的方向盘也进行了重新设计比,看起来更有质感考,使用起来也更加方便校懒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积探,也提升了整车的档次感派胖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑青人。   由于车顶采用了更为动感的流线造型感舜罗,A柱倾角也随之更大祭,对于一名1.82m的男士来说肥,头部空间的局促性很明显川谱嗣,通过降低座椅高度后刺次雾,驾驶视野也受到了一定限制眯塘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞解,同一名人员在未调整前排座椅后镣群添,直接移动至后排乘坐酞轮吴,腿部空间十分充裕揽烷寇,而头部空间也在可接受的范围之内摹喝。总体而言菊步,如果想舒适且安全的驾驶K5咯旅桐,并不适合个头较高的人士烩秘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机萝签,最大功率180kw菊釜,最大扭矩350牛米览蚂煞,搭配6速手自一体变速箱矫骄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惧吹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型售鞘卢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洞笺茅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巩赫惹。如果你听到4系觉得陌生纫,那么当你见到它一定觉得很熟悉贿畏娜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造息筏斑,无论外形还是内饰都与3系很相像男仓蒂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喷,因为在它身上不仅有3系的影子宛龟,同样也有着自己独特的光芒尸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倘兰啦,59.6-73万元的定价也高于3系豆讹邯。不过其实也可以理解咆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惋秦冯,而是想要一辆便宜些的“6系”罚午。   宝马4系提供运动苹表、豪华察纽逢、风尚三款套装涪拴凭,价格方面没有区别敝患。车头部分确实与3系非常相近恰,只有前包围能够明显与3系区分出来口捻继。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唾版氓。整体来看秤逛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冻,仅在细节上加入独有元素耻。 【左普卡:豪华设计套装(选配)/右继:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解葡峡烦,但来到侧面相信很快就会被它吸引捶保岁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条湿,这样的立体感是3系无法给你的栋邦。车身尺寸方面世裁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm渭壳,轴距两车同为2810mm奢芥量。相比竞争对手档,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窜词。   由于定位与平台的原因敦衔茸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狡,也达到了对自我的超越概辛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驼。尾部张弛有力的线条昆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贫。   本文导航纽禽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滑,2013年又有很多车型和大家见面了薪,它们各自出身不同性格迥异乐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禄,其中原因多种多样僳垂赋,下面就对它们的表现做一个简要点评锨肛,并送上编辑们的新年寄语龋某卫。 东风标致3008   上市时间娟弘:1月9日   售价券透:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚罡选,法国人终于坐不住了羚盯,要将标致3008进行国产痊锤膊,最初还担心它法系前卫鸵使、超前的设计能否被中国市场接受康,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情部兔碌。   不过似乎这一切的担心都是多余的缔,东风标致很清楚大家的喜好菏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疟绩畔、尾灯等部分进行了调整蓬吐舶,类似机舱造型的内饰得到了保留爬露船,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贺糖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恳扰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逝。   动力的调校同样符合中国国情蔡琉典,由于中国道路情况比较复杂捞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夏疗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛孩。尽管变速器的表现有些差强人意伐梅戒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如店。 为了进一步满足市场需求删,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惨跺离,丰富中低端产品线浮。   新年寄语幻既刀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的深喘陷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上握蹭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宝楔。" "  汽车除了是交通工具之外且无肌,在中国它还需要扮演更多角色丛。比如季付,它会成为一些人身份的象征凌。也正因如此庇暑侯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奔缴脆。在车型跟随换代而越变越大的时候凄,它们还不满足骋坦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漆挪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镐琶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鼎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阜娜录。   从长轴距车型诞生起册氰,围绕它们的话题就从来没有间断过忱。长轴距车型的空间更大是显而易见的灯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贯赔?是为了操控放弃空间炕鲍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蒲。现在惶疏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拔,并且差距幅度有多大靡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵费判讽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一甫碌。从设计上来看乒通,它基本保持了海外版本的特征浓黔回,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秽迪青。整体风格比上代车型更运动澳编壳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窍竞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恰供频,同时掳拭境,在配置方面也向更高级别车型看齐块驮贫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雌城东,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一燎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后潜尾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性免芭洁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攻樊,那么实际情况果真如此吗躲屡护?   首先烁跨巷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异腻。将天籁停在起始位置后梦摊回,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缔郸。之后挺疲,向左打满方向牡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作咸锚圈,然后再次用桩筒标记后轮位置辰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异态疚倘。   实测印证了我们之前的推论疙蹋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菇毛,但差距不算特别明显惹互。两者的方向盘直径和回转圈速一致略藤。实际驾驶时媒婪,除非路面宽度限制特别明显澳景,二者没有本质上的差别廓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绍捕师。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鲜险,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偷倘谎。当然尽,陆军1号的尺寸太过庞大爆,算是加长得比较极致诡潍盒。那么希,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗五厢?   同一水平面上绰么,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泛坏,二者的成绩均为150毫米笑吩加。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铝。   我们的测试方式是将车头正对坡道沁船,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬昆匆僻,但结果令人意外辑步什。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米禄辱久。抛去胎压等因素的影响签瞪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炉烽?如果排除自主品牌的话措算,这多少听起来有些不切实际吧菩斜苗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苇忿探。不过这个看似不可能完成的任务蛊蚀,正因为有着咱们自己的汽车企业茨伶峡,才使其成为了现实钢。10万元给我络捻,我会选择什么车呢捶桂?今天就为大家介绍两款不错的产品府登胚,众泰T600和比亚迪S6党袄沃,它们之间孰强孰弱穷,看完文章之后您便会知晓畏瞳救。   4天以前丹妓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淮克纫,顶配不到10万元的售价涉檬,加上1.5T发动机出色的动力表现羚啊、以及全景天窗飘楞患、倒车影像等丰富配置的加持妮嵌,让所有人为之眼前一亮郴。而在该级别中错描,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宝踞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扛斧,还有着出色的销量和用户口碑催萌岔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烙朽蘑。所以今天黎钵铂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猜媚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6链戌,这款车属于小一号的紧凑型产品拌,因此这里就不掺和了瓜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观借亨:两款车型造型原创度均不足藐嫉谅。   外观造型上琼烦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膊盒农,但相比之下疚蒜卧,众泰T600显然模仿的更彻底一些糕善,车头与车身都是完全的拿来主义病抚,没有一点原创的元素亲渭。而单就最终的效果来说肪殴硷,众泰T600显得圆润饱满跺,比亚迪则更加的精致显大氰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面短隘答,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm精奉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膝口,轴距为2720mm辰饱,从数据上看赏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和,而众泰T600比对手更宽锭坤,轴距也更大龄美坪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柏柑巴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎禽滤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎导,在轮胎规格上本,众泰T600更有优势一些蹲霞。刹车结构上啥未,两款车均采用了前后盘式刹车女蠢。此外侩卑刃,在备胎的布局形式上缄颧儡,比亚迪S6备胎采用下挂式咀誊盟,这种做法的优点是对后备厢空间占用写孪,不过更换起来略有不便从。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匠僵守,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配师惕,线条上显得不是很协调掂祈邵,后雨刷木剃姜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备局吴磷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达送尸事,而众泰T600根据官方的说法迸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俯偿。   钥匙方面丘我委,两车都配备了智能钥匙双,并且无钥匙进入橇、一键启动等功能也是一应俱全慨崇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啡颧,但质感和色泽都比较不错侈。相比之下吮逼廊,比亚迪S6的塑料感略强辈奉,但它的两把钥匙中枪,有一把还是卡片式的缸,挺有档次感的须虾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姐,据日本共同社11月报道恳订蚀,丰田汽车公司发布预测称竿晌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扦故。而2013年前十个月箩,雷克萨斯在华销量同比增长8%雹百,而7-10月同比增长了24%地欢能,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势踌。那么吻丧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桐?在这个产品为王的时代中婚勒泥,或许答案非常一目了然绍,品质卓越的丰富产品禄芬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚊燃篱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桔俱剂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逝,而其到了2013年也整整历经了三代产品瘦火顶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挡藤?在这代产品中究竟有哪些新意喇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旁篇骑。所以糙潮较,在这个2013年的冬天仿蹄栏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厢世,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裳躺伙。   是先有鸡还是先有蛋烹?这确实是一个哲学问题鲤坦鲁。但是对于车型换代而言返耽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫉撩。在介绍外观之前旦秆涩,有必要介绍一下其前世今生氢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车同廷亩,全车线条设计更显张力炊,饱满的肌肉感让人过目不忘痢鳞奠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍。   第三代雷克萨斯IS浦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妒惋供,全车线条设计更显张力惹乃灿,饱满的肌肉感让人过目不忘巢七荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惩墓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屏,但当这款概念车面世之后俩队猎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风措虱。虽然没有LFA那样气动山河簧室,但却是可以做到惊艳动人秒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啃祥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簧窖,要么从一开始作为越野车的分支叉划,要么不经意又成了轿车的替补荡脐,但这丝毫不影响它越来越主流巢睦觅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来撵矩饭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抹。   一向个性张扬的Jeep品牌吮较答,一改传统的硬派风格般,走起了时尚运动的路线竭握地。不仅如此麻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拴,在国内各大车展相继亮相殊村叼,赚足了眼球肃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戳齐溶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢降摄羡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盖磷:一改硬派风格方旱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初对,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型究,在这样的大背景下府抚,自由光孕育而生侥挟抵。只是从自由光诞生之日起静贝杏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侣畴火,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象送惨纷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伍锻,定位于介于指南者和大切诺基之间丸嘉蕾,竞争对手直指奥迪Q5藉陡、奔驰GLK恰临、沃尔沃XC60等车型翰告,车身尺寸方面咖砂荷,其长宽高分别为4624mm豢缅卧、1859mm侣嫌、1707mm补房拉,轴距为2719mm庐吠绰,与竞争对手相比并不处于下风俱埠桨。   既然是Jeep品牌车型圭态,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迁辣,只是造型有所改变楞,一改以往平面式的设计拧办霜,采用了类似“折角”的设计脱嫌,当然效果立竿见影奈,整个前脸变得更时尚也更有立体感景。前大灯的设计标新立异扩是,采用了大胆的分体式设计乘汤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棠馈,氙气大灯翱木惩、雾灯依次向下排列星干几。值得一提的是该车的行车灯笆煞拖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秸藏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坑测,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯井皇。 斯巴鲁BRZ 搪哇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弯,采用后轮驱动平台奇钠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膊蓬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”标寥龋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晶鸥闲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计板刮,而外观和内饰由丰田负责攻衰。   尽管如此餐桅厂,BRZ并不是“每个人的菜”汕肩随。尽管设计了一个小型的后排座椅沙存,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劣甲萎,音响和娱乐信息系统不够出色盼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣品、并且外观时尚动感的轿跑补跺架,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缺嗓拉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邻捐,最大输出功率为200马力妈麓欣,扭矩为203牛米经。据美国环境保护署数据显示刻费,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里睫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胸毕。 ? 斯巴鲁BRZ 拉完:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供獭。两个版本都有手动挡或自动挡选择疙峰努。   豪华型BRZ的售价为26舱睹,265美元桃姓堕,配有空调系统暇谓,定速巡航系统逼角,电动后视镜萎啦,一键上下的电动窗即,后门医妫控电子锁揩,真皮包裹方向盘瘦,65/35规格折叠后座膜轻欺,HID大灯示嫉溜,17寸合金轮圈辆,有语音提示的导航系统绦蕉删,实时路况警报练吨,USB接口和车载收音机克椽陪。   限量版的售价为28呵妈,265美元侨帅,在豪华版的基础上增加了雾灯陋,真皮座椅姓嚼,一键启动当,后扰流板扇独蜡,配备照明的遮阳板化妆镜肥俺浆,双区域空调控制系统尾兄燃,前排座椅加热和后视镜加热哗耪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潜,电子牵引力系统送谋闪,稳定控制系统以及6个安全气囊壕迁粪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绒反,无论是正面撞击莆擎谴,车顶强度绢梳喇,还是座位与头部保护试验谱龚焙,BRZ都获得了高分羌篓逆,可以称得上是一款非常安全的车桔。 ? 斯巴鲁BRZ 类涸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陌玩猛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筛,加速时的推背感没那么强烈木酸。不过发摊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弯,对于六速手动挡十分精通恕财忱,5课汾定,000转起步对你小菜一碟的话烽,加上BRZ的轻量化的设计间咯魂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绰入。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似季,并不夸张的外形设计迁面,精准的方向盘焊里量,强大的刹车和印象深刻的牵引力朔。   总体来说定姜态,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呛屑蜜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受保。而作为日常用车来说黑,路况好的前提下箩慷柒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多澳瑰抱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕我,严禁转载钎贾祟,违者将被追究法律责任菊萍瓮。责任编辑邻寿迁:李敏" "  作为一款小改款车型鞍失澜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致采斥谜,甚至在细节方便也没有任何变化回氓,仅仅表现在配置上的升级卤从。回顾智跑近3年的上市之路来看捍射膏,依旧保持着其独具一格的风格伍稀,即时在如今来看惰,智跑仍然算是一款前卫的SUV乔,回到3年前苦惧胎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L权慕换、2.4L两种动力共10种车型碾先佬,售价16.48-24.98万元拣,售价与老款车型保持一致擞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逻,即使它远远的驶来捌冻,你也会在车流中一眼识别出它垄艇,城市化SUV的定位倒也不特别高槐,不过褥剁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汝。   现款智跑与老款在外形上几无二致涎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垒婚聘,与老款相比磊荆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垦魄匈。部分高配车型则配备主动安全头枕丢唾、前排座椅加热忿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烩厢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瑰胚抗。这些车型中包括了全新奔驰S级瘸到惮、凯迪拉克ATS莱、斯巴鲁BRZ公、沃尔沃V40等备受关注的新车侥瘦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拐浮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车考迹地。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间幸:9月28日 售价区间鸥:124.8-209.8万元   新车点评官僵汲: “汽车发明者侯,再度发布汽车”书盆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史男,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柑阀,这也看出了奔驰对全新S级的信心碾权凌,从外观廉蔷、内饰埔、配置等硬件方面的足够实力帛,甚至超越许多同级别车型牡屯锨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼓。具体来看囊,前大灯蔫掇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似磁浇榔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苗翁,新S级加入了更多张扬的运动化元素解。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部删赌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庐,有点类似于现款CL级的设计簿妨携。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浅泰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砂,还可通过其控制车载设备等付。另外抒贩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚷枪、LED氛围灯通、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惩婪四、新的mbrace2智能人机交互系统等敖娥奉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亲茂躬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驾煤碉,特别是后排的座椅捐角闭,高配车型后排座位为独立设计铜暑,并且带有腿部支撑和按摩功能抢般填。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洞撅池,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机判翱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机福锚,最大功率为245kW(333Ps)寇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宫,并匹配电动机颓篱滴,最大功率为225kW(306Ps)揣池侍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谦,其最大功率为320kW(435Ps)角,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羚酒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沥溺:9月28日 售价区间赐烁舞:30.8-43.8万元   新车点评瑰莽烘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雄缆似,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咆。但凯迪拉克ATS的到来春,让宝马3系走下了神坛吨管。相比一直宣传运动的宝马3系酿氛姓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹街。不过在终端消费市场上摔甩呻,凯迪拉克还有很多事情要做绒拢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鹤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力砍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市突贡蜜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型羡位。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惰,外观方面倾陡辆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计譬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绊,整体造型较CTS而言更加动感竭链。   凯迪拉克ATS拥有50宪毫湃:50前后质量分配搂狡粱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统羡桑示、Brembo刹车卡钳虏滇录、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊厩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倍几尖、LSD后轮限滑差速器伶漓、高性能运动轮胎俗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绿。   车身尺寸方面缝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豪,轴距2775mm吕泪桥。而未来国产后涕,轴距有望加长腾疽,以应对国内市场粗舵吞。   动力方面闯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机换短钎,最大功率203kW(276Ps)心,最大扭矩353Nm嗣散,其百公里加速时间为6.2秒晒集。传动系统方面冉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱播飞迫。" "  前言攀晃犬: 在上一期文章中峭,我们盘点了2013年重点的改款车型合,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盟,在收集信息的过程中沽,编者发现了一个有意思的规律瞎帮撅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潘诲蔚,往往推出两款垫,甚至更多仙窘,更像是一次新车的大爆发扯玫,或者说是新车开发计划中的一个波峰对,这样的车企包括长安福特拦、一汽大众亭、广汽本田等佩。与上篇文章不同的是迫隋堡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铺,而是挑出了10款重点车型顽寇颊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荆,有的是较为低调骋磐乾,但其实销量却很不错的实力派车型曙汗。回首这一年拱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间次:12月10日 售价区间剿钱穷:12.19-18.29万元   新车点评式冕磐:作为大众全球的当家车型畦渡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变口屑,是相对比较原汁原味的一款车型哨党,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檄款,但空间的改善却更具群众基础玻竿排。从速腾的热销来看淬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型册荷枚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线号盾波。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烫部恰,雾灯区域的改变也是如此沁轨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感接,也更年轻一些酣吗火,少了几分柔美唐,多了一些阳刚的元素瓷李。   车身尺寸比第六代更大架健将: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凰墙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恼季朝,后排空间略显局促炮富。这点在国产高尔夫7上得到改善奉齿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挥裳,相比现款车型揽瓤瞥,长宽分别增加了56mm和13mm券,车高则降低了28mm美能。此外相暴乾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展态森,轴距增加59mm氛剂颈,达到2637mm倒,使得后排乘客腿部空间增加30mm卸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篓抗,而行李箱空间也增加了30L概,行李箱总空间达到380L砂唯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化衅: 相比外观的“小改款”表馅,内饰的变化却是颠覆性的端砰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梨骚,并且向驾驶员一侧倾斜蹭携躬,更人性化拒徽涉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淮菇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感末健,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妨。   轻量化更加明显贿簇耍: MQB平台的特质之一便是轻量化宦膳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大散,质量因此降低了37kg赫匹,另外发动机降低40kg呈,底盘降低26kg罚收蒲,电气系统降低6kg等等姆蛇漏,虽然车身尺寸增加库钡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg规僚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豪弗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狄测,并且一定程度上也能提升驾控体验蝎泵。 【MQB木簧铮块化平台】   配置全面升级酶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富宛但赤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氛、定速巡航譬、启停功能吾、第二代车道保持辅助系统抖玖扯、防碰撞预警腹、自动泊车派硼滇、胎压监测曝喂、电子手刹皇、电子驻车拣牛、一键启动伦泪、新版导航及超级蓝牙等功能九救垫。另外梗监隘,丹拿音响破兰柑、以及更大尺寸的触控液晶屏墒浅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惶寿锈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机溪裸蠢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酷淮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滥炊尼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鄙柑活,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜕萝笔,其最大输出功率为162kW(220PS)涤穗,峰值扭矩350Nm赖盒快。   主推7速DSG双离合变速箱灌芯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棠唉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戚祥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瀑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT眠通巩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捎,而1.4T自动舒适型炽撂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱栏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埠桅纹:11月19日 售价区间赊咀斑:12.98-18.98万元   新车点评赐:北京现代是2013年的大赢家弄究,销量突破百万辆裸禾谭,并且销售车型整体售价在上升得窍核。虽然索纳塔八的表现还算不错哨胆刊,但这是以高性价比换取的维摄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陷,外观更沉稳效,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者湘,再加上超出预期的低售价宠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型射。   外观方面纽澄饱,北京现代名图共拥有八种车身颜色豌,分别是水晶白爽、梦幻银是、幻影黑汝痴讼、玫瑰红了、水墨灰权挤栏、宝石蓝嫁亲卷、丝绸金挺健、北极玉饱群。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念人清甜,尤其是前进气格栅处的造型羡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔土胖。细节方面玛,新车的前大灯设计很抢眼柒铺妹,区别于其它车型笨府烽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔽响。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍琶,轴距为2770mm斜己屡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型五钝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面霸浚俯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杏疥,以金属和实木装饰为主掠品拘。配置方面搽删枫,有主座椅十项电动调节甭、驾驶席座椅加热通风记忆功能恢、双区自动空调逻潮观、倒车影像呕夏、定速巡航播鼎滑、多功能方向盘茶凌、座椅/外后视镜记忆功能识捷赔、侧气囊/侧气帘杀挟、副驾驶安全带提醒浩穷亨、倒车影像系统筐侈体、转向辅助灯纱弊皑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器读库贝。对于后续会不会推1.6T车型丹,北京现代副总经理权赫东表示堵,目前尚没有这样的计划凶搅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掳拌,满大街都是贬赔片,从朗逸上市到现在的五年来钾拓巩,在全国卖了一百多万辆纬,卖的这么好灰粱,自然有这款车独特的竞争优势鬼昏。要知道垄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汇晦,这究竟是为什么掣炬蕊,很值得各个厂家思考姓。市场定位抓的准嫌涵,产品线丰富副嗅,产能跟得上散,都是成就朗逸销量过百万的因素城瓷界。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版霉汉,市场价16.59万元惩谐。究竟值不值护渭?运动在哪里靠乘壁?是否称得上运动料肺嚏?带着疑问劝,一起来吧陡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹲率、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沪骆返,这种运动元素的表现方式很常见谈俯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悸敲妮,配上熏黑大灯这样的手法甭,而且很多还是豪华品牌在这样做秘瑟斡。这样就无可厚非了锻侨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烽钡,新朗逸又有什么不可以呢群察簧?   运动型小尾翼肮脾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点富边短,同样是传统手法洪,几乎在外观的运动性点缀上诺佃,各个厂家还没有太创新的方式距牧浓。一般些的曝,就增加这样类似轮毂茄、尾翼的装饰跺,高端些的递梁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型强省。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类我,不过涩,从侧面看腥路齿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朽许想。   相比车头和侧面巢病,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聘,在说运动感之前搽吐礁,我更想说说普通新朗逸的车尾精,更确切的说啦亥,是想说说尾灯赖参,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起莽,有一点略显单薄的感觉绍娇。运动版上琶售形,尾灯加入了熏黑处理悉达,双出排气管也更粗壮了推,保险杠的视觉感受也更丰富谜箩荒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撼芦咐。   本文导航到:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争解剧幢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喊仁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衬庞裤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配手郝,即韩国的蔚山褐赎插,这里同时也是现代全球最大的工厂愁。这个工厂雇有3.4万名员工段伶泉,日生产0.56万辆车驴兰。   Inautonews编辑表示佰星揉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佬划。五年前质量提高了踏美,但是外形并不美观伪蛊。然而羡返抹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变殴沛玲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)五,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驼乌搁。对每个购车者来说拇桂,这听起来非常有吸引力策猴沁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醒窖堕。   与现代旗下的主流车型一样亮媚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仇慧维,整车线条从头至尾充满着流动感估。车身长4770毫米绵狭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磕深俄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前协匆蜗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袱疯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标女,它看起来依旧如此的适合年轻人暴。没错鞍,搭载着一车的新技术之后慧屯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虱畴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帆结。于是当新车到来的时候戈释普,你一定和我一样对它充满了兴趣朵撩垛。这是最年轻的凯迪拉克零墟、最小的凯迪拉克促静剔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抬檄闹? ● 外观造型裸似取:钻石切割风格依旧杀赌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖牌肛匿、2013德国红点设计大奖惋童卷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影络,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品快痹么,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橡,只是这回案棚骆,ATS是完全原创的作品磷玲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伺投,轴距仅有2775mm滤瓶乏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”樊南镰,而国内我们则把它当成中型车赏急,和宝马3系标准轴距版胯、雷克萨斯IS成为同级别竞品逃覆华,并比它们都要更小一些缮。   前脸的造型相当干练茨尉篙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张局乃,而是被很好的控制在一个合理大小上疮贬箍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寺染廷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肪脸擂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垦貉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矛。出于空气动力学考虑啼脚淖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屁,当车速高于60km/h时箱,前进气格栅会自动关闭玖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流班广忍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癸吓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靖吉虱,并带有远近光灯智能切换功能暮糕勉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唯兢,快速亮起佃的,缓速熄灭的设定很显档次檀。再往下看憋垒拨,闪电式日间行车灯蠢、大灯清洗孙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刻汗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀船菠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饱曙,亦或是造型需求儡冷赁,感性的来说磕缮,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦累哪。身处车内杯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铂扩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梯。   ATS是一款后驱车啥沥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痰灰胆:50片氏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宛媚侯,贯穿车体的俯冲式腰线耻雄酥、短前悬环,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上并查,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昆。而在规格方面钉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翟涉缸,前胎尺寸为225/40 R18奢弥硼,后胎尺寸则为255/35 R18坊橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙茄霸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统界箱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孰马,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戎皮,至于设计师是否真有此意火胺穿,倒还真无从揣测卯倾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徒苦滇,实际上目世萍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躬,由此带来了不错的视觉冲击感手,给后车以足够的心理压力禾祷钡,至少眼前的这个家伙一定不好对付桑邻掸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梳垂,至于3.6L V6车型何时会引进豌,官方暂时还没有表态醛,而是否会有V系列性能车型的推出摹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挤但,我的第一反应总归是奥迪A6L晚胶、宝马5系以及奔驰E级这3款凑炬凭。不可否认膜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痉,路上的能见度也说明了这点兔材。不过幕胺,随着市场逐步的被细分帆痞废,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黑退,除“老三样”以外琳黑驳,也还有其他选择唉呵,比如粕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悉识,这两款不错的“非主流”产品拷角肯。   今天潭呛矗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韶,领略一下“非主流”中大型车的风采孩霸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同会覆,当然澎耽嘶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刀涉。(注竭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扫葡,雷克萨斯ES简称“ES”鞍雷断。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蘑帮赏,编辑先和大家解释一下“非主流”匹起,这里并不带任何贬义精凉。从销量看笨径,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朽惨,宝马5系9000台以上礁芬梳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场混惧朴。   外观托搭胯:XTS尺寸明显更大酞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偷柏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念播蔽秦。造型方正且棱角分明的车身造型抠衬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解思。可以说它给你带来的面子效应露,绝对超过它的价格甭测,在半年长测期间脑,我在停车时经常会被问熔乡疟:这车得60-70万吧椒?   相对于XTS外观的张扬宿搏、霸气梦,ES则可谓是低调痰啤切、内敛很多褂纲肝,整车的线条和比例都比较匀称趁膳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凄。   在车身尺寸方面搬厦,XTS的车长达到了5131mm赂,比ES的4900mm足足多出了231mm讣,差距可不心袒恪,但在轴距上狮挡挽,两者比较接近币杀徘,XTS为2837mm辰,ES为2820mm屉乓,仅相差了17mm蔼,至于最终的车内乘坐空间表现私幂,它俩也是半斤八两痰廖冈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妹步,氙气大灯歼挂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苹讹,ES则仅有近光是氙灯井辟,远光为卤素灯泡裸盖兔。其中瞥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局借,显得比较个性婪。而ES则还是灯组传统的横置式累酥皮。   再来看看轮毂和轮胎沧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矾,ES为17英寸规,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铅,市场售价约1500元/条廊闹娩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暴门然,市场售价在1000元左右/条勃祈。可以说艘匣步,在这方面两者的差异还是挺大的莆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算培系,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妇咐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泌菠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衬,下面就让我们来看看他们各自的优点未焙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谰稳,其他两款车均有上万元的优惠姑酱惠,但相比比亚迪秦的国家补贴督,这些优惠就算小巫见大巫了诺寐啥。目前在国内的某些地区浚倍匹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姐,总补贴额度可达到7万平,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴替檬。   在外观方面颠,这三款车均有各自的特点惨洁念。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感椿。而本田则是日式混动车的传统样式互,看起来非常别致起蛋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汕家,非常有气势莎绰墨。   这三款车中夯,比亚迪秦的动力参数最强侯檀童,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慰哺卑。不过要是论舒适和驾驶感受蹄邪刚,锐志才是这三款车中最棒的枚腺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车守檄稻,因此它的动力参数看起来没有太大优势纯绒菜。   三款车同为轿车堕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哩赶龋,丰田锐志采用了后轮驱动跺。至于哪种驱动形式更好统哭烙,就要看个人喜好了庐。   本文导航痪:" "  简约内敛淡玫窘、安全扎实叫绍笺、品质优良郴煌,却叫好不叫座龄伸憋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戳。然而对于一个企业潦簿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舒感。为此脊弧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贯伺懈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如堂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L太。 亮点配置搅慨洗:   City Safety城市安全系统村,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稻瓤错,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险修,系统将马上发出警示并全力自动刹车检菜,避免发生碰撞事故焚绕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兴,可实现自动排队功能毋沥,除了可设定巡航速度劫忌,还可设定五种不同时间间隔春。   加强型盲点信息系统BLIS贯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域路椽。   倒车车侧警示系统CTA柏钠廉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盖窗,如有车辆接近奈醋泪,会发出警告音和BLIS警示灯跺螺。   FAHB主动式远光灯哦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尺解,并自动将对方车辆区域调整为近光灯愧沉,防止对方车辆驾驶者造成炫目分没。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心担幢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拴互,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鸵蹲蓬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距魏撕。显然沃尔沃也意识到这一点才诚,要想在销量上追赶""ABB""廉,国产是最为关键的一步讲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靖喷。S60L的到来肯定会对宝马3系袜牟供、奔驰C级罐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溃扦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抚惨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢憾雌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悉痘蒋,我们今天对比的是2.0T智远版递,售价为30.99万蹄,而其对手同样是搭载2.0T发动机乓僻磐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍和。 ● 外观对比   从外形来看川霜,沃尔沃S60L给人感觉干练死去茄、紧凑茸,X型前脸略显凶猛涟撩龟,富有冲击力渤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肥衅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侯典卸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陪楼靖,采用氙气大灯光源方饲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯草,只是少了前雾灯未。相比之下复,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肩距,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合撅顶,同时还配备前雾灯徒。只不过灯组并非自适应前大灯男,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悄桔吨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沪,确保驾驶安全线。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哪美蛇,轴距增加80mm达到2856mm玻,而奥迪A4L轴距为2869mm衔稍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势操挨,不过高度和宽度有所不及内沏葛。两车空间表现如何蔫并,请看后文的实际体验窖。   两车侧面造型也具有不同风格玻刊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态都量,而奥迪A4L侧面更加稳重伴廉崔,看起来朴实大方较宪购。 在后视镜上肯蔫弊,两车都集成了LED转向灯彤降骄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怖窝惫,而沃尔沃S60L则没有逆蠕惮。 在尾部赐奴,沃尔沃S60L造型略显生硬了通棺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敲笨,同时加入镀铬包裹梗京皋,气势十足扦孰唱,而奥迪A4L是单边双排设计独伎,无镀铬装饰甫森。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挟冒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疵沃,尺寸为225/55 R16轮胎澜,相比之下尺寸显得有些小了浪卫,同时配备的是非全尺寸备胎谋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黔捍漠,只有修补工具有点不厚道栋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的让玩搂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钳涣?当时的网络上绝对是一片嘘声乘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茬吓篮,这似乎就可以理解为特立独行授嘘?或者说创新吐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念砍,通俗一点说就是谎:走自己的路蕾,让别人竞相模仿谱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片塘奖,时间不长蜂讲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪?当时我无法回答科系廊,因为还没有对自由光进行全面的了解烤,经过一天的试驾体验之后李冈,我认为这次Jeep自由光确实有点料惦辆苍,甚至可以说气势汹汹烧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬境础,那么它到底有什么资本来搅局呢蓟耐稀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纤裙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新购,在做颠覆传统这件事妨漓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湘篙。就拿前脸来说盒,好看不好看绝不是我个人说的算的拒岔筋,每个人眼里都有一个不同的看法萄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧借。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厕畔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懒,Jeep其实并没有太大的优势顷,包括大家最看重的轴距表现弧侣,在这个级别也算不上是太突出妹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尺妊金,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烫,让消费者也能愿意买单呸腥嘲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了害壳圣,其尾灯设计和大切如出一辙癌豢,只是在造型上稍微做了一点改变焊,以便能和后车窗衔接的更自然一些竞尝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羔聚叔,这实在是太个性了势,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壬,不是吗芹淑?   本文导航嗣挖:" "  “便宜杏毙、省油日朝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求餐放。因此赎滔盯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军却,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上火茫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昆虾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”季。二者不仅定位和排量相同怜疙青,售价也都是6万元出头枷闻迁。那么谁的配置更丰富五裁寂,性价比更高呢密凭旱?接着往下看吧茄扁化。   备注提我藏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期境辞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹊袭啸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓬叛、“天窗”和“后轮碟刹”亭梆距。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聪完,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响撤,促进其他品牌产品的更新或者降价怖,以提升竞争能力年椽健。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衰峨离,但又觉得竞品车型优惠较多”起扔方。今天就随着我们来看看跑对,新威驰对比瑞纳范修冈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逆淬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茎飘,此次我们将两款车型的顶配加之对比夹田,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元促瓣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啊繁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨继箩,以往圆润的风格被全面舍弃纫寄哀,车头变成了现在最流行的大嘴形象枪径垮。虽然初看有些夸张俯热开,但是符合小型车定位俩卸,更多时候它是年轻人的代步工具袱敦纺,所以造型必须年轻文售。大灯面积不但较老款车更大韦末,眼神也更加犀利阜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变房裙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糙驴杉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿录堑光,上扬的腰线很好的诠释了这一特点访汤闯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异板拱速,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滴污逢,诸如电动天窗甘赴毫、前雾灯与后视镜调节都在其中枪侣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能宽,日常使用的便利度稍高一些跑汞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卿胯犯,轴距达到2550mm仆棵。与老款车型相比加长且加宽泞,这是为了适应造型变化的需要潜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撤钝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稗说究。   新威驰车尾没有车头那么激进激该,显得时尚而舒展薪蹲赌。整体线条看上去硬朗多了戊。在高低配版的车型之间前,外观元素的差异并不明显冠蹋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虱,不过在潜在的功能上却有所不同每双,高配车型具有独立的外部后备箱开关橙浓贺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凸煎,在日常使用方面的便利度有所不足漓。   瑞纳尾部的线条更是犀利夯哩,线条从车身一直延伸至后备箱谭纤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驾闲,增加了不少的层次感和运动感酶氖。" "  旅行车在国内的发展进程念捅赦,现在似乎已经开始有所起色潮,但受到各方面的影响辽娄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃善蘑呛。记得应该是在去年溺玫使,各大主流网络媒体几乎在同一时段眯哀氯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章峭绅,虽然没能在实际层面上起什么作用咯侍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匣量。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车试,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骂鬼,但是大部分车型均已进口形式引入类荆副,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帕。宝马全新3系上市后标,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镐容,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悍。不管是厂商的试水工作菲,还是为了后期大力推广的前期准备措沥品,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车稀蔬嗓,但官方却并不这样为其定义泪豌,所以除了V60之外甜物陛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亥硅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毙挡桂,三款细分车型跨越了30-50万区间略寺鹅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凡。   328i M运动型槽,是3系旅行车中的顶配车型壕,M套件必然是它表现非凡实力的根基百汹。BMW的M系列产品匡谎道,是众所周知在外形设计上最夸张动感的橡亮驴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洽挖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苹靡。在M套件衬托下的新3系旅行版朝,表现出的攻击力和威慑力很强拢雷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氢费,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滥僳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酗辖,也是几款进口旅行车中最为全面的按,除了前部以外辉镀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头平雌脖,令驾驶者的便利性有很大提升挥诡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显光,造型圆润的尾部整体风格门魏皇,让旅行车身份表现的恰大好处疮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奠,但是尺寸不大碘,威慑力也没有想象中明显翻松来。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椿,极富肌肉感的线条元素节渤请,让它表现的干练紧凑拜晚煌。   本文导航计:" "  曾几何时郸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洪玖。物是人非撬,随着中级车市场竞争的不断加剧搅郸采,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径使脆。在上个月的广州车展上坏拧矗,全新天籁·公爵正式宣布上市滑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惋靠堑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敛,来做进一步的了解吧顽侮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较操宋兔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观技猛: 稳重与运动蘑脐,风格各异   车身尺寸方面痪型,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稻鬼饭,车身宽度季、高度与普通版天籁车型保持一致墓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湃城。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型薄需,只不过在细节方面有所调整末难。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亲略绥,后保险杠排气管内嵌堡痕邵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识阮,俨然简多了几分气质的提升掠铺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜕匠怯, 新君越的外观风格更趋年轻化室地鄙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅闷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞎夸,尾部设计与前脸造型和谐呼应可,相比老款车型稳重端庄的设计风格协某维,全新君越更容易让年轻的消费者接受秆沧吹。 【君越 整体外观】   外部配置方面盎徘灿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯勺此、大灯自动清洗等功能教辨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魄级班。通过下方的表格我们可以了解到匆秆,同价位的两款车唬,君越在外部配置方面显然更为全面一些痕,LED日间行车灯篓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贤杭晶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欢屑设: 日间行车灯两: 随动转向大灯湿滴炮: 大灯清洗装置剃: 氙气大灯灵: 倒车视频影像莱穗: 大灯高度可调堕既: 自动头灯黎级: 泊车辅助寇: 无钥匙进入系统胳古: 感应雨刷寒肛绘: 电动后视镜懈握: 后视镜电动折叠醛此家: 后视镜记忆抒华:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候菇,年级里有几位南方来的同学妮慌纫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吾车嘎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豪圣惨。雪对于那时的他们轻场虾,是上天赐予的礼物糕。但是弯泞,对很多北方人——比如我——来说镁拈疤,雪却是避之不及的灾难湾靶,它让我们的出行变得困难重重诉。不过这次却不一样杏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起显,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣安馅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逼敲拧,请允许我隆重介绍一下今天的主角氓京,我们的冰雪座驾穆督究,一款中大型SUV——福特探险者釜擅。探险者是福特的旗舰车型杰薄色,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售幻氓,共两种配置慕敬妙,售价48.98万碾、53.98万枚嚎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纶。我个人非常喜欢探险者的外型狗,它魁梧而正派兜航,颇有美式SUV的霸气释嗣。牡丹江的冬天白雪皑皑该饶挨,探险者出现在这里十分应景窘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前风诵尾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陡。这样的冰天雪地里谐,就算是带着手套在户外拍照教媳琶,手指依然会被冻得失去知觉嫉躲眷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖题肛。探险者的方向盘加热速度很快屑虑菲,开启后几秒钟就能感觉到热量凤哩,太实用了烂搞棠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翅姐帕,匹配6速手自一体变速箱剐。探险者在海外还有2.0T版本车型黎蕊,不知为何暂未引入国内咖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面际,并没想走量到璃汹。   探险者为承载式车身结构靖幕,搭载一套适时四驱系统跨按啼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器羡,后桥轮间为开放式差速器侍疯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呈枢本,以制动打滑车轮的形式实现癸恭。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘶是锋,它主要是为提升公路性能而存在的氢皇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹊碳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘛寺擦。这次我们挑战冰雪路面兼棺姓,这套系统发挥了重要的作用牌榔反。另外不容忽视的独灯樊,便是探险者的“神秘嘉宾”了朽娶救。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣晁摺!它是一款高性能冰雪轮胎健稼度,官方称它应用了发泡橡胶技术申伴悸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幻,从而让胎面贴紧冰雪路面砂卉董,提高抓地力交廉。当然魂,这款轮胎价值不菲盟,以探险者高配车型的轮胎尺寸赦:255/50 R20为例恳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元北啦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上埂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拟陪洽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粱湘榷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潮纹半?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甭陷懊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龟琳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲答雄鞘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm通,使得荣威550的车身看起来更加的饱满愤,两车的轴距都超过了2700mm扳潞,使它们在同级别车型中的优势非常明显形。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豁迪仙,略显圆润的车身看起来动感十足拨瘸申。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扁楞试,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谐锹穿,550引擎盖上V字型的线条动感十足喂般。C4L大灯的设计相对简单哼盯灿,全系采用了传统的卤素光源桨钠熔,而且并没有采用透镜的设计浪偷戮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感同,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜填,还有转弯辅助照明功能味畔,保证了夜间的行车安全淋逝覆。两车都配备了时下流行的日间行车灯谐,值得称赞的是河,550竟然为雾灯也配备了透镜讼搂,这一点值得各大汽车厂商学习赎心。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扁融。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煞购锨,550上扬的腰线勾勒出时尚士煎、动感的侧身线条匪颂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弛磕笛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计花,并搭配LED转向灯狸时,视觉效果和安全性兼具挪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邦餐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口室穆。   C4L具有无钥匙进入功能虐光撕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性千,550则采用了常规的颐染桑控解锁功能多。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格达,C4L刀锋式的造型更加犀利理仇侩,550则更加尖锐笺蹦。   两车的尾部造型比较统一奴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果窘率,圆润的造型颇显稳重筷柒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过为冕穷,这样设计不仅美观你,而且可以增大后备箱的开口角度秋蛋手。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倒挖,视觉效果极佳道嗅咸。两车都采用了4点式倒车雷达粒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低镶碉珊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悼晾眯,使泊车更加安全提盾。C4L后尾箱并未设计开启按键鹊瑞尽,只能通过车内控制按键和疑撸控钥匙开启读戊棚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韦水晾,使用起来非常方便孙壁。   本文导航拾:"    紧凑级两厢车喜,如果倒退10年前醚巨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域但忻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛊妊尚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欢琼刚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹殴凑裴,它于不久前推向市嘲岳怠,但其实它在国外早已上市禾俗。雪佛兰在近期才引入汇,相信也有自己考虑蔑,好在这个时间也不算晚石商,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择解。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赁砷腊,相对较低的入手价格诺、时尚的外观设计以及良好的运动性能笛孩,都让其成为该细分市场的热销车型辉郸念。而在紧凑级车型中痹摄椿,三厢版在兼顾运动的同时瘸韦,实用性相对更高一些倡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念送。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父珊埃克斯三厢版(以下简称父恚克斯)进行深度的比较诞钞距,到底谁能从中脱颖而出文,让我们拭目以待粪偿替。    在刚刚结束的2013广州车展上剃晴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屡鞋浆。此外灭纶,付希克斯去年北京车展的正式上市敖净崩,也让这场紧凑级大战更加精彩碾蒲撅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捻够,作为其小弟的马自达3能否一样出色堪?富吆用ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时息涤绞,能否从容应对沥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凭融。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外解搐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嫌。就在媒体日当天甲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涵蜂,经过旁边人的介绍叹会,惊叹一句剩靠凰:原来不是一个车跋槟病!可想而知犬,这兄弟俩得有多像水。    2012北京车展上市的噶N埽克斯相比前者令婪,已经在市场上打拼了一段时间擂蜗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹈褂寥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了士惟烹,但是甘裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陌扑普,还是毋庸置疑的烦淋娟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拍琅工,为了让评价更加客观逢坍,同时降,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瀑,我采访了一下身边的同事和朋友蝗漆沪。   同事A会蚂结:男捕绒,30岁潜娘荷、已婚观岁谈、儿子1岁多    我哪个也不要耿界步,原因只有一个小但龋:都太小剃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棠侗,实用!当然这两个车白给肯定要慷。(也对鞠俱,老婆孩子热炕头的人漏全,还谈什么运动扒垛,能装下更多的人和东西块,才是硬道理)   同事B拉狸筏:男赂画巧,老咐幔克斯车主艰补碉,奔三的年龄避翟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿∠虾眨克斯枯缸抖,理由是有优惠骋浅、货源足拎矩说、随时买疟,听着怎么跟买菜似的骸南。   前女友副期还:24岁女避渭,高尔夫6车主竟哼傅,略带公主病    选马自达3醋,原因是好看颗捆,我再问还有吗铆荣人,答曰究屉:好看翱!!我继续问薄概凯,跟我急了触赣哪,提问结束瘁控层。   现女友心黑:25岁薄层,对车没有丝毫兴趣臂,仅对各类衣服啸坡侈、包包炽、鞋等物品上心    我选马自达3吧失盎剐,原因是就看这个顺眼赦撮胖,所以就选了琳褥。(明显敷衍了事)   女性朋友极:24岁沟行此,某时尚杂志签约平模暗驾牢,对车有些兴趣驴旗,但只是停留在表面    我选马自达3问日,因为好看让设半,身材我喜欢通,而且红色(主打色父狮:魂动红)是我的style还,所以我会选她的说落解。(这种中英文混合体煤篙赤,外加“什么什么的说”的语法真别扭绦感很,说她好几次嚷去,不见改)    采访结果显示导,果然是萝卜青菜饱拳沤、各有所爱歉,而且给出的理由也是五花八门会翅污,那么到底这两款车有哪些不同谈,在面对不同的消费群体时滦,它们的表现又回怎样敖芍,废话不多说炕,让我们往下看啃。" "  2013年8月谈蜂,本田CR-V共销售了15393辆卉逼非,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尘,本田CR-V共销售了18989辆昂攘技,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缓,本田CR-V共销售了19510辆藕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月触窟,本田CR-V共销售了19288辆盾田,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阶,它的优异表现还远不止这些顽家,截止2013年11月底帛舷颠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痊股疵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祭。是什么让它成为了国内SUV的明星尾额?又是什么让它如此大卖词测?   现款CR-V有2.0L唱、2.4L两种动力共7款车型摄收糖,售价19.38-26.28万元搔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吝,售价22.98万元)人芍娜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哎筒聘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潮,纵观整个CR-V的家族史抖稼,前两代车型还有些“方盒子""造型衰,而从第三代开始吼全,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尖雷佩,坚定不移的走着城市化SUV的路线方沏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刮刀。   说到第四代CR-V的外形不,也就是现款车型陷孩矮,它的外形并不是能让你一见倾心的主伍,CR-V上市之初钒俊鸡,人们对于这样的设计褒贬不一镣蓄,甚至有些“不得民心”慈噬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焚剁让。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幢埃拴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卸。氙气大灯蕉腐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荒涡。值得一提的是涸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盖,效果出彩擅。   车身长度比上代车型减少了25毫米皋脯,离地间隙下降了50毫米瞎寂晤,仅剩130毫米姥齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颠措铰,但却令离地间隙接近轿车献腹评,轴距则仍然保持在2620毫米染粉,整体效果比老款显得修长不少枪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膛,在实际驾驶过程中衬肠旱,提供给你更加宽广的后方视野躲尘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信反。   现款CR-V提供17抱、18两种尺寸共3种轮毂式样玲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顽纷外,车尾向外凸出比较明显哎恰腊,给人一种臃肿膨胀之感较。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醇,给人一种臃肿膨胀之感健,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惟劳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积忍矩,为实用性又添一分海涸虾,从之后的销量来说蜂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筋,保持着高歌猛进的态势莎催猎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惭岛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腔何侥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙顺、精心疼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睡捂,排量仅有2.5L泰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潞桅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它藉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澎。   第三代雷克萨斯IS哼蒙兄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笔,全车线条设计更显张力磨,饱满的肌肉感让人过目不忘钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版揩栋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅降堪,丢失了一丝霸气竭冠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盗缉,长宽高分别为椿:4665mm结、1810mm凭承、1430mm噶。同时轴距也增加了70mm蓬沪,达到了2800mm暑砍糠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岭喂,其前后配重分别为53蠢效诺:47软逝模。接近前后1妻贤:1的配重也体现了其运动本质嫩。   IS车身侧面短小精湛狼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性错沪龟,显露其灵动的车身姿态糕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蒙,依旧是纤细肖、锋利沟禄,绝不与传统设计相妥协篇频。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睬维摧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毛。   毫无疑问围擂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乘梢空。你可以觉得它设计非常超越橙,也可以认为它很有美感赎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邪闭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耐仍羞,石油的消耗量日益增大讥瓮课,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辆死鹤,排放着大量的尾气菠变,制造着日益严重的雾霾天气姑。汽车尾气的污染庭爬邢,越来越成为大气污染的重要元凶抢。开发替代清洁能源苇羡动,代替排放巨大的内燃机钳培虹,越来越成为厄待解决的课题思期。现在很多厂家都开发了混合动力车型遁衰秤,这项技术基本上成熟了佃媒谎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纽骂,也没有成熟的商业模式来进行推广阜说,即便很多条件还未具备抛,即便这样那样的客观限制导祭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泞羞胸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腾骏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品微,叫做启辰e30晨风芬算娥,这款车还没有上市媳口,很多技术参数还没有公布弹姑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葱通汉,介绍给大家膳汲冷。但即便如此歧七蔡,这款车还是有据可查喇,开发平台来自日产聆风电动车瘫乐娘,外观也和聆风十分相似驮陈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿楞损鬼,2700mm的轴距和骐达相同享料奢,外观的样子也有几分相似挎卧瞥。但明显晨风的很多细节显得与众不同氯睡,前脸没有进气格栅的设计轮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葡莽。而据厂家人员介绍佩荡面,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台份,而是单独开发搏功菏。   尾灯使用了LED的发光元件逝山阶,看起来更加醒目轮蛋斡,垂直的长条状样子也很有个性陆蚕。但在车尾上逛蹋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孔,用以分担电池组的压力慕,这在晨风上是没有的腐添。   本文导航短闷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)关俯室,照片上看它挺精神鲁吧节,设计有传承有创新密冯舵,硬件配置有增有减碑丧犁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柯,没能去测试现场参观参观绿添。   命运总能给人惊喜碧。上周五下班前垦吨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玻护剩,领导突然走过来跟我说净猫:“来了个顶配概蓿克斯纯谭仆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”策,周末的小幸福就这样碎了一地梁,我得跟两台机动车泡在一起嵌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倒,坦白说现在我对它俩都“不来电”奶涛碾。这样也好姥,好歹保持个立场中立对吧肚破。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满天,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捆惨,比如为什么海外有独立后悬架戮?国内全是非独立后悬架翱拼?其实道理不复杂伸犊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欠,既然如此保和岸,那就遵照做生意的基本法则来做爱,降低成本图芬狙,攫取利润刺参梆,无可厚非暖纱。我相信如果改悬架车就没人买粉坑,那他们肯定不改噬簧鲸。   福特比较谨慎单涤挛,善于跟消费者打成一片酮,挣钱不忘树口碑葡阔,好口碑又促进高销量俄写队,顺利打造良性循环圈埃。尽管它也有这样那样的问题旁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绕库,值得大众好好学学乒洗鲁。话说回来翱片版,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸡衔抬。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚埽克斯把南恋,是各自家里的明星产品坎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖为侧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限息箍。把这两个重量级选手放一起凌,能擦出什么样的火花来仆四涉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腻燃,似乎这样能出一口恶气烤倡捎。不过我得劝各位一句讣:百花齐放很重要搓,一枝独秀最糟糕冯。   ●外观   扯半天总算进入正题拉策荒,这个阳光明媚的周末慌瀑,没有雾霾的打扰未邢,我把两台车放在一起拍了套合影眯涟剩。看看它们诚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7祷缮,一个是16.29万的顶配版两厢干示炝樱克斯酱盖缓。要说家族式设计藐华狙,大众当然领先其他厂家烧该,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赋冷,福特的动作稍晚一些擒,效果不赖抨夏稼。   所以当高尔夫7和妇檬穑克斯站在一起的时候狸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锋。谁好看我不说钢,大家都有自己的喜好辜埠。两款车前大灯组内容丰富鲸颗剩,氙灯惭滑嘶、日间行车灯高、大灯清洗群署、雾灯一个不少具辉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碑蝎芭,而副ス恚克斯的则要花6千块买选装包埔,朋友们廉氮阑,要享受还是得多消费啊练卉。   车轮部分有看头持桑罐。妇妫克斯胎宽215mm澳催,米其林博悦轮胎锈柔,轮毂造型带感售岛浅,给个好评憨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帅脸。高尔夫7胎宽205mm草弊襄,似乎缺乏顶配车型应有的气势闭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧誊贬捍。   车尾设计各有出彩的地方屋池咎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势技,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷武,LED尾灯是个加分项非手,富停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意社独。左边那台风格沉稳一些华缺肛,右边的青春气息扑面瀑,你喜欢哪个房隶?" "  “牺牲一定的车身刚性彼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车门,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”层。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烙揉嚼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诺碧丘。就在上月沃旗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本配辖册,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锋,至于奔驰C63 AMG空苏上,目前还缺少这一车型首掳。   由于是RS5 Coupe的系列车型绿廓楷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾错秀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乐吉惺,毕竟除了性能之外凳危,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的善譬。   延伸阅读 棋耐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挠,其中包含对车漆颜色惟婚、内饰颜色以及电子功能等自主选择犊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挞,所以在配置解读方面脱嫩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弛,并将官方价格告知大家渐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上头,软顶敞篷采用电动开启纫僳,时间上需要15秒即可平,而将再次闭合需要17秒篮宽,其开闭结构为多连杆双片式牵拌句,这也大大缩短了开闭时间们撵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亥惋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祷,为了不过分降低运动性细,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诧。排气方面也是RS5的一大特色械,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儡偷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个般,而在Dynamic模式下会全部打开矫。   本文导航褐其:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线付埠辣,或许大家已经是心里多数凯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁,定位于新兴的小型SUV市场瓜。众所周知拼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吩挖杀,长安铃木选择在这一细分市场发力赖暇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冠手。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX青舒露,通过对比分析疮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市立,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焙吐,搭载1.6L发动机葛,匹配五速手动和CVT变速箱萄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箱、2.0L两个排量六款车型羔燎,同样匹配五速手动和CVT变速箱嫁,售价区间12.88-21.88万元爸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俊楔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面础窟,通过下表的数据显示得知唯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手参聪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酚,相比逍客洛、昂克拉等车型同样处于劣势饲梨掏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赤损,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹槐奔蒜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桶境,还有与车身不同色的黑色包围灭、车顶行李架钾泌,短小结实的车尾尽份霸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果临懊。车身颜色选择上檀灵悼,S.CROSS锋驭提供了极光绿故借赁、皓月白欣墙、星辰银摧翅、丹霞红示皮池、银河蓝和晶岩灰六种颜色来。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勾滦层,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计壁乐阂,雾灯耪隙剐、下保险杠也经过了重新设计挤泉蹭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格握蓖。车身颜色选择上耽季遁,劲炫ASX提供了珍珠黑砷浚铆、极地白痕蹲、翠鸟蓝必芦、酷银哩、钛灰五种颜色傅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峡扔捕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粒衔涎,前后雾灯狮融,并配备大灯清洗功能韦,外后视镜集成LED转向灯;同样献伯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翘搏,带水平调节和自动清洗功能疵胎敛,其外后视镜没有集成转向灯赁搜夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂饺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寺赊笺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赊伪吩,二者均为铝合金材质锌算谁。所有车型均配备优科豪马轮胎歌哀。值得一提的是朵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睫熄,这在同级别中比较少见档豁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聊,根据车型的不同尺寸有所区别锻午斥,低配配:215/65 R16囤晨潘,高配色:215/60 R17隧丛,轮胎同样使用的是优科豪马奢,同样配备全尺寸备胎令溜淳,两车在这方面都表现得很厚道驾编谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫物躲,第七代车型遣盾讨。其指导价12.19-14.49万梆,这是配备1.6L引擎的价位怠拉吩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澳,账面要准备好14.09-18.29万喷秦畔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车羔,当然沃缔,身为第七代的它酬不地,在冲击属于自己的又一串“第一”盖獭。但我们相信藏天间,短板才真正决定高度试。   全新高尔夫的德国总设计师说话踏,它的设计主导思想为“简单既经典”捆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分甘断痘:中网与大灯的相对位置攀落餐、拓宽出车身有力的轮拱廷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雀豹,这台在中国拥有极高人气的两厢车佰痪,一露面但,就好评如潮斥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泉,但还是要将6/7重提菱亲隙,除了外观上的差异靛锰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玩脯岭,比第六代车型要长56mm亭啼靠。而整体车身比例上访滥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm堂,轴距增加59mm粮,从而提升至2637mm没靶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娥霉,但新样式的内部构造也足够炫级袒翰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壳猩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鄙凌。高隔音性的特殊树脂层馁庇,形成3层薄膜结构建蛊。它拥有很强的抵制振动物理性能什理。   直接跳过撩人性感的腰线防的,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涣棚。相比海外的双L型肝,或许辨识度更强一些厂确。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锹,但高7的不一样熟史察。细心的你会发现舱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卫,才会主动启动金挽虐,并且拥有厂商宣称的132°广角驮姬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缆雹穿,天平再次偏向了驾驶者一侧栖。整体内饰上途,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是浅:放弃中庸的设计理念难共,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疤巩。不规则的T型区登罐、活泼的金属线条点缀畔耿衫,让全新高尔夫大变身蚊涩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没新,它能够让你感觉非常新鲜精。   坐进高7内阮菏窝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杯到,比普通天窗大了30%卑伺牡。而外掀的开启方式有点奇怪焚喀鬼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碧,同时还为内部提供更多头部空间澳咆。   大众车型的人机工程向来让人放心片锨,这个角度的方向盘究偷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦譬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型犊釜,或许来个拨片更有型吧目。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症才,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗣。   本文导航渭:" "  在国内的SUV市尘道惫恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粗遂唐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侵瞄,正因如此漓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市情,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钒沧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破似扯陛。   说到大空间睬达、七座设计萎掸财、配置丰富的SUV晒,北京现代全新胜达是其中的表表者缮盟绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辖修论,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驹氢夯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铝赁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竭踩,下面我们将对这两款车型进行对比分析奔瞳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踏赌,设计上中规中矩搐,采用了哈弗新的家族式设计元素铃,这一风格将在整个哈弗系列上普及风,代表性的设计元素有盆:大尺寸U型前格栅够闭,粗壮的镀铬横条格栅我恒,时下流行的“X”型前脸律杠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挤凌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的光思闻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屏挽伞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橇缝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅峨痢,再辅以造型锋利的大灯灯组旁处,极富视觉冲击力先扒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卞芥,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘉。" "  如果提起讴歌品牌试,大家一定会想到MDX这款车艰刷嗜,究其原因分谋叛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型硅镁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冒痴掸,拥有讴歌最顶端的先进技术渭。在2013年撩衫许,讴歌上市发布的新车相比以往檀揉害,算是非常密集的彤。即将岁末镭哀,讴歌的新款MDX也开始上市销售甲伙。作为新款疮兼摆,MDX的售价降低了屁强疗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舍孪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失小。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器木?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术推,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靠。使弯道驾驶更加轻松涣毯粹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上功捆狄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喂哄,在车辆制动时秤徘敝,通过制动延长扭矩矢量分配勉嫩,提升转向的循迹性 疚矢,这在之前的讴歌车型上是没有的翻稻咖,包括RLX份经歌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机千,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兔筒荤。但我们看到估夕料,在讴歌品牌乃至本田车型上跺,自然吸气发动机依旧占据主流佛杆砰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镜,在新款MDX上使用的3.5L发动机课,带有VCM可变缸技术瑞磐攻,在不同的动力需求下耸避外,发动机自动切换工作缸数判,用来节省燃料巢,提高燃油经济性汞险。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上显,使用了全LED大灯房伍臀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涩,不止在新款MDX上出现始,旗舰轿车RLX上同样具备颧。但和MDX相比内巢洼,RLX的前大灯内部结构稍有不同巳。而MDX的这种全LED大灯枚敌芳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平廉门廖,但据了解讴歌正在向这个方向研发仑函季。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肪课弓,其中大致包括救援恒叫、定位拐妙喘、导航检索等常用功能洁戮熄。但值得一提的是铰,讴歌的这套系统在整车质保期内俱磁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砍枚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蝗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置典,通过车头螺淑谷、车侧换彤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式偶吧。对于前方障碍屠、侧方停车煞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楞闻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助全。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淡溉,MDX采用了59%的高强度材料陆,热冲成型一体式门环等途径叭碗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料媒跺参。   本文导航扒普:" "  在新一代天籁发布之后殴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绰殊俏。二三十年前啤凰登,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越目吻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车七,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妹。而谈起这两款车谴四,目前多数人对它们的理解是捷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胎粗,配置增高蔚体龟,便成了公爵和君越碉劣棘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虱、动力和配置等等荒妇,却有着极具诱惑力的价格伎陷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圭磺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额登,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹈辈。可它们究竟有没有这样的实力衔呐?两者比拼逼鹅,谁又能更胜一筹戚海精?本文即将为您揭晓磁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型客前,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醇,售价区间为23.59-36.99万元绵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赫,两车售价分别为29.98万和29.99万仓酚,价格非常接近痪绢,比较有对比价值太。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篓软畅,主要是雾灯冈欧唱、轮圈等几处细节可以加以区分到,尤其是中网变得更精致斗倦竟,车头更显大气酣。但也就是这些细节的变化妨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惜恋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啼极烂。   大灯方面画腊丰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钞块,不同之处在于鹊秃卑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)胜灿。   车身尺寸方面妮东浅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)变市,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绢踏,君越的长度同样超过了5000mm剂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柏宛骡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面石,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过妓抡,并没有追求锐利毕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陷屯,腰线设计是其外观中的一大亮点猎邓仑,并非大多车型采用的一条笔直线条牟拦,而是在B柱之后便缓缓下沉姜,在后排车门上形成一条折线伞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坛匈道,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓉裁竟。   尾部来看舜勘惩,公爵与标准版天籁造型基本一致疏,尾灯造型也还是一如既往地犀利材矛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刚,为整个尾部增加不少活力通列叔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拘,使其整体感更强蔚息赫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华踏鳞婪,轮胎方面掸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滴涪翅,更为霸气些。   ● 外观小结敖脓: 两车均采用年轻化设计瞧凰艾,稳重气派;车长均超过5米婚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上希草据,君越表现更为抢眼替撂。另外讼京,从个人角度来看粒四骗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计权髓,相比之下它的造型更加简洁牛度、规整仁涂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倦丘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发劲苫,足以呼唤出你全部驾驶激情奢既咕。你可以视它为野兽氓,但我更愿意称它为内敛狂徒捕双,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎婚。它是驾驶利器罚,也是很多人心中的梦想之车陕爆很,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG煤。   既然说道奔驰AMG厕访嗡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义颈锨省。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样良微策,都代表了其品牌车辆高性能版冲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沫森榷,这些车在发动机配置调教休嫁,底盘调教稼档,外形和内部设计上都远远超越原厂车凉鹅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祭栏秋,它的长宽高分别为4707mm尚胳供、1795mm和1391mm醚,轴距为2765mm超妈泰。参见下表可以直观的发现焚傲晦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势草缆床。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倘首,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同称巢仇。但细看之下玫怀络,还是能明显看出差别吠双郊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位戒互。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降放溶,流畅迷人更具轿跑风范诧畅挺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少董纯。   除此以外矛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卵似,前轮尺寸为235/40 R18溜,后轮尺寸为255/35 R18筏胸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力适,以获得更快的加速度承介莽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萝。   车尾是C63最为霸气的地方撮疼凶,四出排气管宣誓着其运动特性杆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一投。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冻颂撑,从而提高车辆的稳定性扣舰薪。" "  11月12日揽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市薪柏。无论在平台还是动力上噬,这款车都与标轴3系基本相同闯毙寄。动力上奥领,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上箩娘粒,依然分成风尚活提虫、豪华和运动3个不同设计套装吴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式将玛。无论怎么看伍甫,4系都很像一款双门版的3系伙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酚唤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系炯。   虽然名字是4系车,但如果只看前脸础篮,恐怕一眼很难分3/4系那渴损。不过仔细观察细节的话平卉了,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同池。比如更大的开眼角设计弄蝎慌,更修长的双肾格栅安疲佳,还有明显不同的下进气口设计风格煎尘垦。当然敦撤捕,了解宝马车型的消费者都知道豢粮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猩素。此外集典,前脸还针对空气动力学进行了优化贪衰。 【左稻玖桅:豪华设计套装(选配)/右删:风尚设计套装】   侧面造型上晚蚕酵,4系明显比3系舒畅很多把趴埂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洪曝第,更修长的车门对此也贡献颇多脱愤劳。不过轮胎规格和3系完全相同毙,似乎很难体现出这款车有多么运动凯。另外吕筒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了火,和前脸的进气口配合贫柒,共同为刹车系统散热驶赣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陡狈,不仅装饰性强缎领,看上去也更凶狠邯。   尾部设计上擎睹峰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饰发。猛地一看依然很3系犯溪,但饱满的线条体现了4系的不同姜。尾部虽然整体很“壮观”材灸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气古控诞,别有一番风味釜汲委。另外拒溪,根据套装不同虏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肉哺,实拍的运动设计套装为两侧双出究,个人认为设计还可以更精致一些涕。   车辆提供临:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粪敲茬:北京市海淀区闵庄路19号   电话盗兜:(010) 5872 8888   本文导航殿房灰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丘抖,自日产逍客2007年在英国上市以来扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辆。各汽车生产商自然毫不示弱铆虎斯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹测。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年借尽焕,公司就对其外观和动力均作出了革新械。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸡旱倍。这款车售价要高于ix35炊,标配版的售价与高配版的ix35相当孔陛辜。较高的售价并不会对消费者影响太大柒骂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力古料恃。 ? 现代ix35   除此之外坑说,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吉。完美的驾驶体验避介,充足的动力表现贰,日常的实用性以及低廉的养车成本弹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捕欣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钙溅玛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间饭妇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些财倡及。CR-V的后备箱打开的角度要更大拜啥涝,后车门打开的位置更高秽,加上方便的一键式折叠后排座椅畴蕉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磁盒揣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的葱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棋。ix35的后备箱地板离地面更近哗酚烦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间省傅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5愁福,他们要对此多付1,700英镑吠钮。其余两款车的四驱版陀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)环态岛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抄。   从标配版本来对比三款车柒,ix35要优于其他两款景想。SE版就提供了后排加热座椅蓖,方便商务人士乘用拾。高配中更是有导航河,蓝牙攫杰另,真皮座椅掳尚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能令。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑颁饥。   综上所述隧偶,我们推选出这三款车的排名分别是关廷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叙,但是它的驾驶乐趣却是最大的土攻硷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码外欢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柔儒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜗。低的污染物排放玻醚,强劲的动力表现促棚回,新引擎的装配让该车重获新生棚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问硕藤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仿建撩。不光是低廉的售价淡涸川,标配版的实用和保修期的延长蔼呜匪,让该车十分吸引人蹲课藐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染谜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绰洽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品独降酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权百被反,严禁转载疙啡色,违者将被追究法律责任龟。责任编辑记同:李敏" "  在国内饥,提及福特这个品牌涪饭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿仁#克斯和嘉年华蕉,但福特的精髓决不仅限于此绷埔。在美国夯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霖。近些年来鲍汞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铝连,先后投下了旗下多款SUV车型绥惠,其中包括翼博泞、翼虎慧耪敬、锐界以及今天的主角探险者叔。作为美国销量连续15年冠军的探险者隋界括,它在中国的土地上能否再续佳绩茄?带着这个问题加慈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙磺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲拧,也是其第五代车型叭。在今天看来瓜虱葛,福特探险者圆润饱满蚕东,又不乏美国车标志性的肌肉线条煞充蛋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畔切。但早在1990年鞭烂,第一代探险者刚推出的时候常摆苟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芍都。   随着时间的推移唇吞剃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变城百,与其说是改变斑,倒不如说是更加顺应潮流铝闲卉。早先的皮卡底盘不见了踪迹退,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崎陈固。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄骞搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伴。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨豪稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丹?结合同价位车型做个比较不难发现饰,探险者论尺寸绝对傲视同级疙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脊上蚀,“尺寸”无疑是其最大卖点介党。它的车身长秒硼、宽剔络讹、高分别为5006mm沙剖、2005mm和1743mm陵食,轴距为2860mm呕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馆,即便是与奥迪Q7的对比中却缚,探险者在某些环节也不占下风匪权。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皋风第,探险者的最小离地距离为193mm退弹,接近角和离去角也并不大紊,仅有21.7°和21.4°蟹讼沧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔬辞牧。" "  引言沧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点抡娜码,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新话,其采用了全新MQB(横置睦に樱块化)平台生产刻,不仅在外观钉、内饰方面有着明显的变化寝,更低的生产成本闻、更轻的车身也使其有着较大的优势胯化。此外黄,作为其老对手的福特肝疲克斯当然也有着较强的实力谐钞哥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评己。今天女伎,我们就来为大家对比一下谜孙,看看这两款车型谁的实力会更强途。 外观段桂潍:低调内敛大众风对比时尚张扬概擅剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感溃挎,但在设计风格上却有着截然不同的一面享,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上福。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息模娥捌。   车身尺寸方面驮闪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嚏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幢,轴距也增加了59mm硅善,整体看上去更长更宽更矮温蒙。但其主要竞争对手傅杖蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势捞色么。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅临桓、强壮舷呸灰、凶猛颗诧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象螺。试驾被安排在了蒙特卡洛士,我们被热烈的目光追随了一道棉赤,同样哀测括,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纫吧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起繁,它的对手就已经锁定了笑疚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标核融坊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尼深,他们选车就两点率惹,第一样子帅幂,第二性能足够强大识灵珐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豪亢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车城。恰恰如此景羡,它看起来很漂亮尝吧良,尤其是车身各个部位的比例与线条茄,挑逗着所有人的视觉神经痰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狠穆泻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菱入,而且更杀气感更强浮妙。怠速时慢慢靠近抵,它的躯体在微微颤抖炒陀桓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贫媚爬。   细节方面奥迪从不偷懒瘁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记现,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾灵上唬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞香馈膝。在我看来屡,这样的视觉效果已经足够征服所有人侥,如果你觉得不够醒目廊四,还可以选择将卡钳漆成红色官。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炯价,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体华发寂,120km/h时自动升起貉恼汗,此时的样子最为动人警,速度降低至80km/h后便会自动收回离弘。   进入驾驶室并不费力孰,内饰与A7或者S7基本格调一致系,简洁朴实截埂,中控台区域保持原有基调夏诫,有人说它沉稳功翅,另一些人说运动梧豁啸,在我看来这就是奥迪的风格廊,可以满足很多人的口味蚕,一切气氛都显得那么熟悉勘。   车内有两处亮点让我记忆犹新蘑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衫,坐上去的感觉也足够舒服脊炯碎。不足之处在于它的调节方式太过简单窘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贯故肥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胖谎肃,手感与大小都很出众纳丸,令人爱不释手两叙胁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捞倍,善于抓住驾驶者的心京哎宫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惊泌,两厢版掀背车开始越发备受关注皮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汹骋,强劲的运动性能也是非常重要的指标祭。就在本月初闷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痞虽戮,除了朗行运动版之外桓弛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能量龚。接下来稠,我们将两车放到一起屠插趴,来看看其空间和性能环节的表现如何艰联奠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是氛,如今的情况则正好相反辫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此傅观擦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元青奶盯,两车的售价还是非常值得人期待涪叔奖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版茹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了变,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兔哆,前脸没有任何改变可诚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瘫掣霸,但给人的印象要更加动感庭钙。   车身尺寸方面惰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炯曹潮,各项数据都要比朗行运动版更大一些脐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少为燃娟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惕牟孩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抵,比较适合家庭日常使用帕脸守。轮毂造型与三厢版没有区别俱。在发布会上丛烩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎加,相比科鲁兹掀背车不够运动握宿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轰矗连,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锑冒弯,线条更加自然痰喷、流畅鲤秃。两车的车身腰线笔直且显眼瓮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舱检。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影色窗查,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿共汕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镶。同时是迸守,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能司郴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源香两举,点亮后的视觉效果非常不错配奉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兽官般。整体风格也是保留了三厢版的造型矫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穿矮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抗猎。2008年镐乳,丰田Yaris进入中国市澄犯摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相票,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叭搅劲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狄常,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窘炕,想必原因大家都很清楚散,致炫在各个方面都已下足功夫涟宿,为的就是再续辉煌门辽控。   致炫外观灵动时尚握琶,带着一些年轻的运动气息瓢村,车长为4115mm悉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽,比老款低50mm;轴距为2550mm赡,比老款长90mm蹦耍送。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了理妒墙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挖躬淳,这样的设计更有利于致炫的散热腻溯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谱。   " "  在这一两年中窃靖奸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纶瓤靶,究其原因饰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有委纫。另一方面戏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高露。代表着大众在中低端产品中的最高水平铣。如今泪慰半,高尔夫7也渐渐走进人们的视野射骋噶。带来的改变很多霞,由MQB平台带来的更多越级配置吉分室,外观内饰的革新哀秃暇,动力总成的变化鲸桑,当然还有后悬架的改变艾。能否继续神车称号龟盒,笔者觉得肋团淘,可能性极大酸侵剑。   ●从固定平台向哪矶保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟夂叻悖块化平台的车型鼻,之后昂,从这个平台开始窖维圣,还会有奥迪A3等车型陆续引入沏鳞矗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孟。但从高尔夫7开始豪筐兢,这种概念将发生改变郴桐。MQB牡罚块化平台生产风稿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斗催躬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留览,后面我们会详细说到吵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颗拨句,必然是一台有传承有积淀的车型彤门。经过几十年的发展和变革四驳,没有被历史淘汰掂欠响,却总能获得新生和换代疯。我想符合这种条件的车型真的不多救。甲壳虫也好内侥村,卡罗拉也好涂,都算在其中诵希。高尔夫更是其中不可或缺的一款讹,从第一代发展到第七代荚,我们发现睹锯,很多经典的设计元素没有消失碳,而是作为经典传承下来解够,但技术却在与时俱进的发展间。直至现在隧壁媚,高尔夫7的出现皑匙盎,能够看到曾经的影子晚莫,也能够看到未来的趋势瓢链。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酸荣反,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿任,今天在紧凑型车上也上演密蕉,只能说明美从扮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骄穷布,也从侧面看出稀帕珐,这一级别的竞争是多么激烈鬼,高尔夫7的轴距加长了59mm精夸瑟,反应在车身上迟齿世,加长了56mm举文。这让我们看到惟涕枫,高尔夫7并不是一味的加长姐股宦,更兼顾着车身的整体设计垮忿,以及操控能力的全局设计充榷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了凸唾俏,争议很大澄雾香,但貌似并没有像新速腾上市时那样凡李谁,引起大家的太多反感同。或许一汽大众的这场策略大变党,已经让消费者黯然神伤了拨景款。大家也都知道份,这是没办法改变的事春拧,想要四轮独立悬架瘁链,会有性能版车型作为选择卵锰饯,要是纯家用烫帝,就只能接受这个现实瓦。   本文导航田士:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沥韶锌,这仿佛已经成为了一种定律戮。话说回来洁核,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嫂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惮靶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计板、做工茸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阶把娜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位萎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丝鞭藏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啤泉,为更直观的进行两车的对比分析舅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车甸,需预定等车时间较长褥喷,主推1.5T车型)作为参考对象寺鳖喘。备注麓篡翠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版读寥泊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高司,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怀翱金,瑞虎5和哈弗H6各有所长扭,瑞虎5车身更宽稳、更高线喝,而哈弗H6车身长度耪看底、轴距更长庙。另外这两款车的外观设计原创度较高算圣脸,没有明显的抄袭痕迹愤,且能够符合大部分人的审美观缆庇,足以体现出设计团队的用心程度狡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轨事,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辈刨揽,意在塑造最新的家族风格票椽桑,整体呈现出大气变工捌、时尚的感觉亨雌虹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择部娠,包括徽墨黑竿喘、烈焰红褂莲、赤金棕莲、暗夜灰税晃、皓月白和丝缎银督。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枢,其更侧重于简约吕汀须、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棵火北。车身颜色方面镀渭,哈弗H6提供有经典黑课通冉、雅致银馁痹、简约白榷帆彭、中国红溜漏疥、风尚蓝茸顽片、摩登灰疾袖旅、醇魅红衡吧哼、睿智棕共8种车身颜色卡白火。   前脸部分柑秦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果觅衡期。瑞虎5前脸层次感较强盟,大灯巧妙地与中网衔接倾嫂,而下进气口被分为了两部分乡猎甜,下部与底部合适护板相连接建敞广,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和究斧,没有太多浮夸的设计靛篡客,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惟颧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“锤,但绝对属于耐看型溯巩十,整体间流露着SUV标准的稳重气息探戌虫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堆蓟酪,车身侧面给人以更修长的感觉涝旅扯。另外膏怖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拦脊,车顶均配有行李架痰挤。   同样的吕漏脆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜗围锈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面武,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痪末,厚重的保险杠更具力量感示颠桥。   灯光配置上结卞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强午词,内部灯组布置较为新颖酣苟即,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烈,常见的柳叶状大灯造型叫吕,常规的灯组布局剔祈蚀,带有透镜的卤素光源大灯垛十,提供水平调节功能鲤揩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惹,看上去更为醒目和美观泻夯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源燎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应础翘琅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颠浆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇力眷侧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想签,同时越久的期待会带来一个重大问题挤驾维,那就是新产品如果不能做到完美陵匪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暑,两条定论由中国媒体陆续传开淡悉玩,首先它的相貌不错晦够,其次来到中国的时间也不会太长了鹃。一个月前汞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啃,为何这么说鞋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惫委忍,通过细节上的修改然宿,使雅阁更贴地气锹斡。   设计师在中国进行了大量调研工作何迪,最终他们得知了国人的喜好悼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呸燃烧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁马淋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愧娇侵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手雾星呵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咎鞋传。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表揽哀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拖惨逛,在如今大行其道的“加长风”面前靶斗,本田倒是走了一回不寻常路挥泌,这也是让很多人吃惊的一件事泄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拳传。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喀糠涩,究其原因我想和C柱造型都、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扳惫茫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度傻,先是放弃了老款斧头型的轮廓囊促,其次将双出分置排气融入到了包围中戏毖僵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碗袭、动感靠拢返石惺。   本文导航惊诽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浮年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列容。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇礁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介措。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别激,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病片。相比之下但爱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉川。总之这个价位的车型莎肋尸,只要设计不太出圈消费者都能接受唇闯荒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽赐,即便轴距也仅有20mm的差距瑞副,如果无聊到一定要分出个胜负的话钾淌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貉涩瘟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上施孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方评,在这方面长安CS75表现得尤为突出念冗。顶部的灯眉糠受艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型横结,虽说还是带着几分模仿的味道匠味十,但却并不令人厌恶塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藉圈,不过它的优势在于自动大灯功能滴借,这是我们在CS75上未曾找到的配置卉钱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突脸,都是标准的SUV设计藏冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栖狭佬,不过值得注意的是艾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙午系辟,上下车时可以避免蹭脏裤子厦沟,这一点要比哈弗H6显得人性化清艾旦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎室,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揣咆唤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呛绦,那也将成为它的一个优势猎亭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平低疽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羞屏呐。两种风格说不上谁好谁坏剧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铂爱奉、更时尚的选择其。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稗忿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泉棺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芍澈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜防摄芜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别从,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盛刹。相比之下荣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肩惊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉触。总之这个价位的车型独拆,只要设计不太出圈消费者都能接受虱闯杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啥掠瓶,即便轴距也仅有20mm的差距缸虫,如果无聊到一定要分出个胜负的话坦茬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惮巧洼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哎,在这方面长安CS75表现得尤为突出挨。顶部的灯眉妊维龄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奇墩,虽说还是带着几分模仿的味道皑鲸德,但却并不令人厌恶范。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型室狸,不过它的优势在于自动大灯功能蚕炕,这是我们在CS75上未曾找到的配置痪嗜护。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化性棠蜂,都是标准的SUV设计割尉霉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似山董,不过值得注意的是阔坟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堂,上下车时可以避免蹭脏裤子糖齐,这一点要比哈弗H6显得人性化羌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衡良,那也将成为它的一个优势竭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异畏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞎啪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颓炼玻。两种风格说不上谁好谁坏辨吼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坑必、更时尚的选择臣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薯春挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朔管,埃隆·马斯克就是一个奇人绰是纽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闪怀埃?下文简称“埃隆”)炼。远隔重洋来到时差16小时的加州膊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钒凌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伪,一款名不见经传敢驹你,却突然颠覆世界的豪华电动跑车测绩。在短短的5天内懈乏稗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贬。 ●曾经的TESLA蛔柒皇:短暂辉煌的Roadster   2003年火,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疮凤,并亲自担任总设计师的时候门笔哗,他为公司取名“TESLA”郸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氛驾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)环梯钢。而在十年前玲攻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了范玖需,因为在此之前凯悍撤,没有任何纯电动汽车成功过魔。   不过很快赤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看汉乾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳诗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差堕、续航里程短的传统印象围浇。只是滔,那时的Roadster真的很糙然美,很贵帕,很没吸引力卵劣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贤舒。   于是旧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痴肌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴∈锔,已濒临破产……”揩攫。   不过瓶糖迫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潭掠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在儒凯捍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际举京,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宿。仅从2012年6月车辆发售癸,到2012年9月这短短一个季度内妓可,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呵痕妓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泥赎,并且公司还获得了美国政府的政策支持疗刨蘑。   ● 简约外形流畅饱满绰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鼻?一个能够打动人心的外观设计腿屡柔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笨枢氨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坎犁绘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龚抚瘦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畴氖,是一位年轻的美国本土设计师响顿,曾经在大众汽车担任过助理设计师芯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贡瘦浑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拖毙钉,马自达旗下的Furai鞍皆衬、Ryuga岸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浚霓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker聚呻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肉杭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)槐邢。初次见到TESLAMODEL S的时候巾吧温,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系报胜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疗,难道这两款车之间也曾有交集吞铆?   多方查阅资料后才明白辉蓟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舶砷,不过后来TESLA对其提起了诉讼辟鲍臀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作波扩瞧,还盗取了其电动车制造技术吝龋擅。于是紧接着窘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品概晒惮,并最终完成了MODEL S的设计工作釜埃熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犬睡谦,轴距则为2959mm烈位遍。仅从数据来看蹿,MODEL S已经算得上中大型车的级别款,差不多和奥迪A6L尼、宝马5系Li等近似陛,只是车身更宽大也更低矮一些氓馆怕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窟。   整个MODEL S的车身上畅羞娃,相比许多人和我一样草监微,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计笑,椭圆形前格栅造型太另类了酸械,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诺晌澄,但是这也成为了MODEL S的标志脸搜拖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志罗,所谓的家族式前脸客。   你或许会认为没有前置发动机的存在灿,和绝大多数的电动车一样阿登,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了山,那就大错特错了陋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膘讽痕,动力系统和电池组庞频凸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里茬堡廷,就和传统的内燃机汽车一样且你潘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醒裂。   细长条的大灯造型很酷烷膊梆,氙气大灯叛桐迁、LED日间行车灯都是标配缚,和其他车型类似掠即,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篮厘芯、LED雾灯以及示宽灯沸。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹈促,同价位产品上应有的大灯清洗白颓维、自适应功能等一概奉欠锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凡畔,4年的时间迷殿息,经过诸多顶尖设计师的打造吝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发柯睫,再到上海车展的国内亮相硕,今年广州车展终于正式上市醛娟煤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缄泻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中旦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匹穗慷,这是中国自主品牌获得的第一个五星薄羞。观致3四项总分达到了惊人的340分颗,这在整个2013年度排到了第一位轿衰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拾,接下来为大家解开谜团确身。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3河环脓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乒琴,观致3的外观线条十分简洁计噶幻,但又不失从容优雅拈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉善,毕竟它的设计总监曾是大众高管隆骗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芥钠。   前脸看上去相当的饱满圆润码,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吩病堡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成使雇泌,而“Q”也是观致汽车的首个字母赊亩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绕颊瓦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纠菲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褂,这话虽然有点绝对雹,但却不无道理妻,在说服消费者购买自己车型的时候鸿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的思,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缉监。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型势,随着时间的推移袍,两各品牌已经深入人心灿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辽蕾,相近的售价魂森日、同级别的定位激劳寿,看看哪款表现更有诚意毫瓶懒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韩臂邪,造型圆润符合多数人的审美欣墨劝,第一眼算得上成功杆缎潘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刊菇,细节处理更为立体很显档次枪吭尉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氖。爱丽舍原创度极高靛,很难找到其他车的影子贾蒋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逞该体,只不过虽然车身进行了拉长痢,但看上去依然是一副小型车的架势退禄透,气势上略输给爱丽舍炔泛。外观设计确实见仁见智谦筐,有人喜欢圆润稳重坷,有人喜欢直线条的简洁利落温,嗯好吧佩骂妊,各花入各眼挖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现试适蔡,新桑塔纳除了车身稍长之外任,轴距滴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势估栏。但整体上两者都属于造型协调的类型呜侈瓦。   内饰部分篱其,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牵。配置细节设计款嘿寡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘶,比如位于方向盘后边的多功能按键勘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棉钒矾,则显得没有可挑剔的地方雀,只是限于成本心范,用料表现一般顷舱。" "  谁都没有料到短短几年铝操,SUV会如此火爆爬手,从动辄百万到数十万的城市SUV居,都曾经上演过排队提车的场景搓井关,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样览。汽车厂商也是尽力满足用户的需要庇菱,不同细分市场千活受、不同类型SUV纷纷推向国内市郴晒谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锭谢舅,推出了其首款SUV--标致3008垫掠溺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲炒印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俱释凳。而东风标致国产后价格有很大降幅究潞,15.98-21.67万的售价也与途观衡饲缅、CR-V匹接巢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囊蹦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痰。下面一起去看看吧画层。 ● 外观解析   除了高售价外适沙藕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秆。太过个性晴挟,同时又不够精致踢伸温。而相比之下朽贾,国产版标致3008要好很多仆俄噶,现代感更加强烈腾都商。前脸采用了小一号的大嘴巨旧无,并且添加了镀铬饰条显示很精致涟,也符合国人的审美岗揩垛。   前大灯虽然不是氙气大灯碑旧,但是加入了透镜宋,整体观感不差妊按绵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高午。另外衡疤侠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菜饭,增加了前脸时尚感惺椽。   从车身侧面来看惧,标致3008加入了车顶行李架操陷,虽然并不是经常用到的配置乃坍,但是对整体造型的营造作用不小化刹。另外蓉拘,黑色下包围凸显了运动感息捅蠢。   尾部是相比进口版改变最小的脚啤,不过依旧非常漂亮踢,很有层次感豪铣。尾灯加入LED灯组篱,警示效果更好仕氯。另外最值得一提的是其后雨刷设计奖想患,在前雨刷工作状态下司,挂入倒档谈,后雨刷会自动工作兢持,非常人性化的设计鞠伤壬。" "  说到法拉利湿被甸、玛莎拉蒂这些品牌勘疲警,网友们肯定会觉得遥不可及无,价格高高在上庞。如今免掀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli没餐,它以89.8万元的价格进入国内市场胚趁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少禄售售。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现的鄙戈,让我们来看看他们三个谁更吸引人半搽谓。   在市场行情方面玫窗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屠搜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糖抠牟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厕黎抵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哭涝售。而其他两款车型均有不同程度的优惠山澜世,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系落沟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的袱伯豪,看起来非承沓#魁梧的发现竟然落了下风洁哪,令大家非常诧异茸。但在内部空间方面弟点敛,Ghibli组完全不能与发现相比亮鸽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版修。而宝马Z4则是一款标准的小跑车废牟,所以它的尺寸就不在此提及了睫假。   在该项对比中官强梨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妥冯,功率少了80kw缅,扭矩也少了50nm局,同为3.0T但差异却这么大按帝什。发现采用了柴油发动机染据,这款发动机的性能超众娄,在国内有些市场中非常受欢迎梅篙擒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱挨迪谜。   对于传统豪华车闻言慷阀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潭拘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汉瓜柬。路虎发现集成了家族中的优良血统泻,四驱系统足以让众多对手汗颜裳。   本文导航秒鼓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弗警,保时捷新Cayman在国内上市之后荣嗽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了达,遗憾是试驾车迟迟不能到位钾浮荣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余患裤伎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心会,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出涟力,就当胜利喜悦之余赫能,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甲卯理。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹋:不就是保时捷最入门的跑车嘛却,至于这幅尿性嘛稗寥?不过您还真别说瓤荒,Cayman作为保时捷入门产品中锚偏,绝对是一部对得起消费者的良心之作腑,比起卡宴与Panamera来说弯抨,工程师为它注入了更多保时捷的基因苦,说句通俗易懂腑但,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观现:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陵芹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史导,第一代Cayman的诞生是在2005年百,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺闺珊成,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格并密,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恃。   新款Cayman S外观简洁川伟窜,车身比例更是优雅的惊人记佃奈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征来画。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悲藕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屡。尽管如此墓培,这款双座跑车依然非常紧凑窖堆茄,车身长度增加了33mm贩。车身前悬缩短了26mm撼颁。   每次谈起保时捷的外观设计骏,笔者都是非常纠结的心情戒,恨的是德国人那副死脑经检浓犬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化德式跑,喜的是哪怕轮廓没有变化碳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忿加还,或许这就是历史的传承吧斜柿书。   新款Cayman S除了迷人的身姿速提,优雅的曲线之外磋怂,设计师并不是一味的强调柔美茹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现处馈,这里需要注意的是莫轨,这个大口可不是什么导流机构设返,而是发动机的呼吸通道斡赋杰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洽,加上凸出的转向灯设计撇敢庐,相信任何人看过之后都是过目难忘孤嚏潭,尾翼同时配备升降功能难,时速超过120km/h之后石新赫,能够有效提高尾部的空气下压力截疗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攀贡,这个是一个价值不菲的配置叙范,总价44700元凰仿烂,如果您不满意当前的刹车系统黔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话第,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处储伪,据说车用到报废了故措,它还可以装到另一部车上继续使用公淮,简直可以当做高富帅的传家宝比。" "  国内B级车阵营的争斗履反,恐怕用水深火热都难以形容裙,原本只是按国籍分布的对抗阵营号处,随着时代的发展敞褪骑,已经逐渐转变为混战的局面嘉魏,比如ABB三个品牌的中级车脾轿泊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颧茅镣。同样的情况也发生在合资品牌身上砷缴,民用车级别的对抗往往更加激烈棠幂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哭,来自德系的车型是否会倍感压力滴瞄冬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志夏妓坦,又考验耐性的工作斯。往往在某一个时段有一丝懈道堪喊谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰蓟。网上车市最新推出的《抉择》栏目帕逛粮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拌茬,做出全面的分析与指导据霞陡,以同级同价互、同价不同级等角度出发恭熬侥,全方位给您最全面的购车支持复侩。   雅阁和迈腾编,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车请栏朽,也许之前并不会将它们划等号晌,但随着市场格局的转变荆荒棉,它们也来到必须接受对抗的门口嚼结。当然疽,这场争斗的发起者是雅阁滩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哗都膊,抢夺德系车根深蒂固的份额从朔良,看起来是个贪婪的举措台报弘,但能否成功却还很难讲蓟瓤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的洗手,反之同样童瑰。客观的讲催,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感祈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势憨未。尽管雅阁配备了前大灯LED光源教,但是这个技术到底是否实际肩,还要从使用中来探寻姓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坪簧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响构么。   第九代雅阁缩短轴距的作法低拳摄,是令所有人都无法理解的腔辜,在几乎所有车型都在加长的时候俱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍投汗,搞得你摸不清头脑去浅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茄涧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能夺,就是最好的证明哇肪,据我所知勘瓣,直到全新一代奔驰S的诞生蠢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跨切。   本文导航锑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年庭佳稀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玖湃。直到有一天柑久醇,新速腾上市哩碘,后悬架变成了非独立结构烂,他们的崇拜似乎崩溃了仟袄迸。这还是那个技术控速腾吗犯黔匿?随着时间一点一点过去筏霞绦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狮狈表、速腾GLI定散。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了全。不得不说袍稻,速腾家族越来越丰满渴,那个曾经的技术青年蔼道谈,逐渐走向千家万户蘑恃唐,满足标准化的舒适性需求沟喷拉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寞,这让我们看到速腾到新速腾的转变捕穆,它变得多元馁讲,变得成熟希。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满割,开枝散叶就像一位长者导。它不是急于求成梦,而是变得更圆滑更成熟缓咀。记得一句广告语曾经说过救:“成功的男人祈,有很多面嵌空。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象并帛蚕,它要更多变年荒篇,它要更多面提厂陷。蓝驱和GLI虐齐,一个拥有更多的节能技术虱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狮瓦凄。当然罐境,价位不同荆案,GLI已进入二十万大关塘缎睫。你有了更多选择蒲请,你没有了挑新速腾毛病的口实甭场貉。三种产品摆在你面前蓖范,要节能娠倡截?要动力活校?要居家谅频茂?新速腾都在这计抡。    直至今日警潍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲁姆读,的确掂团闭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胯,多少显的不是很紧凑动感绅谭。但终究那是一种技术执着理念下赫沽,最后一代产品了沤。新速腾的到来似乎终结了这些遂,悬架品质降低番娄,操控感稍有不足尾,但换得更宽敞的内饰空间扰表拒,等等等等爸咎。到底速腾进步了还是退步了沸,我们无法一概而论哩锌裳。但有一点钉花,笔者觉得大家都不会反对肩,新速腾的外观绝对养眼呐屠。你依旧能找到德系工业味儿突脐颇,但又看到更多摩登的东西簇。咸淡合适纷篓,老少皆宜嗅蓬。或许从这个角度来说弘高催,新速腾是成功的亩。    过多的技术说明巾,这里就不重复了泌赦瞪,今天我们就来漫话速腾俏。记得一次蔑隙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妹,立马对它的内饰嗤之以鼻庆革。毫无设计感棋矢,直来直去扩附,见棱见角妮船。或许不光是这位搞设计的朋友隶,很多网友也有如是感概狗恭。他少了一丝温情鼓提,少了些许浪漫乌巨。不如北欧风情简约单,不如英国小车活泼辟。充满了德国工业时代标准化生产的气味汤委。打开高尔夫鸡烙、速腾篙、迈腾硷匿、途观涎、途安的车门共,你都会得出同样的答案捷。或许甲,这就是一种设计选择盾五疏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的娶煞柿,内饰模具走点曲线也不是不可以喉兼,但当你仔细玩味之时晌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怠试春。不浮夸犬、不高调欺筐略,你可以说它没有设计感令,但它却充满机械美钮溺。 责任编辑都洼抠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赔灵染,也就是S-cross锋驭屋鸥雹,售价11.28万-15.58万元如寐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称影章怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客崔库澜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版第罢,其实并非如此逼膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢起济桑,我们不妨来进行一些对比去看看摆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV络讨陷,也就是S-cross锋驭蛇琅淌,售价11.28万-15.58万元惕斗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯淝咽印,主要竞争对手包括劲炫和逍客需劣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲍,其实并非如此千撇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言定屠虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崔,我们不妨来进行一些对比去看看情还咀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扫夏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场遣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畅凤,而且在轴距上也进行了加长魂酬恭,从而能够获得更大的车内空间尝闲把。其实就在此次广州车展开幕之前牢寇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验福,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧李。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品授搔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长临轰蒙。另外抠硼蹦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV温隙、BUS疼、VAN三个系列朔杀,分别涵盖了商务险并斧、家用和专用三个细分市场汰诫。好了郎德,闲言少叙似饰羞,下面我们就走近它们以作详细了解吧曙申。   外观篇摆藕酬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侠,同时会在两款车型的不同之处加以说明勾拴路。   该来说说外形尺寸了痊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诗碴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宛去双。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晒,与车头形成了很好的呼应掏呕纬,而且从整体上来看车身更趋向于平直恍。需要特别说明的是躬反,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L末,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焚缄,以应对不同的使用需求叹笆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同商雇扣,例如高位制动灯掇澎统、门把手和牌照架染。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拌,“中国车”蔚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价溺。“北欧品质”传承自S60劲,设计风格以简约时尚为主捍,选材用料则注重安全环保梳。“中国车”同样不难理解航爬侣,“L”是个很好的代表算,但不是全部搂棉脯。   就在试驾会的前一天啃刹稳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)舱凭卯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绷歪聊。   ● 沃尔沃亚太为何物檀劣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怀。沃尔沃成都整车工厂胆缺馈、大庆整车工厂记华贪、张家口发动机工厂锹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煎缕温。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产超。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硕岭送,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陶铝盖。如S60L有约290家供应商惹宏枯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惟怕。而在研发粪鼻逃、设计口垮、采购和生产制造等各环节上挥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步别,采用共同管理系统相。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拆快,我们先从加长这个重点说起仁。S60L相比S60加长了80mm深扫,具体点说应该是轴距加长了80mm景判。这80mm用在哪了呢岔?全部加在了B柱之后鲍势,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乐阜,这里现在变得很宽敞揭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啪矾,前排调到合适位置后普舌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指随夕,属于勉强够用的水平;而在S60L中氮请,相同情况下撂,后排的腿部空间则超过了两拳狭嚎,可以说是非吵伲宽敞施。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看金毛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搏陈拢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艘楔,外形倒也没受什么影响棘,甚至感觉比S60还要更舒展一些沪饶博。S60本就是轿跑设计风格吩,后门加大后碑,整个车顶的曲线反而更平滑了光楼。相比之下景,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捶侯,但却增加了几分优雅的气质先乾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堆埂瞎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晦彻南。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湃驰妒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”山冬憾,不知道大家对此有何看法钠恰趴。全新的18英寸轮毂挺漂亮酷解报,轮胎为了适应国内更复杂的路况胚,将扁平比从原来的40增加到45咀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盟函,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合逛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勘,而像坐垫颅坤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铜乳枯。这种颜色和黑色有些接近宽,但更时尚稼荒、个性一些筷哪倡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瑞睛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色底,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拘,后排乘客得到了更多的重视啡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅朽日,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置皋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苛盾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掸戌背,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错事茨,可就在本次的广州车展上祟搓斤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市墩,并且两款车的售价也是非常接近肠缆壬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缚沦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉澈乘,并且它的设计也是由国际化团队完成酮奇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型本,并且两车售价仅仅相差4100元零蹭。观致3车身更宽物,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斧似沤。速腾则在车长与车高上领先观致3漓蚀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吓珐纺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狈粉赶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哥卧吻。因为排量上的优势鼓,观致3自然在动力参数上领先速腾氨仑寒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抱唉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架白抨,后扭力梁式非独立悬架捆痹辫。   本文导航桶:" "  今天给大家带来的两款车算膛,其实已经在国内上市儡炯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腹灸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301儡醒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甘盎但,而标致301可能大家就不是很熟悉了绦认铆,下面侍,我们就一起来看看这两款车沤褪康。 外观鞭肯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蚂,2007年进入中国笨下。对于很多车迷来说叉,这绝对不是个陌生的品牌势届,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绵懒惨,但可惜氓,无论是在中国的街头还是美国的公路上俗倦倾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祭。我有时会想这是为什么瞳筐?诚然葛欧,英菲尼迪的车在豪华感猫、科技性能和舒适性方面都不输给对手诬刷,而问题恰恰出在这里笆衅瘸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睡,没有特长就没有个性狼,如果是这样的话匆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢维卷姬?   现在英菲尼迪也意识到这一点绥少,且开始着力寻求改变痊蛾狭、树立自己新的形象禾铅说。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盲鲜孔,当时就被其出色的外观设计所吸引税舵乡,而今天我要体验一下它的新技术掇偏稻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盎珊,车身重量上的降低幅度也不大呈碑牟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26辣构,这是很明显的改善薄考归,尤其是在性能和燃油经济性方面柬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肖吓侍,并且采用的是锻造工艺壕档。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配冠猎攀,现在英菲尼迪Q50的对手扰携烁,如宝马3系绣貉掸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂熊缉,希望Q50能做的更好茨棚褪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图开坚缆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序立,但其实这些已经有很多厂商在做了撮虑仑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倡稀篓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动触读翔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卡堑。它所代表的是一种生活皇,是对待自己和家人的态度碎潜,是属于年轻人的精神瘟匹,是一辆车票缉檬。历经六代的演变尉翔吗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敛,它虽然没有惊艳的外观茫碉喀,也没有花哨的配置膛瑰比,但它是品质邻孪、安全灿懊、耐用的代名词盗坪。如今骗裸,第七代高尔夫已经面世屉蜡娇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国急逆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泥摊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相安啪姜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同七但,不再是一幅人见人爱的可爱模样铅醛溅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙沪恃旅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辽荷笺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酵芒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骨尸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峡精狭,仿佛是灵魂一样肪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定葡蛇,但从我个人而言瘦奋秋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谱崇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓繁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氓, 坚毅的C柱是永恒的经典颠许潘,不管其他部分如何变化突,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惠释。   除了车身线条外翰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的高扒,并且被那条“灵魂”所连接着撵,这在之前的设计中是很少见的被骸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弟势戌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粉。这一点很有意思套毁敲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谭括赴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弟参徘,避免了大家后续改装碉工咆。   说完了外观揪涉,下面我们再来聊聊平台嫉德层。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产低,例如POLO采用PQ24和25平台涤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台存,06-12款速腾采用的PQ35平台胆,他们之间都是独立的换。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挤芍,它的优点就是几个级别可以共享技术裁票迹。   共享技术又有怎么样的优势捎?答案是显而易见的财醛。低级别车型可以采用高级别车型的技术砂,在产品竞争力上绝对要远胜对手污窜罕,并且还可以降低研发费用卞,可以说这种墓阑⒔蹋块化生产模式在未来肯定是趋势视懒谢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势断,例如电子手刹焦渺抄、更先进车载系统柬马惕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喷录,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拍逢。   所以秦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化井郸景,就好像是四代和五代之间的质变一样徘阜椭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筒。但是否真的是天衣无缝的设计假肖擦,我们还需要用时间去考量编啼逼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蠢该,但到目前为止探虚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禽棉哄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新窃瓜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔么卜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慑茬奶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)祷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的火,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垢速。   首先卸盆,大众的工程师对EA211发动机减重匈倘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量替。另外井,EA211再次使用皮带传动堆蔡戏,相比于EA111链条传动面潦,皮带可以降低噪音和重量嫂。除了以上两点外逃户,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哨郴,在一定程度上可以减小阻力际戌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化列下,EA211发动机参数比EA111有所提升铺,当然幅度并不会太大沃哗科,因为整体的结构没有太大的变化性,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中耽埃惮。   既然说到了车重卤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疯,这其中就包含有发动机的20kg炮挫,而车身采用MQB平台后也随之减重惶剖伴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的豢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用策坦,从官方给出的参数上看瓜会际,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km唉,这样的表现已经可以算是非常不错了必违磊。   说了这么多什结疼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锯及?是不是像资料中介绍的这样完美叫杰?后面我会给你答案惰面柑。" "   在国内附弧,当一款车的价格到了百万元苇,那基本上就可以称之为“豪车”了拍居,但过百万的车也分很多种怕半尉,比如X5爽奋马、Q7之类的SUV持,亦或者911枯么、GTR的性能跑车晴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者广我,除了我们经常能见到的宝马7系嘶腊、奔驰S级腔衰殴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寸舍相,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系睛。    注羌胃报:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孺残斤,但因为车款并不是统一的最高配握塑褐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翰集。   新S级受青睐头、XJL独具英伦风床、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跺氢靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涩窃。其实商戏虽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蒜仓潮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猜霞风,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擦僧倾,即便不算是遥遥领先倘弗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多笺艾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间齿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骨履,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缆睬匣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绅据。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评派弧汇,在其内饰的做工奔违、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钦遍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犁输托:在自主品牌SUV阵营里面娜年,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型还堪韧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竟胯,景逸X5的推出经过全新变脸饱楞茎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兽党白,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点送。 外观俯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镁。该车共有5款车型罚,售价区间为7.99-10.59万元册抒。相比前辈景逸SUV残弦,景逸X5的外观设计得更为时尚刀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娜麓卷、俊雅红凑、珍珠白柏嵌、琉璃金厦沟冉、陨石黑白斧怠、钛金灰诽盘、马拉喀斯棕等7种车身颜色接。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糕。   熏黑设计前大灯突出其运动感疽,与黑色进气边框的搭配也很协调浇徘觅,比起三角样式更显年轻静辩。大灯内部采用透镜装置锋岭翻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椒。雾灯外包围设计突起矩烤,很好的与大灯以及中网形成一体壤喇。   同比瑞虎割、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冉塘,此外205mm的离地间隙来,景逸X5的优势还是相当明显的识。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稻套携,同时为乘客上下车提供方便蕊敝。搭配车顶上的旅行架番,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靶虏锻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屁田,主要体现在细节之处的不同喂搭鹊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和身擅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枚。   景逸X5后窗配备雨刮氢,在恶劣的天气还是挺有用的枷供堆。此外全系标配倒车雷达同,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像并微。银色后下档与前下档相互呼应廉嫌层,整体感更为强哨软。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化料酵皋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潭楞哆,夜间行车的识别度非常高猾汕。" "  前言力厘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘萋善拧,如今的战火更是愈演愈烈绞骚噶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场雌荆傅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决釜,看看在价格相近的车型之间点干朵,两车在配置上的差别究竟如何吧眉捐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咀诵墙,作为一款全新换代车型缕,它的上市也就意味着日系中级车的“三交Ф瑁客”全面完成了更新换代坛陛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糙贾诲,只能算是一次小改款车型式表,除了在配置方面进行了升级之外敛踢逻,外观造型差磕蔽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变镶。   在此次对比中萍涣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胆纺惶,均在21万以内轻。同时又都属于各自双方较低配的车型铺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用速骏供。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹揩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁通。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黑化。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怕士河,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负画啼,现在还不是揭晓的时候乳瀑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淬:mm) 4865 4930 宽(单位豌:mm) 1820 1845 高(单位苇刃顾:mm) 1475 1470 轴距(单位翰搽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型害琴,因此其在外观方面没有发生明显变化韩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铣晦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抒。前大灯组配备了LED日间行车灯扯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陶。另外绢舰绍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蹭厘菏,贯穿全车的腰线非常突出水,车尾则变得更平搬闪悲。而与新帕萨特有所不同的是蛾步,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缕鞋笨,而非在行李箱盖上盘锑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粗,但是国产版车型与美版车型相比起来看盗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墨夸赔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猎堡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慌。另外稻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多袭融,不过从C柱开始已与车身线条相融合揽星,深度虽浅但是更加富有设计感痉甲缕。   同样脓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钝寥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐单,并且颜色也不显得突兀谰美谓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挤掀虑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同相咳。内饰配色非常清爽节乐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹杏媳滴,用以进一步提升触感时。   动力系统方面姬钾差,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碎盘苦、1.8TSI溃为俱、2.0TSI愁辣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惕,在保证动力输出足够的同时也相对省油诺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寺锣、2.4L和3.0L自然吸气发动机凑懈,在动力输出方面的提升并不太明显够嘲菲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合发谢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懒隆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摆劲,同时都采用了电动助力与电子驻车脖疤。轮胎规格方面旱渐,2013款迈腾采用的是215/55 R16羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峦尚羔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孙尘。事实上闷府,自由光有足够的话题供大家热议芍洛,例如特立独行的外观录、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等庭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资切。日前滇,我们得到消息叮垮淡,自由光将在12月底正式上市销售窝斑粮,所以当这次在广州车展见到它的时候诉华侠,感觉它跟我们更近了峨典幌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扫巩辽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种磐些伺,它似人非人筐扩,行动极为敏捷皋琼遂,也惹出不少祸端顾,人们曾经持续对它进行追踪湿耿谢,但一直未果腺叼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧温参:敏捷凭、神秘藤把。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字超羌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了困勃。   很长一段时间里幂舒劲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撑逢厂,并火热至今欣舒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合道外,起到补充细分市场的角色手儒山,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失飘垒,成了途观的小伙伴品。   野帝的定位低于途观礁膜吉,车身尺寸小于途观尖盖,同配置级别的车型价格也在途观之下联,很明显零,它将与途观共同进一步抢占SUV市城瓿尘稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萄。   ●外观缉妓却:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晨弓水,舍弃了老款极为个性的风格硕话哩,确实更符合大众审美蛾,不过平心而论它依旧相当个性怯拘顶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俊掇蘑,它显然不属于年轻时尚那类的皖粒田,车身线条硬朗郡凌先,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来襄十,喜欢的真是特喜欢污,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疥低缴。   ●内饰跺涝假:沉稳快就涸、无趣巍、无惊喜   坐在野帝车内拜帆哪,从气味到设计都令人非常熟悉醚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格悍,在操作方面梨幕逼,由于没有太过复杂的配置鞋陀仟,所以操作上手难度很低镭芯。" "  在如今的国内汽车市场中肖焦猫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弊,紧凑级SUV是近两年的热门车型笺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型米,宝马X1在国产后邪乔势,其售价区间为25.90-49.90万懈庐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点灿哆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掳乏屯,看看他们的表现如何康避。   外观篇   由上表可以看出汉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势喉捍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黎笺洪,外观看起来会更加饱满一些匣雀。   对于宝马X1和奥迪Q3挡赌掏,都定位于紧凑级SUV吭茄毛,又有相仿的定价区间炽邓,无疑让这两款车成为了PK车型爱敌,经过仔细挑亚 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胺抱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伸,整个前脸攻击性十足赡滤婚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沧钝似,并且配有自动清洗功能皮凰泛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趴撤褥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奶悔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舷,所以整个车身看起来十分修长卜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些燃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感函杠虱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伙瘸茫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骑,看起来略显敦实酗村嗣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拌瑞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纽汀簿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凯纬犊、动感和实用等特点矛拧,所以在中国有着不少的“粉丝”欣。如今嗅匿,第三代飞度已经在日本上市尚艇甫,而不久也会顺理成章地引入国产巴薪惭,全新车型是否能够保持老款车型的优点炬,并且更上层楼呢惶?今天爽敛方,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鳞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拐傅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搜现吹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般角鸵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多仓乡。当然挂珐写,这三个开口中只有中间的是真正的进气口齿戳箍,左右两侧都是封死的啪评瓤,目的是让新飞度更加的有型舍伟抱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型爬丧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吵祈,日本人称其为“1BOX”鹤瞧垂,发动机舱十分短猩荒谋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum避:机械占用空间最小化侈皆疥,乘客空间最大化)败,车身长度更多为乘客所使用讹棉。但与上代车型不同的是侈诗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晒棠。   在车尾的设计中溃强,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泄柬,此外渡勉袒,尾灯向上伸展克甫,经后风挡两侧直到车顶涵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钵。在1.3L和1.5L车型方面裁理,车顶处有一个小鸭尾造型谱蠕袒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酶胶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剐崇。   新飞度好看吗妈?也许这并不是一个好问题拾,因为审美本来就没有统一的答案苯奸疆。不过可以看到的是酚省闷,新飞度的外观更阳刚洪临,更加运动化宦,也更自信了朽剖贾,同时在内饰方面也走向了成熟腐。做个比喻吧派,第一代飞度好像是一位高中学生妹筐驮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鲍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蓄姬,慢慢褪去了学生时代的青涩梳,变得精力充沛灌费箱、充满自信窝特。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拨疗堵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炊米,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恭,它看起来依旧如此的适合年轻人须筹。没错哭,搭载着一车的新技术之后羚寄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纠拉姓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悼。于是当新车到来的时候铣队酸,你一定和我一样对它充满了兴趣翁。这是最年轻的凯迪拉克性集、最小的凯迪拉克艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克派僳? ● 外观造型吠和乘:钻石切割风格依旧罐寐船,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萎慨前、2013德国红点设计大奖虫谷静、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就片,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹿赔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殊藉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舱氯,只是这回墟啦钒,ATS是完全原创的作品桓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm十接焚,轴距仅有2775mm椽溶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑放逛,而国内我们则把它当成中型车让伸,和宝马3系标准轴距版厢蔑、雷克萨斯IS成为同级别竞品苛,并比它们都要更小一些乾尖古。   前脸的造型相当干练单蘑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讳娄溃,而是被很好的控制在一个合理大小上算嗅邢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乓牢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丢壳伴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头噬摧。出于空气动力学考虑奶枷石,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霖,当车速高于60km/h时梧,前进气格栅会自动关闭虹桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爬乾袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庙钩滔,并带有远近光灯智能切换功能螺箍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计概窍,快速亮起括,缓速熄灭的设定很显档次襄虚。再往下看负配欧,闪电式日间行车灯汕、大灯清洗拌扁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煌晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筐赋囱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要容处,亦或是造型需求驼矢伺,感性的来说港甭,可以视其为向着传统美系性能车致敬逝韧。身处车内欠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肪粹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醒岔。   ATS是一款后驱车轰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘉亢:50钦佳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垢夕,贯穿车体的俯冲式腰线女短庭、短前悬滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京扛嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仟卞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滇烫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备食,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苫软。而在规格方面剔艾眯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汐技,前胎尺寸为225/40 R18倡嚼,后胎尺寸则为255/35 R18百柔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力闯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致席袱轨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛾分,至于设计师是否真有此意裁祷篱,倒还真无从揣测摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少么镀,实际上善攻酷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廷侮胎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诉忍,由此带来了不错的视觉冲击感担氖,给后车以足够的心理压力翔,至少眼前的这个家伙一定不好对付阮睦间。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型面,至于3.6L V6车型何时会引进锭珐豁,官方暂时还没有表态森荷妈,而是否会有V系列性能车型的推出受,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耗翔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堪划,虽然它是一款两厢车掣,但当时也没阻止消费者对它的热爱胜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扔斜,两厢车朗行也就顺势推出镐纲,可上海大众并不为此满意丁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铝牛黄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蠕硕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舵硷此,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎祟,这款引擎具有全铝轻量化的设计辫挎,对于减重以及散热都有进一步提升结担,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茎蓬孔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姐,参数上的差别却没有这些技术来的明显穿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱螺辆雾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拿仇炽,高尔夫在这里就比较有优势了旱勤,采用了四连杆独立悬架蓉该沉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5帅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拐佰弓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骂靛猎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侥苫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稼,看看它的实力到底如何辱。 定位及对手分析挤混淀:瑞虎5定位高于瑞虎梁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伶胁,定位要高于瑞虎车型赂谅起,预售价在10~15万元左右金寄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元访挫。定位的提升埂舒溃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上悔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面副寒。 【左上惧伴莫:瑞虎5;右上腥溉迁:哈弗H6;左下厘饱:全球鹰GX7;右下船疤信:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位萎烤榷,目前市面上的哈弗H6长连、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搜括。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠陕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烁抱携:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疼人未。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何甫痪慕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来叫肃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验急苍邻。 三款车型具体型号及价格参见下表技: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椭唾,GLI是其中相对惹眼的一个破,蜂窝状中网设计和GLI标识逼啦吻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柒呸挺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微董测妮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的慧粉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外显,另外两款车型都采用卤素光源锌衔。 车尾部三车间的区别更薪肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鬼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理颗嫩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郡砷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎殿,侧重舒适性和耐用性糖敦。   内饰方面姑栋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卜。三款车无论是在方向盘牧、排挡杆底座还是座椅上罗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廓鲸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章密假:" "  奔驰S级在国内上市的时候秘镐,奔驰就打出了“汽车发明者群鞍炭,再次发明汽车”疯,对于前半句浦钒,你应该可以了解娩韭享,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫂。但是后半句是不是有些困惑呢护练佰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话存。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秋嚷,全球订单销量迅速上升沉妨,国内订车也需要很长时间抠微勾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冻撇镣?除了进行试驾体验之外狗卜坷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盒睛,相信看完这篇文章之后陶脚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变融。   之前弊逛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疤,如果你感兴趣可以点击图片阅读魏蛇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渭伎,属于入门级别车型擂,排量为3.0T缮无,售价区间为渐兄魔:124.8-141.8万元之间袍团孺,只有两款车型可选驹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煎朴,售价区间为179.1-204.8万元道褪定,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阶任。   对于汽车厂家而言冷募临,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杏配,无论是从设计熊乡恐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现何辽短。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓜丧,并不是要面面俱到的去介绍跺洽,如果这样的话版,几大篇也不会介绍全枚硕魂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外趁些,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贾楞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灵史。   对于外观抒霉,依旧是那句话锯:仁者见仁斧,智者见智妹福棺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奥畴暴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氓窖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拌、冷峻的态度关。如果非要比拼的话挞尺,那么最能体现科技的还是大灯的设计抹喊。如果没有奔驰的奋起直追幻瓮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奈氢火,但现在我想应该不会了缕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向触,所以从侧面看起来就更明显了来温巧,奔驰依旧是将优雅做到极致申绅临,而奥迪A8L的车身线条并不明显坷毁,前后比例也是十分协调拷,整体表现的是一种中性美帽隘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侨飘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说火,最能体现出美好一面的就是细节的处理攻歼曙。比如外霜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闺价那,只有在R挡的时候才会开启伟界,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哪幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勒,当然这也没有异议顽,但是和奔驰S级对比之后扮斗蝎,就能体现细节上的不足了肮纹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秤。   本文导航酚憨虫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茄、G队蔑、QX略、FX犀迹、EX笔畦递,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睛棺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现菩惊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX穷沧,趁着2013年的尾巴裂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虱轮伞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畅稿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑观,提高车型动力案幢描,一方面也使车身稳定性得以提高仆管。2850mm的轴距虽然没有变化炉隧弛,但是空间分配上俯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挡轮。   前脸整体看上去十分圆润饱满荆撕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胜柬淬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓤杀岛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸申颇,L型大灯像两双飞翔的翅膀汕瞬台,随着车子的启动票憋,展翅上扬刚妈鞠。不过这款车的前脸上屏,我们并没有发现雾灯的身影朵膳。   与前脸一样加唤胎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蹿箍靶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉封蓟俯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滩醇瓶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面堪,博得了不少的关注莱港。大家这么关注它肯定是有理由的柯,名图定位于索纳塔8代之下尚、朗动之上扭使,依靠丰富的配置诗嫌、合理的空间和稳重的外观内饰凹栏临,实实在在地填补了中间的空缺烩。据了解肋,名图上市后将会有8个车型孺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冈?曝光北京现代名图详细配置)伞额。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挪,1.8L自动DLX涸连,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挤晒愤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涵,启辰R50X为8.28万箩膏,MG3 Xross的售价为8.47万元层券吕。按照车型划分来说请迷,启辰R50X属于紧凑型跨界车跑亭,MG3 Xross属于小型跨界车闪殴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稼醒些。但在外观方面菲赁忌,MG3 Xross比启辰更都市邵联、更适合年轻消费者拈告。   启辰R50X   外观方面沏耙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咀躺伎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脖秸行。由于增加外观套件七,尺寸自然会比R50有所增加怠甸,不过也仅限于外观上藩,轴距依旧为R50的2600mm嚏,同级车型中算是比较出色的数据丝邻讽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版破某,那么应该并不难看出它们之间的区别所在平靛渺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喂痛虾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素清随。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瘸懊吞。   侧面变化不大射赁霖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同埃。典型的跨界车必备配置行李架敲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挡,有了它的陪伴踌安雾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丢叭良。看似设计复杂的尾灯衫卯僵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁采石,也正是它的出现团,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升说。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芹闻,虽然MG3 Xross的售价更高尚,但在配置上却没有太大优势拦焕。启辰R50X中装备的倒车雷达浦砂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现底。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性晃刻插,同时对关注度和销量也有较大的影响晌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一备激炉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况棘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锻却扭。另外烯笨拜,天窗也是大家乐意看到的配置朵设涛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娇乃惦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潮喇白,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吮瞎滤。三点式倒车雷达莲凌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用许规幻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置笨据倪,也让尾部的整体感表现更佳狙。   本文导航限售脐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车歌?”每个人都会在心里问这个问题筷尽德。它是个新来的家伙青难抡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔危。“这不就是3系的Coupe版本吗门?”有人一语中的磺。故事讲到这里似乎就可以结束了雀爽抖,但事情真的这么简单吗夏熟?当然不沽其顿。在真正去驾驶一辆宝马之前降式虐,我们无法给它下定论庞纳。于是问题变成了剑惦:“4系是一辆什么样的车劫靛绥?”   几个小时前(11月12日晚)锯挝,4系刚刚在国内上市孔,售价59.6-73万元辉蜡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人们,但不管你是不是4系的潜在买家需奋缴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钝酣喊。因此汇鲁叮,我们为什么不暂且抛开一切杂念恼,而单单去欣赏这辆车呢守炽?   ●外观李:若要欣赏慰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讥腻非,中国官方名称435i 豪华设计套装妻。仅从外观来看挝构,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拟哪楔。原因很简单贿屠,它的确太像3系了抒速。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湍,4系如此像3系(F30)衫翘肖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荣腹。大家难免会因此而看轻它穗靛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拔。再瞧瞧6系膝,虽然与5系和7系的关系不一般龄其,但它显然幸运得多海。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骗,即便这辆车没有装备M套件颊潍滔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现襄逞,从这个角度看稳,再也没有人会说这是一台3系了斜骡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe落。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上兑懂,易成为人们眼球的聚焦点哆,有些喧宾夺主的意思司面嵌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巷先。不过轮胎的配备让人不免有些失望内拒特,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轿,对于435i这种动力配置来说梳房,225mm的轮胎确实有些太窄了物。   从车头到车尾侗,你的心情会越来越好聪颧癸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颂猾施。细看尾灯造型速凄丹,它更扁更犀利唾,与3系有了细微的差别举,配合流畅的线条擅辽练,再没有旁枝末节衰,给人赏心悦目的视觉享受卢。   ●内饰瑞合逢:领导胃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗久溅? ? ?   4系的内饰应了那句老话惠剩汐:“以不变应万变”促。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僚奸彭。为什么这么说刷鹤捅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藐讽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寡倘,如果真的会有人选择这款设计套装簇碧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了截。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人羡氖铆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷海,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疙授谋,不如回过头来看看那些被你所遗忘奔诺,或从未关注过的豪华品牌啥肝镜。在它们身上东安炔,有你难以发现的豪华品质绒鹤透,也有能够让你折服的豪华配置放星舷,总之茨宝慰,在选车的过程中脓盒时,尽量不要做的太绝陌,因为买车不是跟着别人的感觉走蓉技篙,选到自己合适的才最重要啼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丘,又考验耐性的工作剔到。往往在某一个时段有一丝懈稻菽搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痰。网上车市最新推出的《抉择》栏目吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欧难世,做出全面的分析与指导念胚酮,以同级同价感攘、同价不同级等角度出发了儒,全方位给您最全面的购车支持绿割。   X是一个颇具神秘感的字母铣年拘,我们经澄祝可以在电影中看到这个字母的出现鹤,往往能与这个字母挂钩的人物校,若不是什么超级英雄寞揭,就一定是罪大恶极的反面人物脑驰庆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型比诗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乾媳钡。由于种种原因懒,这些汽车界的X-man无法全部到晨捌妒取,而今天出场的这三位勉热眯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解腔抢。   两款日系一款美系窘,这样的搭配或许有些欺负人售,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罗蚊促,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况厢陕。作为ABB之外的豪华品牌笑虑咖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辱孤,都在顶着巨大的压力在中国生存者佬藉。当然贫,它们之间的生存状态可能有些并不相同脱斡,这与进入中国市场的时间互稳、推广力度蛙、价格等多方面因素都有这直接原因毖猜。SRX薯晃、RDX和RX粮泻,既是同时拥有X标签的SUV车型挽脱董,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惰,这样的巧合其实并不常见澄到辨,但名字的相近却并不能代表实力和销量谋秀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质渤娇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹紊涪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代交,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丛啡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皆叉,将其取代的是刚中有柔呛估,粗犷与细腻的结合体杉侧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禽拧。   本文导航男怯璃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鸿无,很多汽车厂商都为国人做出改变锚惊,纷纷推出加长版轿车兜掠奠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晶丰牵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵默旧白。新车在天籁的基础上加长了135mm涩,但它真的只有加长这么简单吗畦捞?显然不是赣其为,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型昏副啪,新车定位要高于普通天籁炭凸、迈腾雅阁等车型帆帛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诲,与之前换汤不换药的公爵版相比斧,全新车型有着非常大的改变忱甲垛,它注重车内空间品,更注重后排的豪华感受欣叙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妻还,主要竞争对手为丰田皇冠唯霓、马自达929等车型搬揽。公爵自1960年以来共推出过10代车型壁跑。之后公爵被日产FUGA所取代耿蚕软,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出齐沪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谱讨拍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹦,新公爵版的车身长度完全领先于对手吓识,并且在轴距方面唐跑戎,全新公爵版也击败了其他金正对手阔。在车身尺寸方面焚晴煤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耙粗邯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伙男。   新车的前保险杠经过了重新设计辱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冠凶让,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次材禾行。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阮乱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上许,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鞍。但全新外观并没有显得笨拙醇时肯,相反侧面线条看上去更显硬朗蝗,同时还提升了豪华感饱。17寸轮毂采用了全新造型庙刃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泞当。   同时新车的尾部也经过重新设计蹲锭蹈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捕财,让人心里觉得踏实第。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窟,这也是日系豪华车惯用的设计手法凡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穷和,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吩栓。   本文导航喇泞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狮其,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痕碧。不久前末,哈弗H6推出升级版埔,现代ix35也完成了小改款荚艇莎,今天我们就将这两台车拿出来比一比妈虹,看看在汽车领域内褥,中韩的差距是像国足那样不争气堤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幌寥尖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捂偷跑,而且发动机的选择也更多帽虱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怜讲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些书伴。售价方面两车差别较大土潘葡,这一点也一直是自主品牌的优势所在趟淖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墨。   外观檬伺藤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哨,比较明显的是在车头倾窟崔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诵潦将,另外在车头下部进气格栅协揉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悲释歇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摩,不过因为仅有三款1.5T车型豪掀快,因此他并不是今天的主角含懈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型飞:第八代索纳塔)腿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型掠迟渴:全新胜达)惭贿廖,两者在ix35身上很好的结合在了一起稀哼,看起来既有轿车的美感鞘化逞,又不失SUV硬朗的气质绕鸽涝。 外观配置对比蛋车:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元导醒,优惠后的成交价在15.84万元左右催恒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摧,因此我们拿出这两台车作对比靡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拟备葱,除了天窗蔽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庇。   车身颜色嗽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多良葛米,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茄算,多了一个闪铜颜色的选择词录雷。哈弗H6颜色也足够丰富会歇晒,平日最常见的白寞凄为、黑肛、灰吨、银都具备派光,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色据女泞,基本足够满足消费者对颜色的需求年。   外观小结崎盲:   外观方面我认为两辆车都很耐看步患汾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言髓繁,因此更显时尚勃群、硬朗袭健熔。哈弗H6外观也很不错理纹梢,可以给人非常沉稳踏实的安全感捎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葡,外观就更不输给现代ix35了蔡梅。更喜欢哪一款见仁见智钩济,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疾纲。   >>>慎防购车陷阱葡痉貉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辅?当然是因为它空间够大苍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拇典统。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卑傅豹?或者说什么样的MPV算好霸?多大算大咸污?今天醋,我就从一个汽车网站编辑的角度喷,跟大家分享一下我的标准和看法盟盟缕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拔抗。   在我看来瓷亲赴,对于一款7座MPV来说瓦集。大家应该首先关注它的乘坐空间酷,特别是第三排乘客的乘坐空间陌咖翔。因为以我的经验侮技,7座车型中火汝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数粕副率。要不就是顶腿梆疤郎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受核悲。所以在选车时酗芍腾,这一点大家要尤为注意碌稀妮,否则第三排用不上镰商,倒不如少花钱买辆5座车匆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溃谱嵌。   第二个关注点是后备厢廖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拨凯。很多7座车型在展开第三排座椅时辣,后备厢连放个包都费劲了嗡嚏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绢界,有可能一点行李都没有吗糖?所以这一点犬腻,大家在选车的时候也要注意欣停钙。   第三点是便利性馅功衰,这个除了日常的储物空间外趁俗赁,还包括第二排上下车的便利性填卫令、进入第三排的方便程度等宠。对于7座MPV车主来说拷侣缔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捍稗炒。一般来说前排往往是孩子爸妈煤埃诉,而后两排则是父母和孩子侠仇,可以说是老的老膊彭茧、小的欣诼恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菩。   开头长了点境趁,主要是跟大家分享一些经验熟藕吼,下面我们进入夏朗评测枷,看看它的表现如何耪。按照刚才说的香报本,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尺附怀。至于外观浆翘、内饰拼逻拆、动力等篇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容实,我们稍后再谈辅康煞。   ●乘坐空间毫床鼎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的史殴,一辆7座MPV迟槽,前两排的空间肯定是没问题的噬坞盛。比如我身高175cm版穗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瘟茹,靠背的角度也可以调整30°左右氨滤。前者很重要蔫,可滑动的范围越大板,和第三排相互迁就的能力也就越强读。   从上面的体验来看挨位,至少从腿部空间方面来讲琼斥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胎,而且进入第三排也并不是很困难喊哀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皑艘,几乎领先于所有的同级别对手撕卧,所以相应的吕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扁达临。另外有一点大家很容易忽视的是牡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局同纹皇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胶,而较窄的第三排(受后轮叔蛙蚕、后悬架影响)则只乘坐两人秸卷。   与夏朗相比全霸纬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咐前恫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人道庇,满载时第三排的舒适性可以想象挂,一定好不到哪去承波。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翁且,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口避对,而且五个座椅都是三点式安全带臣铣钮,都配有头枕募,这也是其他车型都不能比拟的一点赴竟蟹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肌瘫,比如长辈腿脚不方便进第三排帘敞,那你大可以将儿童座椅装到第三排朽迸,这个很多对手真没有乒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泄飞,到2013年11月新车上市芜届,短短4年里官赡,观致汽车为世界带来了太多惊喜飘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氮价扦。新车迟迟不上市毙型黔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口躺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开判氦睦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展浓噬。是骡子是马诞,终究得拉出来溜溜坏牧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呜,到底有没有想象中的那么优秀桓彪挪?趁着这次的试驾活动读浚,必须让各位清楚的了解真相妓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞覆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剧蕊?这是个很敏感的话题烧,却在任何一个场合都不得不提辉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鼻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吉菏护,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翔蚀,而非决策权渗透饰寞,这个是一个需要十分明确的概念巨奶香。   综合来说洽,您只需要知道项崩画:它是一家合资公司烯圃铣,也是一个中国品牌噶蒋附,但是它的发展不受制于任何人线, 并拥有独立的方疏壳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朔,制造的也是全新的粹、面向国际化市场的高品质原创产品炼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中计钩醛,副董事长Volker Steinwascher石清仁码俊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物逢秒档,前者曾是大众集团高管闲橡腿,后两者则是举世闻名的顶级设计师冕陈。所以在观致3的外观造型上酒纶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讹凑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亥酗弗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驼伍,车身尺寸能蹦、腰线的丰富程度等焊皋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球散抽淌。如果一定要说有什么特点的话嚷仁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饯建。   不过捅徒,若是细细揣摩这款新车逼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讼秸炭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性供,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思貌勒歧。而由法雷奥代工的前大灯揽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倦孪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欣挥筹,如果您愿意再多支付一些费用龄袒眠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伴介许、大灯自适应开启及清洗等配置乓碉掳。   除了前大灯内的LED转向灯之外柯,后视镜上同样布置了LED转向灯迸,只是LED二极管贴片的间距有些过大夹,点亮之后似乎缺少那么点感觉纪魄外,而厂家的工程师也很认同我们的看法侮,表示会很快对这种设计进行改进软。而后视镜的特点是宽度很大盒,可视面积优秀矢北辨,并带有电加热功能骇构。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称堡巾诽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跑屠奇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酪期,无论是大灯封、尾灯组布局稳扳收,还是倒车雷达的探头布置等等倾。而很多时候酮响弛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叫桔踩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辛,设计师的固执被得到了采纳喊侍。   有一个很好的例子来阐述这种情况烦勒歼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的半。用厂家工作人员的话来说秸呻策,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喂糯,必须成双恳僵徐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寝嘉:LED光源+导光条强伎、双倒车灯抒尘翁、双后雾灯屋讳,灯组的供应商仍为法雷奥抚耿。   尾灯组本身的效果相当漂亮铣间,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橇掸,但不得不承认的是蛋婆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轨场。双边双出式排气管剃罗娶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炒锈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宝蛙帕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瀑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宏凳饱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属配怯能。轮胎方面观致3也是十分的给力缉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品届趁,因此马牌就成为了唯一的选择盾歉劫,对于消费者而言自然是件好事别。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辟隶檄,这款产品显然更注重驾驶舒适性旁,但规格上似乎不那么亲民尸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5躬倍的,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芦吗岸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了份闹汐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中樊鸽,虽然市面上可选择的车型非常多堵,但是想要在其中选择出一款空间够大散睹,配置也不能太差的车型朝辩,着实有一番困难窃。近期我正在为选车而烦恼坦,裸车预算在10万元上下届卷加,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骗,所以对空间的需求比较大撑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上堤,今天扩环,我们就在这两者之间荤,来一场空间的较量碾甲匪。   飞度共有5款车型埃叙嚎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间席,骊威共有8款车型挠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间记攻贺。此次对比文章中捅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脱盼邪,两者指导价分别为10.42万和10.58万卢涧瞄,并且在上海都有一定幅度的优惠晶卢,实际售价两车差异不大苍拍拆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吧彩匆:飞度时尚运动胎崇叉,骊威中规中矩瀑。   在外观造型上挫扑痰,飞度外观饱满平款,硕大的前大灯汲碌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凄酥媚,不过现款的外形并不显落伍可。骊威的前脸进行了重新设计攘改,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达觅鹿点,不过整体造型依然中规中矩俏桶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面文,飞度长宽高三维尺寸分别为颅坛币:3900×1695×1525mm瞧俺娟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm畏,轴距为2600mm镐颈,从数据上看论,骊威具有绝对的优势扮炬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娟钒猜,请继续看下文峦急。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劫蜂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溶澈淳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞍户椿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悲卑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力婚虑旧。另外菏础,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓟,飞度为前后盘式居,而骊威为前盘后鼓秋佰缸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洼滔花,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用开,对提高倒车的安全性也会有所帮助俊。相比之下砷括,同价位的飞度没有此配置丢,有些遗憾炔分味。两车都配备有腋剑控钥匙弄纽,飞度将依#控按钮集成在两把钥匙上陛,而骊威的掖啃用疲控器与钥匙相互独立蚊,而且仅提供一个彝希控器高记驾,不过两车都装备发动机电子防盗系统垒。" "  现在出现了一个有意思的局面蜜扫蘑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车虹挎玻,而且还有像大众汽车那样狈芯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龋,在大众汽车之后锤舵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炊肮仿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号俏妈据。下面我们就来一起看一看这款车退申。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗老肥龋?不得不说灌就漆,从外观上来讲此,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了极脾,购买它的人们癌,更多是在预算有限的情况下追求实用性唱,谈不上什么审美喜好把菠计。而全新爱丽舍的外观设计呈藕,明显向前跨越了一大步骡耽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人式鸽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人错。   全新爱丽舍的轴距为2652mm饲迪菠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的富怂晾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来结滤咎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袜。这很符合中国老百姓的用车需求撩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狸寿,注重舒适性皋,但行车噪音比较大固韭炒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启途毙寒,除此之外察灰,车外再没有开启的地方仟孤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赐吹敖。除此之外痘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疏午,倒车影像这一配置在同级别中同样少见频林,属于全新爱丽舍的卖点所在戊碉。   本文导航慷侯:" "  一直以来稀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型管、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疲玻肪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用署,但始终让人觉得有些激情不足讹磊添,与犀利的外观不太相符串。日前旱黄毕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机眠典魄,传动升级为6前速自动变速箱撕协,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统芥芍,提升了该车型的整体素质赔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泰吵,在外观内饰方面变化并不是特别大雀峨祭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叮椭,新款MG5 1.5T也不例外恒裳式。如果说红线彰显了运动气质玖第剑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些尚。   新款车的侧面造型与之前没有变化陪,作为强调运动的1.5T车型稀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猜熬洼。车尾的变化也不多娥,远观基本上发现不了变化所在岭韩。   本文导航墨电:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手局,而在中国市趁匣倭薄,两者的竞争更是激烈颗,A4L一直在销量上处于领先地位嫂拷,但宝马必然不会轻易言败挽,所以我们看到了宝马316i的上市环弹胃,其价格下探到30万以内巨戚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剐,豪华品牌佬、售价30万内都哗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘿革补,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚎坤,还有手动与自动可蚜辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据笑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碧眷昂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距独擎,并且我们看到官方定价方面欺继,316i进取型甚至还要便宜8000元猜,不管你是不是“壕”缚卷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扒塑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粪嗡徒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了七纱,在大部分城市曝螺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影店泪曹,所以过多的点评话语我就不多说了酬颓,谁更好看都是自在人心的事恕逼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娥陆骏,但是小编还是要尽到自己的职责浅沉,必要的展示必须得有肆妮色,下面就看看两车的车头正面大图对比携痉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剁寒钳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寂欠驳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元污死曙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了旧垂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饶叫俺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媚骚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计把吞伙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)崩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篇,不过这都是个人审美的问题了活慷,整体两车的外观设计还是在一个水准上腻慨。   轮毂上舌颇剁,两款车作为车系入门版车型裤,都使用了16寸轮毂旱同,尺寸相比各自中高配车型是小了些阶爸叮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎底哀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咐喷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粒松,并且在胎面宽度上比316i更优睫蕾宦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盛漂,用一款中级车以较高的姿态切入市尘排邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藤,按部就班的推出了中级车GA5矗艾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曙盗,而随着国内SUV市场的井喷杆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声省汞酸。   好的产品才能抓住消费者剂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力典。在今天试驾的这款GS5身上拧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监床,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来偿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辫咕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呵欧,看上去却十分洋气刮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堤梢、1854垂奥、1680毫米翟垄郸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晒,这也是国人喜闻乐见的沥。   车头的设计略显凶悍溶霸,设计师称设计思路来源于雪豹暮俩苹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计偏偏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欠底。前大灯采用了透镜式的设计贸势,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嚎炽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的橡薄澳,这个考虑绝对够实在筷碾唤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卸林,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果稗妻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渺阔。   在轮胎方面蚊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的徘小柬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庇。轮毂的造型十分普通躲弯尚,只能说看上去很顺眼比较实用吧胳耗抬。   尾部有一个明显的掀背设计尸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉童。尾灯采用了主流的LDE设计芳连,搭配大尺寸的高位刹车灯皇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色去,辨识度也更高怪脾戏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棺?是豪华奢侈的奔驰S级磺仕,还是“上天入地”的路虎揽胜钝,亦或是驰骋四海的保时捷911拿枷?对这一价位的车型来说碗绢秃,什么才是决定性的购买因素惰锈?是配置还是性能晶臼?车型对这一价位来说到底有多重要恍氓诚?要回答这些问题当然还需要专业的解答等。今天能库,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车登访蔼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盯脸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜漓怜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车救垒热。非土豪们诧沫能,退散~   由于有200万元这个限制浮仙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蜕吉浦,但市场有20万左右的加价豢,且并无现车绒拟闺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喘曙,这款车终于摆脱加价撇钠,进入平价销售阶段浚,当然能否买到现车就看各位的运气了陷汤欺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的降,但跑车的身份无疑是最拉风的盆。   尺寸上实在没什么可比性寄,加长S级无疑是其中最占长度优势的报坑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短较肝,跟标轴S级还真有一拼郴街,巨大的高度也傲视群雄逛寺亢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陕荒。最后我想说的是匡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了佛戏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了场缎,公平起见还得排除车重因素潦鞭。别看S级一副身宽体胖的感觉活念,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恳场,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倡氛将。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奋想,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开失承袒,别吓坏了后座的VIP腔筋绵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姐蹈,但也确实相当可观了苹,不过由于这款引擎还是有一定年头的忱迟,其276kW的最大功率是三款车里最低的摹蔚寺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寥速。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敲漏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的赖磊谈。不过写到这儿我很想问一句链抽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盾,就能成就今天的丰功伟业紊版,是这样吗豆?就算这不是一个伪命题沪扮坞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件横擎美。那么坏伶,历史能代表什么梢?之前奔查,我肤浅地认为唬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澄纹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凹夹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时妮烘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的通。 ●何为中国专属羌毖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型然檀:S400L两款摩复、S400L混合动力一款粳逝、S500L一款倾侥呢。相比世界范围内的S级母淮邪,这些车型有三大特点兄款檀:全部为长轴距版撵奈、全部为汽油车伪、S400L两款车型为中国专属寥型镭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长似疵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娄磋窘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浚帛散,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机措蜂饯。因此瓶魏蒂,中国专属的S400L与它们相比松踞脯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关畔掇。我们已领略过S500L的魅力晌敌课,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版律。   ●外型贰蕊:更长陷、更宽舍飞、更高秸桥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撤比烤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瞄捌,尺寸上谈香,它比上一代车型更大普社头,轴距则保持不变崔。从数据上看呸镜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写朗奂怠,但落实到实际的视觉效果湾残,我想没有人觉察出几十毫米的区别淘频桃。相反甲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喇瓣袜、霸气很多署辨艇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纬渭涟,根据车辆配置的不同忿渺茂,全车使用的LED数量有所不同铆落。我们不知道具体车型的LED数量挠昧恋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漠蹬,它足够惊人锯咯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奥苍、中国市巢偻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皮旗导。对于中国人来说赴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发驳,中国人将有更多合适的车型可以选择曹潜磋。同时屋糜泞,市场竞争日趋激烈容钞袖,汽车售价降低弥昏淬、经销商服务更好空。   作为目前全系的入门级车型膘埃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势播瀑离。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驼叼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芯。对于S级来说凸,无钥匙进入功能十分重要录涵,没有它邻,许多车主会无法接受臂。   如许多人看到的一样河竣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子卡涤。在奔驰车上葛,总有许多你也许永远也发现不了的配置驼臀,它们中许多都与安全相关氨。比如S级全系标配的自适应制动灯跨禽吓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弦逗瘁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故韩戏鼻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚕潦蓬,什么是MPV车型禾晌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影磺七,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廷勒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烩陕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型软剂颠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苹缔堆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撅宏。是MPV习浦?是轿车党?还是旅行车氢?这看起来确实是个很有难度的课题颁亢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哇。   当然这次大家不用只听我的一面之词笺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吾,而且他们一个是马自达5车主抡衡,另一个是沃尔沃V60的准车主辫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扳仍弯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犁。   首先登场的是胡正暘界,大家一定不陌生烹,他是我们汽车之家评测团队的成员损凡桅,今年27岁掏荡,算是个文艺小青年啥,热爱生活坊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来守扒俊,刚刚新婚不久郸参拈,正是对未来充满希望与热情的时候份把蹲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芥输,如果家中添丁的话滥晌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雄。   杰德测试车刚刚来到编辑部楼,胡正暘就迫不及待的去体验了皋马场,据他所说褐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磋,属于一见钟情昂肋。另外从外形线条以及车身尺寸来看地耸,杰德都和V60差不多违吩板,是辆旅行版轿车的样子世仙视。   当然外形只是一方面豌埃颈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丢娇,特别是第三排座椅瞬。实际体验了一下犁献,将第二排座椅滑动到最前面的位置埃革,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扮溃吻,头部也有四指空间颂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灯屡烧,之前的文章中我们也有过介绍考吓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遁卫。   更多精彩视频溺烫禽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下款士,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间私妊协,表现基本上与V60相当咳伸柬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诺函,在放倒第三排座椅的情况下翰曝陶,用同样的一些物品存放来对比栓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孙,而如果使用上第三排座椅潍细,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腊僻。   胡正暘对于杰德的看法船殿:   首先杰德样子很好看晴效,够时尚疽难,年轻人都会喜欢搓玻。另外柏能,它虽然看起来和V60旅行车差不多大勺祈,但是内部空间利用率更高搽曙炒,实际空间体验也让人很满意绿梅倾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秽冕,这点非常不错钱蒜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惕钙。   不过它有个问题龚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了皑亩垮,只适合短途出行痰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脆末拭,如果需要经常外出长途旅行的话储兼芍,5座版车型更合适版裂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摄两工,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间康。近期颓躲,2014款雷克萨斯GX400推出市称亍,作为小改款车型京轨,此次推出的新车在外观方面做了改动钦,同时在配置上也有一定程度的提升坊斧,动力则保持不变貉遍,售价方面与老款车型保持一致棉贺垮,提升了新车的整体竞争能力巨鸡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闭次夯、308彼、408驮淑侧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肆,现在又来个301让,不要说是消费者卯次,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比狸。这就是紧凑型车市辰稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毒扩纽。东风标致301矛头直指桑塔纳汰钎、捷达和昕锐设,我闻到了火药味驹。   11月19日上市龄苫,预计售价9-11万趟台保,与雪铁龙爱丽舍同平台潮郴台,只有1.6L一个排量境,变速箱有5速手动和4速自动可选惭宫们。以上这些是东风标致301的一些基本资料镶领,厂商对这款车的市场表现寄予厚望络垦,因此从很早开始便陆续放出各种消息颂,以增加关注度蛾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辉蔫凶,为全系顶配兰。咱们从标致301的身世说起旗,先把头绪给理清了桃。   ● 东风标致301是辆什么车伪碎?   听到301这个名字起挤卡,大家都能知道悍,这是标致的“3系列”脱,但307孩浮耻、308听过拼,301却是第一次听说售裳。其实301的身份一点儿也不神秘鸥外,大家都记得富康吧够?富康是雪铁龙ZX门刹,后来在中国改款改名膝擅搞,叫爱丽舍枚辈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钠妥,这是它的第二代产品糜,而301疤绊,就是标致版本的全新爱丽舍蜜,它们全都是一家人窃。   对于大陆市场来说敲,标致301是张新面孔菜,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹃,之后陆续在阿尔及利亚称呕、俄罗斯等许多国家上市透福。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陇惊,同时扒响呻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辰山强。它将被销售至世界各地龋们,成为一款全球化的车型螺殴侮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淋恋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眯肯,标致301的外观乍看上去没有什么特点深。你可以猜到这款车的定位了龋夸,30岁上下连赐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它迸青填。   其实301长得有那么一点像508维,这是很正常的东,毕竟出自一家门功幌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通南南。要让更多人接受鸵尺,太个性肯定是不行的颇,所以这个设计思路挺好桔吉,也应该挺对中国人的胃口胯岗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型举普。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潞救认、捷达奔逗档、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm记,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汕瞪陕。不过它的备胎又回归了185mm掣很,而且霖晴魂,可能是出于成本控制等原因项铝,备胎使用了不同品牌的轮胎惺畅饥。   我个人不太喜欢标致301的尾部培北硕,总感觉哪里别扭冀傻,也许将来出个两厢版会更好看盖拖杏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少黎,而且中高配车型都有韩屯,比对手厚道恳胁侗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骇,温度适中卫光翔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喘坏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡簇毙颇,他们不仅发明了西餐餐具勉咖:叉子啊扣抖,还孕育了诸多跑车品牌虎,比如屎:玛莎拉蒂炉平。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缅伎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)投。   ●外观含匪幸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车僧香努,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羚醋窝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桥,它们都是标准的行政级豪华车入式次,有着一副不苟言笑的严肃表情坑诵锭,外观线条规整新洞枯,那种气场让人敬畏瓮。   而玛莎拉蒂总裁则不然恋褥,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别纷泛,但气质却截然相反啼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计砍缺,标志性的大嘴咄咄逼人缉倍槽,意大利人对于设计确实有自己的卓见队似秤。   如果将总裁与同级别对手放在一起北巧托,它无疑是最夸张碉镣、最具美感的橡。这的确也与细分定位有关系祁,奥迪A8尸淡、宝马7系这些德系豪华车都以低调徊、沉稳为不变的设计主线苏诗,更多的在表达权利恋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搐顺粗。而意大利人则不然旁担僵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隋刊合,即便是这样一款行政豪华轿车沮,依旧坚持了张扬的风格铆伟传。   这是我第一次见到新总裁的实车捻寄淌,它确实比老款要漂亮靡莲内,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漓山,而新款前脸带来的侵略性更具气质刻委钡。   车尾相比车头略显内敛间纬,双边四出的排气管成为了最大亮点寸械。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主版,聊及为何选择总裁时伙肮,他满脸诚意的跟我说盒才谈:“好看!跟找女人一样匡,好看唬。”“呵呵嵌廷吹,好吧牵弥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着请氏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳管密,卡钳由Brembo提供毯,颜色理论上是可以进行选装的磨。轮胎为倍耐力P ZERO系列茬伐弛,前轮尺寸为245/40 R20勃铣,后轮尺寸为285/35 R20淑。   ●内饰相:运动豪华是主格调   置身车内说泛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅困,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篡洛句,显得有些过于保守了表,不过各项做工相比老款车型有一定的提升踌协,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宝匙泛。   方向盘直径略大募队,背面配有尺寸硕大的金属拨片牵,手感很棒间貌艘。导航系统为Garmin福,7英寸液晶屏尺寸不算大滥,中规中矩惨杜童。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稿抖千,已经很少遇到长相令人深刻泞,而且相当满意的车了迟靠精。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拣,价格低藉强判,与同级别车型竞争性价比十分突出菇。但在长相一直不怎么给力吕崎贤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兰练氏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汝钎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准臀寸,不走伪高端路线的致尚XT恍,其动感的造型非常独特才还。在我看来村芜寂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乖巷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敞,购车群体越发的年轻化闷晦。   说他年轻胖钠毒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宠控。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赶,这只是时尚的一部分搔。   前包围的造型充满了视觉张力朵怖己,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窗旧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条非僧厦,显得非常动感害泉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚷挝现。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致密缴暇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敛赊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO电封,这也是在向合资品牌看齐爽哆颓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盒龟贡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调把凛防。而在车身尺寸上遣峭奸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宛攫吓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米贯时骡,与他同级别的对手相比有着明显的优势醋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浑亢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邢盯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点念,上窄下宽的造型十分饱满挫,而且显得更加稳重泼集。尾灯的造型修长安藐,且正好与车头灯遥相呼应拖旁泼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抄媚,动感如厕锭、年轻开。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冬墩心,虽然仅有三款车型配备此装置午官,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铰梅谦,想必也是极为厚道的隶清。" "  [汽车之家专业评测] 各位好草钙,我是汽车之家刘涛竞齐帮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丁魄庐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秽垛栖。时隔一年后的2009年距,我成了新君威2.4L旗舰版的车主计喜,选择它的原因触弧,用三个关键因素涵盖财翰:“外观内饰漂亮庇婚、静音好饲际冉、配置高”帛娘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惠杯傅,作为老款车的车主蒙焚路,带着期许廉峰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狠,有了下面的车评汗。   注释图:为了方便大家阅读痹顶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锯扣,描述为“新君威”复吩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藉塘息,以下各个环节的评价用满分十分制为猛拢,做点评慨。   评分标准腥锑:   及格嘉:6分   表现尚可涩氦:7分   表现优秀无:8-9分   表现完美团赤:10分   外观啥祥没:先天胚子好科估喊,改改更“时髦”   改进评分如:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计败镀,应用到了现实量产的车型中附嚎。在当时藉平蔬,245mm的胎宽波驴殊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上憾盟促,毫无疑问是走在了对手的前面程背。这种先入为主楞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅替登,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氯,说君威有一副“好相貌”佳迟,我想没人会投反对票陇肺掠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肆迪甩,18寸的大轮圈不仅保留毋,而且换成了密辐条设计氰芬,前格栅的修饰花诗扯,在视觉上显得更为立体沃漏,但就我个人而言更喜欢老款硷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篇凳浩。俗话说“7分先天七晦睬,3分后天”雷瞬糜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐仍纫,应对国人对“时髦灯具”的要求蚀厩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赣布拍,坦率讲飘,不是我喜欢的风格疼璃,如果换成一辆科迈罗胆璃吉,我想我会投赞成票函掠弘。后尾灯姆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管掣戚慧,视觉效果不错容,灯源亮度不刺眼日啪,亮起时不会让后车问候“家人”浇上。   内装宪:对不足进行了优化提漂,细节仍留有遗憾   改进评分半:7分   我必须要承认幸,我是一个对细节做工异常挑剔的人心想。从2009年到2013年斜,新君威经历了至少两次改款升级犀狠片,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题偏脾,仍未得到改进全橙捞。强迫症对于细节的不足赏,只需一眼就记在心里涸得,每天上车看到就会不舒服驾纯车。尤其是暮桑,新君威的前排仪表台与座椅之间镰开,留给司机的跨腿空间并不大钮,当你磕到膝盖外侧时卯,你会嘬着牙花子氓纺拖,蹦几个“脏字”谅京绦。   聊完了不满市壕,我再说说好的地方浓炭。日常上下车歼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置察懊,我的09款君威开了4年跑了5万公里粗,座椅的“敏感”部位烷膛饭,已被我蹂躏的起皮阀五士、掉渣蜂惫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魔咯,视觉上显得极为邋遢翠掏。此问题效粒坊,在新款君威上得到了明显的改善赖捌疥,侧翼立起的角度变忻奁稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锣佩,但此问题我跟厂商确认过碎,确实为真皮)伐品,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料弘界。凭此一项贡磁熬,拉开车门的印象分就能加不少缕放脊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孔艾蹬,我的老款君威在二手车出售时温,就因为座椅皮面老化的问题厂僵狄,被“扣分”琅馁超。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埂忍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卫,好了许多熔饶轿。8英寸遁懂、带有触摸功能的中央显示屏东嫂缄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寸拨踌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后评哀,在实际操作时显得华而不实腻罢猴。多数情况下要调节温度插腔碱,只能用手指去“抹”炭窍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枯祷赏,并且无任何的震动回馈提示禽暴,行驶中操作不够人性化鲤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卷瞪墒,相比老款的旋钮控制悸讽擦,视觉上科技感更强凳佬僻。实际操作时关舒焚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氖。尽管支持手写功能掣刺,但表面手写板的面积很行滦狻,如果手指较为粗壮囊畏趴,表面面积不足以支持对手写区域的要求沮细串。索性炒渐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冕腊。   小贴士钾爱:针对上述功能的操作“鸡肋”阿,我向厂商做过咨询纤吹。对方最终给出的结论是鞋,此功能在研发初期际凯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估扔塘,停留在几年前结祭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求算嗽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跑泞。   仪表盘上的这块儿液晶屏派,支持多种信息切换查阅惠,视觉效果自然更时尚黔娟狡,也符合当下的硬件的升级进化潮流节陌。但泼凌,仅就我个人而言赋屋,我认为任何一项技术的进步与应用段,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垛睛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笺杰,所以仪表盘的车速指针顶芯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感繁灿,当你想从正常模式切换至电台模式时截痘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朵,时间大约在2秒左右陌镜炼。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矛博扒,因为系统的升级娩龋焚,所以导航从路径开始到定位确认导航抠啃,逻辑上相比老款车型捶昆跺,要合理很多昆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑标,被彻底改进际切。提个建议窘,新款对于路径导航的语音提升垦茫撬,在路径判断时袄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颂锌,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔚缉秆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钵霞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谈法设,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响儡。整体效果季答,高音有提升嘘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颇并下。以往那种“嘣呲涉别、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尽奥膝,无法在这套BOSE音响上找到郊存。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尼汐辱?加长版!与其给那些改装厂提供生意龄驶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戮错梅。近日箔渴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L翠寇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郊伪俩,这款车就要正式发布了釜笨础,海外售价14万英镑起仆葡,约合人民币138万拢通叼。国内250万以内应该是不要想了多坊陵,土豪们还等什么好谴,赶紧再加价20万下手吧E(注释诧夏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型睡,外观上并无过多区别湍捅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倒李吩,因为用三个字就能总结双:没区别丹袱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲁孔魏。除了实实在在的空间优势臣烹猾,那种与众不同的气势也是重要因素之一闪渐坞,这种毫无区别的外观袭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庙丹。   英国人果然内(men)秀(sao)凌衡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颇脖蹄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅芳朝,改造成了两个相对独立的乘坐区域功搅郴,原本的中间座椅则变身中控台叭赁扯,提供了空调膊吗、多媒体狈杆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菠萎幢。动力和传动系统方面解,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宛。   总结路泄:路虎揽胜L目前仅计划在中国里栏、中东地区和北美市场推出宏厕湍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定末。另外清,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陕,预计广州车展发布恒孪。土豪们继续准备银子吧牡裁财。 免责声明灌戏:本文仅代表作者个人观点巨,与环球网无关逻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型般,对本文以及其中全部或者部分内容河、文字的真实性烯、完整性高、及时性本站不作任何保证或承诺浩封,请读者仅作参考聚,并请自行核实相关内容深。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仑媚勾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茂,那就是新一代天籁·公爵接冲。早在2008年6月柒斤,东风日产就推出了天籁·公爵坪茬,它的外观兜习骄、配置均有别于天籁其余版本秤卵冠,更加高端大气上档次伟。也许它不是最走量的版本娩,但绝对是天籁系列的一面旗帜感。在让大家久等逾半年后上吴牵,新一代天籁·公爵终于露面怯豪,我们也第一时间对其进行了实拍裙赋嵌。据悉毛潦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相把。 『注漠荒:为方便大家阅读窝捌,文中天籁·公爵简称公爵版圃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顶够,时而艳阳高照噬蔡附,时而大雨倾盆降稳帮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点墒克郊,与身旁碧绿的草地相得益彰房霓。我盯着它看了许久班痘拿,心里盘算着跑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坛兔猎?   嗯苛鄙白,画下草图之前得好好思考这个问题攫鸿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心槐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绿晦,唯独看起来太眼熟固瞧锌,对旗舰来说这可不是好事阑,在A6L甚至A4L面前衡,A8需要更多长者般的自信的虫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸里:六边形进气格栅面积比以前大了不少跋胶嘲,而且线条硬朗到接近于矩形完,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞳观,从前脸横贯而过祟,再加上全新的矩阵式LED大灯砂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊详坪,它是A8这次改款最重要的升级之一唯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘁襄。以前大灯为例枪,分为远光答泻、近光希受泛、转向/示宽这三组此室扫,所有光源都由LED组成废,通过与摄像头烹、夜视系统构、导航系统等部件的协作枷炊,可以实现几项很有趣的功能诬题:   在Auto挡位开启远光灯庭缓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆损,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置南喇,瞬间关闭部分独立的LED灯体换嗣谱,会车结束后刻酪翘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态私。在整个会车过程中窜,对向车辆的位置一直不被照亮绒,而其余位置能保持远光照明状态篮枚夹,既不妨碍对方驾驶员视线瓷霉蠢,也不影响自己观察前方路况赴请脚,相当智能菜庇叹。   当夜视系统探测到行人时撕傅,LED灯会连续快速闪烁三下难轰敞,对行人起警示作用檬悲费,如果夜视系统探测到牛功、羊之类的大型动物盟,LED灯则不会闪烁遍,避免对动物造成惊吓挎猛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跑僚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整串。另外它的转向灯采用动态效果侠,灯光朝着转向的方向滚动点亮课笑亨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娟贯,提高安全性瓣拒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行适,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夕矾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抢,有些来自室内的模拟演示痴茸饱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下陕祟,看看这些功能的实际效果到底如何处。   跟前脸的改进相比聚芳,车尾变化幅度要小得多肉鞠,主要集中在尾灯部分泵敦吉,线条更加瘦长凰、扁平设据绦,视觉效果更干练措。除了那个“A8”标识涵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苫叹驴,看上去还那么年轻运动漂,缺少沉稳气息磊维芍。再打开车门一看疲剐,我明白了颠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蚂苯让,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蟹维,使用了和路虎卫士相同的发动机抒貌隋,配备了六速手自一体变速箱钢煞,以及许多高端的配置疗草测。让这款车有了很多吸引人的地方骇伺篮,但通过试驾骗工,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感入皆。很多设计还不是很成熟括警抱,尽管这样垢艰城,这款配备了柴油发动机的SUV付,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碎且,依旧在同级别具有很强的竞争力领尘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升空,尤其是大灯组的设计潍畴层,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盒脱粳,都比老款看着更有质感届嫌捌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯埂杜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小心寥塑。此外钩脓街,中网的设计很有层次感吮,运用了一些镀铬饰条矮石,也让这款车的前脸显得更大方负。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幻,钣金工艺还有待提高灌祈。   车身侧面造型亮点不多楷暑,线条还算比较和谐吧鞠猴仍,亮银的行李架比较好看湾唱丹,但实际用途不大撑拘。车窗所占的侧面比重较斜堋,稍有点显得失重含啸。四个车轮显得很粗犷希邓,轮胎品牌是玛吉斯俄此,成本并不是很高琶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计触,注重排水性能陡想,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差物猎互。   车尾的造型比较臃肿先忙,相比车头来说邦僚徽,造型并不是很美观喂,尾灯的轮廓没有什么美感可言丰旁,轮廓显得比较生硬井策。车尾下包围外观设计的不算太成熟加,驭胜使用了三点式倒车雷达们韧,在实际的体验中笺,探头反应速度稍有些滞后清醇淀,给驾驶者的观察带来一定的不便步,不能及时的估计车尾与障碍物的距离临。   本文导航夏署不:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今食,已经跨越了整整40年缉。在这期间沥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圃?当这款全新君威GS出现在你面前啼憨,这个数字就已经不再重要廓。每当我们回顾历史婪晌,终究也是为了更好的感受当下非,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胆湘,的确也不太容易考究呜场,所以话不多说帆辜,马上进入主题镐剁嚎。   君威GS是别克君威的高性能版本坝懦,作为其最明显的身份特征鸿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陆去,攻击性十足的设计让人印象深刻工。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炬,采用盾形设计醛,显得非常紧凑偏。大灯部分全系新增了日间行车灯炬届钞,整体造型与普通版君威一致成算奋,仅在内部细节上有些许不同巢耿。   车身长度漓现枷、高度比老款略有增加物萌诵,宽度和轴距均未改变掳。侧面线条也是延续了之前的设计虾涤,十足的运动紧凑风格芬耻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亢八,十分醒目度丛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舰写帛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎却。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隘,更显紧凑还。LED尾灯为全系标配肚薄,灯罩经过熏黑处理歉插,提升运动感街。作为动力更强劲的运动版车型臣便态,方形排气口比普通版的圆形更加时尚来匹恢,同时也满足了更大排气量的需求乡剧。   本文导航漏乒:" "  近日假,奔驰MLC的效果图再次被曝光慰忿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悉饲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拾,融入了轿车的设计元素幌槽眯。据此前的消息搜纱,该款车有望2015年推出氰肆。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹊贫卵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿汕霸,拥有相似的大灯造型氰碘面,以及下保险杠的设计睬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菊。此番设计目标很明确辛绊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唾。   动力方面也来自新款ML煎蘑患,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撩些埔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW能,峰值扭矩400Nm坟玫,编者猜测未来MLC将会延续该动力贿胁。不过浅铃,MLC未来还将推出AMG版本核隧。 责任编辑茬箱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氮禾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秀,然而对于消费者来说炯抗,可选择性太多也未必是件好事冷概。许多车型的定位都非常接近烤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悸荆,那么它们到底谁更运动沪登,谁更适合日常驾驶材小,谁的性价比更高呢巾撼挨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烹镜肆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滩,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓢凭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桂嫌,其它车型在20.78-25.28万之间瓤担矢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万探屯,价格适中偶,而且动力和配置都很不错管里亲。反观翼虎蹿须钨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万躬使敖,但翼虎胜在配置丰富的海、动力强劲戈誓翔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韶驶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万翠观,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色络,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夕膛畦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姬,这听上去有点意思伙卤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阀且粕,那么结果显而易见吧潮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势俱违,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脚夕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恕。然而消费者大可放心门眉,CX-5的动力也绝对称不上弱舱,尤其是市区行驶庇铃,它的整体表现很轻盈萌阮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性飘钡帆,没有涡轮发力时的突兀感充,这让它驾驶起来更为轻松剂。   无独有偶深门,两款车都采用了6AT变速箱宏干,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点错秆耍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辅。可惜的是紊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锚杏蔡。另外藉杏驹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庭嫩,常规的形式很容易操作嫂然彩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屏,并不易于操作凤盟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想答普避,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妮淬风,与翼虎也有将近3米的差距汹杯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响毒合,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侮。   油耗向来是日系车的优势所在苦檄侣,CX-5的发动机压缩比高达13:1脊穷防,并且装备了i-stop启停系统耍,这让它的节油表现比较突出乾归党。在气温32℃纹、全程空调廷、车载一人的情况下疵电童,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彼姐,其中经历了畅通和拥堵等路况铰吩闭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km喊损欺。同样路况下禄咐陈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浩腺,尤其在开空调的状态下面逢,翼虎的油耗表现实在令人担忧督,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驾。   作为一款城市SUV委,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绵箱贫,都采用了多片离合器式中央差速器恋港,并带有四轮电子辅助制动福虚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茄鲜铰。从我们之前的测试来看五韦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猩蒲节,所以脱困相对轻松一些驶算。不过在这里我们要告诫广大消费者聪变,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贰堕休,但两者的定位都是城市SUV胁煎,越野并不是它们的强项毫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挝,油门踏板的脚感道鄙拦、方向盘的转向手感侩筏秆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拜卤卤。值得肯定的是吗星,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犬嵌晴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哥廷。然而相比之下秒稍灸,CX-5的整体感觉更加轻盈笑午,它开起来并不像SUV拎陈,车头的反应更快古筒,油门踏板的调校也更加线性排,而翼虎整体感觉更加沉稳棋书鲤,底盘扎实蛋,但或许是由于整备质量更重的原因定姓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显俺收堡。   就驾驶方面而言水佩,CX-5给人的整体感觉是动力够用鼎、油门线性官、操控性出色沃,可以用“好开”来形容魂晌嚎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情林漆堑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钾,但翼虎的发动机输出并不线性颅噶堪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛔潍。另外陷麓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉改陪,加速潞晴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓟凡好,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仕功峦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匡凳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汗晚弊,放眼整个市成骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见步惊极,基本上5个手指头就能数过来输,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者化。   有关于新款E级外观粮、内饰及空间方面的介绍晒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 痪空隧。在我的这篇文章中缎细,主要关注E260L动力方面的表现博。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机财变,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW炮,最大扭矩则达到了310N.m文缕。虽然排量并不大腥稍,但是通过加大增压值衅瑟让,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汉毖,对于这款变速箱衅旱,我想大家已经很熟悉了七。只是我想再说一次谦梦恐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型罕蛊,但在日常驾驶过程中籍龚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子臣鞍。大多数情况下温和嫩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验十革怖。   只有在深踩油门的情况下零赔梁,E260L才会爆发出他凶悍的一面箔湍凑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辩,你也可以说他动力输出不够平顺硕想。   一直以来刮垦,我都极为中意E级的悬挂调校氦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靖荒霓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感模邢筷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候场查,我挺惊讶的触霜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恋。可是仔细一想剿,也很难怪宝马会这么着急弯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”斧牵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拧。据悉茸,宝马4系Coupe将在11月12日上市急,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尉尺。(注竞嘿啡:为方便大家阅读迟磊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卡闪簇,在你初见时嘲,很难相信自己会喜欢上他及躲趁。因为你花痴于帅气拉风的外观就,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锻吾另,那么他的表现自然不会入你法眼城臀秦。但时间久了挽抱镰,你发现再帅的外表也会看腻添父,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晃八,放松不下妹。这时童,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辨鳖古、运动但不难受的座驾超搁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寸班,除此之外掠剃挫,他还是一台很顾家的车闯。   没错培厂,他没有特别帅气的外表供辫,没有特别强悍的动力欠踩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甜磁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棉。下面喊问钳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悸。   ●车头造型犀利巴哀虏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疮迁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颊,定位低于大众激睬。现如今双秦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鳞,而伊比飒便与POLO出自相同平台侵窜轨。因此在车长等诸多细节上随痞,两者都十分类似矫禽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醋虑跨、1.693米的宽度泡炬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大洼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骋,这点确实让我感到吃惊陈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一如乔泛。可以肯定的是氖榷疮,你无须对他的实用性产生怀疑搁畦酸。   你有没有发现捐,他的日间行车灯鼻兔,很像同集团的老大哥奥迪A8挽甩猛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辅。但毕竟品槽行,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂媒外骨,他的目光也需要这样嚣张仍。   从车侧过渡到车尾勤碌胺,顿时觉得息够地,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格非骚第,从凶狠瞬间变成温顺虫龋痕。我揣测不出设计师如此分裂的思路捂飘邻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品救冀衡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎薪烂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舌蹬糜,而在我们的制动测试中画,他的表现也确实不负众望萎空譬。我写这段话的时候假,一名同事从我身后经过说了一句士:“哎桃,这轮毂挺漂亮的”靠耗殴。确实确,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜗救,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名摄,在我看来另外两位应该是300SL和964旦颅念。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隧桂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笑靛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甲。   直到1949年穷射,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功此虑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慌篙,速度竟达到每小时 132 英里衬掏,不仅完成了试车藤慨偶,还一不小心成了世界上最快的量产车型峦晒撇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type级来防,正当捷豹稳步发展的时候吝居斧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失弘南宦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺路悄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中互桃,英国国宝埃?人类想象力的结晶餐教?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粱珊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勉坊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徐挠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钝烂备,正当捷豹稳步发展的时候色,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线陋泼菲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身篮锹停,自内而外散发出优雅迷人的气质芒被塘,在这份自信与优雅之中瀑,还蕴含着极强的力量感童。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隶强攘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼救。   作为E-Type在21世纪的继任者虏努电,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峡,他更是一台纯粹的运动机器逛搬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信改零勉,刚刚我试驾的是一台量产车捅滤溶。即便是用再前卫的眼光去审视滤四裳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型发剐讥,不过现实就摆在我的面前省魄舰,它的的确确是一台量产车圃帘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搞菏毖。所以部姆,还是让我们先合隆下巴刹羞、收起惊讶箩铣晴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兔场,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念轿钱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沁歉,而等待总是值得的氨空景,十年之后的今天长靡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1翟。   ● 外观镰短瘟:旨在降低风阻   关于XL1的外观孙酚挖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锣识,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屠顺禄,他们的心中只有一个目标钩攻辟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解售,也皆源于此价道蹋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm画享,轴距也只有2224mm染攫,如果用世俗的眼观去衡量小课蚕,它甚至比一台大众POLO还要邪拧,不过也正是因此哺,它才做到了POLO永远也做不到的弛祥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准突,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惨嫌缅。   出于降低风阻考虑幢讥乳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氮怒轿,面对这样的设计瓶抚喜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晒磷粹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掸温呛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”襄绿舶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桃,大众XL1的目的只有一个喜乏捂,那就是降低风阻齐皑。而为了达到这一目的味鹤锹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鼓晤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贬较,不过相比于传统的外后视镜宠,如何掌控与后车的距离是个问题掣揽玛。   ● 结构录:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氨杉临,除了完美的空气动力学设计外歇驴膏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涣仁。作为一台重量仅为795千克的车型史胸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肯补水,约占车辆总重的21.3%绢灯,除此之外陌刑握,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理艘覆皮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾培,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛狻,复古而粗犷的外形叙评劳,彪悍的身姿回,经典的圆形头灯挪涉,这些都是我选择它的理由缄琅黔。那么在我稍作白日梦之后捍鄙,请各位看官赶紧打断我的妄想临,拉回到现实里渺,假如我的预算仅仅有二十几万的话穷浇墨,那么好了范,牧马人买不成屉戚高,自由客或许能让我望梅止渴撼假。同样复古的外形吩,依旧是个好选择铜斯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓦敞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牵头烂。单就车头来说题,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹭居。简单中又透露着经典的味道癸辩伎。另外镀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条剔妹,突出了力量感潞,Jeep的家族风格立马突显持杉。   车的侧面造型同样如此风格柿挺,走向笔直啊巫,简单饱满捞料。当然不能仅仅介绍外观设计客黄,作为一款SUV桨藉烈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哀量联。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乒,离地间隙205mm话量嘎,应对一般的越野路面足够了局啪口。   车尾的设计十分简洁额,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窍忙藏,小巧又十分有力量感孰搏唬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹄。从总体上看疆顾牟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肯。   本文导航入梦兼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刀,而“侠”自古就有不同定义郎,“言必行鸵双,行必果呻踌叭,己诺必诚幌两欠,不爱其躯猛蓉函,赴士之阨困膛肥,千里诵义者也谓之侠”亢既轮。他的形象亦正亦邪文辉催,游走于主流与非主流之间自成一派拿暗。随着近年来邓杰位,国内越来越多的人们剔是奈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时膜恐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倡吉,开始在国内市场发力斜圃。其中碴,路虎全新一代揽胜运动版划,向无数消费者展现了一种精神赌墓嫉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神韦。   路虎全新一代揽胜运动版舶担,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概襄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调棋财,它的独立特性被设计师完全释放囊查。如今筏,这款至今为止速度最快确香、相应最迅速惕棘、反映最敏捷的全新路虎罐刮思,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪困,冲入国内汽车市成ぁ,夕阳下一人一车需,古道中淬诡绰,说的是情义无价稳。谁人不为它心动计歉?路虎全新一代揽胜运动版际卫甸,驶入我们心中!   65年来呢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皇形匣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渤当归。如今局,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版小侵绢,再次席卷世界漂德潮,那完美的车身比例郊苯禄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘛孪辅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迷焙:4850mm*1983mm*1780mm轿似沛,前后轴距2923mm菲烤良。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹朗,3.0 V6 SC汽油版HSL鼓堑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版响纲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型噬骚。   姿态万千的路虎揽胜运动版巍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漂,无拘无束的气诚椤,气宇轩昂的出尘之表燃赁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镭歧菜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仙问彩,厚重的前脸晚陀陶,配合后倾式格栅设计谢淳杰,更突显了它的自信侠疟俄。发动机盖上两条凌线刚强有力罐赴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侧醚丝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彩许。   车身侧面线条的风度也极不平凡驮填吝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靛,带有亮黑色指状套件口携、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口另屠塘,装有亮黑色装饰边的后视镜甭导眠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂把,这些铝合金结构的轮毂分为赎:19英寸5辐式铝合金轮毂剔、20英寸5辐式铝合金轮毂嫁晨、21英寸5辐式铝合金轮毂奶栖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂科邯、22英寸5辐式铝合金轮毂舌,无论您选择其中任何一款犊嚏,它都可以陪您乘风破浪阶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斑骋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谅斡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯侵,整个车尾看似简单却极不简单抛保马。   本文导航椒:" "  1998年春冯谋,广州本田成立珐肠贡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁邯,而时光推移拨那商,今年9月12日顷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舵嘲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窃我茫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糯损,我们今天将穿越时空啃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挎。它虽然是日版右舵车型吵,但3.3L/100km的平均油耗归浚、双电机电动CVT惦、大容量锂电池冲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧募弟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垢悼缝。   外观更加原汁原味红悍搐:说到原汁原味潞臂粪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本火乔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娩荤煞,更运动冉年。混动蓝色特征缕盯:作为混动车型莆柔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标燃蜂。   在下保险杠处技烧就,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻戳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节充轰穷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计车伺娠。混动轮毂碾答茶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志署粟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎婆卿睡,为节能更尽一份力脖笛虚。   本文导航毛:" "  就在前两周樊输传,我的同事刚从上海归来挠,当时就是为了试驾上海大众的朗行幂通思,而在不久后的今天含极,我来到了大理柬弥憨,依然是试驾一款来自上海大众的新车粱炉,虽然我与我的同事地域不同尉涤蒋,但对于这两款车而言枯融桃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来随镶钙,我不得不从朗逸说起挤,由于现如今大众钠兀块化的产品研发秆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒂钎嫌,朗逸沟虐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此僵,它们的关系算是孪生兄弟屯谴,反正我是这么理解的虐龟洽。   目前朗境的广告已经全线铺开尸,消费者的关注度也很高狙秸碳,虽然我个人比较抵触钠绺账玻块化的产物(感觉个性不足)葱扰馅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑暑,其次在10多万的紧凑级车里轮辆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陡。所以销量方面自然也很喜人持兔憨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撕扯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嗡。   从英文名来看护稼困,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版年,朗行的英文则是Gran Lavida虐陀晶,其实如果从相似度上来比较塘际枫,朗境与朗行更加接近娶,因为它们均属两厢车箔锣堡。我想对于这样一款车来说时,大家都不会有什么陌生感屯揽挂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蘑计,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欧溶,我在上面也为你准备了延伸阅读淋,可以先行了解一下揩魂疙。   说实话蘑,朗逸佛视春、朗行熬年、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妈,让我来区分一下汞丸芥,估计我也需要片刻的停顿涸,因为它们实在太像了!就朗境而言烹痘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岛很,并将内部更换为蜂窝状造型酪辽,包围下部使用了黑色塑料氛,并加入跨级风格的银色护板搭奸,此外前雾灯变成了圆形袱廓奶,以上就是全部它的特征了户糙邯。   既然定位于跨界车鲁椿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昂,同时为了更加配合Cross风格玩唉,车顶还加装了行李架残参,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识味。粗犷的风格也体现在轮毂上敛熊酗,样式上很难用语言准确的描述出来驳,总之很复杂焙卧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湃。   尾部的变化几乎与前部一致溜辟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法类卯让,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桔材省,说实话就车尾而言钮天,我感觉朗境比朗行好看了不少肥碗开。其它方面再无不同糯芜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捅板狭,转向灯溃郴绍、倒车灯保孟、刹车灯还都是卤素的抠能夹。   本文导航献毋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鄙磋汕,所以无论是合资且涟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性太,白领阶层岔辑身,夫妻年收入有50万元左右慰容,有房湾破酣,老公有车钮材。实际上斜练,女主角目前也有一部老速腾车管,开了已经7年准备换一台豪华SUV筏骇羞。这位女车主喜欢玩办凛七,追求年轻嫡,注重外形策,并兼顾户外诲损,不喜欢纯越野车型拆仿,而购买价位瞄准了40-50万元领域泛纶弧。所以我们直接选择了宝马X3嫉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窖。   为了公平竞争陡,我们选择的车型如下病溺拱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虽邦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓢饯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艇缄,三车的价格虽然有些区别胜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠括薪,所以三车实际购买价格差异较小太淋楞。   对比项目一壕壕慷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戳,特别是女性陡,希望自己能买到一款好看的汽车瓢篙凡,就如同提包还有衣服一样洪苛,特别是成熟女性午,尽管喜欢标新立异梳,但也更愿意接受时尚动感的类型玻染窃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸男焙矗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拎尺,相比以往方头方脑的设计圃怯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少闹荤辞。更让人动心的是攘揉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素口荆穿,同时形象也不乏干练紧凑叛洽刹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涸卯倦,线条流